“科”技与“尼”相遇，推进“智能起重”新时代
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”发布！滨城提供这些科研支持……

据滨海发布报道：
天津市滨海新区人民政府官方帐号

12月18日，第四届软件定义互连技术与产业创新联盟大会暨软件定义互连创新应用大赛在新区举行。大会期间，我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610正式对外发布。


大会聚集优质创新资源
本次大会采用“线上+线下”的方式开展，旨在聚集国内软件定义互连技术领域优质创新资源，进一步推进软件定义互连产业生态构建，打造信息技术产业“高地”，为滨海新区加快“中国信创谷”建设提供“智力”支持。

活动邀请到中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任邬江兴，中国工程院院士、通信与信息系统专家王沙飞，中国工程院院士、微电子技术（集成电路制造）专家吴汉明，清华大学魏少军教授四位重量级嘉宾参会，并分别做主旨演讲。活动期间，SDI创新应用大赛“鸣锣开赛”，涌现出了一批优秀参赛作品，最终共有9个应用方案分获最佳方案设计一等奖、最佳解决方案一等奖和最佳市场应用一等奖。
据了解，软件定义互连（Software Defined Interconnection，SDI）是中国工程院邬江兴院士于2009 年提出的重大原创思想和技术体系，核心思想是攻克物理层和数据链路层的软件定义，打通硬件可软件定义的最后一道难关，目标是实现万物智联底座。作为我国独创独有的架构创新技术，软件定义互连技术是“从0到1”的原始科技创新成果，可服务于数据中心、高性能计算、多模态网络等计算、存储和传输的灵活互连与高效组网，起到存算网“融合剂”作用，为信息技术与产业转型升级赋能。
世界首款内生安全交换芯片发布
据介绍，此次对外发布的我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610，基于邬江兴院士原创的网络空间拟态防御理论设计，是国家科技重大专项课题成果，旨在破解我国能源、金融、交通、电力等高安全等级信息基础设施的网络安全问题。
“玄武芯”ESW5610芯片设计吞吐能力128Gbps，支持48GE、8×10GE、10×10GE等多种接口模式，具有可抵御利用未知漏洞和后门攻击的高安全能力。芯片采用内生安全构造技术，对高安全等级网络基础设施中广泛部署的接入级交换芯片进行了内生安全设计，可有效抵御已知与未知漏洞后门的攻击，指数级提升网络交换设备的安全性。目前，该款芯片已累计申请发明专利37项，并获得2020年度第十五届“中国芯”新锐产品奖。
网络空间拟态防御作为“高可靠、高可用、高可信”三位一体的内生安全技术，具有渗透性，可广泛服务于信息系统、信息网络、工业控制系统、物联网等领域，可有效提升行业竞争力。行业专家指出，大力发展拟态防御技术，可带动我国在新一代内生安全信息技术与产业的竞争中实现“换道超车”，对支撑创新驱动发展战略和网络强国战略具有重要意义。
据了解，天津市滨海新区信息技术创新中心是我市历次参加“中国芯”优秀产品征集活动的单位中，唯一一家连续三届获得“中国芯”奖项的单位。2018年，中心研制的国内首款自主RapidIO第二代交换芯片NRS1800获优秀技术创新产品奖；2019年，中心研制世界首款软件定义互连芯片SDI3210荣获优秀技术成果转化项目奖；2020年度获第十五届“中国芯”新锐产品奖。
天津市滨海新区信息技术创新中心自2016年5月投入运营以来，逐步形成了软件定义互连、类脑计算和内生安全三大战略方向，相继落地2项国家重大专项课题、2项173计划课题、4项政府配套课题；成功申报3项国家工信部工业互联网创新发展课题、1项国家科技攻关专项课题、4项天津市智能制造专项课题，累计吸引国家与政府相关经费近10亿元。创新中心自主研发出了国内首款自主RapidIO交换芯片、世界首款软件定义互连芯片、世界首款内生安全以太网交换芯片等标志性芯片产品，申请国家技术发明专利176项、软件著作权10项。此外，创新中心还孵化出天津芯海创科技有限公司、天津申易科技有限公司、井芯微电子（天津）有限公司等高新技术企业，建立了覆盖全国的代理商网络，相关芯片产品已销往200多家单位。
谈及在滨海新区开展科研攻关的感受，创新中心的首席科学家邬江兴院士表示，近年来，滨海新区在项目建设及运营上给予创新中心超1.4亿元的资金支持，在人才、金融等政策方面提供了全方位、保姆式的服务。在滨海新区的大力支持下，创新中心攻坚克难，研发出系列面向国家网络通信及安全的高端芯片并实现产业化推广。此外，滨海新区正在积极建设“中国信创谷”、先进计算与关键软件（信创）海河实验室，处于这样的历史风口期，可以预见，滨海新区还将汇聚更多信创领域顶尖的人才资源、创新资源，这对产业来说是非常重大的利好，也对从业者产生了巨大的吸引力。
发挥联盟优势共建生态体系
本次大会对外发布最新2021年度软件定义互连技术与产业创新联盟工作报告及技术产业白皮书，并为中科院微电子所、中科院半导体所、新华三、中国科技大学、天创资本等软件定义互连技术与产业创新联盟新增成员单位授牌。
截至目前，该联盟的成员单位已由2017年成立之初的56家增至230家，涵盖清华大学、中国电科、航天科工、中船重工、中科曙光、龙芯中科、大唐集团等国内知名企业、高校和科研机构，覆盖了 IP、芯片、板卡、设备、软件和应用的全产业链，初步形成了集产学研为一体的协同发展局面。
据悉，软件定义互连技术与产业创新联盟，以国家战略产业和区域支柱产业的技术创新需求为导向，积极推动软件定义互连技术研发、行业标准制订和生态体系共建，共同致力于突破软件定义互连技术和产业发展的瓶颈，汇聚“产学研用金”发展合力，组织技术交流、产品推介等活动20余场，达成成员单位间合作项目30多项，初步形成专利、标准、芯片、装备和软件的自主技术与产业生态。
软件定义互连技术与产业创新联盟相关负责人表示，“十四五”期间，联盟将继续发挥好交流与合作平台作用，凝聚成员单位的磅礴合力，推动原创性引领创新，共建开放实验室，共创技术创新中心，带动新基建与智能产业升级，培育自主标准与产业生态，努力建成国际领先的产业生态园区，探索联盟运营的协同创新模式，为国家科技自立自强做出贡献。
老金：中国，中国华为，中国鸿蒙，中国芯片，中国制造，必将一骑绝尘！！！

据滨海发布报道：
天津市滨海新区人民政府官方帐号

12月18日，第四届软件定义互连技术与产业创新联盟大会暨软件定义互连创新应用大赛在新区举行。大会期间，我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610正式对外发布。


大会聚集优质创新资源
本次大会采用“线上+线下”的方式开展，旨在聚集国内软件定义互连技术领域优质创新资源，进一步推进软件定义互连产业生态构建，打造信息技术产业“高地”，为滨海新区加快“中国信创谷”建设提供“智力”支持。

活动邀请到中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任邬江兴，中国工程院院士、通信与信息系统专家王沙飞，中国工程院院士、微电子技术（集成电路制造）专家吴汉明，清华大学魏少军教授四位重量级嘉宾参会，并分别做主旨演讲。活动期间，SDI创新应用大赛“鸣锣开赛”，涌现出了一批优秀参赛作品，最终共有9个应用方案分获最佳方案设计一等奖、最佳解决方案一等奖和最佳市场应用一等奖。
据了解，软件定义互连（Software Defined Interconnection，SDI）是中国工程院邬江兴院士于2009 年提出的重大原创思想和技术体系，核心思想是攻克物理层和数据链路层的软件定义，打通硬件可软件定义的最后一道难关，目标是实现万物智联底座。作为我国独创独有的架构创新技术，软件定义互连技术是“从0到1”的原始科技创新成果，可服务于数据中心、高性能计算、多模态网络等计算、存储和传输的灵活互连与高效组网，起到存算网“融合剂”作用，为信息技术与产业转型升级赋能。
世界首款内生安全交换芯片发布
据介绍，此次对外发布的我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610，基于邬江兴院士原创的网络空间拟态防御理论设计，是国家科技重大专项课题成果，旨在破解我国能源、金融、交通、电力等高安全等级信息基础设施的网络安全问题。
“玄武芯”ESW5610芯片设计吞吐能力128Gbps，支持48GE、8×10GE、10×10GE等多种接口模式，具有可抵御利用未知漏洞和后门攻击的高安全能力。芯片采用内生安全构造技术，对高安全等级网络基础设施中广泛部署的接入级交换芯片进行了内生安全设计，可有效抵御已知与未知漏洞后门的攻击，指数级提升网络交换设备的安全性。目前，该款芯片已累计申请发明专利37项，并获得2020年度第十五届“中国芯”新锐产品奖。
网络空间拟态防御作为“高可靠、高可用、高可信”三位一体的内生安全技术，具有渗透性，可广泛服务于信息系统、信息网络、工业控制系统、物联网等领域，可有效提升行业竞争力。行业专家指出，大力发展拟态防御技术，可带动我国在新一代内生安全信息技术与产业的竞争中实现“换道超车”，对支撑创新驱动发展战略和网络强国战略具有重要意义。
据了解，天津市滨海新区信息技术创新中心是我市历次参加“中国芯”优秀产品征集活动的单位中，唯一一家连续三届获得“中国芯”奖项的单位。2018年，中心研制的国内首款自主RapidIO第二代交换芯片NRS1800获优秀技术创新产品奖；2019年，中心研制世界首款软件定义互连芯片SDI3210荣获优秀技术成果转化项目奖；2020年度获第十五届“中国芯”新锐产品奖。
天津市滨海新区信息技术创新中心自2016年5月投入运营以来，逐步形成了软件定义互连、类脑计算和内生安全三大战略方向，相继落地2项国家重大专项课题、2项173计划课题、4项政府配套课题；成功申报3项国家工信部工业互联网创新发展课题、1项国家科技攻关专项课题、4项天津市智能制造专项课题，累计吸引国家与政府相关经费近10亿元。创新中心自主研发出了国内首款自主RapidIO交换芯片、世界首款软件定义互连芯片、世界首款内生安全以太网交换芯片等标志性芯片产品，申请国家技术发明专利176项、软件著作权10项。此外，创新中心还孵化出天津芯海创科技有限公司、天津申易科技有限公司、井芯微电子（天津）有限公司等高新技术企业，建立了覆盖全国的代理商网络，相关芯片产品已销往200多家单位。
谈及在滨海新区开展科研攻关的感受，创新中心的首席科学家邬江兴院士表示，近年来，滨海新区在项目建设及运营上给予创新中心超1.4亿元的资金支持，在人才、金融等政策方面提供了全方位、保姆式的服务。在滨海新区的大力支持下，创新中心攻坚克难，研发出系列面向国家网络通信及安全的高端芯片并实现产业化推广。此外，滨海新区正在积极建设“中国信创谷”、先进计算与关键软件（信创）海河实验室，处于这样的历史风口期，可以预见，滨海新区还将汇聚更多信创领域顶尖的人才资源、创新资源，这对产业来说是非常重大的利好，也对从业者产生了巨大的吸引力。
发挥联盟优势共建生态体系
本次大会对外发布最新2021年度软件定义互连技术与产业创新联盟工作报告及技术产业白皮书，并为中科院微电子所、中科院半导体所、新华三、中国科技大学、天创资本等软件定义互连技术与产业创新联盟新增成员单位授牌。
截至目前，该联盟的成员单位已由2017年成立之初的56家增至230家，涵盖清华大学、中国电科、航天科工、中船重工、中科曙光、龙芯中科、大唐集团等国内知名企业、高校和科研机构，覆盖了 IP、芯片、板卡、设备、软件和应用的全产业链，初步形成了集产学研为一体的协同发展局面。
据悉，软件定义互连技术与产业创新联盟，以国家战略产业和区域支柱产业的技术创新需求为导向，积极推动软件定义互连技术研发、行业标准制订和生态体系共建，共同致力于突破软件定义互连技术和产业发展的瓶颈，汇聚“产学研用金”发展合力，组织技术交流、产品推介等活动20余场，达成成员单位间合作项目30多项，初步形成专利、标准、芯片、装备和软件的自主技术与产业生态。
软件定义互连技术与产业创新联盟相关负责人表示，“十四五”期间，联盟将继续发挥好交流与合作平台作用，凝聚成员单位的磅礴合力，推动原创性引领创新，共建开放实验室，共创技术创新中心，带动新基建与智能产业升级，培育自主标准与产业生态，努力建成国际领先的产业生态园区，探索联盟运营的协同创新模式，为国家科技自立自强做出贡献。
老金：中国，中国华为，中国鸿蒙，中国芯片，中国制造，必将一骑绝尘！！！
我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”发布！滨城提供这些科研支持……

据滨海发布报道：
天津市滨海新区人民政府官方帐号

12月18日，第四届软件定义互连技术与产业创新联盟大会暨软件定义互连创新应用大赛在新区举行。大会期间，我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610正式对外发布。


大会聚集优质创新资源
本次大会采用“线上+线下”的方式开展，旨在聚集国内软件定义互连技术领域优质创新资源，进一步推进软件定义互连产业生态构建，打造信息技术产业“高地”，为滨海新区加快“中国信创谷”建设提供“智力”支持。

活动邀请到中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任邬江兴，中国工程院院士、通信与信息系统专家王沙飞，中国工程院院士、微电子技术（集成电路制造）专家吴汉明，清华大学魏少军教授四位重量级嘉宾参会，并分别做主旨演讲。活动期间，SDI创新应用大赛“鸣锣开赛”，涌现出了一批优秀参赛作品，最终共有9个应用方案分获最佳方案设计一等奖、最佳解决方案一等奖和最佳市场应用一等奖。
据了解，软件定义互连（Software Defined Interconnection，SDI）是中国工程院邬江兴院士于2009 年提出的重大原创思想和技术体系，核心思想是攻克物理层和数据链路层的软件定义，打通硬件可软件定义的最后一道难关，目标是实现万物智联底座。作为我国独创独有的架构创新技术，软件定义互连技术是“从0到1”的原始科技创新成果，可服务于数据中心、高性能计算、多模态网络等计算、存储和传输的灵活互连与高效组网，起到存算网“融合剂”作用，为信息技术与产业转型升级赋能。
世界首款内生安全交换芯片发布
据介绍，此次对外发布的我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610，基于邬江兴院士原创的网络空间拟态防御理论设计，是国家科技重大专项课题成果，旨在破解我国能源、金融、交通、电力等高安全等级信息基础设施的网络安全问题。
“玄武芯”ESW5610芯片设计吞吐能力128Gbps，支持48GE、8×10GE、10×10GE等多种接口模式，具有可抵御利用未知漏洞和后门攻击的高安全能力。芯片采用内生安全构造技术，对高安全等级网络基础设施中广泛部署的接入级交换芯片进行了内生安全设计，可有效抵御已知与未知漏洞后门的攻击，指数级提升网络交换设备的安全性。目前，该款芯片已累计申请发明专利37项，并获得2020年度第十五届“中国芯”新锐产品奖。
网络空间拟态防御作为“高可靠、高可用、高可信”三位一体的内生安全技术，具有渗透性，可广泛服务于信息系统、信息网络、工业控制系统、物联网等领域，可有效提升行业竞争力。行业专家指出，大力发展拟态防御技术，可带动我国在新一代内生安全信息技术与产业的竞争中实现“换道超车”，对支撑创新驱动发展战略和网络强国战略具有重要意义。
据了解，天津市滨海新区信息技术创新中心是我市历次参加“中国芯”优秀产品征集活动的单位中，唯一一家连续三届获得“中国芯”奖项的单位。2018年，中心研制的国内首款自主RapidIO第二代交换芯片NRS1800获优秀技术创新产品奖；2019年，中心研制世界首款软件定义互连芯片SDI3210荣获优秀技术成果转化项目奖；2020年度获第十五届“中国芯”新锐产品奖。
天津市滨海新区信息技术创新中心自2016年5月投入运营以来，逐步形成了软件定义互连、类脑计算和内生安全三大战略方向，相继落地2项国家重大专项课题、2项173计划课题、4项政府配套课题；成功申报3项国家工信部工业互联网创新发展课题、1项国家科技攻关专项课题、4项天津市智能制造专项课题，累计吸引国家与政府相关经费近10亿元。创新中心自主研发出了国内首款自主RapidIO交换芯片、世界首款软件定义互连芯片、世界首款内生安全以太网交换芯片等标志性芯片产品，申请国家技术发明专利176项、软件著作权10项。此外，创新中心还孵化出天津芯海创科技有限公司、天津申易科技有限公司、井芯微电子（天津）有限公司等高新技术企业，建立了覆盖全国的代理商网络，相关芯片产品已销往200多家单位。
谈及在滨海新区开展科研攻关的感受，创新中心的首席科学家邬江兴院士表示，近年来，滨海新区在项目建设及运营上给予创新中心超1.4亿元的资金支持，在人才、金融等政策方面提供了全方位、保姆式的服务。在滨海新区的大力支持下，创新中心攻坚克难，研发出系列面向国家网络通信及安全的高端芯片并实现产业化推广。此外，滨海新区正在积极建设“中国信创谷”、先进计算与关键软件（信创）海河实验室，处于这样的历史风口期，可以预见，滨海新区还将汇聚更多信创领域顶尖的人才资源、创新资源，这对产业来说是非常重大的利好，也对从业者产生了巨大的吸引力。
发挥联盟优势共建生态体系
本次大会对外发布最新2021年度软件定义互连技术与产业创新联盟工作报告及技术产业白皮书，并为中科院微电子所、中科院半导体所、新华三、中国科技大学、天创资本等软件定义互连技术与产业创新联盟新增成员单位授牌。
截至目前，该联盟的成员单位已由2017年成立之初的56家增至230家，涵盖清华大学、中国电科、航天科工、中船重工、中科曙光、龙芯中科、大唐集团等国内知名企业、高校和科研机构，覆盖了 IP、芯片、板卡、设备、软件和应用的全产业链，初步形成了集产学研为一体的协同发展局面。
据悉，软件定义互连技术与产业创新联盟，以国家战略产业和区域支柱产业的技术创新需求为导向，积极推动软件定义互连技术研发、行业标准制订和生态体系共建，共同致力于突破软件定义互连技术和产业发展的瓶颈，汇聚“产学研用金”发展合力，组织技术交流、产品推介等活动20余场，达成成员单位间合作项目30多项，初步形成专利、标准、芯片、装备和软件的自主技术与产业生态。
软件定义互连技术与产业创新联盟相关负责人表示，“十四五”期间，联盟将继续发挥好交流与合作平台作用，凝聚成员单位的磅礴合力，推动原创性引领创新，共建开放实验室，共创技术创新中心，带动新基建与智能产业升级，培育自主标准与产业生态，努力建成国际领先的产业生态园区，探索联盟运营的协同创新模式，为国家科技自立自强做出贡献。
老金：中国，中国华为，中国鸿蒙，中国芯片，中国制造，必将一骑绝尘！！！

据滨海发布报道：
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12月18日，第四届软件定义互连技术与产业创新联盟大会暨软件定义互连创新应用大赛在新区举行。大会期间，我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610正式对外发布。


大会聚集优质创新资源
本次大会采用“线上+线下”的方式开展，旨在聚集国内软件定义互连技术领域优质创新资源，进一步推进软件定义互连产业生态构建，打造信息技术产业“高地”，为滨海新区加快“中国信创谷”建设提供“智力”支持。

活动邀请到中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任邬江兴，中国工程院院士、通信与信息系统专家王沙飞，中国工程院院士、微电子技术（集成电路制造）专家吴汉明，清华大学魏少军教授四位重量级嘉宾参会，并分别做主旨演讲。活动期间，SDI创新应用大赛“鸣锣开赛”，涌现出了一批优秀参赛作品，最终共有9个应用方案分获最佳方案设计一等奖、最佳解决方案一等奖和最佳市场应用一等奖。
据了解，软件定义互连（Software Defined Interconnection，SDI）是中国工程院邬江兴院士于2009 年提出的重大原创思想和技术体系，核心思想是攻克物理层和数据链路层的软件定义，打通硬件可软件定义的最后一道难关，目标是实现万物智联底座。作为我国独创独有的架构创新技术，软件定义互连技术是“从0到1”的原始科技创新成果，可服务于数据中心、高性能计算、多模态网络等计算、存储和传输的灵活互连与高效组网，起到存算网“融合剂”作用，为信息技术与产业转型升级赋能。
世界首款内生安全交换芯片发布
据介绍，此次对外发布的我国自主研制的世界首款内生安全交换芯片“玄武芯”ESW5610，基于邬江兴院士原创的网络空间拟态防御理论设计，是国家科技重大专项课题成果，旨在破解我国能源、金融、交通、电力等高安全等级信息基础设施的网络安全问题。
“玄武芯”ESW5610芯片设计吞吐能力128Gbps，支持48GE、8×10GE、10×10GE等多种接口模式，具有可抵御利用未知漏洞和后门攻击的高安全能力。芯片采用内生安全构造技术，对高安全等级网络基础设施中广泛部署的接入级交换芯片进行了内生安全设计，可有效抵御已知与未知漏洞后门的攻击，指数级提升网络交换设备的安全性。目前，该款芯片已累计申请发明专利37项，并获得2020年度第十五届“中国芯”新锐产品奖。
网络空间拟态防御作为“高可靠、高可用、高可信”三位一体的内生安全技术，具有渗透性，可广泛服务于信息系统、信息网络、工业控制系统、物联网等领域，可有效提升行业竞争力。行业专家指出，大力发展拟态防御技术，可带动我国在新一代内生安全信息技术与产业的竞争中实现“换道超车”，对支撑创新驱动发展战略和网络强国战略具有重要意义。
据了解，天津市滨海新区信息技术创新中心是我市历次参加“中国芯”优秀产品征集活动的单位中，唯一一家连续三届获得“中国芯”奖项的单位。2018年，中心研制的国内首款自主RapidIO第二代交换芯片NRS1800获优秀技术创新产品奖；2019年，中心研制世界首款软件定义互连芯片SDI3210荣获优秀技术成果转化项目奖；2020年度获第十五届“中国芯”新锐产品奖。
天津市滨海新区信息技术创新中心自2016年5月投入运营以来，逐步形成了软件定义互连、类脑计算和内生安全三大战略方向，相继落地2项国家重大专项课题、2项173计划课题、4项政府配套课题；成功申报3项国家工信部工业互联网创新发展课题、1项国家科技攻关专项课题、4项天津市智能制造专项课题，累计吸引国家与政府相关经费近10亿元。创新中心自主研发出了国内首款自主RapidIO交换芯片、世界首款软件定义互连芯片、世界首款内生安全以太网交换芯片等标志性芯片产品，申请国家技术发明专利176项、软件著作权10项。此外，创新中心还孵化出天津芯海创科技有限公司、天津申易科技有限公司、井芯微电子（天津）有限公司等高新技术企业，建立了覆盖全国的代理商网络，相关芯片产品已销往200多家单位。
谈及在滨海新区开展科研攻关的感受，创新中心的首席科学家邬江兴院士表示，近年来，滨海新区在项目建设及运营上给予创新中心超1.4亿元的资金支持，在人才、金融等政策方面提供了全方位、保姆式的服务。在滨海新区的大力支持下，创新中心攻坚克难，研发出系列面向国家网络通信及安全的高端芯片并实现产业化推广。此外，滨海新区正在积极建设“中国信创谷”、先进计算与关键软件（信创）海河实验室，处于这样的历史风口期，可以预见，滨海新区还将汇聚更多信创领域顶尖的人才资源、创新资源，这对产业来说是非常重大的利好，也对从业者产生了巨大的吸引力。
发挥联盟优势共建生态体系
本次大会对外发布最新2021年度软件定义互连技术与产业创新联盟工作报告及技术产业白皮书，并为中科院微电子所、中科院半导体所、新华三、中国科技大学、天创资本等软件定义互连技术与产业创新联盟新增成员单位授牌。
截至目前，该联盟的成员单位已由2017年成立之初的56家增至230家，涵盖清华大学、中国电科、航天科工、中船重工、中科曙光、龙芯中科、大唐集团等国内知名企业、高校和科研机构，覆盖了 IP、芯片、板卡、设备、软件和应用的全产业链，初步形成了集产学研为一体的协同发展局面。
据悉，软件定义互连技术与产业创新联盟，以国家战略产业和区域支柱产业的技术创新需求为导向，积极推动软件定义互连技术研发、行业标准制订和生态体系共建，共同致力于突破软件定义互连技术和产业发展的瓶颈，汇聚“产学研用金”发展合力，组织技术交流、产品推介等活动20余场，达成成员单位间合作项目30多项，初步形成专利、标准、芯片、装备和软件的自主技术与产业生态。
软件定义互连技术与产业创新联盟相关负责人表示，“十四五”期间，联盟将继续发挥好交流与合作平台作用，凝聚成员单位的磅礴合力，推动原创性引领创新，共建开放实验室，共创技术创新中心，带动新基建与智能产业升级，培育自主标准与产业生态，努力建成国际领先的产业生态园区，探索联盟运营的协同创新模式，为国家科技自立自强做出贡献。
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