【京津冀协同发展8周年 | 国之方略 厚泽津沽】PM2.5年均浓度 降至39微克/立方米 断流26年的永定河干流实现全线通水
2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%
相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成
天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人
天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算
天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个
环保协同 绘就生态最美画卷
京津冀山水相连、自然相近，因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一，是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。
8年来，京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒，加强生态环境协同治理，联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久，环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，同年8月，北京与天津、河北及时跟进，分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》，将生态环境保护提上了协同发展的日程。
在此期间，京津冀生态环境部门不断健全协同机制，深化大气污染联防联控，推进流域水污染协同治理，推动危险废物联防联控联治，强化环境执法联动，推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内，其中，我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米，协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。
为推动林地、湿地、海岸线系统保护，加快构筑京津冀东部绿色生态屏障，天津大力实施“871”生态工程，包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩，林木绿化覆盖率接近25%，蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进，在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。
天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示：“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接，南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连，全面融入京津冀生态环境体系，推进京津冀生态环境持续向好。”
产业协同 “你中有我，我中有你”
产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招，既是“当头炮”，也是“晴雨表”。
8年来，天津深入推进京津冀产业协同，除了积极承接北京非首都功能疏解，吸纳创新资源和优质产业，还主动向河北延伸产业链条，服务支持雄安新区建设，同时推进全国先进制造研发基地建设。
距离地面400公里的天宫空间站，被国人称为天空中最亮的“星”，其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑，航天科技集团五院天津基地负责制造和总装，这样的协同成果“圈粉”无数。
与此同时，京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光，是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者，其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者：“研发中心在北京，生产制造、物流在天津，在河北落地多个项目，我们是京津冀产业协同的受益者。”
近年来，天津立足自身优势，抓住京津冀产业协同发展的契机，充分释放企业发展潜力。统计显示，天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，全年完成工业增加值增长9.6%，占全市规上工业比重达到72.7%。其中，生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。
面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果，未来京津冀产业协同如何实现新突破？
据了解，《京津冀产业协同规划（建议稿）》已经编制完成，天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时，围绕北京创新链布局天津产业链，携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。
引进来，落地生金；走出去，开花结果。随着产业协同不断深入，京津冀三地产业正在成为“你中有我，我中有你”的命运共同体。
交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度
初春，潮白河上的冰刚刚开化，北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来，住在燕郊的数十万北京上班族，每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱，曾被期盼多年而无法对接的“断头路”，伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车，终于被打通。
作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一，交通一体化是协同发展的“骨骼系统”，是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来，一条又一条这样的路被打通，京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。
“从天津到北京30分钟，从天津到保定1小时，从北京到天津滨海新区1小时以内，从前开着车在三地跑，现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲，拿出手机展示着自己的购票记录。
8年来，在京津冀版图上，轨道网、公路网建设如火如荼，从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善，城际铁路建设加快推进，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，津石高速通车，天津和石家庄之间结束“折线跑”历史，在张家口，京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京津冀综合运输服务示范成果突出，交通基本公共服务共建、共享水平快速提升，智能化、绿色化水平大幅提高，通达能力和便捷程度显著增强，区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”，交通一体化服务质量全面提高；京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供保障。
实现从“走得了”到“走得好”，必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网，打通交通经络，得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破，三地“手牵手”驶上新的“快车道”，跑出新速度。
创新协同 加速科技成果转化落地
在天津清科环保科技有限公司（简称“清科环保”）的展览大厅，一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”，清科环保副总经理任立表示，这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。
2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计，让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说，目前，位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”，以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”，也促进了一系列创新成果在天津诞生。
京津冀协同发展，离不开科技创新资源的协同。8年来，天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成，聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。
截至目前，天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家，其中京冀地区注册用户407家，发布京冀企业成果8487项，会集京冀地区专家3836人。与此同时，三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏，与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接，逐步实现三地网内资源同步。
随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建，愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍，“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目，投资额9.43亿元，撬动投融资7.2亿元。与此同时，注册资本11亿元的“京津冀（天津）科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀，正加速成型。
共建共享 打通公共服务壁垒
京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老，这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快，也让三地群众感受到“一体化”的便利。
在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅，4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用，但自助终端能办理的事项可不少。其中，临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。
“随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加，跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题，我们探索运用现代信息技术，推进政务信息联通共用，让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说，首个“京津通办”自助服务厅投用后，179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时，在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗，300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。
京津冀协同发展8年来，教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著，一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动，总建筑面积9.59万平方米，预计明年3月投入使用；三地合作成立智慧教育示范区北方联盟，天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心；天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟；京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家，全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时，在人才、养老领域，全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准，实现专业技术人才职称资格互认，高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认；探索跨区域养老新模式，开展跨区域购买居家养老服务试点工作……
8年来，三地公共服务合作像涟漪一样，在协同发展的洪流中泛开波纹，把成千上万的个体纳入同心圆，互融、互通、普惠民生。
对口帮扶 探索职教扶贫多元模式
2021年6月，井月终于回到天津，这时距离他援派承德已近两年。赴承德前，井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后，他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时，井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
扶贫先扶教，扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年，天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年，这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。
近些年，在支援建设承德应用技术职业学院过程中，天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中，以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。
职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来，天津市全面落实“1+4”框架协议，不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式，还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路，为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉，天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元，实施帮扶项目415个；选派帮扶干部人才382人次；引进产业合作企业41家，帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收；打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目，助推天津市对口帮扶承德贫困县（市）全部提前摘帽。
2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%
相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成
天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人
天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算
天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个
环保协同 绘就生态最美画卷
京津冀山水相连、自然相近，因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一，是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。
8年来，京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒，加强生态环境协同治理，联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久，环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，同年8月，北京与天津、河北及时跟进，分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》，将生态环境保护提上了协同发展的日程。
在此期间，京津冀生态环境部门不断健全协同机制，深化大气污染联防联控，推进流域水污染协同治理，推动危险废物联防联控联治，强化环境执法联动，推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内，其中，我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米，协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。
为推动林地、湿地、海岸线系统保护，加快构筑京津冀东部绿色生态屏障，天津大力实施“871”生态工程，包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩，林木绿化覆盖率接近25%，蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进，在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。
天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示：“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接，南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连，全面融入京津冀生态环境体系，推进京津冀生态环境持续向好。”
产业协同 “你中有我，我中有你”
产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招，既是“当头炮”，也是“晴雨表”。
8年来，天津深入推进京津冀产业协同，除了积极承接北京非首都功能疏解，吸纳创新资源和优质产业，还主动向河北延伸产业链条，服务支持雄安新区建设，同时推进全国先进制造研发基地建设。
距离地面400公里的天宫空间站，被国人称为天空中最亮的“星”，其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑，航天科技集团五院天津基地负责制造和总装，这样的协同成果“圈粉”无数。
与此同时，京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光，是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者，其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者：“研发中心在北京，生产制造、物流在天津，在河北落地多个项目，我们是京津冀产业协同的受益者。”
近年来，天津立足自身优势，抓住京津冀产业协同发展的契机，充分释放企业发展潜力。统计显示，天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，全年完成工业增加值增长9.6%，占全市规上工业比重达到72.7%。其中，生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。
面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果，未来京津冀产业协同如何实现新突破？
据了解，《京津冀产业协同规划（建议稿）》已经编制完成，天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时，围绕北京创新链布局天津产业链，携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。
引进来，落地生金；走出去，开花结果。随着产业协同不断深入，京津冀三地产业正在成为“你中有我，我中有你”的命运共同体。
交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度
初春，潮白河上的冰刚刚开化，北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来，住在燕郊的数十万北京上班族，每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱，曾被期盼多年而无法对接的“断头路”，伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车，终于被打通。
作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一，交通一体化是协同发展的“骨骼系统”，是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来，一条又一条这样的路被打通，京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。
“从天津到北京30分钟，从天津到保定1小时，从北京到天津滨海新区1小时以内，从前开着车在三地跑，现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲，拿出手机展示着自己的购票记录。
8年来，在京津冀版图上，轨道网、公路网建设如火如荼，从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善，城际铁路建设加快推进，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，津石高速通车，天津和石家庄之间结束“折线跑”历史，在张家口，京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京津冀综合运输服务示范成果突出，交通基本公共服务共建、共享水平快速提升，智能化、绿色化水平大幅提高，通达能力和便捷程度显著增强，区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”，交通一体化服务质量全面提高；京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供保障。
实现从“走得了”到“走得好”，必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网，打通交通经络，得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破，三地“手牵手”驶上新的“快车道”，跑出新速度。
创新协同 加速科技成果转化落地
在天津清科环保科技有限公司（简称“清科环保”）的展览大厅，一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”，清科环保副总经理任立表示，这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。
2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计，让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说，目前，位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”，以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”，也促进了一系列创新成果在天津诞生。
京津冀协同发展，离不开科技创新资源的协同。8年来，天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成，聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。
截至目前，天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家，其中京冀地区注册用户407家，发布京冀企业成果8487项，会集京冀地区专家3836人。与此同时，三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏，与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接，逐步实现三地网内资源同步。
随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建，愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍，“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目，投资额9.43亿元，撬动投融资7.2亿元。与此同时，注册资本11亿元的“京津冀（天津）科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀，正加速成型。
共建共享 打通公共服务壁垒
京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老，这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快，也让三地群众感受到“一体化”的便利。
在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅，4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用，但自助终端能办理的事项可不少。其中，临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。
“随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加，跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题，我们探索运用现代信息技术，推进政务信息联通共用，让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说，首个“京津通办”自助服务厅投用后，179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时，在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗，300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。
京津冀协同发展8年来，教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著，一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动，总建筑面积9.59万平方米，预计明年3月投入使用；三地合作成立智慧教育示范区北方联盟，天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心；天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟；京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家，全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时，在人才、养老领域，全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准，实现专业技术人才职称资格互认，高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认；探索跨区域养老新模式，开展跨区域购买居家养老服务试点工作……
8年来，三地公共服务合作像涟漪一样，在协同发展的洪流中泛开波纹，把成千上万的个体纳入同心圆，互融、互通、普惠民生。
对口帮扶 探索职教扶贫多元模式
2021年6月，井月终于回到天津，这时距离他援派承德已近两年。赴承德前，井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后，他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时，井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
扶贫先扶教，扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年，天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年，这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。
近些年，在支援建设承德应用技术职业学院过程中，天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中，以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。
职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来，天津市全面落实“1+4”框架协议，不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式，还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路，为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉，天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元，实施帮扶项目415个；选派帮扶干部人才382人次；引进产业合作企业41家，帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收；打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目，助推天津市对口帮扶承德贫困县（市）全部提前摘帽。
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一、 清洗服务范围
清洗大酒店、宾馆、学校、酒楼、餐厅、国家机关单位、工厂、以及各单位食堂的大型油烟管道、排烟罩、运水烟罩、环保网、离芯风水扇、离芯风机、油烟净化器等
二、 维修服务范围
（1）维修机械式、静电式、湿式油烟净化器。并改装、安装、订做方、圆形油烟管道。
（2）维修离芯式、混流式、轴流式大、中、小排风机。并改装、安装及调试。
（3）提供各种煤气灶维修、燃气灶维修、大型炮台灶维修、安装煤气灶、安装燃气灶、安装大型炮台灶 ；以及改装煤气灶、改装燃气灶、改装大型炮台灶。
（4）维修各种品牌热水器,空调,洗衣机,冰箱,煤气灶,油烟机,燃气灶等各种厨具设备维修.
三、烟道管道清洗：
1、人工进入法：对于大于40公分见方的平行烟道可以人工钻进去进行清理，此法劳动强度较大，需要注意加强通风，配备低压（36伏）照明电源。
2、拆卸法：当烟道小于40公分见方时，人工无法进入时采用此法，技术人员根据现场实际情况，每隔一定距离拆卸一段烟道向两方延伸清理，此法效果好，难度较大，费用较高。
3、开孔法：此法对于人工无法进入且拆卸较为困难的烟道采用此法，技术人员采用专用无火花开孔工具将管道的一方或多方开孔，开孔大小、距离、数量根据现场情况而定，油污清理完后将管道密封复原。
4、机器设备清洗法：对于油污较少，清洗周期短的烟道采用此法清理，先将管道内喷洒清洗剂，使油污软化，再用30米长的电动软轴刷将油污刷洗干净。此法使用于30公分见方的竖烟道，人工无法进入且不便拆卸的隐蔽的小烟道。这种不易清洗而且容易积油要缩短清洗周期。
5、空降法：此法主要用于清洗50公分见方以上的竖烟道，技术人员先拆下管道的上截和下截，在烟道上方固定高空安全绳，系上安全带，技术人员从上至下清洗竖烟道内的油污。此法危险性较大，技术性强，费用较高，清理效果好。由于竖烟道一般积油较少一年清洗一次即可。
四、为什麽一定要经常清洗排油烟管道？
烟道是宾馆、酒楼、饭店厨房的基础设施，极易藏污纳垢，是清理的死角。同时烟道是消防、卫生、防疫部门检查的重点区域。同时，烟罩内壁易寄生老鼠、蟑螂，不符合国家卫生标准。油腻胶状物长期扒附在金属表面，还会腐蚀金属材料，缩短烟道使用寿命。油烟管道有很多油渍长时间残留在烟机上和烟道表面上形成油垢，这样就会影响油烟机、烟道的使用，使烟流不易排除。厨房排烟不畅有80%左右的原因，都是由于长时间没有对油烟净化器的内置过滤网进行清洁，油污堵塞过滤网而造成的。烟道、烟罩常年处于高温工作环境，油烟气化形成积油、积炭或油腻的胶状物，如果不及时对烟道及烟罩进行清洗，非常容易引起火灾。
油烟道清洗误区：
很多酒家、宾馆、饭店对排油烟管道的清理工作都不是很积极。认为饭店小，又是小本经营，没那么多讲究；大饭店则有“船大难调头”之困，客人每天不断，也不可能停业进行清洗，不着火就没关系。
1、有些餐饮业的负责人他们也清楚烟道里积攒了不少油垢，但由于清理一次费时间不说，而且价格也比较高。他们会选择在饭店停业后或装修时，才进行一次比较彻底的清理，这样很容易引起火灾。
2、有些餐饮业的负责人认为由于饭店每天都有酒席预订，而且散客也很多，不可能每晚停业之后进行清理。为此，他们就自己简单清理一下烟罩表面的油垢和进口及出口。久而久之排油烟管道内的油垢越积越多，造成消防安全隐患。
3、有些餐饮业的负责人为了少花钱，去找一些不专业的清洗公司。那样就会造成清洗质量不合格，虽然成本是减少了，但是没有达到清洗的目的。
上海上海静安区酒店大型油烟机清洗,,油烟净化器清洗 静安区厨房设备清洗维修公司
整个上海各区均有我们的服务网点，
浦西各区（徐汇、卢湾、黄浦、长宁、静安、普陀、闸北、宝山、虹口、杨浦、闵行等各区）和浦东新区都设有本公司办事处。 全市清洗服务。
上海静安区酒店大型油烟机清洗,,油烟净化器清洗 静安区厨房设备清洗维修公司，公司的服务形式灵活多样，价格合理，并全心全意为客户提供细致周到的服务，客户的满意和认可是我们赖以生存的基础，也是我公司全体员工坚持不懈的追求目标,公司在运营中注重各方面的情理，定期对各岗位员工进行清洁技术培训，严格要求，积极进取，并且不断完善更加有效的管理体系，不断创新，不断前进，以尽善尽美的服务为每一位客户打造一个健康、洁净、舒适的美好环境！
公司电话：021-52378252 联系人：徐主管 手机：13661739517（微信同步）
上海静安区酒店大型油烟机清洗,静安区厨房设备清洗维修，我公司经过多年施工，积累了丰富的经验，采用德国高压清洗机和蒸汽清洗机，可以很好的去除顽固的油渍、污渍、消除细菌、快速杀菌等问题，其应用场所可以遍及任何地方，甚至任何人手难以到达点位。从而达到高效、节水、洁净干燥的要求。是当前国际上公认的效率高效果好的清洗方式，清洗效率达到80％以上。本公司清洁维修服务涉宾馆、餐饮连锁、大型超市、写字楼、学校、机关、企事业单位等。
上海上海静安区酒店大型油烟机清洗,,油烟净化器清洗 静安区厨房设备清洗维修公司目前主要服务项目有：厨房排烟系统清洗（油烟管道清洗、大型油烟机清洗、风机清洗、油烟净化器清洗、消声器清洗）炮台灶清洗维修及厨房设备维修、中央空调风管清洗、开荒保洁、物业保洁、木质地板的清洗及打蜡、沙发的清洗及保养、石材地面清洗及打蜡、地毯清洗、外墙清洗、空调清洗及相关清洗业务。
一、 清洗服务范围
清洗大酒店、宾馆、学校、酒楼、餐厅、国家机关单位、工厂、以及各单位食堂的大型油烟管道、排烟罩、运水烟罩、环保网、离芯风水扇、离芯风机、油烟净化器等
二、 维修服务范围
（1）维修机械式、静电式、湿式油烟净化器。并改装、安装、订做方、圆形油烟管道。
（2）维修离芯式、混流式、轴流式大、中、小排风机。并改装、安装及调试。
（3）提供各种煤气灶维修、燃气灶维修、大型炮台灶维修、安装煤气灶、安装燃气灶、安装大型炮台灶 ；以及改装煤气灶、改装燃气灶、改装大型炮台灶。
（4）维修各种品牌热水器,空调,洗衣机,冰箱,煤气灶,油烟机,燃气灶等各种厨具设备维修.
三、烟道管道清洗：
1、人工进入法：对于大于40公分见方的平行烟道可以人工钻进去进行清理，此法劳动强度较大，需要注意加强通风，配备低压（36伏）照明电源。
2、拆卸法：当烟道小于40公分见方时，人工无法进入时采用此法，技术人员根据现场实际情况，每隔一定距离拆卸一段烟道向两方延伸清理，此法效果好，难度较大，费用较高。
3、开孔法：此法对于人工无法进入且拆卸较为困难的烟道采用此法，技术人员采用专用无火花开孔工具将管道的一方或多方开孔，开孔大小、距离、数量根据现场情况而定，油污清理完后将管道密封复原。
4、机器设备清洗法：对于油污较少，清洗周期短的烟道采用此法清理，先将管道内喷洒清洗剂，使油污软化，再用30米长的电动软轴刷将油污刷洗干净。此法使用于30公分见方的竖烟道，人工无法进入且不便拆卸的隐蔽的小烟道。这种不易清洗而且容易积油要缩短清洗周期。
5、空降法：此法主要用于清洗50公分见方以上的竖烟道，技术人员先拆下管道的上截和下截，在烟道上方固定高空安全绳，系上安全带，技术人员从上至下清洗竖烟道内的油污。此法危险性较大，技术性强，费用较高，清理效果好。由于竖烟道一般积油较少一年清洗一次即可。
四、为什麽一定要经常清洗排油烟管道？
烟道是宾馆、酒楼、饭店厨房的基础设施，极易藏污纳垢，是清理的死角。同时烟道是消防、卫生、防疫部门检查的重点区域。同时，烟罩内壁易寄生老鼠、蟑螂，不符合国家卫生标准。油腻胶状物长期扒附在金属表面，还会腐蚀金属材料，缩短烟道使用寿命。油烟管道有很多油渍长时间残留在烟机上和烟道表面上形成油垢，这样就会影响油烟机、烟道的使用，使烟流不易排除。厨房排烟不畅有80%左右的原因，都是由于长时间没有对油烟净化器的内置过滤网进行清洁，油污堵塞过滤网而造成的。烟道、烟罩常年处于高温工作环境，油烟气化形成积油、积炭或油腻的胶状物，如果不及时对烟道及烟罩进行清洗，非常容易引起火灾。
油烟道清洗误区：
很多酒家、宾馆、饭店对排油烟管道的清理工作都不是很积极。认为饭店小，又是小本经营，没那么多讲究；大饭店则有“船大难调头”之困，客人每天不断，也不可能停业进行清洗，不着火就没关系。
1、有些餐饮业的负责人他们也清楚烟道里积攒了不少油垢，但由于清理一次费时间不说，而且价格也比较高。他们会选择在饭店停业后或装修时，才进行一次比较彻底的清理，这样很容易引起火灾。
2、有些餐饮业的负责人认为由于饭店每天都有酒席预订，而且散客也很多，不可能每晚停业之后进行清理。为此，他们就自己简单清理一下烟罩表面的油垢和进口及出口。久而久之排油烟管道内的油垢越积越多，造成消防安全隐患。
3、有些餐饮业的负责人为了少花钱，去找一些不专业的清洗公司。那样就会造成清洗质量不合格，虽然成本是减少了，但是没有达到清洗的目的。
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#小鹿发布# @鹿泉人不用再喊冷了！本周末开始气温将逐渐回升
冷！真冷！太冷了！这应该是市民对最近几天天气最切身的感受。而市气象台提供的数据更是对此进行了验证：从2月13日到17日，省会每天的平均气温都在冰点以下，比30年以来同期的平均气温低了4℃多。不过，好在从本周末开始，气温将逐渐回升，温暖又要回到大家身边了。然而，专家提醒广大市民，一早一晚的气温仍在-4℃，所以外出时还是要注意防寒保暖。
这几天的日均气温低于常年同期
跟前几天一样，刘女士这几天出门时，照样把自己裹了个严严实实：帽子、围巾、手套、口罩，一样也不少。“穿成这样，骑车还是特别冷。”刘女士说，自己每天早晨8时许出门，需要骑行40分钟左右，到了单位以后，手脚都被冻得冰凉，有时候手指尖都是麻的。“这都‘七九’了，怎么还这么冷啊？”刘女士皱着眉头说出了心中的疑问。
那么，省会最近几天的气温到底怎么样呢？记者通过查看数据了解到，2月13日至17日，省会最高气温分别是-2.4℃、1.2℃、1.2℃、0.7℃和1.5℃。“这5天，石家庄的平均气温是-2.7℃，比去年同期低6.2℃。”市气象台王鑫说，而且，这5天的日平均气温都在冰点以下。其中，15日的平均气温最低，只有-3.5℃；17日的平均气温虽然在这5天中居于首位，但也仅仅-1.9℃，分别比去年同期低3.4℃和9.4℃、比常年同期低5.2℃和4.3℃。
谈及最近天寒地冻的原因，王鑫说，这主要还是冷空气“惹的祸”。她解释，这股冷空气势力比较强，12日来到省会，拽低气温的同时，还把雪姑娘带了过来，一直待到14日才离开。按照惯例，冷空气退出天气舞台后，气温就会迅速回升，然而，这次例外。因为，太阳“偷懒”了，相反，云姑娘非常敬业，所以，虽然没有降雪，天气却难以暖和。
迎春花开得也比往年少
近日，在长江大道与珠峰大街交叉口西北角，又见一抹嫩黄，原来，迎春花悄悄地开了。“这花儿开得有点儿少啊。”家住心海假日小区的夏女士说，往年这个时候，这里大片的迎春花就都开了，可今年只是零落地开放，还有许多没有盛开，有的甚至只有花苞。
“以往，迎春花这时候就应该开了，但现在还不明显。”市生态与农业气象中心的曹春莉说，据她观察，现在，一些背风的地方或者南坡可以看到绽放的迎春花，但大多数地方的迎春花只是花萼裂开，并没有完全开花。其实，不仅是迎春花，腊梅也出现了类似的情况。“这跟近段时间的低温不无关系。”曹春莉说，现在，许多花处于萌芽期，随着后期气温的回升，应该不会使花期延后，影响物候的进程。
与部分花期受到影响相比，全市的农作物和设施蔬菜基本都在正常生长。“小麦现在是越冬期，不怕这个低温，而且，下雪还可以补充土壤墒情，有利无害。”市农业技术推广中心主任何建永介绍说，虽说这几天阳光不太给力，但时而也会露面，即使遇到连阴天，设施蔬菜也可以用补光灯增加光照，所以产量和品质基本不会受到影响。
对于露天的果树，市林果推广服务中心副主任李泓告诉记者，目前，全市果树还没有萌动，它们的营养都在根部，暖和以后才逐渐向树枝、树叶“发散”，所以这次的低温不会对挂果造成不利影响。
都说凡事有弊有利，冷空气也一样。虽然拉低了气温，减少了花开的数量，可是空气质量却提升了。记者从市生态环境局获悉，2月13日至17日，省会空气质量不是一级优就是二级良。
气温虽低但不是“倒春寒”
上周很暖和，这几天又这么冷，所以，有的市民就问了：“已经立春了，这算是‘倒春寒’吗？”对此，王鑫给予了否定答复。
王鑫介绍，“倒春寒”一般出现在每年的三四月份，而现在还是冬天，没出“数九”，所以从时间段上看不能叫“倒春寒”。同时，“倒春寒”对平均气温、降温幅度和持续时间都有明确要求，并不是偶尔的气温波动就是“倒春寒”。
“虽然已经立春将近半个月了，但省会还没有正式进入到春天。”王鑫说，因为，在气候学上，入春的标准是连续5天日平均气温超过10℃，那么5天中的首日就是春天的开始。显然，省会距离这个标准还有些远。而根据多年气象资料显示，省会正式入春的平均时间是3月26日，所以，若想进入春天，大家尚需耐心等待。
本周末开始逐渐升温
周末到了，持续了一周的阴云天气要转晴，低迷气温也终于要反弹了。根据市气象台监测，今天，省会最高气温预计能升到8℃，但一早一晚的最低气温仍在-4℃左右，所以大家在这个时间段外出时一定记得防寒保暖。
跟上周末的阴云和降雪相比，本周末，太阳上岗了；与上周末的低温寒冷不同，本周末，气温会有较大幅度地回升。其中，昨天，阳光助力回暖，几乎跌到谷底的气温开启回升模式，最高4℃。今天，太阳依旧在空中值守，气温直接翻倍，最高能到8℃左右。
如果您以为春天就此来临，那就错了。因为，这种温暖只限于白天太阳好时，早晨和晚上的气温还在冰点以下，只有-4℃上下，所以，防寒保暖工作依然不可掉以轻心。
“雨水”过后 适度“春捂”
“随风潜入夜，润物细无声。”昨天，我们迎来了二十四节气中第二个节气——“雨水”。此时节，寒风呼啸、雪花纷飞的残冬将渐行渐远，和煦的阳光和潇潇的细雨开始浸染早春大地。
虽然是“雨水”节气，但并不意味着这天一定降雨。所谓“雨水”，有两层含义：一是表示寒冷冬季降雪天已经过去了，从天而降的不再是雪花，而是雨水。二是表示暖湿的气流加强，雨水增多，有利于庄稼返青生长。这个时节，日照时数与强度相对增加，气温回升较快，不过，天气还是乍暖还寒，尤其是活跃的冷空气并未停歇，甚至会发生“倒春寒”。因此，随着天气阴晴不定，忽冷忽热，大家要预防感冒等早春流行疾病，应随着天气变化，合理着装，切不可过早脱去棉衣。
俗话说“春捂秋冻”，尽管天气慢慢回暖，保暖还是非常重要。衣着虽然可以慢慢减少，也不要一下子换上短袖短裙。只是，这时的“春捂”应适时适度。
专家提醒市民，雨水时节，地表湿气渐增，温润不燥，益于调养肠胃阳气，健脾利湿。饮食方面应注重营养均衡，五味不偏，少吃辛辣、油腻、冰冷食物，以清淡点的蔬菜为主。由于天气干燥，常见口干舌燥现象，宜多吃新鲜蔬菜、水果，以补充人体水分。同时，注意精神调摄，做到劳逸适度，起居有常。
此外，个人保健也很重要。大地春回，万物复苏，各种细菌、病毒极易滋生和传播，大家应从各方面积极预防，保护好自己。经常锻炼身体，进行有氧运动，提高和增强自身抵御疾病的能力。只是，不宜做过于剧烈的运动，可以散散步、打打太极拳等。
冷！真冷！太冷了！这应该是市民对最近几天天气最切身的感受。而市气象台提供的数据更是对此进行了验证：从2月13日到17日，省会每天的平均气温都在冰点以下，比30年以来同期的平均气温低了4℃多。不过，好在从本周末开始，气温将逐渐回升，温暖又要回到大家身边了。然而，专家提醒广大市民，一早一晚的气温仍在-4℃，所以外出时还是要注意防寒保暖。
这几天的日均气温低于常年同期
跟前几天一样，刘女士这几天出门时，照样把自己裹了个严严实实：帽子、围巾、手套、口罩，一样也不少。“穿成这样，骑车还是特别冷。”刘女士说，自己每天早晨8时许出门，需要骑行40分钟左右，到了单位以后，手脚都被冻得冰凉，有时候手指尖都是麻的。“这都‘七九’了，怎么还这么冷啊？”刘女士皱着眉头说出了心中的疑问。
那么，省会最近几天的气温到底怎么样呢？记者通过查看数据了解到，2月13日至17日，省会最高气温分别是-2.4℃、1.2℃、1.2℃、0.7℃和1.5℃。“这5天，石家庄的平均气温是-2.7℃，比去年同期低6.2℃。”市气象台王鑫说，而且，这5天的日平均气温都在冰点以下。其中，15日的平均气温最低，只有-3.5℃；17日的平均气温虽然在这5天中居于首位，但也仅仅-1.9℃，分别比去年同期低3.4℃和9.4℃、比常年同期低5.2℃和4.3℃。
谈及最近天寒地冻的原因，王鑫说，这主要还是冷空气“惹的祸”。她解释，这股冷空气势力比较强，12日来到省会，拽低气温的同时，还把雪姑娘带了过来，一直待到14日才离开。按照惯例，冷空气退出天气舞台后，气温就会迅速回升，然而，这次例外。因为，太阳“偷懒”了，相反，云姑娘非常敬业，所以，虽然没有降雪，天气却难以暖和。
迎春花开得也比往年少
近日，在长江大道与珠峰大街交叉口西北角，又见一抹嫩黄，原来，迎春花悄悄地开了。“这花儿开得有点儿少啊。”家住心海假日小区的夏女士说，往年这个时候，这里大片的迎春花就都开了，可今年只是零落地开放，还有许多没有盛开，有的甚至只有花苞。
“以往，迎春花这时候就应该开了，但现在还不明显。”市生态与农业气象中心的曹春莉说，据她观察，现在，一些背风的地方或者南坡可以看到绽放的迎春花，但大多数地方的迎春花只是花萼裂开，并没有完全开花。其实，不仅是迎春花，腊梅也出现了类似的情况。“这跟近段时间的低温不无关系。”曹春莉说，现在，许多花处于萌芽期，随着后期气温的回升，应该不会使花期延后，影响物候的进程。
与部分花期受到影响相比，全市的农作物和设施蔬菜基本都在正常生长。“小麦现在是越冬期，不怕这个低温，而且，下雪还可以补充土壤墒情，有利无害。”市农业技术推广中心主任何建永介绍说，虽说这几天阳光不太给力，但时而也会露面，即使遇到连阴天，设施蔬菜也可以用补光灯增加光照，所以产量和品质基本不会受到影响。
对于露天的果树，市林果推广服务中心副主任李泓告诉记者，目前，全市果树还没有萌动，它们的营养都在根部，暖和以后才逐渐向树枝、树叶“发散”，所以这次的低温不会对挂果造成不利影响。
都说凡事有弊有利，冷空气也一样。虽然拉低了气温，减少了花开的数量，可是空气质量却提升了。记者从市生态环境局获悉，2月13日至17日，省会空气质量不是一级优就是二级良。
气温虽低但不是“倒春寒”
上周很暖和，这几天又这么冷，所以，有的市民就问了：“已经立春了，这算是‘倒春寒’吗？”对此，王鑫给予了否定答复。
王鑫介绍，“倒春寒”一般出现在每年的三四月份，而现在还是冬天，没出“数九”，所以从时间段上看不能叫“倒春寒”。同时，“倒春寒”对平均气温、降温幅度和持续时间都有明确要求，并不是偶尔的气温波动就是“倒春寒”。
“虽然已经立春将近半个月了，但省会还没有正式进入到春天。”王鑫说，因为，在气候学上，入春的标准是连续5天日平均气温超过10℃，那么5天中的首日就是春天的开始。显然，省会距离这个标准还有些远。而根据多年气象资料显示，省会正式入春的平均时间是3月26日，所以，若想进入春天，大家尚需耐心等待。
本周末开始逐渐升温
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跟上周末的阴云和降雪相比，本周末，太阳上岗了；与上周末的低温寒冷不同，本周末，气温会有较大幅度地回升。其中，昨天，阳光助力回暖，几乎跌到谷底的气温开启回升模式，最高4℃。今天，太阳依旧在空中值守，气温直接翻倍，最高能到8℃左右。
如果您以为春天就此来临，那就错了。因为，这种温暖只限于白天太阳好时，早晨和晚上的气温还在冰点以下，只有-4℃上下，所以，防寒保暖工作依然不可掉以轻心。
“雨水”过后 适度“春捂”
“随风潜入夜，润物细无声。”昨天，我们迎来了二十四节气中第二个节气——“雨水”。此时节，寒风呼啸、雪花纷飞的残冬将渐行渐远，和煦的阳光和潇潇的细雨开始浸染早春大地。
虽然是“雨水”节气，但并不意味着这天一定降雨。所谓“雨水”，有两层含义：一是表示寒冷冬季降雪天已经过去了，从天而降的不再是雪花，而是雨水。二是表示暖湿的气流加强，雨水增多，有利于庄稼返青生长。这个时节，日照时数与强度相对增加，气温回升较快，不过，天气还是乍暖还寒，尤其是活跃的冷空气并未停歇，甚至会发生“倒春寒”。因此，随着天气阴晴不定，忽冷忽热，大家要预防感冒等早春流行疾病，应随着天气变化，合理着装，切不可过早脱去棉衣。
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