【青海省首列中欧进口班列抵西宁】
12月13日，随着一声清脆的汽笛声，载着2300立方的进口木材、跨越3个国家、行程5700公里，用时15天，我省首列中欧进口班列抵达多巴双寨国际物流城车站。该班列的顺利抵达打通了一条连接青藏高原至俄罗斯的物流大通道，架起了西宁特色产品销往欧洲消费市场的桥梁，也标志着西宁在开放型经济方面迈出了坚实的步伐
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#西宁分享[超话]# 【历时15天，青海首趟进口中欧班列抵达西宁】12月13日，历时15天，装载着60个集装箱白松、樟子松等木材的中欧班列历经约5700公里的运行，顺利抵达西宁市多巴双寨国际物流城车站。这是我省首次开行整列进口班列，是我省持续推进中欧班列常态化的重要体现。

西宁市作为我省交通枢纽和商贸物流中心，积极发挥自身优势，深挖开放型经济发展潜力。此次西宁市商务局组织成功开行的中欧货运班列，得到了省政府、省商务厅、西宁海关、中国铁路青藏铁路集团公司、中铁集装箱青藏分公司、中国外运甘肃分公司等部门的大力支持。

作为全省中欧班列首次回运班列，这趟班列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克车站出发，途经中国、蒙古国、俄罗斯三个国家，用时15天，最终抵达西宁市多巴双寨国际物流城车站。班列的开行打通了一条连接青藏高原至俄罗斯的物流大通道，是推进西宁市与丝绸之路沿线国家道路联通、贸易畅通的重要举措，是融入新丝绸之路经济带建设的新亮点，标志着西宁市向发展开放型经济迈出了新的步伐。

近年来，我省累计向比利时、俄罗斯等欧洲国家开行5趟中欧班列，有效推动了我省特色产品走向国际市场。中欧班列的开通，还架起了西宁特色产品与欧洲消费市场的桥梁，使西宁特色产品运输到欧洲消费市场的时间大大缩短，提高了运输效率，降低了产品成本，增强西宁特色产品的国际市场竞争力。

与此同时，中欧班列集中统一的对外贸易运输方式，有利于集合西宁特色优势产品，形成对外贸易整体优势，为西宁市乃至青海省外贸稳定增长提供有力支撑，促进外贸竞争新优势的形成和发展。（西海都市报)

#中欧班列#【历时15天，青海首趟进口中欧班列抵达西宁】12月13日，历时15天，装载着60个集装箱白松、樟子松等木材的中欧班列历经约5700公里的运行，顺利抵达西宁市多巴双寨国际物流城车站。这是我省首次开行整列进口班列，是我省持续推进中欧班列常态化的重要体现。

西宁市作为我省交通枢纽和商贸物流中心，积极发挥自身优势，深挖开放型经济发展潜力。此次西宁市商务局组织成功开行的中欧货运班列，得到了省政府、省商务厅、西宁海关、中国铁路青藏铁路集团公司、中铁集装箱青藏分公司、中国外运甘肃分公司等部门的大力支持。

作为全省中欧班列首次回运班列，这趟班列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克车站出发，途经中国、蒙古国、俄罗斯三个国家，用时15天，最终抵达西宁市多巴双寨国际物流城车站。班列的开行打通了一条连接青藏高原至俄罗斯的物流大通道，是推进西宁市与丝绸之路沿线国家道路联通、贸易畅通的重要举措，是融入新丝绸之路经济带建设的新亮点，标志着西宁市向发展开放型经济迈出了新的步伐。

近年来，我省累计向比利时、俄罗斯等欧洲国家开行5趟中欧班列，有效推动了我省特色产品走向国际市场。中欧班列的开通，还架起了西宁特色产品与欧洲消费市场的桥梁，使西宁特色产品运输到欧洲消费市场的时间大大缩短，提高了运输效率，降低了产品成本，增强西宁特色产品的国际市场竞争力。

与此同时，中欧班列集中统一的对外贸易运输方式，有利于集合西宁特色优势产品，形成对外贸易整体优势，为西宁市乃至青海省外贸稳定增长提供有力支撑，促进外贸竞争新优势的形成和发展。（西海都市报记者 范程程 报道）