伊川：新伊高速向主线通车发起最后冲刺

6月15日，中铁北京工程局一公司承建的新伊高速公路XYTJ-6A工区永定河大桥最后一片30米预制T梁安全、精准落位，标志着新伊高速公路6A工区永定河大桥顺利贯通，为实现下一步通车任务目标奠定了坚实基础。

永定河大桥位于白元镇富留店村，桥梁全长786.92米，是新伊高速伊川段的第三座大桥，采取30米预制T梁，共计架梁260片。

由于永定河大桥位于标段末尾，项目部在交通不便、疫情严峻、物资匮乏的情况下，科学统筹各项施工任务，对标节点，倒排工期，狠抓工程建设不松懈。为保证永定河大桥梁板顺利架设，项目部多次召开专题会，优化施工方案，解决制架梁施工周期不同及永定河大桥架梁点距梁场较远等问题，最终确定由梁场至杜康河大桥经过龙门吊二次倒运至永定河大桥；优先硬化附近路基,建立临时存梁区，提前运输对应梁体，达到架梁条件立刻进行架设，减少运梁等待时间，极大缓解了梁场储存压力，并在严控安全质量的前提下，全力推进施工生产，实现制、运、架各流程高效运转，保质保量完成全部架梁任务。

目前，新伊高速项目6A工区梁板架设任务已进入收尾阶段,永定河大桥全桥贯通后，工区将全力推进桥面系及附属工程施工，向主线通车发起最后冲刺。

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【岐江河大桥合龙】
6月13日上午，中山市岐江河大桥旧桥桥址的建设工地一派繁忙景象，岐江河大桥下层桥最后一片桥面板的吊装施工在距离水面10米的高空中进行。在龙门吊的缓缓移动中，下层桥最后一跨最后一片桥面板吊装到位，意味着岐江河大桥下层桥的桥面实现合龙。
新建岐江河大桥跨越岐江河水道，全长约1340米，主桥长为153米，结构为双层钢桁架拱桥，并按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。其中，上层为中开高速，下层为南外环路。
据悉，岐江河大桥建设将力争于今年11月30日完工。（来源：南方都市报）