菲央行准备借给中央政府
额外二千八百亿抗疫基金
菲律宾中央银行(BSP)说,政府仍可向货币当局借二千八百亿比索,以增加它抗击新冠大流行的战争基金。
  
菲央行总裁陆诺在一次虚拟记者会中,共和国法案第一一四九四号或合作互助法案(BAYANIHAN 2)授权央行提供额外直接暂时预支给中央政府。
  
这将准许菲央行提供等于不超过其在二○一七年至二○一九年的平均收入的百分之十的新冠融资。
  
陆诺说,“那是约二千八百亿比索,而那是供一年期限,因此更长期限与更新另一年须获货币委会批准。但那必须在今后两年内获取,那的确是聚焦于新冠大流行。”
  
据央行总裁说,这是在央行依照它的宪法章可以出借的款额,也即其在以前几个财政年度的平均收入的百分之二十或约五千四百亿比索以外的额外款额。
  
这将使政府可由央行获得融资的总款额达八千二百亿比索,直到合作互助二法律所指的期间。

去年BPO主导办公空间的需求
Lobien地产集团周五说,在去年,商业流程外包(BPO)的办公空间需求最大。
  
洛比恩执行长在视频简会上说,在主要是中国人经营的菲律宾离岸博彩经营者(POGOs)撤出之际,BPO再次主导对办公空间的需求。
  
她说,在二零一九年,POGOs对办公空间的需求占了需求总量中的百分之三十六,超过了BPO的百分之三十。
  
但是在二零二零年,POGOs对办公空间的需求占比下降到百分之十六,而BPO公司占了百分之四十一。
  
她说去年的租金开始下滑,并且今年可能较疲弱,因为对办公空间的需求减少。
  
她说,目前大岷里拉的办公空间空置率是在百分之八。
  
不过该地产顾问集团预计今年的空置率将双位数上升,在百分之十二至百分之十四,因为POGOs正撤离许多办公大楼。
  
她还说,「嗯,POGOs的撤离影响了此间市场的空置率。」

去年进口车销量同比锐减40.7%
在二零二零年,进口车销量录得五万一千七百一十九辆,比二零一九年八万七千一百六十九辆的销量锐减百分之四十点七。
  
汽车进口商与分销商协会(AVID)将下滑归因于大流行期间的封城、经济活动的受限和消费者需求的疲弱。

AVID会长白礼示-亚虞道周四在一份声明中说,「在这场大流行中,汽车是受到重创的部门之一,而且我们仍然感受到冲击,因为销售、售后和汽车相关服务依然低迷。」
 
去年所有部门的销量都录得缩减。
  
去年轿车销量比二零一九年的三万零四百八十四辆减少百分之四十六至一万六千五百八十八辆。
  
在去年销量中占比大部份的轻型商业车销量也下跌到三万四千八百二十六辆,比二零一九年的五万五千七百七十八辆·减少百分之三十七点六。
  
去年商业车销量也比二零一九年的九百零七辆骤降百分之六十六至三百零五辆。
  
在另一方面,AVID认为在去年最后一个月出现了一些复苏迹象,因为进口车销量月比增加了百分之十五。
  
去年十二月的销量从同年十一月的四千九百五十三辆增加到五千六百八十三辆。
  
轿车在十二月销量为一千五百九十辆,比同年十一月的一千四百八十四辆提高百分之七。
  
轻型商业车销量在去年十二月双位数增长百分之十八,销量达到四千零七十一辆,高出十一月的三千四百四十七辆。
  
商业车在去年末季度售出二十二辆,和十一月的销量一样。
  
白礼示-亚虞道就政府对进口车实施新保护措施说,「虽然存在各种障碍,但是业界迅速适应新常态,存活下来,并终于正看到一些复苏的迹象。不过,我们认为未来几个月将会有更多的逆风。」

菲股下跌百分之零点四八
比索对美元汇率横盘收官

在美国失业率创新高的报导后,菲律宾股票交易所指数(PSEi)于周五中断两天的回升,而比索对美元横盘收市。
  
该主要股指下滑百分之零点四八,或三十四点六九点,报七千二百三十八点四六点。
  
全股指下降百分之零点一九,或八点四六点,报四千三百四十二点四八点。
  
多数类股也收低,榜首是金融,跌百分之零点七三。
  
控股公司下滑百分之零点六六,地产,百分之零点四九;工业,百分之零点二二。
  
在另一方面,矿业与石油上升百分之一点四三,服务,百分之零点三七。
  
成交量总计一千四百七十二亿四千万股,成交额一百一十亿三千万比索。
  
上升股以一百二十比一百零三领先下降股,而四十二种不变。

Regina资本发展公司销售主管林陵岸说,「本地股票收低是因为投资者们消化美国失业率创下去年三月以来最高的声称压过美国当选总统拜登披露的刺激计划。」

在另一方卖弄,比索对美元横盘收官本周,报四十八点零六五,比较周四的四十八点零七。
  
它开始报四十八点零五,并在四十八点零八和四十八点零四一之间交易,平均四十八点零五十三。
  
成交额总计五亿一千二百一十万美元,高于上个交易日的四亿四千九百零五万美元。

去年12月本国G I R
环比增49.8亿美元
本国去年十二月的外汇储备毛额(GIR)上升到一千零九十八亿美元,比一个月前的一千零四十八亿二千万美元增加四十九亿八千万美元。
  
菲律宾中央银行(BSP)说,「这个最新的GIR水平代表着外部流动性缓冲适足,可以在外部震荡之际帮助缓冲国内经济。这个缓冲相当于十一点七个月的商品进口额和服务与主要收入的支出。」
  
它说,GIR增加是因为它的外汇操作、中央政府在央行的来自ROP环球债券的外汇存款和它所持黄金重新估值的获利。
  
央行较早前说,它一直积极地进行黄金交易以把握全球市场金价有利的优势。

冰峰募资4.6亿,老字号上市前景不乐观,全聚德暴跌狗不理退市

国潮红利下,排队上市的老字号品牌越来越多。1月4日,继85岁北冰洋被打包装进上市公司大豪科技后,有着68年发展史的西安冰峰也传出正在向资本市场冲刺。在此之前,近400岁的张小泉、300多岁的德州扒鸡、100岁的五芳斋等一批老字号企业早已传出在排队申请上市。

毋庸置疑,老字号企业曾有过辉煌,然而伴随时间的流逝,众多跟不上时代发展的老字号企业,最后都落寞了。来自阿里巴巴研究院的数据显示,中国所有老字号企业中,九成经营惨淡或持续亏损。在此背景下,老字号企业对资本尤其渴望,拿西安冰峰举例说,虽然2019年营收只有3.02亿元,却计划募资4.6亿元。

然而,上市并不等于万事大吉,中国有约60家老字号上市公司,真正发展亮眼的却寥寥无几。2020年5月,狗不理包子因经营状况困难不得不终止在新三板的挂牌;全聚德早已跌落神坛,业绩和股价遭遇双杀,市值与最高峰相比蒸发七成只有30多亿元;桂发祥上市四年多时间以来,股价一路走低,市值蒸发61亿元只剩21.63亿元。

又一家老字号企业想上市

1月4日,陕西证监局公布,西安冰峰饮料股份有限公司(以下简称“西安冰峰”)已于2020年12月16日与华创证券签署上市辅导协议,拟在深交所中小板挂牌上市,拟募集资金不低于4.6亿元。

西安冰峰在西安已经有60多年历史,产品主要是“冰峰”牌橙味汽水、酸梅汤等。冰峰与凉皮、肉夹馍一起,被西安人称为豪华三件套。对于不少西安人来说,喝冰峰汽水是儿时的珍贵记忆。西安冰峰官网资料显示,1984年其销量已突破千万,四条生产线24小时连轴转,依然供不应求。

资料显示,西安冰峰的第一大股东是西安市糖酒集团有限公司(以下简称“糖酒集团”),持股比例高达99%,西安久悦酒业有限公司持股1%。事实上,对于上市,西安冰峰渴望已久。

早在2017年,西安冰峰董事长张军就在“西安市推动民营企业上市挂牌圆桌会议”上表过态,2018年完成股份制改制,保荐机构入场展开上市辅导工作;2019年向证监部门提交辅导备案资料,评估意见建议;2020年初,递交IPO申请材料。

现在来看,西安冰峰的上市节奏已经慢了一拍,而且2017年西安冰峰积极筹备的是主板IPO,但是如今西安冰峰改变了自己的想法,“考虑到公司业绩情况、证监会排队企业、深圳和上海交易所的审核速度等因素,公司拟申请在深圳证券交易所中小板发行股票并上市。”

在业绩层面,西安冰峰并不亮眼。根据披露的数据显示,2017年至2019年,西安冰峰的营业收入分别为2.51亿元、2.83亿元和3.02亿元,这一业绩与时下火热的网红品牌如元气森林等相比差的不是一个档次。并且,西安冰峰营收增速还在放缓,2018年和2019年分别为12.7%和6.7%。净利润方面,2017-2019年分别为5731万元、6752万元和8144万元。

西安冰峰在西安的市场占有率在八成左右,即使销往周边地市,目标群体也是当地的西安人,可以说是一款情怀产品。如今,随着上市西安冰峰想让全国人尝尝“西安味。”

装入大豪科技上市体系的北冰洋也是如此,一心想走出北京。

2007年,北冰洋与百事公司谈判,要求收回“北冰洋”品牌经营权。2011年,北冰洋时隔15年再次面市,两个月后就实现盈利。2017年北冰洋完成营业额6亿元,利润总额2.2亿元,也是在这一年,北冰洋开始尝试出京, 2018年6月,北冰洋京外首家生产基地方在安徽马鞍山投产。

从体量上看,北冰洋几乎是冰峰的三倍,全国化的步伐也更快一些,但是这依然要被谨慎观察。

冰峰和北冰洋这样的传统汽水主要在当地消费,以玻璃瓶为主,运输成本高,虽然为运输和渠道拓展方便,他们都推出了易拉罐包装,但对于靠情怀立人设的老牌汽水来说,易拉罐不是“童年的味道”。这也不是没有道理,因为玻璃瓶的耐压程度高,充气更饱满,气足、刺激,喝完之后打个嗝,才算是完美体验。在易拉罐产品上,体验和价格都不占优势。330毫升的北冰洋5元一瓶,几乎是同规格百事可乐和可口可乐的两倍。

除了这两家老字号企业外,还有一堆企业在拥抱资本市场,如近400岁的张小泉、300多岁的德州扒鸡、100岁的五芳斋等。去年9月30日,浙江证监局披露了浙江五芳斋实业股份有限公司的辅导备案公示文件,浙商证券担任其上市辅导机构。这是五芳斋第三次更换上市辅导机构,继续向A股冲刺。

想受资本待见不容易

不管是60多年的汽水,还是100多年的烤鸭和包子,倚老卖老这件事在资本市场不存在。题材和成长性是资本市场的两大法宝,然而对于大部分老品牌尤其是区域品牌来说,讲得出情怀,却讲不出有故事的题材,也画不出所谓的蓝图,稳健有余,后劲不足。

2020年11月24日,大豪科技发布公告,计划分别收购北京一轻控股有限责任公司、北京京泰投资管理中心持有的北京一轻资产经营管理有限公司、北京红星股份有限公司100%、45%股权,另以现金收购北京鸿运置业股份有限公司持有的红星股份1%股权。

其中北京一轻资产经营管理有限公司是个“宝藏”,包括一轻食品、北京一轻研究院、北京星海钢琴商城有限公司、北京首都酒业有限公司和北京龙徽酿酒有限公司。而一轻食品的两大品牌就包括义利和北冰洋。

截至12月22日,大豪科技一连拿下12个涨停板,公司总市值已经攀升至230亿元,被舆论笑称“喝了二锅头,原地贵一半”。可以说,收购案一出,大豪科技完全是靠蹭白酒热度涨起来的,资本市场看中的是红星二锅头,北冰洋在这里面几乎没有存在感。

一位在会计师事务所从事IPO和并购重组的从业人士向AI财经社介绍,这些区域老品牌的好处是现金流稳定,不过单看现金流的话,还不如大蓝筹更稳定,“他们的成长性不是太好,在资本市场的估值也不是太高,大概10-14倍的市盈率,目前的区域市场品牌都很难有突破,从区域走向全国的很少,比如北京三元,承德露露,表现都很一般。”

在上述人士看来,品牌有历史有知名度,并不代表可以突破到全国范围,没有突破意味着没有成长性。“尤其是食品类地域特点更明显,北京人喜欢吃烤鸭和义利果子,可能就图一个小时候的情怀,它的味道真的特别好吗?其实也谈不上,到了外地就更不行。同样,广州酒家的月饼也只是在当地受欢迎。”市场普遍认为,局限于区域市场的老字号品牌没有成长性。

整体来看,资本市场上,区域大品牌甚至老字号的表现都普普通通,甚至差强人意。自2017年以来,全聚德营利连续三年下滑,股价也随之下跌,相比2017开年的每股22元,到了2020年9月份,股价已经腰斩到10.9元。截至1月5日收盘,全聚德每股只有9.83元,接近历史最低点。

狗不理曾于2015年11月在新三板挂牌上市,2020年5月终止挂牌。2015年至2019年,狗不理集团的业绩平平,营收一直在1亿元左右徘徊,净利润最高时,去年只达到2424.58万元;毛利率也逐年下降,2017年至2019年分别为39.8%、39.26%、37.99%。

可以说,老字号企业想要在资本市场上获得认可,最重要还是把业绩做好。然而,如今不少老字号品牌面临内外交困的局面,一方面,由于体制、机制等多种因素存在,自身推陈出新跟不上,让其很难继续获得消费者的青睐;另一方面,在新消费浪潮的背景下,各种网红产品借助社交媒体层出不穷地涌现,对老字号品牌的冲击不小。

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(1)
多地拉闸限电,感觉原因还是挺复杂的。冠冕堂皇的原因,就那几点:
一个是煤炭紧缺
第二是工业生产高涨和冷冬(第一第2点其实是相对的)

什么澳大利亚煤矿不能进口啊,这个原因既可以说不重要,又可以说重要。说不重要,其实澳煤在我国动力煤消耗里只占1%多。

但是进口煤配额是发改委对于动力煤价格调整的重要手段,因为动力煤涨价很多都是看以前有一个指标叫做沿海六大发电厂库存指数。一旦开放进口额度的话,沿海的六大发电厂很快就能通过进口补充库存。(海运运进来的煤比山西内蒙通过铁路运出来的煤肯定要便宜)。

而六大发电厂库存的上升就能压制国内动力煤价格,所以进口煤实际上可以达到以较少的体量控制全国煤炭价格的手段。而澳大利亚煤矿是进口煤矿里边比较重要的组成部分。
所以说澳大利亚进口重要,主要体现在在用煤用电高涨的情况下,突然间发改委的这个调控手段被砍掉了1/3条腿。

如果说到内部的隐含的原因,我个人认为有2点:
第一环保控煤,也就是控制碳排放
第二煤电之争,某种程度上煤电之争还有更大的一条暗线,就是南方让利北方

对于第一点而言,现在火热的新能源发电,其实最大的问题还不是发电成本,从表面上看,现在的度电成本已经不贵了。它的成本其实就是发电不稳定,需要调峰。因为除非人类的蓄电技术发生革命性的变化,否则对于大型电网而言,都是发多少电用多少电的。

在需求端的话有各种各样的客观变化,那么必须得要有供给端去随时调整,适应需求端的变化。问题是需求端的发电有哪几种模式是可以随时(一年365天,一天24个小时)调整发电功率的呢?也只有火力发电(核电调峰的代价太大了)

而火电承担调峰的责任,等于在好几方面挨打。清洁能源发电能力强的时候你得要闲着,清洁能源发不了电的时候一定要随时能顶上,调峰本来还伤机组,补偿的钱又少。所以有一些比较穷的火力发电站,每到觉得还不如说机组坏了,顺势躺倒。反正频繁调峰确实伤机组。

至于煤电之争,就可以用一句话来概括市场煤政策电。地摊连续几年要求电力让利,但但同时又要保障新的清洁能源的补贴,同时动力煤又是市场价格的,而且经过了供给侧改革,大型煤炭企业就是一个个的托拉斯,火电企业等于又是两头挨打。

而煤炭的供给侧改革,保证煤炭价格其实又隐含着让沿海经济发达地区的电厂,通过买价格更高的国内煤,变相给西北地区输血(中国主要产煤地是山西,内蒙和陕西)

最后说到煤炭,中国无论是总量还有爆发性的生产能力,都是不缺煤的。大问题是中国的煤炭资源主要存储在西北和山西,以及新疆。。。。
所以很多时候缺的是运出来的能力。对于浙能电力这样子在浙江沿海分布的火力发电站而言,山西内蒙古的煤要通过大秦铁路运到渤海装船的运过来(其实这条路的运费已经算便宜的了)

火力发电经过这种折腾,其实也基本都奄奄一息了。
记得去年冬天就有新闻,北京周边的河北一些穷的火力发电站,只有两三天的库存。
今年其实前一两个月你们就可以看到东北天天喊着没有钱买煤了。

(2)大汽车pk大白酒

“猎物不是分析而得的,猎物不是你说想到的,而是你看到的。相信你的眼睛,不要相信你的脑筋,更不要让你的脑筋动了你的眼睛,被脑筋所动的眼睛充满了成见,而所有成见都不过对应着把你引向那最终陷阱的诱饵,市场无所谓分析,只要看和干!”

盘面感觉大家都觉得大通胀要来,要素价格涨涨涨!

去外面路演,讲汽车、白酒医美复合调味品、医疗器械等几个明年的黄金赛道。当前国内主流策略研究正在沦落,如果没有重大变革,策略研究本身的价值与市场地位将沉沦。过去策略研究的三大任务,大势研判、行业配置和主题投资,应转变为主流赛道甄别、投资回报预测、长期趋势把握。
现在主流的基金经理,越来越不愿意接触所谓的经济学家和策略分析师,因为怕信息过载,他们更愿意去听行业分析师和企业家关于产业的观点,越来越强调自下而上的选股逻辑。

就汽车而言,短期看,还是汽车,单纯靠规模建立竞争力是不行的,规模越大也会出现问题,原材料越贵;疫情的时候镍1.2万美元/吨,现在涨到了1.7万/吨,挺痛苦的事情;六氟磷酸锂从6万涨到10万,50%多的涨幅;需求好了后原料企业好了,但电池企业日子不好,所以需要创新;包括材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新、商业模式创新。材料体系创新很重要,做手机时用钴酸锂,钴价格涨幅很大,后来去做三元高镍了,镍又涨了;2025年之前主要是三元和铁锂了,而之后需要找到其他的、没有贵金属的材料。

电池锂这块,大宗上面,有推过赣锋、青岛中程、中矿资源、云海金属等。

围绕着汽车,除了目前三元跟铁锂外,还有就是燃料电池,这个故事其实很长远了,上个世纪大家都在研究氢能源,奔驰、通用、丰田等,研究了几十年,原来是想找一个电化学的材料在常温常压下把氢储存起来用,用氢驱动汽车,后来产生了镍氢电池,但最终没有找到好的方法,最后不得不走到现在的燃料电池模块,用700个大气压储氢。我们原来是做手机、耳机小电池,后面才看到电池可以驱动汽车,捡到了个大便宜。

医美方面,跟身边女生交流下来,感觉医美慢慢要变成刚需了,普遍都说“动一动”只是早晚和多少的事,有化妆品的钱,直接上医美不香吗!多看上游玻尿酸部分! ​​​​

(3)感触
2021:但觉眼前生意满;须知世上苦人多!
这几年最大的成长,应该是

没得到却配得上得到的东西,开始保持充分的耐心了;得到的暂时还配不上的东西,开始保持了谦卑和敬畏了!驱除了急躁与贪婪,快乐会越来越近!

纵浪大化中,不喜亦不惧


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