2019年时，北京汽车产量在众多城市中排名第9，达到111.4万辆，而2021年跌至89.2万辆，掉至第11名。去年，北京汽车产能利用率不到四成。北京汽车产量下滑，主要与在当地设立生产基地的车企近年市场表现不佳有关。
在北京建有生产基地的整车企业中，唯有北京奔驰产量小幅上涨，2021年产量为57.4万辆，相比2019年增加不到2万辆。北京现代、长安等车企在京年产量减少，尤其是北京现代2021年产量跌至20万辆以内。要知道，北京现代销量巅峰期时曾破百万。盖世汽车研究院预测，北京今年汽车产量排名将再下滑一名。
在北京建有生产基地的整车企业中，唯有北京奔驰产量小幅上涨，2021年产量为57.4万辆，相比2019年增加不到2万辆。北京现代、长安等车企在京年产量减少，尤其是北京现代2021年产量跌至20万辆以内。要知道，北京现代销量巅峰期时曾破百万。盖世汽车研究院预测，北京今年汽车产量排名将再下滑一名。
【汽车早餐】特斯拉在美大幅提价，印度将斥300亿美元加速科技产业升级并建立芯片供应链
国内新闻
商务部：进一步完善《鼓励外商投资产业目录》 加快推进修订工作
6月16日，商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上表示，修订完善《鼓励外商投资产业目录》是我国扩大高水平对外开放、积极有效利用外资的重要举措。按照党中央、国务院部署，商务部、发展改革委正会同有关部门研究修订扩大《鼓励外商投资产业目录》，已于5月10日至6月10日面向社会公开征求了意见。
图片
2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山启动
中国汽车工业协会发文表示，2022年新能源汽车下乡活动首站于6月17日至19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力全面乡村振兴”。
中物联组织召开物流行业助企纾困座谈会
中国物流与采购联合会15日在京组织召开物流行业助企纾困座谈会。会议对国务院最近发布的《扎实稳住经济一揽子政策措施》做了解读和宣贯，深入了解企业“一揽子政策”落实情况和存在问题。重点就涉及物流行业的增值税留抵退税、交通物流专项再贷款、货车司机贷款延期还本付息等政策措施落实情况进行了深入交流，并提出了推动落实的建议。
香港跨境货车补贴本月下旬开始发放
据香港政府新闻网消息，香港特区政府在第六轮防疫抗疫基金下向每辆合资格香港跨境货车的车主提供一万港元补贴，本月下旬起发放。香港运输署会根据该署纪录向合资格车主寄出划线支票，车主无须申请。措施将惠及约12000辆香港跨境货车车主。
国际新闻
三星集团成立电动汽车特别小组，或将向特斯拉供货
据韩媒6月16日报道，三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组，专注于电动汽车研究。集团内部员工透露，该小组最近已拆解了一辆特斯拉Model Y。同时，三星SDI正在扩大圆柱电池产线，将为电动汽车生产大型电池。有分析人士认为，三星组建这一小组意在获得特斯拉电池及零部件订单。
特斯拉在美大幅提价 涨幅最高4万元
特斯拉在美国大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达6000美元（约40200元人民币）。像往常一样，特斯拉没有透露这些价格上涨背后的原因，但业内猜测是因为原材料价格和物流成本的增加。
索尼与本田正式签署协议成立合资企业 预计2025年开始销售电动汽车
据彭博社6月16日报道，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业Sony Honda Mobility，将销售电动汽车并提供移动服务。索尼与本田将各持50%的股份。新公司将在2022年内开始运营，销售与服务预计将在2025年启动。
印度将斥300亿美元加速科技产业升级并建立芯片供应链
据日经新闻报道，印度政府官员古朗加拉尔·达斯近日表示，印度将斥资300亿美元全面改革科技行业，并建立芯片供应链。这一投资计划旨在增加当地生产半导体、电池和电子产品等的能力。其中约70亿美元计划向电子行业提供，包括富士康、和硕等企业。
企业新闻
奥迪向蔚来提起商标诉讼 指车型命名相近
据德国《商报》16日报道，大众汽车旗下的奥迪已向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称，蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼，蔚来发言人则表示，不对正进行的诉讼发表评论。
上汽集团：子公司投资设立嘉兴上汽创永股权投资合伙企业
上汽集团6月16日公告，公司子公司上汽金控、上汽创投拟与尚颀资本、恒旭资本共同出资设立“嘉兴上汽创永股权投资合伙企业（有限合伙）”，基金投资于汽车产业链及其相关领域，主要投资方向为双碳、智能网联、汽车电子、先进制造、新材料、半导体、汽车产业多元外延等。
宁德时代首席科学家吴凯：碳酸锂价格飞涨对行业很不利 需加大国内锂矿自供能力
宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会上表示，碳酸锂价格飞速上涨对行业健康很不利，要改变这一现状需要做到两点：第一，目前的锂矿主要依靠进口，投机行为导致价格突涨，这便需要加大国内的锂矿自供能力，扩大开采量；第二，把回收再利用做到位。
图片
大众交通：以1.17亿元出让大众新亚49.5%股权
大众交通6月16日公告，公司与锦江汽车签订《上海市产权交易合同》，以1.17亿元向锦江汽车出让大众新亚49.5%的股权。
比亚迪投资天域半导体
天眼查显示，天域半导体近日发生工商变更，新增股东为比亚迪。天域半导体成立于2009年1月，经营范围包括研发、生产、销售碳化硅外延晶片、半导体材料及器件等。
理想汽车在北京成立新公司，注册资本1.6亿元
北京车之京汽车科技有限公司日前成立，法定代表人为张蓓，注册资本1.6亿元人民币，经营范围含汽车零配件批发、零售；物业管理；汽车零部件及配件制造；非居住房地产租赁等。股权穿透图显示，该公司由Leading Ideal HK Limited间接全资持股。
法拉第未来CEO：推出FF91电动车无需额外资金
法拉第未来CEO卡斯滕·布雷特菲尔德日前表示，该公司无需额外资金也可以推出FF91电动汽车。法拉第未来表示，将于今年第三季度开始交付FF91汽车，预计2023年将生产6000至8000辆汽车。该公司正在与中国地方政府和合作伙伴就在中国投产进行洽谈。不过，目前谈判还处于早期阶段。
国内新闻
商务部：进一步完善《鼓励外商投资产业目录》 加快推进修订工作
6月16日，商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上表示，修订完善《鼓励外商投资产业目录》是我国扩大高水平对外开放、积极有效利用外资的重要举措。按照党中央、国务院部署，商务部、发展改革委正会同有关部门研究修订扩大《鼓励外商投资产业目录》，已于5月10日至6月10日面向社会公开征求了意见。
图片
2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山启动
中国汽车工业协会发文表示，2022年新能源汽车下乡活动首站于6月17日至19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力全面乡村振兴”。
中物联组织召开物流行业助企纾困座谈会
中国物流与采购联合会15日在京组织召开物流行业助企纾困座谈会。会议对国务院最近发布的《扎实稳住经济一揽子政策措施》做了解读和宣贯，深入了解企业“一揽子政策”落实情况和存在问题。重点就涉及物流行业的增值税留抵退税、交通物流专项再贷款、货车司机贷款延期还本付息等政策措施落实情况进行了深入交流，并提出了推动落实的建议。
香港跨境货车补贴本月下旬开始发放
据香港政府新闻网消息，香港特区政府在第六轮防疫抗疫基金下向每辆合资格香港跨境货车的车主提供一万港元补贴，本月下旬起发放。香港运输署会根据该署纪录向合资格车主寄出划线支票，车主无须申请。措施将惠及约12000辆香港跨境货车车主。
国际新闻
三星集团成立电动汽车特别小组，或将向特斯拉供货
据韩媒6月16日报道，三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组，专注于电动汽车研究。集团内部员工透露，该小组最近已拆解了一辆特斯拉Model Y。同时，三星SDI正在扩大圆柱电池产线，将为电动汽车生产大型电池。有分析人士认为，三星组建这一小组意在获得特斯拉电池及零部件订单。
特斯拉在美大幅提价 涨幅最高4万元
特斯拉在美国大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达6000美元（约40200元人民币）。像往常一样，特斯拉没有透露这些价格上涨背后的原因，但业内猜测是因为原材料价格和物流成本的增加。
索尼与本田正式签署协议成立合资企业 预计2025年开始销售电动汽车
据彭博社6月16日报道，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业Sony Honda Mobility，将销售电动汽车并提供移动服务。索尼与本田将各持50%的股份。新公司将在2022年内开始运营，销售与服务预计将在2025年启动。
印度将斥300亿美元加速科技产业升级并建立芯片供应链
据日经新闻报道，印度政府官员古朗加拉尔·达斯近日表示，印度将斥资300亿美元全面改革科技行业，并建立芯片供应链。这一投资计划旨在增加当地生产半导体、电池和电子产品等的能力。其中约70亿美元计划向电子行业提供，包括富士康、和硕等企业。
企业新闻
奥迪向蔚来提起商标诉讼 指车型命名相近
据德国《商报》16日报道，大众汽车旗下的奥迪已向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称，蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼，蔚来发言人则表示，不对正进行的诉讼发表评论。
上汽集团：子公司投资设立嘉兴上汽创永股权投资合伙企业
上汽集团6月16日公告，公司子公司上汽金控、上汽创投拟与尚颀资本、恒旭资本共同出资设立“嘉兴上汽创永股权投资合伙企业（有限合伙）”，基金投资于汽车产业链及其相关领域，主要投资方向为双碳、智能网联、汽车电子、先进制造、新材料、半导体、汽车产业多元外延等。
宁德时代首席科学家吴凯：碳酸锂价格飞涨对行业很不利 需加大国内锂矿自供能力
宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会上表示，碳酸锂价格飞速上涨对行业健康很不利，要改变这一现状需要做到两点：第一，目前的锂矿主要依靠进口，投机行为导致价格突涨，这便需要加大国内的锂矿自供能力，扩大开采量；第二，把回收再利用做到位。
图片
大众交通：以1.17亿元出让大众新亚49.5%股权
大众交通6月16日公告，公司与锦江汽车签订《上海市产权交易合同》，以1.17亿元向锦江汽车出让大众新亚49.5%的股权。
比亚迪投资天域半导体
天眼查显示，天域半导体近日发生工商变更，新增股东为比亚迪。天域半导体成立于2009年1月，经营范围包括研发、生产、销售碳化硅外延晶片、半导体材料及器件等。
理想汽车在北京成立新公司，注册资本1.6亿元
北京车之京汽车科技有限公司日前成立，法定代表人为张蓓，注册资本1.6亿元人民币，经营范围含汽车零配件批发、零售；物业管理；汽车零部件及配件制造；非居住房地产租赁等。股权穿透图显示，该公司由Leading Ideal HK Limited间接全资持股。
法拉第未来CEO：推出FF91电动车无需额外资金
法拉第未来CEO卡斯滕·布雷特菲尔德日前表示，该公司无需额外资金也可以推出FF91电动汽车。法拉第未来表示，将于今年第三季度开始交付FF91汽车，预计2023年将生产6000至8000辆汽车。该公司正在与中国地方政府和合作伙伴就在中国投产进行洽谈。不过，目前谈判还处于早期阶段。
#豫米联八方 高铁通九州#【#济郑高铁濮郑段媒体试乘#】滑浚站位于济郑高铁276公里+ 666米处，隶属郑州局集团公司新乡车务段管辖。车站规模为2台6线（2条正线，4条到发线)，岛式站台2座,进出站地道各1座。1、2站台各设1部直梯，2部扶梯。
滑浚站地处安阳市的千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间，距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县，在国内尚属首次。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，站房建筑总面积为15924.36平方米。两座站房，外观相似，体量相当，但在装饰装修细节上有所不同。尝试用两种不同的视角去表达中国传统文化，体现“大象无形，和而不同”的设计理念，使南北站房既统一又不同。
出站通道，出站通道吊顶布置与站房整体相协调，使站房色彩整体统一。出站通道共设置5个闸机出口和一个人工出口。
车站北广场。车站北广场地处鹤壁市浚县，总建筑面积约5万平方米，广场分为中心广场、城市生态休闲区、机动车停车区、非机动车停车区、大巴停车区、出租车候客区等六个功能区域。
在广场的中轴线位置设置浚县文化主题雕塑，同时将“水”元素引入场地中间，彰显浚县大运河之魅力。广场两侧植被茂密造出山林绿意，形成浚县山水之城的城市风貌，同时简洁的线性景观处理手法也便于旅客进车站。
滑浚站的北站房，站房长124.8m，宽42.3 m，总建筑面积为7794.21m。主体站房共二层，采用线侧下站型。浚县拥有距今1600年的大伾山摩岩大佛、摩岩石刻以及古城墙，因此北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调，采用竖纹白麻石材，较为艳丽的红色斗拱等建筑细节，强调表达了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓，突出了大中国传统文化概念。既传承历史文脉，又兼具时代精神。
滑浚站北站房候车大厅：北站房的内装设计结合了外立面的颜色，融入了遏云楼雀替、传统藻井、豫北民居窗格等古建结构元素。吊顶形态生成源于浚县古建筑结构与传统藻井，柱头利用遏云楼雀替元素，实现了墙面与吊顶不同构件的巧妙过渡。大厅东西两侧檐口的铜浮雕为大伾山山卷《正月》，展现出浚县大伾山、浮丘山庙会等风俗活动，体现了浚县在20世纪80年代的文化氛围和民俗特色，通过整体优化更加突出室内空间的立体感和层次感。
大厅实名制验证口、进站口均设有自动闸机和人工辅助通道，同时安装有人脸识别系统，可以满足不同旅客快速进站的需要。候车厅内共有座椅720把，设有母婴室、商务候车室、饮水机、男女卫生间、无障碍卫生间等，可以满足不同旅客的候车需求。候车大厅设服务台1个，为旅客提供问询、售票、退改签、打印报销凭证等服务；服务台还配置有轮椅、担架、药品等，方便第一时间满足重点旅客的需求。候车大厅二楼为商业服务区，设有餐饮、超市等便民服务场所。
北站房的综合服务中心，它的背景墙为浚县大伾山八卦楼。综合服务中心设置了3个人工窗口，分别是公安制证窗口和2个售票窗口，均采用开放式设计，便于旅客和工作人员近距离沟通交流，主要提供办理临时身份证、售票、退改签、打印报销凭证等服务。综合服务中心安装2台自动售票机，可以更好地满足不同旅客的购票需求。
滑县、浚县两县均有千年历史，滑县、浚县历史上均遭受过黄患肆虐，又共同享受过大运河带来的繁荣。两县旅游资源丰富，人文景点较多。浚县有古城墙、伾山大佛、浮丘山、子贡故里世袭翰林府，有国家级非物质文化遗产泥咕咕，特色小吃子馍。滑县有明福寺塔、瓦岗寨遗址，森林公园，有全国闻名的“道口烧鸡”。
滑浚站南站房，地处安阳市滑县，南站房内装融入了古建结构、瓦岗寨遗址、明福寺塔等元素，结合外立面的颜色，柱头利用瓦岗寨遗址元素实现了墙面与吊顶不同构件的完美结合；大厅东西两侧檐口增设铜浮雕2处，左边的为老道口全图（此画为一位民间画家韩自立所作，画中运河百舸争流，古镇店铺林立市井百态栩栩如生，描绘了运河古镇昔日繁华场景与市井百态，唤醒了无数人的时代记忆。），右边的为瓦岗寨全图（画中描绘了瓦岗寨当地的建筑和人民安居乐业的场景），大厅整体设计风格与当地文化做到了紧密结合。
滑浚站南站房综合服务中心，它的设施设备与北站房相同，唯一不同之处是它的背景墙为滑县明福寺塔。
滑浚站的南广场。站房长124.8m，宽42.3m，总建筑面积8204.63平方米（比北站房略大）。主体站房共三层，局部地下一层，采用线侧下站型。滑县做为华夏文化的发祥地之一，南站房总体设计以夏商周时期的木色色调，采用横纹白麻石材，木本色斗拱，并引入了特有的青铜器元素符号，突出夏商周的建筑特色。当夜晚降临时，两站的夜景照明是根据当地的文化需求，对整体站房室外灯光效果做了提升，主要是增加外轮廓的射灯照明。凸显出整体的外轮廓形象，特别是在斗拱位置，增加了射灯，使站房在夜间更加的故乡古色。
车站南广场的设计融入大运河、豫北粮仓、木刻版画、道口古镇等当地文化元素。广场从功能角度上可分为中轴广场区以通行为主，主题文化展示区通过游路连接文化景观节点，对市民展示滑县文化的精彩，生态绿荫区以绿化为主给人更多亲近自然的空间。线条感的核心主广场给人更加时尚，现代的感觉，提取了运河文化中“水”的元素，对甲骨文字“水”进行变形演绎，形成具有序列感和张力的流线。河水流淌，生生不息，寓意着滑县蒸蒸日上的发展。整个广场以深灰浅灰的色调呈现清新简约的视觉感官，开敞的折线以展开的形式衔接市政道路，迎接八方来客。
二十四节气连廊，它将有关二十四节气的谚语、图腾符号通过木版年画的形式完美融入到连廊的各个部分，置身其中，浓郁厚重的农耕文明似清风拂面，令人陶醉，形成了以农耕文化为主题的富有农耕风情的特色精品连廊。
安阳市滑县的道口镇是全国闻名的"烧鸡之乡"。道口烧鸡由道口镇"义兴张"烧鸡店所产，是河南名特产食品之一。其造型、色泽、味道、软烂被誉为"四绝"，冷食或热食均回味无穷。道口烧鸡创始于清顺治十八年(1661)，距今已有300余年历史。清乾隆五十二年(1787)，现在的烧鸡大师张存友的先祖张炳，偶遇曾在清宫御膳房作过厨师的老友，从他那里获得"八料加老汤"烹制烧鸡秘诀，于是名声大振。他把店铺改名为"义兴张"，意在缅怀"义友济兴"之情。清乾隆皇帝南巡，途经道口，食"义兴张"烧鸡，异香而醒神，赞之为天下佳馔。从此，"义兴张"烧鸡成为贡品，欢迎大家品尝。
滑浚站地处安阳市的千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间，距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县，在国内尚属首次。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，站房建筑总面积为15924.36平方米。两座站房，外观相似，体量相当，但在装饰装修细节上有所不同。尝试用两种不同的视角去表达中国传统文化，体现“大象无形，和而不同”的设计理念，使南北站房既统一又不同。
出站通道，出站通道吊顶布置与站房整体相协调，使站房色彩整体统一。出站通道共设置5个闸机出口和一个人工出口。
车站北广场。车站北广场地处鹤壁市浚县，总建筑面积约5万平方米，广场分为中心广场、城市生态休闲区、机动车停车区、非机动车停车区、大巴停车区、出租车候客区等六个功能区域。
在广场的中轴线位置设置浚县文化主题雕塑，同时将“水”元素引入场地中间，彰显浚县大运河之魅力。广场两侧植被茂密造出山林绿意，形成浚县山水之城的城市风貌，同时简洁的线性景观处理手法也便于旅客进车站。
滑浚站的北站房，站房长124.8m，宽42.3 m，总建筑面积为7794.21m。主体站房共二层，采用线侧下站型。浚县拥有距今1600年的大伾山摩岩大佛、摩岩石刻以及古城墙，因此北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调，采用竖纹白麻石材，较为艳丽的红色斗拱等建筑细节，强调表达了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓，突出了大中国传统文化概念。既传承历史文脉，又兼具时代精神。
滑浚站北站房候车大厅：北站房的内装设计结合了外立面的颜色，融入了遏云楼雀替、传统藻井、豫北民居窗格等古建结构元素。吊顶形态生成源于浚县古建筑结构与传统藻井，柱头利用遏云楼雀替元素，实现了墙面与吊顶不同构件的巧妙过渡。大厅东西两侧檐口的铜浮雕为大伾山山卷《正月》，展现出浚县大伾山、浮丘山庙会等风俗活动，体现了浚县在20世纪80年代的文化氛围和民俗特色，通过整体优化更加突出室内空间的立体感和层次感。
大厅实名制验证口、进站口均设有自动闸机和人工辅助通道，同时安装有人脸识别系统，可以满足不同旅客快速进站的需要。候车厅内共有座椅720把，设有母婴室、商务候车室、饮水机、男女卫生间、无障碍卫生间等，可以满足不同旅客的候车需求。候车大厅设服务台1个，为旅客提供问询、售票、退改签、打印报销凭证等服务；服务台还配置有轮椅、担架、药品等，方便第一时间满足重点旅客的需求。候车大厅二楼为商业服务区，设有餐饮、超市等便民服务场所。
北站房的综合服务中心，它的背景墙为浚县大伾山八卦楼。综合服务中心设置了3个人工窗口，分别是公安制证窗口和2个售票窗口，均采用开放式设计，便于旅客和工作人员近距离沟通交流，主要提供办理临时身份证、售票、退改签、打印报销凭证等服务。综合服务中心安装2台自动售票机，可以更好地满足不同旅客的购票需求。
滑县、浚县两县均有千年历史，滑县、浚县历史上均遭受过黄患肆虐，又共同享受过大运河带来的繁荣。两县旅游资源丰富，人文景点较多。浚县有古城墙、伾山大佛、浮丘山、子贡故里世袭翰林府，有国家级非物质文化遗产泥咕咕，特色小吃子馍。滑县有明福寺塔、瓦岗寨遗址，森林公园，有全国闻名的“道口烧鸡”。
滑浚站南站房，地处安阳市滑县，南站房内装融入了古建结构、瓦岗寨遗址、明福寺塔等元素，结合外立面的颜色，柱头利用瓦岗寨遗址元素实现了墙面与吊顶不同构件的完美结合；大厅东西两侧檐口增设铜浮雕2处，左边的为老道口全图（此画为一位民间画家韩自立所作，画中运河百舸争流，古镇店铺林立市井百态栩栩如生，描绘了运河古镇昔日繁华场景与市井百态，唤醒了无数人的时代记忆。），右边的为瓦岗寨全图（画中描绘了瓦岗寨当地的建筑和人民安居乐业的场景），大厅整体设计风格与当地文化做到了紧密结合。
滑浚站南站房综合服务中心，它的设施设备与北站房相同，唯一不同之处是它的背景墙为滑县明福寺塔。
滑浚站的南广场。站房长124.8m，宽42.3m，总建筑面积8204.63平方米（比北站房略大）。主体站房共三层，局部地下一层，采用线侧下站型。滑县做为华夏文化的发祥地之一，南站房总体设计以夏商周时期的木色色调，采用横纹白麻石材，木本色斗拱，并引入了特有的青铜器元素符号，突出夏商周的建筑特色。当夜晚降临时，两站的夜景照明是根据当地的文化需求，对整体站房室外灯光效果做了提升，主要是增加外轮廓的射灯照明。凸显出整体的外轮廓形象，特别是在斗拱位置，增加了射灯，使站房在夜间更加的故乡古色。
车站南广场的设计融入大运河、豫北粮仓、木刻版画、道口古镇等当地文化元素。广场从功能角度上可分为中轴广场区以通行为主，主题文化展示区通过游路连接文化景观节点，对市民展示滑县文化的精彩，生态绿荫区以绿化为主给人更多亲近自然的空间。线条感的核心主广场给人更加时尚，现代的感觉，提取了运河文化中“水”的元素，对甲骨文字“水”进行变形演绎，形成具有序列感和张力的流线。河水流淌，生生不息，寓意着滑县蒸蒸日上的发展。整个广场以深灰浅灰的色调呈现清新简约的视觉感官，开敞的折线以展开的形式衔接市政道路，迎接八方来客。
二十四节气连廊，它将有关二十四节气的谚语、图腾符号通过木版年画的形式完美融入到连廊的各个部分，置身其中，浓郁厚重的农耕文明似清风拂面，令人陶醉，形成了以农耕文化为主题的富有农耕风情的特色精品连廊。
安阳市滑县的道口镇是全国闻名的"烧鸡之乡"。道口烧鸡由道口镇"义兴张"烧鸡店所产，是河南名特产食品之一。其造型、色泽、味道、软烂被誉为"四绝"，冷食或热食均回味无穷。道口烧鸡创始于清顺治十八年(1661)，距今已有300余年历史。清乾隆五十二年(1787)，现在的烧鸡大师张存友的先祖张炳，偶遇曾在清宫御膳房作过厨师的老友，从他那里获得"八料加老汤"烹制烧鸡秘诀，于是名声大振。他把店铺改名为"义兴张"，意在缅怀"义友济兴"之情。清乾隆皇帝南巡，途经道口，食"义兴张"烧鸡，异香而醒神，赞之为天下佳馔。从此，"义兴张"烧鸡成为贡品，欢迎大家品尝。
✋热门推荐