#西方绘画艺术# 《犀牛》（The rhinoceros），德国画家阿尔布雷希特·丢勒于1515年创作的木刻版画。作品建基于一幅由不知名画家所画的素描印度犀牛，因为丢勒没有见过犀牛的实体。画中的犀牛于1515年5月20日，从印度被运到里斯本。1515年末，葡萄牙国王曼努埃尔一世（Manuel I de Portugal；1469－1521）把这只这头犀牛送赠给教皇利奥十世作为礼物，但犀牛于1516年初在意大利一次海难中死去。自此直至到1579年左右印度进贡一头犀牛给西班牙的腓力二世，欧洲才再次见到活体的犀牛。

【#渝湘复线高速首座单向掘进隧道顺利贯通#起底美式民主# 】 6月15日上午，随着一声炮响，中铁二十四局集团彭酉路3标百余名工人历经540天日日夜夜的顽强拼搏，渝湘高复线速彭酉路碉堡岭隧道右线顺利贯通了，是渝湘复线高速首座单向掘进贯通超过1500米的长隧道。

碉堡岭隧道位于重庆市彭水县鹿角镇境内，左洞长1538米，右洞长1516米，属长隧道。隧道设计为双向四车道，设计时速80km/h，有断层、岩溶等不良地质，易发生涌水、突泥、坍塌、掉块等安全隐患，施工难度大，安全风险高。据了解，在施工过程中，曾出现一处达26000余立方米的巨型岩溶腔。

为确保隧道顺利掘进，施工方确立“安全第一、以优保稳、防疫施工两不误”的施工指导方针，稳步推进保驾护航。隧道进出口山势峻拨，沟壑深邃，施工人员克服山势陡峭、道路狭窄等不良条件影响，在隧道出口山腰崖壁开凿便道进洞施工，作业班组月开挖支护进尺131米、仰拱施工进尺156米、二衬施工进尺156米。

据悉，渝湘复线高速公路建设里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3个项目组成，建设周期4至6年。渝湘复线高速公路全线建成后，将有效缓解既有G65包茂高速公路渝湘段（渝湘高速）通行压力，进一步推动沿线旅游资源开发，助推渝东南武陵山区城镇群经济社会持续快速发展。

1517年，王阳明刚刚为朝堂立下了一件天大的功劳，可第二天他却突然口吐鲜血，两眼发黑直接栽倒了下去。有人叫来了郎中想为他诊治，没想到王阳明却说：“没想到报应这么快就来了！”

王阳明到底是因何吐血，又为什么觉得这是自己的报应呢？这还得从赣州的匪患说起，当时赣州匪患是朝廷的心腹大患，但可惜换了好几任巡抚都没法平复匪患。匪患闹得赣州是民不聊生。

朝廷只好指派王阳明去平乱匪患，等到王阳明上任之后，仅仅花了一年时间就让匪患平息了不少。他先是颁布了“十甲法”，让百姓十户一组互相监督揭发，以免包藏匪徒，效果非常不错。王阳明还专门指定了崇义、平和、和平三县，用来安置无家可归的流民。

这样一来，只剩下一些零散的匪徒还在作恶，他们既招架不住王阳明的兵法也招架不住他的阳谋，只好四处逃亡。王阳明乘胜追击，又颁布了《剿贼书》号召流散的匪徒尽早归顺朝堂。

1516年关将近，90多位流民的首领来到赣州城外，商讨投降事宜。王阳明对他们热情招待，让这些匪首在赣州城内好吃好喝的玩了几天，眼看除夕就要到了，匪徒们便打算离开。

可没想到王阳明的态度还是十分热情，他告诉这些人，现在赶回去也来不及过除夕了，不如就在赣州城赏灯会过除夕吧。匪首们欣然答应。但他们不知道的是，这一切都是朝廷的安排，从来没有真正的招安，只有一劳永逸才能让百姓安宁。

这些匪首度过了一个热闹的除夕便向王阳明辞行，送行宴会后，这些匪首喝得昏昏欲睡，而在当晚，朝廷派来的人就将这些人全部屠戮殆尽。

困扰赣州百姓多年的匪患侵扰终于没有了，大家可以安居乐业的生活了，但王阳明的心中却十分痛苦，他知道此后他的心再也不能安宁了。第二天一早，他突然两眼一黑，口吐鲜血，众人十分担心，但王阳明却自嘲道：“没想到报应来得这么快。”

他曾在那份《剿贼书》中说：“岂知我上人之心,无故杀一鸡犬,尚且不忍:况于人命关天,若轻易杀之,冥冥之中,断有还报,殃祸及于子孙,何苦而必欲为此。”

王阳明违背了自己的承诺，必然会一辈子都背负沉重的道德枷锁。高尚是高尚者的墓志铭，卑鄙是卑鄙者的通行证。一开始王阳明对程朱理学信奉不已，他坚信“格物致知”的道理，曾经对着竹子格物七天，不仅没求得道，自己还生了一场大病险些丢掉性命。

此后他又兼学佛家、儒家，最后在逆境中“龙场悟道”。明白了万事万物的道理其实从来就在自己的心里，何苦舍近求远在外物上寻求做人的道理。此后对中国文化思想产生巨大影响的“心学”诞生了。

而王阳明“致良知”的心学便是要重塑中国的国民性，阳明心学集儒、释、道三家之大成，强调心即理、知行合一、致良知，是500年来中国人最精妙的神奇智慧。