根据检索，原文可能来自2014年9月21日的《朝日新闻》，出题时也许进行过修改。作为介绍政策的文章，这一篇是那种懂得意思，不过翻得顺畅就需要多改几次的文章，40min中以内翻完，还要顺滑不太容易，因为要按中文行文调整语序的地方不少。没有参考译文，自译译文仅供参考。
顺带一提，原文中漏掉的第四种认定幼儿园的类型叫做“地方裁量型”，就是该地一无托儿所，二无幼儿园，由当地政府批准，履行认定幼儿园功能的机构。
認定こども園
原文
消費税増税で拡充する社会保障の数少ない目玉であり、来年度から始まる子育て新制度の象徴的な存在が幼稚園と保育所を一体化した「認定こども園」だ。しかし、補助金が減るなどを理由として、認定返上とする動きが表面化している。
認定こども園を対象に政府が7月に実施したアンケートでは、「幼保連携型」の928園のうち11%が認定を返上すると答えた。アンケートに回答した1 8 1施設のうち55園の約3割が認定返上を検討していると報告しました。
認定こども園は2006年度に導入され、今年4月1日時点で全国に1984カ所ある。親の就労状況に関わらず0~5歳児が利用できる。
(1)認可保育所と幼稚園が連携する「幼保連携型」（2）幼稚園が保育機能を備えた「幼稚園型」（3）認可保育所が保育の必要のない子も受け入れる「保育所型」など4種類がある。
定員割れが目立つ幼稚園からの移行を促し、保育所に入れない待機児童の解消を目指すのが狙いだ。いまは幼稚園部分に国と都道府県が負担する私学助成を、保育所部分には国と自治体が認可保育所と同じ補助金を出す。これを一本化する。
定員が200人以上の大規模な園だと減収になる可能性がある。一部の園で収入が減る背景には、補助の地域差もあると政府はみる。幼稚園向けの私学助成が手厚い自治体では、新制度で全国一律の補助水準になることで、減収になってしまう場合もあるという。
新制度の財源については、消費税10%への引き上げ分を充てる計画でしたが、引き上げが17年4月に延期されたため、財源が確保される保障はありません。
自译译文
从明年起将开始施行新的育儿制度，其中一个代表性的举措就是批准建设集幼儿园和托儿所（保育所）功能为一体的“认定幼儿园”。因为该措施是少数由消费税增税部分来支持的社会保障措施，所以备受瞩目。不过，由于“认定幼儿园”项目补助金被削减等原因，拒绝接受认定的机构明显增多了。
在7月份，政府以具备认定幼儿园资质的机构为对象，进行了问卷调查，属于“托儿所幼儿园联合型”的928家幼儿园里，有11%拒绝认定。参与问卷调查的另外181家机构中，55个幼儿园有约3成表示需要经过讨论以后再做决定。
从2006年引入“认定幼儿园”，至今年4月1日，全国范围内共开办了1984所。这些幼儿园对家长的工作情况不做要求，接收0-5岁的孩子。
“认定幼儿园”可分为4大类：
（1）具有托儿所和幼儿园联合办学资质的“托儿所幼儿园联合型”。
（2）具有幼儿园保育功能的“幼儿园型”。
（3）具有托儿所资质，接收无保育需求儿童的“托儿所型”。
等四种类型。
成立“认定幼儿园”是为了让人们不再涌向已然饱和的幼儿园，同时减少无法入托的“等待儿童”数量。“认定幼儿园”中，幼儿园部分原来就可以享受国家和都道府县政府发放的私立学校补助金，现在，得到国家和自治体认可的托儿所部分，也同样可以得到补助金。补助金也进行了统一。
名额200人以上的大型幼儿园，收入可能会有所降低。鉴于一部分的幼儿园收入减少，政府意识到了补助金的地区差异。在一些向幼儿园发放私立学校助学金额度较高的自治体中，如果统一实施全国性的补助发放标准，那么幼儿园的收入就会减少。
关于新制度的财政来源，原计划是消费税提升至10%后，从多征收的消费税中支出。不过提税延迟至17年4月才开始实行，所以这部分财政来源，尚无确切的保障。
顺带一提，原文中漏掉的第四种认定幼儿园的类型叫做“地方裁量型”，就是该地一无托儿所，二无幼儿园，由当地政府批准，履行认定幼儿园功能的机构。
認定こども園
原文
消費税増税で拡充する社会保障の数少ない目玉であり、来年度から始まる子育て新制度の象徴的な存在が幼稚園と保育所を一体化した「認定こども園」だ。しかし、補助金が減るなどを理由として、認定返上とする動きが表面化している。
認定こども園を対象に政府が7月に実施したアンケートでは、「幼保連携型」の928園のうち11%が認定を返上すると答えた。アンケートに回答した1 8 1施設のうち55園の約3割が認定返上を検討していると報告しました。
認定こども園は2006年度に導入され、今年4月1日時点で全国に1984カ所ある。親の就労状況に関わらず0~5歳児が利用できる。
(1)認可保育所と幼稚園が連携する「幼保連携型」（2）幼稚園が保育機能を備えた「幼稚園型」（3）認可保育所が保育の必要のない子も受け入れる「保育所型」など4種類がある。
定員割れが目立つ幼稚園からの移行を促し、保育所に入れない待機児童の解消を目指すのが狙いだ。いまは幼稚園部分に国と都道府県が負担する私学助成を、保育所部分には国と自治体が認可保育所と同じ補助金を出す。これを一本化する。
定員が200人以上の大規模な園だと減収になる可能性がある。一部の園で収入が減る背景には、補助の地域差もあると政府はみる。幼稚園向けの私学助成が手厚い自治体では、新制度で全国一律の補助水準になることで、減収になってしまう場合もあるという。
新制度の財源については、消費税10%への引き上げ分を充てる計画でしたが、引き上げが17年4月に延期されたため、財源が確保される保障はありません。
自译译文
从明年起将开始施行新的育儿制度，其中一个代表性的举措就是批准建设集幼儿园和托儿所（保育所）功能为一体的“认定幼儿园”。因为该措施是少数由消费税增税部分来支持的社会保障措施，所以备受瞩目。不过，由于“认定幼儿园”项目补助金被削减等原因，拒绝接受认定的机构明显增多了。
在7月份，政府以具备认定幼儿园资质的机构为对象，进行了问卷调查，属于“托儿所幼儿园联合型”的928家幼儿园里，有11%拒绝认定。参与问卷调查的另外181家机构中，55个幼儿园有约3成表示需要经过讨论以后再做决定。
从2006年引入“认定幼儿园”，至今年4月1日，全国范围内共开办了1984所。这些幼儿园对家长的工作情况不做要求，接收0-5岁的孩子。
“认定幼儿园”可分为4大类：
（1）具有托儿所和幼儿园联合办学资质的“托儿所幼儿园联合型”。
（2）具有幼儿园保育功能的“幼儿园型”。
（3）具有托儿所资质，接收无保育需求儿童的“托儿所型”。
等四种类型。
成立“认定幼儿园”是为了让人们不再涌向已然饱和的幼儿园，同时减少无法入托的“等待儿童”数量。“认定幼儿园”中，幼儿园部分原来就可以享受国家和都道府县政府发放的私立学校补助金，现在，得到国家和自治体认可的托儿所部分，也同样可以得到补助金。补助金也进行了统一。
名额200人以上的大型幼儿园，收入可能会有所降低。鉴于一部分的幼儿园收入减少，政府意识到了补助金的地区差异。在一些向幼儿园发放私立学校助学金额度较高的自治体中，如果统一实施全国性的补助发放标准，那么幼儿园的收入就会减少。
关于新制度的财政来源，原计划是消费税提升至10%后，从多征收的消费税中支出。不过提税延迟至17年4月才开始实行，所以这部分财政来源，尚无确切的保障。
行业观点 | 地缘政治支持氢能革命利好铂族金属
文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
地缘政治形势为氢能革命提供了强有力的支持，而氢能革命能推动铂族金属（PGMs）的需求。
据“氢能欧洲”组织（Hydrogen Europe）和欧洲清洁氢联盟（European Clean Hydrogen Alliance）计算，2030年将生产320吉瓦至400吉瓦的绿氢，其中至少一半预计将在铂族金属的帮助下实现。
如果到2030/2033年，全球有6%的汽车和大量重型卡车成为使用氢燃料电池(FCEVs)车辆，那么汽车行业消耗的铂金量将翻一番。
铂族金属和氢具有独特的化学性能，未来的应用前景十分广阔。
铂族金属的广泛用途在电子产业中已经尽显无疑，它们在电池中的使用也受到密切的关注。
在南非，能源和化工巨头萨索尔公司（Sasol）渴望大规模发展推广绿氢经济，并计划在未来12至18个月内与丰田公司（Toyota）合作展示燃料电池汽车。
萨索尔的第一个项目是将在其萨索尔堡（Sasolburg）工厂生产绿氢，使用现有的 60 兆瓦 电解槽每天生产3.5吨的绿氢用于燃料电池车的动力系统，并向大型车队用户证明他们能保障绿氢的供应。
在德国政府的支持下，萨索尔的可持续航空燃料项目设立了一个雄心勃勃的时间表，即在2025年之前生产出首个绿氢生物质产品——这是对作为催化剂使用的铂金的又一次提振。
萨索尔设想，世界上的每个主要机场都将能够拥有自己的生产设施，使航空燃料在市场所在地使用成为可能，并省去了航空燃料或可持续航空燃料运往世界各地的问题。
萨索尔致力于通过支持绿色氢能经济来共同创造南非的能源转型。由于绿氢能够以积极的方式为合理的能源转型做出贡献，因此它在能源转型过程中至关重要。
铂族金属在未来一段时间内将继续抑制汽车尾气排放，但其更强劲、更持久的传统用途将同时发挥新的重要作用，即通过脱碳帮助全世界实现能源转型。
预计到2030年，质子交换膜（PEM）电解槽将占据电解市场份额的50%，这将推动铂和铱这两种铂族金属的需求。
绿氢战略已经为大型燃料电池汽车开辟了道路，并将及时扩展到小型燃料电池汽车上。
在本月的2022 铂族金属行业日上，AP Ventures联合创始人Kevin Eggers主持了《矿业周刊》的一场讨论会，并在一场具有深远意义的网络研讨会上讨论了这些以及更多的观点。贺利氏贵金属新业务发展执行副总裁Dr Philipp Walter ，萨索尔可持续发展资深经理Viran Pillay，国际铂金协会香港地区首席执行官Huw Daniel,和世界铂金投资协会（WPIC）首席执行官Paul Wilson参加了会议。
风险投资基金AP Ventures拥有23家投资组合公司，包括英美资源集团（Anglo American）、英帕拉铂业（ImpalaPlatinum）和南非公共投资公司（the Public Investment Corporation of South Africa），以及其他9家遍布全球的公司。
在被Eggers问及铂族金属市场发展机会时，Walter指出氢是目前发展最突出的一个。“确实，该行业正在发展，这不仅会对铂金产生积极影响，还会对铱和钌产生积极影响。
“从化学角度来看，铂族金属和氢属于同一类。它们具有独特的化学性能和化学潜力。从这个角度来看，我认为还会有更多与氢相关的应用将会涌现。围绕氨的创新和发展有很多进展。低压下的氨合成、氨分解，还有二氧化碳和氢的反应，铂族金属也可能在这方面发挥作用。
“作为一名化学家，我认为铂族金属用途非常广泛，它在催化剂应用上有一定的潜力，也用于电子产品互连。它们将有可能被用于电池中，而电池的开发正在进行中。
“有很多新的应用即将出现。成功与否一方面取决于定价，另一方面也取决于这些想法将在多大程度上得到持续，并发展成更广泛的应用。氢气肯定会对铂族金属产生影响，尤其是铂和铱。
Eggers：铂族金属的首要功能就是遏制汽车尾气有害气体的排放，其次是通过脱碳化在能源转型中发挥作用，这与氢气相联合，作用是非常强大的。然而，并非所有的氢气发展路径都要消耗铂族金属。我们需要记住，这是关键，尤其南非人感兴趣于建设铂族金属产业。你能谈一谈碱性电解和其他不消耗铂族金属的新型电解过程吗？当你将它们与过去五年来取得了长足进步，同时也面临许多竞争的质子交换膜技术相比时，它们有多重要？
Walters：长期来看，碱性电解槽可能是最成熟的技术，并将在氢能经济中发挥重要作用，未来几年可能比质子交换膜发挥更大的作用。尽管如此，质子交换膜电解槽的独特优势将使质子交换膜在能源应用和储能、高电流密度、小电阻、良好响应时间等方面取得成功。但重要的是，当谈论铱的成本和供应时，我们需要确保电解槽中铱和铂的含量下降，而贺利氏在开发低铱催化剂方面已经走在了前列。镭的节约对质子交换膜的成功至关重要，我们在这方面做得很好，正在进行资格认证，各种项目也在有序进行。到2030年，这场竞赛基本上将是碱性电解槽和质子交换膜电解槽之间的较量，我们猜测届时胜负是50:50。
随后，与会者向Pillay询问萨索尔公司绿氢计划的最新情况，以及这些计划与南非铂族金属捐赠基金有何紧密关联。
Eggers: 未来几年，萨索尔的对氢能计划的雄心将如何推进，以及他对南非的铂族金属行业有多了解？
Pillay：去年我们宣布，到2050年，我们将把萨索尔公司从全国第二大排放企业变为净零排放企业。因为有了绿氢，我们有信心做到。我们拥有技术。费托合成可以从现有的物流链中获取绿色氢气。在引领能源转型的过程中，我们不需要开发新的技术，这意味着我们将与其他团体一起合作共赢，而不是单打独斗。我们将在南非共同实现能源转型，创造绿氢经济，我们认为这很重要，这将有助于实现正确的能源转型，因为我们将逐渐摆脱对煤炭和天然气的依赖。对此，我们有一个双管齐下的方法。第一种方法是利用现有资产。我们有电解槽，氨气工厂，费托合成资产，可以以可持续的方式生产航空燃料等产品。这是方法之一。第二个是Boegoebaai项目，这是一个新项目，全新瞄准绿氢和绿氢衍生品的出口。该项目的进度取决于多种因素。电解槽技术的成本曲线下降速度有多快？我们能以多快的速度发展绿色基础设施，将可再生能源从生产点传输到消费点？由于绿氢很昂贵，我们能制定正确的政策框架和法规来支持我们做出这些艰难的投资决定？我们需要一个承购商作为早期采用者，为这些产品支付溢价，以便像我们这样的公司可以进行投资，并将绿氢推向市场。最初，我们尝试将重点放在利用现有资产和刺激当地需求上。第一个利用萨索尔资产生产绿氢的项目将在萨索尔堡工厂进行，使用现有的60兆瓦电解槽，每天生产3.5吨绿色氢气。这就是市场。我们可以在萨索尔内部使用，但把它投入到市场之后还有一个附属项目，那就是我们与丰田公司合作的氢动力项目。它将绿氢应用到燃料电池汽车中，在约翰内斯堡和德班之间或者在萨索尔堡和塞昆达之间运行，展示加氢是可行的，同时向大型车队用户证明他们能保障氢气的供应。你可以对这些资产进行投资，预计样车将在未来12至18个月内推出。媒体报道的另一个项目是我们在德国政府的支持下做的可持续航空燃料项目，我们希望利用绿色氢气和生物质，将其引入我们的生产过程，以创造可持续航空燃料。第一个产品将在2025年问世，这是一个充满雄心的时间线。我们拥有的资产可以引领任何人从头开始。另一个项目是新的Boegoebaai项目，这是一个可再生氢气生产设施和绿氨工厂的原始开发项目。我们需要建造一个港口和一个城镇，并尽早向能负担得起产品的市场出口。与此同时，我们还推出了一项名为EcoFT的新业务。我们的愿景是将我们经过商业验证的专有技术授权给世界其他地区。你可以想象世界上每一个主要机场都有自己现场生产喷气燃料的设施，而不需要把航空燃料或可持续航空燃料在世界各地运输。萨索尔的这项技术在全球范围内都可以使用，我们也能使用可持续原料来制造航空燃料。想象一下，这些动力转化液体的工厂是如何逐渐遍布世界各地的。随着更多电能转化成其他方式能源方案的推出，对铂催化剂的需求将会增长。就氢排放而言，简而言之，是什么时间和方式。就铂族金属而言，萨索尔认识到铂族金属行业在实现绿氢经济方面需要发挥的强大作用。我们相信质子交换膜电解槽为可再生能源的工作提供了动态响应，特别是在如果想制造100%的绿色清洁产品时，而不是在不一定必须使用可再生能源的情况下去使用电网，产生灰色能源。创造更深层次的铂族金属需求对我们也至关重要。我们的首席执行官对此也表现得非常积极。我们与铂族金属部门合作，了解供需情况，以便建立可持续的战略目标，而不是当我们想要制造50吉瓦的电解槽时，却发现没有足够的铂金来实现。对我们来说，了解供需现状并根据行业限制来调整我们的战略至关重要。
Eggers：对萨索尔来说，国内市场相对于出口市场有多重要?目前的投资资金从何而来?怎么筹得资金?
Pillay：当地的需求是非常重要的。我们不想把产品运到世界各地，这也不能维系我们的可持续生产。如果没有这些新项目，这种情况出现会晚一点。 我们的第一个市场的目标是流动性。让我们来展示一下氢动力在南非可以发挥的作用。我们可以为人们提供氢气的安全供应。投资方面，我们正在考虑联合投资，这就是为什么我们与丰田这样的公司合作，以此保证这类试点的财务障碍不会出现规模经济问题。政府需要加入进来，引导我们出台合理的激励措施。面对现实吧，如果投资绿氢，可能会亏损，而企业能帮助的只有这么多。结束时你希望有股东的回报。找到足够多的合作伙伴和机制，让这些项目顺利完成并获得可观的回报是非常重要的。因此，欢迎与当地部门合作。
在铂金将发挥关键作用的举措受到如此多关注的情况下，人们希望WPIC对铂金投资的现状作出回应。
Eggers：想象一下我们在萨索尔公司的许可下生产可持续航空燃料。从需求的角度来看，这对铂金投资有多重要？其他铂金投资者对此有多大顾虑？
Wilson：投资者非常了解氢经济和未来铂金的新应用领域。当拿到铂金时，他们试图了解那些投资逻辑。因此未来几年内将出现铂金产量大增，而氢能经济中的产量将来自于燃料电池电动汽车。如果到2030/2033年，有6%的车辆和大量的重型货车改用燃料电池，那汽车行业的铂金消耗量就将翻倍。最近发表的一篇论文里面提到了几种积极的场景，探讨了有多少铂金来自于氢气行业。潜在的投资者会来找我们会谈，期望氢气行业迅速蓬勃发展。氢气行业将在三到六年的时间内蓬勃发展，并形成较大规模。但与此同时，市场发展使他们开始意识到正在进行的金属替代，这在数据中并没有得到充分的展示。中国每年进口130万盎司铂金，超过了实际的需求。短期内的基本面是有吸引力的，这有些令人惊讶。但从中长期来看，氢是极具吸引力的，只是还不是未来三四年的事。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
地缘政治形势为氢能革命提供了强有力的支持，而氢能革命能推动铂族金属（PGMs）的需求。
据“氢能欧洲”组织（Hydrogen Europe）和欧洲清洁氢联盟（European Clean Hydrogen Alliance）计算，2030年将生产320吉瓦至400吉瓦的绿氢，其中至少一半预计将在铂族金属的帮助下实现。
如果到2030/2033年，全球有6%的汽车和大量重型卡车成为使用氢燃料电池(FCEVs)车辆，那么汽车行业消耗的铂金量将翻一番。
铂族金属和氢具有独特的化学性能，未来的应用前景十分广阔。
铂族金属的广泛用途在电子产业中已经尽显无疑，它们在电池中的使用也受到密切的关注。
在南非，能源和化工巨头萨索尔公司（Sasol）渴望大规模发展推广绿氢经济，并计划在未来12至18个月内与丰田公司（Toyota）合作展示燃料电池汽车。
萨索尔的第一个项目是将在其萨索尔堡（Sasolburg）工厂生产绿氢，使用现有的 60 兆瓦 电解槽每天生产3.5吨的绿氢用于燃料电池车的动力系统，并向大型车队用户证明他们能保障绿氢的供应。
在德国政府的支持下，萨索尔的可持续航空燃料项目设立了一个雄心勃勃的时间表，即在2025年之前生产出首个绿氢生物质产品——这是对作为催化剂使用的铂金的又一次提振。
萨索尔设想，世界上的每个主要机场都将能够拥有自己的生产设施，使航空燃料在市场所在地使用成为可能，并省去了航空燃料或可持续航空燃料运往世界各地的问题。
萨索尔致力于通过支持绿色氢能经济来共同创造南非的能源转型。由于绿氢能够以积极的方式为合理的能源转型做出贡献，因此它在能源转型过程中至关重要。
铂族金属在未来一段时间内将继续抑制汽车尾气排放，但其更强劲、更持久的传统用途将同时发挥新的重要作用，即通过脱碳帮助全世界实现能源转型。
预计到2030年，质子交换膜（PEM）电解槽将占据电解市场份额的50%，这将推动铂和铱这两种铂族金属的需求。
绿氢战略已经为大型燃料电池汽车开辟了道路，并将及时扩展到小型燃料电池汽车上。
在本月的2022 铂族金属行业日上，AP Ventures联合创始人Kevin Eggers主持了《矿业周刊》的一场讨论会，并在一场具有深远意义的网络研讨会上讨论了这些以及更多的观点。贺利氏贵金属新业务发展执行副总裁Dr Philipp Walter ，萨索尔可持续发展资深经理Viran Pillay，国际铂金协会香港地区首席执行官Huw Daniel,和世界铂金投资协会（WPIC）首席执行官Paul Wilson参加了会议。
风险投资基金AP Ventures拥有23家投资组合公司，包括英美资源集团（Anglo American）、英帕拉铂业（ImpalaPlatinum）和南非公共投资公司（the Public Investment Corporation of South Africa），以及其他9家遍布全球的公司。
在被Eggers问及铂族金属市场发展机会时，Walter指出氢是目前发展最突出的一个。“确实，该行业正在发展，这不仅会对铂金产生积极影响，还会对铱和钌产生积极影响。
“从化学角度来看，铂族金属和氢属于同一类。它们具有独特的化学性能和化学潜力。从这个角度来看，我认为还会有更多与氢相关的应用将会涌现。围绕氨的创新和发展有很多进展。低压下的氨合成、氨分解，还有二氧化碳和氢的反应，铂族金属也可能在这方面发挥作用。
“作为一名化学家，我认为铂族金属用途非常广泛，它在催化剂应用上有一定的潜力，也用于电子产品互连。它们将有可能被用于电池中，而电池的开发正在进行中。
“有很多新的应用即将出现。成功与否一方面取决于定价，另一方面也取决于这些想法将在多大程度上得到持续，并发展成更广泛的应用。氢气肯定会对铂族金属产生影响，尤其是铂和铱。
Eggers：铂族金属的首要功能就是遏制汽车尾气有害气体的排放，其次是通过脱碳化在能源转型中发挥作用，这与氢气相联合，作用是非常强大的。然而，并非所有的氢气发展路径都要消耗铂族金属。我们需要记住，这是关键，尤其南非人感兴趣于建设铂族金属产业。你能谈一谈碱性电解和其他不消耗铂族金属的新型电解过程吗？当你将它们与过去五年来取得了长足进步，同时也面临许多竞争的质子交换膜技术相比时，它们有多重要？
Walters：长期来看，碱性电解槽可能是最成熟的技术，并将在氢能经济中发挥重要作用，未来几年可能比质子交换膜发挥更大的作用。尽管如此，质子交换膜电解槽的独特优势将使质子交换膜在能源应用和储能、高电流密度、小电阻、良好响应时间等方面取得成功。但重要的是，当谈论铱的成本和供应时，我们需要确保电解槽中铱和铂的含量下降，而贺利氏在开发低铱催化剂方面已经走在了前列。镭的节约对质子交换膜的成功至关重要，我们在这方面做得很好，正在进行资格认证，各种项目也在有序进行。到2030年，这场竞赛基本上将是碱性电解槽和质子交换膜电解槽之间的较量，我们猜测届时胜负是50:50。
随后，与会者向Pillay询问萨索尔公司绿氢计划的最新情况，以及这些计划与南非铂族金属捐赠基金有何紧密关联。
Eggers: 未来几年，萨索尔的对氢能计划的雄心将如何推进，以及他对南非的铂族金属行业有多了解？
Pillay：去年我们宣布，到2050年，我们将把萨索尔公司从全国第二大排放企业变为净零排放企业。因为有了绿氢，我们有信心做到。我们拥有技术。费托合成可以从现有的物流链中获取绿色氢气。在引领能源转型的过程中，我们不需要开发新的技术，这意味着我们将与其他团体一起合作共赢，而不是单打独斗。我们将在南非共同实现能源转型，创造绿氢经济，我们认为这很重要，这将有助于实现正确的能源转型，因为我们将逐渐摆脱对煤炭和天然气的依赖。对此，我们有一个双管齐下的方法。第一种方法是利用现有资产。我们有电解槽，氨气工厂，费托合成资产，可以以可持续的方式生产航空燃料等产品。这是方法之一。第二个是Boegoebaai项目，这是一个新项目，全新瞄准绿氢和绿氢衍生品的出口。该项目的进度取决于多种因素。电解槽技术的成本曲线下降速度有多快？我们能以多快的速度发展绿色基础设施，将可再生能源从生产点传输到消费点？由于绿氢很昂贵，我们能制定正确的政策框架和法规来支持我们做出这些艰难的投资决定？我们需要一个承购商作为早期采用者，为这些产品支付溢价，以便像我们这样的公司可以进行投资，并将绿氢推向市场。最初，我们尝试将重点放在利用现有资产和刺激当地需求上。第一个利用萨索尔资产生产绿氢的项目将在萨索尔堡工厂进行，使用现有的60兆瓦电解槽，每天生产3.5吨绿色氢气。这就是市场。我们可以在萨索尔内部使用，但把它投入到市场之后还有一个附属项目，那就是我们与丰田公司合作的氢动力项目。它将绿氢应用到燃料电池汽车中，在约翰内斯堡和德班之间或者在萨索尔堡和塞昆达之间运行，展示加氢是可行的，同时向大型车队用户证明他们能保障氢气的供应。你可以对这些资产进行投资，预计样车将在未来12至18个月内推出。媒体报道的另一个项目是我们在德国政府的支持下做的可持续航空燃料项目，我们希望利用绿色氢气和生物质，将其引入我们的生产过程，以创造可持续航空燃料。第一个产品将在2025年问世，这是一个充满雄心的时间线。我们拥有的资产可以引领任何人从头开始。另一个项目是新的Boegoebaai项目，这是一个可再生氢气生产设施和绿氨工厂的原始开发项目。我们需要建造一个港口和一个城镇，并尽早向能负担得起产品的市场出口。与此同时，我们还推出了一项名为EcoFT的新业务。我们的愿景是将我们经过商业验证的专有技术授权给世界其他地区。你可以想象世界上每一个主要机场都有自己现场生产喷气燃料的设施，而不需要把航空燃料或可持续航空燃料在世界各地运输。萨索尔的这项技术在全球范围内都可以使用，我们也能使用可持续原料来制造航空燃料。想象一下，这些动力转化液体的工厂是如何逐渐遍布世界各地的。随着更多电能转化成其他方式能源方案的推出，对铂催化剂的需求将会增长。就氢排放而言，简而言之，是什么时间和方式。就铂族金属而言，萨索尔认识到铂族金属行业在实现绿氢经济方面需要发挥的强大作用。我们相信质子交换膜电解槽为可再生能源的工作提供了动态响应，特别是在如果想制造100%的绿色清洁产品时，而不是在不一定必须使用可再生能源的情况下去使用电网，产生灰色能源。创造更深层次的铂族金属需求对我们也至关重要。我们的首席执行官对此也表现得非常积极。我们与铂族金属部门合作，了解供需情况，以便建立可持续的战略目标，而不是当我们想要制造50吉瓦的电解槽时，却发现没有足够的铂金来实现。对我们来说，了解供需现状并根据行业限制来调整我们的战略至关重要。
Eggers：对萨索尔来说，国内市场相对于出口市场有多重要?目前的投资资金从何而来?怎么筹得资金?
Pillay：当地的需求是非常重要的。我们不想把产品运到世界各地，这也不能维系我们的可持续生产。如果没有这些新项目，这种情况出现会晚一点。 我们的第一个市场的目标是流动性。让我们来展示一下氢动力在南非可以发挥的作用。我们可以为人们提供氢气的安全供应。投资方面，我们正在考虑联合投资，这就是为什么我们与丰田这样的公司合作，以此保证这类试点的财务障碍不会出现规模经济问题。政府需要加入进来，引导我们出台合理的激励措施。面对现实吧，如果投资绿氢，可能会亏损，而企业能帮助的只有这么多。结束时你希望有股东的回报。找到足够多的合作伙伴和机制，让这些项目顺利完成并获得可观的回报是非常重要的。因此，欢迎与当地部门合作。
在铂金将发挥关键作用的举措受到如此多关注的情况下，人们希望WPIC对铂金投资的现状作出回应。
Eggers：想象一下我们在萨索尔公司的许可下生产可持续航空燃料。从需求的角度来看，这对铂金投资有多重要？其他铂金投资者对此有多大顾虑？
Wilson：投资者非常了解氢经济和未来铂金的新应用领域。当拿到铂金时，他们试图了解那些投资逻辑。因此未来几年内将出现铂金产量大增，而氢能经济中的产量将来自于燃料电池电动汽车。如果到2030/2033年，有6%的车辆和大量的重型货车改用燃料电池，那汽车行业的铂金消耗量就将翻倍。最近发表的一篇论文里面提到了几种积极的场景，探讨了有多少铂金来自于氢气行业。潜在的投资者会来找我们会谈，期望氢气行业迅速蓬勃发展。氢气行业将在三到六年的时间内蓬勃发展，并形成较大规模。但与此同时，市场发展使他们开始意识到正在进行的金属替代，这在数据中并没有得到充分的展示。中国每年进口130万盎司铂金，超过了实际的需求。短期内的基本面是有吸引力的，这有些令人惊讶。但从中长期来看，氢是极具吸引力的，只是还不是未来三四年的事。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
第一性原理常见问题与解答（三）
1.声子谱的物理意义是什么？
声子谱主要用来研究晶体的晶格振动、动力学稳定性。有低频的声学支，也有高频的光学支。它的物理意义具体参考固体物理书，晶格振动那部分内容。
2.SIGMA的物理意义是什么？
电子态密度积分的步长。
3.普通的电脑能带动吗，什么一定要用服务器吗？
密度泛函理论计算需要多核心，内存大的服务器，一般一个计算节点包含64核心，128G内存。普通PC无法进行密度泛函理论计算。
4.同问 装虚拟机可以吗？装Linux后怎么继续下一步？
不行，必须在linux系统的服务器上安装VASP程序（有版权要求）。
5.请问老师，AIMD需要注意哪儿些细节呢？
第一，体系的原子数目不能太多（最多100多个原子的体系），第二，模拟的总时长要达到ps级别（2000步以上）。
6.有没有推荐的系统介绍的书或者课程之类的, 最好中文呀(=・ω・=)
推荐两本书：量子力学基础和固体物理导论。
7.如何判断一个元胞里有几个原子？如何确定原子坐标？
原胞的原子数目由体系的布拉菲格子的决定，可以利用一些搭建模型的辅助软件来输出原子坐标。
8.既然算一个体材料，是不是模型只建一个原胞就够了？
理论上原胞是晶体最小的重复单元，模拟原胞就足够了，实际上一般都采用周期性拓展后的超晶胞，因为原胞包含原子数目少，比如能带计算的时候得到的能带数目太少，难以获得更多信息。
9.请问老师，VASP和SIESTA软件在第一性原理计算应用中的异同？
VASP和SIESTA都是基于密度泛函理论的计算软件，它们的理论框架是相同的（求解K-S方程），不同之处在于不同软件定义的关键词、输入文件格式有差别。
10.态密度信息和电荷密度文件有什么区别？
态密度主要辅助能带结构计算结果，分析能带是由那种原子的那个电子能级贡献的，二电荷密度比较直观地反映原子之间的成键信息。
11.普通的分子动力学和第一性原理的分子动力学有什么区别？
经典分子动力学把原子当做刚性球，相互作用采用的是L-J势能模型，求解的是牛顿运动学方程；第一性原理的分子动力学考虑了原子的结构（离子实+价电子），原子间相互作用通过求解K-S方程来得到，更加精确。
12.老师，计算资源允许条件下，K点和entcut越大越好吗？
计算资源允许条件下，K点和entcut越大，计算结果越精确，一般测试K点和entcut对总能的收敛情况，选取合理的值即可。
13.请问能计算非晶或者纳米晶材料吗？
可以的，只要能构建相应体系的模型，选取合适的赝势即可。
14.掺杂量0.01用扩胞算实在繁琐，怎么解决？怎么评估VCA算的结果？
如果研究的是掺杂对晶体的影响，模拟的掺杂浓度不一定要完全吻合实验值，能通过计算得到相关规律就行。
想了解更多模拟计算问答可扫下方码关注噢~
1.声子谱的物理意义是什么？
声子谱主要用来研究晶体的晶格振动、动力学稳定性。有低频的声学支，也有高频的光学支。它的物理意义具体参考固体物理书，晶格振动那部分内容。
2.SIGMA的物理意义是什么？
电子态密度积分的步长。
3.普通的电脑能带动吗，什么一定要用服务器吗？
密度泛函理论计算需要多核心，内存大的服务器，一般一个计算节点包含64核心，128G内存。普通PC无法进行密度泛函理论计算。
4.同问 装虚拟机可以吗？装Linux后怎么继续下一步？
不行，必须在linux系统的服务器上安装VASP程序（有版权要求）。
5.请问老师，AIMD需要注意哪儿些细节呢？
第一，体系的原子数目不能太多（最多100多个原子的体系），第二，模拟的总时长要达到ps级别（2000步以上）。
6.有没有推荐的系统介绍的书或者课程之类的, 最好中文呀(=・ω・=)
推荐两本书：量子力学基础和固体物理导论。
7.如何判断一个元胞里有几个原子？如何确定原子坐标？
原胞的原子数目由体系的布拉菲格子的决定，可以利用一些搭建模型的辅助软件来输出原子坐标。
8.既然算一个体材料，是不是模型只建一个原胞就够了？
理论上原胞是晶体最小的重复单元，模拟原胞就足够了，实际上一般都采用周期性拓展后的超晶胞，因为原胞包含原子数目少，比如能带计算的时候得到的能带数目太少，难以获得更多信息。
9.请问老师，VASP和SIESTA软件在第一性原理计算应用中的异同？
VASP和SIESTA都是基于密度泛函理论的计算软件，它们的理论框架是相同的（求解K-S方程），不同之处在于不同软件定义的关键词、输入文件格式有差别。
10.态密度信息和电荷密度文件有什么区别？
态密度主要辅助能带结构计算结果，分析能带是由那种原子的那个电子能级贡献的，二电荷密度比较直观地反映原子之间的成键信息。
11.普通的分子动力学和第一性原理的分子动力学有什么区别？
经典分子动力学把原子当做刚性球，相互作用采用的是L-J势能模型，求解的是牛顿运动学方程；第一性原理的分子动力学考虑了原子的结构（离子实+价电子），原子间相互作用通过求解K-S方程来得到，更加精确。
12.老师，计算资源允许条件下，K点和entcut越大越好吗？
计算资源允许条件下，K点和entcut越大，计算结果越精确，一般测试K点和entcut对总能的收敛情况，选取合理的值即可。
13.请问能计算非晶或者纳米晶材料吗？
可以的，只要能构建相应体系的模型，选取合适的赝势即可。
14.掺杂量0.01用扩胞算实在繁琐，怎么解决？怎么评估VCA算的结果？
如果研究的是掺杂对晶体的影响，模拟的掺杂浓度不一定要完全吻合实验值，能通过计算得到相关规律就行。
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