#问政山东##潍坊黄付清被安置到没有的单位二十年没给解决# .
叫天天不应，叫地地不灵；退役军人受尊崇，权益保障一场空；法规政策均载明，官僚就是不执行；巡遍五洲圣贤地，老兵难遇真包公。
请求核查督办潍坊最大军转安置冤案！
中华人民共和国退役军人事务部：
我叫黄付清，是2000年的转业士官，因当年12月28日被虚假安置到12月26日注销不存在的工作单位（相关证据已经过法律认定），违反了《潍坊市人民政府关于切实做好1999年冬季退役士兵接收安置工作的通知》潍政发【2000】73号文件的相关规定，至今没有落实工作岗位和办理档案及相关接转手续。退役军人事务部要求从法律层面解决退役军人遗留问题，然而在诉讼潍坊市民政局行政行为违法一案中，山东省潍坊高新技术产业开发区人民法院2018年6月15日作出的鲁0791行初6号行政裁定书以诉讼时效过期为由驳回，潍坊市中级人民法院2018年10月26日作出的（2018）鲁07行终197号行政裁定书也以诉讼时效过期为由给予驳回终审。与2017年潍坊市七部门联合制作的《潍坊市落实全省退役士兵安置和权益保障工作意见实施细则》潍民字【2017】21号文件中第十五条所指“对已到政府安置部门报到，非个人原因尚未安置的认定，应当依法确认………”相抵触。导致退役军人黄付清权益保障迟迟不能按现有政策解决。特请求组织按照中央退役军人事务工作领导小组关于印发《退役军人事务核查督办暂行办法》的通知中央退役军人组发【2019】2号文件精神对本人军转安置事宜核查督办，落实政策保障其合法权益。
叫天天不应，叫地地不灵；退役军人受尊崇，权益保障一场空；法规政策均载明，官僚就是不执行；巡遍五洲圣贤地，老兵难遇真包公。
请求核查督办潍坊最大军转安置冤案！
中华人民共和国退役军人事务部：
我叫黄付清，是2000年的转业士官，因当年12月28日被虚假安置到12月26日注销不存在的工作单位（相关证据已经过法律认定），违反了《潍坊市人民政府关于切实做好1999年冬季退役士兵接收安置工作的通知》潍政发【2000】73号文件的相关规定，至今没有落实工作岗位和办理档案及相关接转手续。退役军人事务部要求从法律层面解决退役军人遗留问题，然而在诉讼潍坊市民政局行政行为违法一案中，山东省潍坊高新技术产业开发区人民法院2018年6月15日作出的鲁0791行初6号行政裁定书以诉讼时效过期为由驳回，潍坊市中级人民法院2018年10月26日作出的（2018）鲁07行终197号行政裁定书也以诉讼时效过期为由给予驳回终审。与2017年潍坊市七部门联合制作的《潍坊市落实全省退役士兵安置和权益保障工作意见实施细则》潍民字【2017】21号文件中第十五条所指“对已到政府安置部门报到，非个人原因尚未安置的认定，应当依法确认………”相抵触。导致退役军人黄付清权益保障迟迟不能按现有政策解决。特请求组织按照中央退役军人事务工作领导小组关于印发《退役军人事务核查督办暂行办法》的通知中央退役军人组发【2019】2号文件精神对本人军转安置事宜核查督办，落实政策保障其合法权益。
【“大黄蜂”战机结束航母部署，一代神机落幕！】
2021年2月25日，随着海军陆战队第323“死亡响尾蛇”攻击中队F/A-18C/D“大黄蜂”战机从“尼米兹”号航空母舰起飞，“传统大黄蜂”正式结束在航母上的部署，一个时代结束了。
第323中队是第17航母舰载机联队的一部分，主要在中东和太平洋地区部署。航母即将返回华盛顿州母港之前，战机首先从航母上弹射起飞，降落在加利福尼亚州的米拉玛海军陆战队航空基地。
这意味着“大黄蜂”战机正式退出TACAIR计划，它的位置将被F-35C所取代，美国海军陆战队拥有67架该型战机，第一架已经在2020年1月抵达米拉玛海军陆战队航空基地。预计到2022年，换装F-35C战机的第314中队将首次在航母舰载机联队部署，最终美国海军陆战队将拥有四个F-35C中队。
F-18“大黄蜂”战斗机（编号亦作F/A-18）是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途第四代战斗攻击机，它也是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种。
作为美国海军最重要的舰载机，F-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
1975年1月13日，美国诺斯罗普公司设计的YF-17在 ACF（空战战斗机）项目中被对手通用动力的 YF-16 击败，原因是 YF-16 的速度比 YF-17 略快，其安装的 F-100 发动机已被 F-15 采用，可降低维护费用。YF-16 即是后来大名鼎鼎的 F-16 战斗机，产量超过4500架，至今仍未停产。
失去了美国空军 ACF 合同之后，诺斯罗普公司原本打算就此打住，但美国海军对新战机的需求又使 YF-17 获得了一线生机。上世纪70年代初，“雄猫”项目遭遇研发困难，成本不断超支，于是，美国海军启动了VFAX（舰载战斗攻击机）项目。
但是，诺斯罗普公司没有研制舰载机的经验，他们接受了麦道公司的提议，合作为项目研发 YF-17 的舰载型。两家公司签订了协议，条款规定麦道公司承接美国海军合同，诺斯罗普将是最大的分包商，并且诺斯罗普拥有该机陆基型的全部出口权利。
通用动力同样想凭借 F-16 的舰载型参与竞争，通用动力也没有舰载机的研制经验，于是与LTV（凌-特科姆-沃特）组成团队，共同研制 YF-16 的舰载型参加竞争。
1975年5月2日，美国海军宣布诺斯罗普/麦道团队获胜，美国海军认为双发布局更适宜海上飞行，另外YF-17的多用途发展潜力更大。
根据最初的计划，诺斯罗普/麦道将研发三种相近的型号——单座的F-18接替F-4“鬼怪”的空战任务，单座的A-18接替A-7“海盗II”的攻击任务，另外还有双座TF-18同型教练机。
最终，经过论证F-18和A-18最终统一成一种型号，在当时国防部的新闻稿中被称为 F/A-18A，直到1984年成为正式编号。双座教练型的编号随之改为TF/A-18A，后来又变成 F/A-18B。尽管没有任何订单，诺斯罗普仍继续研发F-18L陆基型，由于不需要上舰，该机比舰载型轻得多，性能更好。
直至2030年“大黄蜂”战机完全退役，美国海军陆战队都会继续使用这种战机，其中大约84架还将进行一系列的升级，将使它们达到10000飞行小时的寿命。同时还将采用新技术，在2030年之前缩小与先进机型的差距。
尽管“大黄蜂”在美国的服役历史还没有结束，但在美国海军的重要篇章已经告一段落。F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”将延续“大黄蜂”的DNA，继续在海军航母上部署很多年。
（疯狂机械控）
#战机##不止飞行##航空那些事儿[超话]##航空那些事儿##航母##F-35C##大黄蜂战机##舰载机##海军陆战队#
2021年2月25日，随着海军陆战队第323“死亡响尾蛇”攻击中队F/A-18C/D“大黄蜂”战机从“尼米兹”号航空母舰起飞，“传统大黄蜂”正式结束在航母上的部署，一个时代结束了。
第323中队是第17航母舰载机联队的一部分，主要在中东和太平洋地区部署。航母即将返回华盛顿州母港之前，战机首先从航母上弹射起飞，降落在加利福尼亚州的米拉玛海军陆战队航空基地。
这意味着“大黄蜂”战机正式退出TACAIR计划，它的位置将被F-35C所取代，美国海军陆战队拥有67架该型战机，第一架已经在2020年1月抵达米拉玛海军陆战队航空基地。预计到2022年，换装F-35C战机的第314中队将首次在航母舰载机联队部署，最终美国海军陆战队将拥有四个F-35C中队。
F-18“大黄蜂”战斗机（编号亦作F/A-18）是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途第四代战斗攻击机，它也是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种。
作为美国海军最重要的舰载机，F-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
1975年1月13日，美国诺斯罗普公司设计的YF-17在 ACF（空战战斗机）项目中被对手通用动力的 YF-16 击败，原因是 YF-16 的速度比 YF-17 略快，其安装的 F-100 发动机已被 F-15 采用，可降低维护费用。YF-16 即是后来大名鼎鼎的 F-16 战斗机，产量超过4500架，至今仍未停产。
失去了美国空军 ACF 合同之后，诺斯罗普公司原本打算就此打住，但美国海军对新战机的需求又使 YF-17 获得了一线生机。上世纪70年代初，“雄猫”项目遭遇研发困难，成本不断超支，于是，美国海军启动了VFAX（舰载战斗攻击机）项目。
但是，诺斯罗普公司没有研制舰载机的经验，他们接受了麦道公司的提议，合作为项目研发 YF-17 的舰载型。两家公司签订了协议，条款规定麦道公司承接美国海军合同，诺斯罗普将是最大的分包商，并且诺斯罗普拥有该机陆基型的全部出口权利。
通用动力同样想凭借 F-16 的舰载型参与竞争，通用动力也没有舰载机的研制经验，于是与LTV（凌-特科姆-沃特）组成团队，共同研制 YF-16 的舰载型参加竞争。
1975年5月2日，美国海军宣布诺斯罗普/麦道团队获胜，美国海军认为双发布局更适宜海上飞行，另外YF-17的多用途发展潜力更大。
根据最初的计划，诺斯罗普/麦道将研发三种相近的型号——单座的F-18接替F-4“鬼怪”的空战任务，单座的A-18接替A-7“海盗II”的攻击任务，另外还有双座TF-18同型教练机。
最终，经过论证F-18和A-18最终统一成一种型号，在当时国防部的新闻稿中被称为 F/A-18A，直到1984年成为正式编号。双座教练型的编号随之改为TF/A-18A，后来又变成 F/A-18B。尽管没有任何订单，诺斯罗普仍继续研发F-18L陆基型，由于不需要上舰，该机比舰载型轻得多，性能更好。
直至2030年“大黄蜂”战机完全退役，美国海军陆战队都会继续使用这种战机，其中大约84架还将进行一系列的升级，将使它们达到10000飞行小时的寿命。同时还将采用新技术，在2030年之前缩小与先进机型的差距。
尽管“大黄蜂”在美国的服役历史还没有结束，但在美国海军的重要篇章已经告一段落。F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”将延续“大黄蜂”的DNA，继续在海军航母上部署很多年。
（疯狂机械控）
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【佩洛西促设911式委员会查国会暴动】针对美国前总统特朗普的二次弹劾失败后，国会众议院议长佩洛西15号宣布，计划成立一个“911”式的独立委员会，彻查1月6号国会暴动事件。佩洛西致信众议院民主党人，将国会暴动事件形容为本土恐袭。佩洛西在信中指出，这一委员会将以2001年9月11号纽约和五角大楼受袭后成立的类似委员会为范本，并将对国会警察及其他联邦、州和地方执法机构的准备和响应进行调查。她已责成退役将领奥诺雷领导相关部门对国会安全措施展开调查，评估国会安保需求。根据奥诺雷的初步调查结果，佩洛西强调国会必须拨出额外款项，以保障国会大楼及成员的安全。 早在本月初，佩洛西就曾呼吁要成立一个911式的委员会，调查国会骚乱事件。在美国前总统特朗普被宣告无罪后，两党越来越多人逐渐倾向于支持成立这样的委员会。 不过，成立类似的委员会必须经参众两院通过，并由总统签署形成法规，委员会成员也将在政府之外进行选择。（凤凰卫视刘一霖 综合报道）
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