那些关于爱情的一些真相和误区你知道吗？
1、
恋爱这件事如果总体上不能让你变的更好，基本上这可能就不是一种好的关系，尤其是如果一段关系需要让你牺牲自我去换取。要记住，没有任何别人的爱值得你牺牲自我去换取。
2、
控制肯定不是爱。因为控制的出发点是你爱我，所以你要怎么怎么样，这是索爱。
索爱是无底洞，除非当事人愿意自己去成长去补上这个洞，基本上不可能依赖外界和别人去补。
你就是谈一场恋爱，没有承担拯救对方的义务，比如让他相信爱，为了成全他关于爱的纯洁的信念，解决他的安全感问题。
如果你想帮助他，更重要的是把这个问题坚定的交给他自己去解决。而不是认同控制狂的逻辑：这件事应该你来解决。
3、
好的恋爱伙伴，至少是一个能够欣赏你的人。
如果一个人总是对你这不满，那不满，不离开你，很有可能是他潜意识就压抑着很多的愤怒和恨，而他不过是把这些愤怒和恨投射到了你身上而已。
不是你引发了他这些愤怒和恨，而是他本来就有这些愤怒和恨，如果你觉得自己化解不了他这些愤怒和恨，就赶紧离开吧。
你不需要讨好去换取欣赏和认可。
4、
你本身就有价值，你本身就值得被爱。这个不需要条件。
有爱的能力的人自然能给你爱。没有爱的能力的人才会给你提出各种条件和要求，让你去换取被爱。
5、
我们的文化常常有一种很大的误区就是给女孩灌输：你的幸福在于嫁给了什么样的男人，以至于女孩们长大后总有一种信念：我指望你，我的幸福都指望你，所以我只要满足你，让你爱我，我的人生就会是成功和幸福的。
托付心态是女性成长之路上最大的坑，而这种依赖男性的心态会让我们更容易认为自己的自我不重要，自己不重要，更愿意去牺牲自己成全别人。
但总有一天，你会发现这是一件非常蠢非常危险的事：一个人怎么可以把人生的掌控权出让给别人？
如果你有女儿，一定要从小告诉她：幸福要依靠自己，而不是依赖男人，成全男人。独立不仅是男孩的事，作为女孩，你一定更要学会独立。
6、
优秀的人固然容易让人倾慕，但比优秀更重要的是一个人人格的健康程度，如果一个人再优秀，但是他没有爱的能力，你在跟他的关系中也会感受不到爱，享受不到情感带来的温暖和好处。
优秀是一个人的外壳，人格才是一个人的内核。择偶中只关注对方优不优秀，往往意味着我们自身也是不懂爱的，我们的自我价值感低，需要对方的优秀来拉高自身的价值。
实际上，优秀不一定能带来幸福，优秀而感受不到人生幸福的人比比皆是，优秀而极度自私从而更加作恶的人也比比皆是。
所以在恋爱前，除了关注优秀，更重要的是观察：这个人有没有爱的能力。
不要遇到优秀的人就自动加光环，自动美化。
观察明白再投入感情，是对自己的负责。
7、
爱情的作用很有限，它就像其它的所有关系一样，是一种彼此分享，彼此温暖的关系，如果你想要爱情去承担爱情以外的东西，比如不用负责的人生，不敢面对的自己，更好的未来，更好的物质条件，更多自我良好的感觉，你必然要付出很多其他的东西去交换。
有时候这种付出并非是你能承受得了的，比如自我，比如尊严。
爱情并不能修补你自己成长要面对的功课，爱情是两个成熟的人才配拥有的东西。
试图用爱情去逃避自己人生的功课，往往会酿成惨祸。
8、
拥有好的爱情的前提是学会很好的爱自己。
很好的爱自己，你才能自动筛选掉那些对你不够好的人。
很好的爱自己，你才能在没有爱情的时候也没有亏待自己，你依然过的很好。
很好的爱自己，这才是你人生最需要掌握的能力，不管面对怎样的外界环境，你都有这把护身符和铠甲，这样，你的人生每一天都是赚了的。
人间值不值得，关键看你怎么活，你在为谁活。
9、
能享受婚姻的人要随时具有离婚的能力，能享受恋爱的人是拥有能离开关系能力的人。
有的人一旦恋爱就上瘾，所有让人上瘾的东西都需要引起警惕，那意味着你有一些解决不了的东西需要依赖上瘾的东西去解决，那么最好的方式是去问自己：我在依赖这个东西获得什么？
因为害怕分离，害怕被抛弃，害怕面对孤独，害怕面对自己的人生，害怕无意义感，很多人选择在一段关系里委曲求全，被虐的面目全非都无法离开。
恐惧是我们最需要面对的一种情感，越是逃避恐惧，越是容易被套牢。
10、
真正的爱情非常平淡平凡，虽然琐碎但踏实温暖有力，那些死去活来的爱情，往往可能是没有爱的能力的两个人在互相索取，是不相信爱的人互相证明“世间有爱”的戏码。
爱情不需要被证明，它只需要被感受。
需要被证明的不是爱情，而是关于那个人的价值感：我值得被爱，或者我无比牛逼，我的一切都需要被满足。
11、
爱情并不一定是非常美好的东西，它也有非常残酷的一面，热恋时有多幸福，热恋期过了可能就有多失落。
如果我们能更多的看到爱情中不够良好的部分，或许我们就可以不用把太多人生幸福的幻想寄托在这上面，以至于某一天恍然醒悟：爱情变幻无常，最值得依靠的人还是自己。
12、
爱情是件小事。
当你能从世界中获得乐趣的通道越多，你就越不依赖从爱情中获取存在感和价值感。那些整天在男女关系中刷存在感的人，本质上可能其他方面是非常苍白的。
最后，愿你不要高估爱情，也不要天真的以为爱情里全是美好。不管是遭遇爱情或是其他，最终你要面对的人是你自己。#青春恋一夏#
1、
恋爱这件事如果总体上不能让你变的更好，基本上这可能就不是一种好的关系，尤其是如果一段关系需要让你牺牲自我去换取。要记住，没有任何别人的爱值得你牺牲自我去换取。
2、
控制肯定不是爱。因为控制的出发点是你爱我，所以你要怎么怎么样，这是索爱。
索爱是无底洞，除非当事人愿意自己去成长去补上这个洞，基本上不可能依赖外界和别人去补。
你就是谈一场恋爱，没有承担拯救对方的义务，比如让他相信爱，为了成全他关于爱的纯洁的信念，解决他的安全感问题。
如果你想帮助他，更重要的是把这个问题坚定的交给他自己去解决。而不是认同控制狂的逻辑：这件事应该你来解决。
3、
好的恋爱伙伴，至少是一个能够欣赏你的人。
如果一个人总是对你这不满，那不满，不离开你，很有可能是他潜意识就压抑着很多的愤怒和恨，而他不过是把这些愤怒和恨投射到了你身上而已。
不是你引发了他这些愤怒和恨，而是他本来就有这些愤怒和恨，如果你觉得自己化解不了他这些愤怒和恨，就赶紧离开吧。
你不需要讨好去换取欣赏和认可。
4、
你本身就有价值，你本身就值得被爱。这个不需要条件。
有爱的能力的人自然能给你爱。没有爱的能力的人才会给你提出各种条件和要求，让你去换取被爱。
5、
我们的文化常常有一种很大的误区就是给女孩灌输：你的幸福在于嫁给了什么样的男人，以至于女孩们长大后总有一种信念：我指望你，我的幸福都指望你，所以我只要满足你，让你爱我，我的人生就会是成功和幸福的。
托付心态是女性成长之路上最大的坑，而这种依赖男性的心态会让我们更容易认为自己的自我不重要，自己不重要，更愿意去牺牲自己成全别人。
但总有一天，你会发现这是一件非常蠢非常危险的事：一个人怎么可以把人生的掌控权出让给别人？
如果你有女儿，一定要从小告诉她：幸福要依靠自己，而不是依赖男人，成全男人。独立不仅是男孩的事，作为女孩，你一定更要学会独立。
6、
优秀的人固然容易让人倾慕，但比优秀更重要的是一个人人格的健康程度，如果一个人再优秀，但是他没有爱的能力，你在跟他的关系中也会感受不到爱，享受不到情感带来的温暖和好处。
优秀是一个人的外壳，人格才是一个人的内核。择偶中只关注对方优不优秀，往往意味着我们自身也是不懂爱的，我们的自我价值感低，需要对方的优秀来拉高自身的价值。
实际上，优秀不一定能带来幸福，优秀而感受不到人生幸福的人比比皆是，优秀而极度自私从而更加作恶的人也比比皆是。
所以在恋爱前，除了关注优秀，更重要的是观察：这个人有没有爱的能力。
不要遇到优秀的人就自动加光环，自动美化。
观察明白再投入感情，是对自己的负责。
7、
爱情的作用很有限，它就像其它的所有关系一样，是一种彼此分享，彼此温暖的关系，如果你想要爱情去承担爱情以外的东西，比如不用负责的人生，不敢面对的自己，更好的未来，更好的物质条件，更多自我良好的感觉，你必然要付出很多其他的东西去交换。
有时候这种付出并非是你能承受得了的，比如自我，比如尊严。
爱情并不能修补你自己成长要面对的功课，爱情是两个成熟的人才配拥有的东西。
试图用爱情去逃避自己人生的功课，往往会酿成惨祸。
8、
拥有好的爱情的前提是学会很好的爱自己。
很好的爱自己，你才能自动筛选掉那些对你不够好的人。
很好的爱自己，你才能在没有爱情的时候也没有亏待自己，你依然过的很好。
很好的爱自己，这才是你人生最需要掌握的能力，不管面对怎样的外界环境，你都有这把护身符和铠甲，这样，你的人生每一天都是赚了的。
人间值不值得，关键看你怎么活，你在为谁活。
9、
能享受婚姻的人要随时具有离婚的能力，能享受恋爱的人是拥有能离开关系能力的人。
有的人一旦恋爱就上瘾，所有让人上瘾的东西都需要引起警惕，那意味着你有一些解决不了的东西需要依赖上瘾的东西去解决，那么最好的方式是去问自己：我在依赖这个东西获得什么？
因为害怕分离，害怕被抛弃，害怕面对孤独，害怕面对自己的人生，害怕无意义感，很多人选择在一段关系里委曲求全，被虐的面目全非都无法离开。
恐惧是我们最需要面对的一种情感，越是逃避恐惧，越是容易被套牢。
10、
真正的爱情非常平淡平凡，虽然琐碎但踏实温暖有力，那些死去活来的爱情，往往可能是没有爱的能力的两个人在互相索取，是不相信爱的人互相证明“世间有爱”的戏码。
爱情不需要被证明，它只需要被感受。
需要被证明的不是爱情，而是关于那个人的价值感：我值得被爱，或者我无比牛逼，我的一切都需要被满足。
11、
爱情并不一定是非常美好的东西，它也有非常残酷的一面，热恋时有多幸福，热恋期过了可能就有多失落。
如果我们能更多的看到爱情中不够良好的部分，或许我们就可以不用把太多人生幸福的幻想寄托在这上面，以至于某一天恍然醒悟：爱情变幻无常，最值得依靠的人还是自己。
12、
爱情是件小事。
当你能从世界中获得乐趣的通道越多，你就越不依赖从爱情中获取存在感和价值感。那些整天在男女关系中刷存在感的人，本质上可能其他方面是非常苍白的。
最后，愿你不要高估爱情，也不要天真的以为爱情里全是美好。不管是遭遇爱情或是其他，最终你要面对的人是你自己。#青春恋一夏#
#比亚迪股价总市值破万亿##比亚迪##比亚迪 sz002594[股票]##比亚迪[超话]#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
在标配的七座基础上，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕，前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置，等舒适性配置一应俱全。
而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
在汉的月销量已经突破2.3万的情况下，希望唐也能早日追上汉的步伐，成为真正高端SUV的代表。
比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
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而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
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比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
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有人说：“比我爱你更让人有安全感的表达方式是：凡事有交代，件件有着落，事事有回应。”
确实，爱一个人最好的方式，莫过于认真回应对方的每一个表达，给予对方足够的安全感。
蔡康永说：“所谓爱，就是把你的心托付对方手中，然后信任对方不会把那颗心弄碎。”
很多相爱的人没能走到最后，并不是因为什么不可调和的大矛盾，而是日渐冷漠的敷衍和怠慢。
当你兴致盎然地与对方分享，换来的只是头也不抬的一句答应；
当你认真地征求对方意见，却只等来一句敷衍的“随便你”。
你会瞬间没了倾诉的欲望，就像一拳打在棉花上，被一种无力的空虚感所包裹。
爱人之间，最重要的就是彼此的沟通与理解。
真心爱你的人，会认真回应，凡事交代。因为他在意你的每一个感受，所以想用心接住你的每一句话。
与这样的人相处，才让人轻松又舒心；和这样的人相伴，才让人温暖又安心。
#高考结束那晚你是如何度过的##读书##读书[超话]#
确实，爱一个人最好的方式，莫过于认真回应对方的每一个表达，给予对方足够的安全感。
蔡康永说：“所谓爱，就是把你的心托付对方手中，然后信任对方不会把那颗心弄碎。”
很多相爱的人没能走到最后，并不是因为什么不可调和的大矛盾，而是日渐冷漠的敷衍和怠慢。
当你兴致盎然地与对方分享，换来的只是头也不抬的一句答应；
当你认真地征求对方意见，却只等来一句敷衍的“随便你”。
你会瞬间没了倾诉的欲望，就像一拳打在棉花上，被一种无力的空虚感所包裹。
爱人之间，最重要的就是彼此的沟通与理解。
真心爱你的人，会认真回应，凡事交代。因为他在意你的每一个感受，所以想用心接住你的每一句话。
与这样的人相处，才让人轻松又舒心；和这样的人相伴，才让人温暖又安心。
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