德国将如何走出第四波新冠疫情
近日，德国的新冠疫情恶化，每日确诊感染人数攀上6.5万例的新高，死亡人数也显著上升，尤其萨克森州和巴伐利亚州，医院开始告急。虽然总体而言，疫情仍处于可控范围，但发展趋势令人十分担忧，对下一步该如何抗疫各方展开激烈辩论，新冠疫情正以前所未有的方式考验处于交接期的德国政府。
政府更迭，谁来抗疫？
“谁来指挥抗疫？”这是德国媒体发出的疑问。德国9月底刚刚举行了政府换届选举，获胜的“红绿灯”联盟（社民党、绿党和自民党）从10月中旬开始组阁谈判，至今未出结果。在新政府产生前，现任政府继续履职，但却难以得到地方州政府的全力支持。德媒评论称，“在抗疫问题上，默克尔领导的留守内阁已鲜有作为，即将组阁的‘红绿灯’联盟也缺乏有力的主张和计划。”宝贵的时间在冗长的政府更迭和抗疫措施辩论中流逝，新冠病毒却一如既往地传播和扩散。
最近6周以来，德国新冠感染病例一路飙升，从10月初每日新增数千例到11月18日超过6.5万例，却迟迟未能推出强有力的干预措施。关于在什么条件下允许公民参与公共生活，各州的规定也各式各样。已经是新冠疫情下的第二个冬天，各州还在以不同的方式抗击疫情。在萨克森州和巴伐利亚州感染人数暴涨之时，北威州仍在举办数万人参加的不需要戴口罩的科隆狂欢节。受疫情影响特别严重的州现在终于开始反省，认为“红绿灯”联盟犹豫太久，并低估了大流行形势的严峻性。
11月18日，经过激烈的辩论，德国联邦议院以398票同意，254票反对的结果通过了正在组阁的“红绿灯”联盟推出的《感染防护法修正案》，不再延长将于11月25日到期的新冠大流行全国紧急状态。默克尔所在的联盟党指责“红绿灯”联盟在抗击疫情过程中走错了方向，不负责任地剥夺了联邦和地方政府控制新冠疫情的有效手段。联盟党认为，退出新冠紧急状态后，疫情会像脱缰的野马。后续该法案还将在联邦参议院审议，各方的斗争仍将继续，这从一个侧面体现德国政界在抗击疫情问题上的巨大分歧。
疫苗缺口，怎么补漏？
截至11月18日，德国累计接种新冠疫苗1.16亿剂次，5635万人已完全接种，占德国总人口数的67.8%。反过来说，德国仍有超过2000万人还没有接种疫苗，这些人在即将到来的冬天感染新冠的概率很高。更进一步分析可以看出，德国各地疫情的严重程度刚好与疫苗接种率相关。疫苗接种率将直接影响疫情的反弹程度，因此，尽快补上疫苗缺口成为德国的当务之急，也是政府拟议各种防疫措施的首要目标。
为了敦促更多的人接种疫苗，德国政府想了各种办法，包括广告和宣传片，设置方便的流动疫苗接种点，引入家庭医生实施接种，允许12至18岁的青少年接种新冠疫苗等。默克尔总理甚至在视频讲话中紧急呼吁：“接种疫苗是明智的，它使我们能够更快地摆脱大流行。因此，我敦促所有尚未接种疫苗的人再想一想。”10月中旬，德国为了推动疫苗接种，取消了此前行之有效的免费新冠检测的政策，后来因为疫情急转直下，才又不得不恢复。
德国一直坚持自愿接种疫苗的原则。近日，随着德国疫情形势恶化，接种疫苗的人数有所上升，但改变主意接种第一针的人并不多。11月17日，德国有50.4万人接种疫苗，这是近几个月以来德国单日接种最高数字。但其中接种第一针的仅有6万人，有38万人接种的是加强针。因此，解决问题的关键不是为上千万人接种疫苗的能力，而是短期内让那些对疫苗持保留态度的人改变看法。实施起来真可谓任重而道远。加之两针疫苗之间还要间隔至少三周，补齐疫苗漏洞的办法颇有“远水不解近渴”之感。
限制措施，如何实施？
“红绿灯”联盟提出的《感染防护法修正案》针对新冠危机的新措施主要包括：在工作场所实施“3G规则”（即已接种疫苗、已感染并痊愈、已检测呈阴性），雇主有义务进行监督检查；在飞机、火车和公共汽车等公共交通工具上也实施“3G规则”；在医院和养老院就医和工作的人，必须持当日有效阴性检测证明方可进入；伪造疫苗通行证和检测证明，面临最高有期徒刑5年的刑罚等。
然而，德国著名病毒学家德罗斯滕教授指出，目前新冠大流行并非只是未接种者的大流行。尽管有疫苗接种保护，德尔塔变异病毒仍会传播。在接种几个月后，疫苗保护作用就开始下降。接种过疫苗的人也可能在不知不觉中被感染并传播病毒。无论3G还是2G规则都无法阻止未接种疫苗的人感染新冠病毒。
为了阻止目前疫情的指数级增长，11月18日，看守总理默克尔与各联邦州商议后取得共识，将根据7天内每10万居民中新冠患者的住院人数分三级设限。具体来说，如果超过3人，各州将在活动和餐饮行业等实施2G（即已接种疫苗和已感染并痊愈）的准入规则。如果超过6人，各州应在2G基础上增加测试阴性要求（2G+）。如果超过9人，各州应采取进一步的限制措施。例如限制接触或禁止活动等。由于目前几乎所有的联邦州都已经超过3人的限值，因此2G规则将很快适用于德国全境。
来源：科技日报
近日，德国的新冠疫情恶化，每日确诊感染人数攀上6.5万例的新高，死亡人数也显著上升，尤其萨克森州和巴伐利亚州，医院开始告急。虽然总体而言，疫情仍处于可控范围，但发展趋势令人十分担忧，对下一步该如何抗疫各方展开激烈辩论，新冠疫情正以前所未有的方式考验处于交接期的德国政府。
政府更迭，谁来抗疫？
“谁来指挥抗疫？”这是德国媒体发出的疑问。德国9月底刚刚举行了政府换届选举，获胜的“红绿灯”联盟（社民党、绿党和自民党）从10月中旬开始组阁谈判，至今未出结果。在新政府产生前，现任政府继续履职，但却难以得到地方州政府的全力支持。德媒评论称，“在抗疫问题上，默克尔领导的留守内阁已鲜有作为，即将组阁的‘红绿灯’联盟也缺乏有力的主张和计划。”宝贵的时间在冗长的政府更迭和抗疫措施辩论中流逝，新冠病毒却一如既往地传播和扩散。
最近6周以来，德国新冠感染病例一路飙升，从10月初每日新增数千例到11月18日超过6.5万例，却迟迟未能推出强有力的干预措施。关于在什么条件下允许公民参与公共生活，各州的规定也各式各样。已经是新冠疫情下的第二个冬天，各州还在以不同的方式抗击疫情。在萨克森州和巴伐利亚州感染人数暴涨之时，北威州仍在举办数万人参加的不需要戴口罩的科隆狂欢节。受疫情影响特别严重的州现在终于开始反省，认为“红绿灯”联盟犹豫太久，并低估了大流行形势的严峻性。
11月18日，经过激烈的辩论，德国联邦议院以398票同意，254票反对的结果通过了正在组阁的“红绿灯”联盟推出的《感染防护法修正案》，不再延长将于11月25日到期的新冠大流行全国紧急状态。默克尔所在的联盟党指责“红绿灯”联盟在抗击疫情过程中走错了方向，不负责任地剥夺了联邦和地方政府控制新冠疫情的有效手段。联盟党认为，退出新冠紧急状态后，疫情会像脱缰的野马。后续该法案还将在联邦参议院审议，各方的斗争仍将继续，这从一个侧面体现德国政界在抗击疫情问题上的巨大分歧。
疫苗缺口，怎么补漏？
截至11月18日，德国累计接种新冠疫苗1.16亿剂次，5635万人已完全接种，占德国总人口数的67.8%。反过来说，德国仍有超过2000万人还没有接种疫苗，这些人在即将到来的冬天感染新冠的概率很高。更进一步分析可以看出，德国各地疫情的严重程度刚好与疫苗接种率相关。疫苗接种率将直接影响疫情的反弹程度，因此，尽快补上疫苗缺口成为德国的当务之急，也是政府拟议各种防疫措施的首要目标。
为了敦促更多的人接种疫苗，德国政府想了各种办法，包括广告和宣传片，设置方便的流动疫苗接种点，引入家庭医生实施接种，允许12至18岁的青少年接种新冠疫苗等。默克尔总理甚至在视频讲话中紧急呼吁：“接种疫苗是明智的，它使我们能够更快地摆脱大流行。因此，我敦促所有尚未接种疫苗的人再想一想。”10月中旬，德国为了推动疫苗接种，取消了此前行之有效的免费新冠检测的政策，后来因为疫情急转直下，才又不得不恢复。
德国一直坚持自愿接种疫苗的原则。近日，随着德国疫情形势恶化，接种疫苗的人数有所上升，但改变主意接种第一针的人并不多。11月17日，德国有50.4万人接种疫苗，这是近几个月以来德国单日接种最高数字。但其中接种第一针的仅有6万人，有38万人接种的是加强针。因此，解决问题的关键不是为上千万人接种疫苗的能力，而是短期内让那些对疫苗持保留态度的人改变看法。实施起来真可谓任重而道远。加之两针疫苗之间还要间隔至少三周，补齐疫苗漏洞的办法颇有“远水不解近渴”之感。
限制措施，如何实施？
“红绿灯”联盟提出的《感染防护法修正案》针对新冠危机的新措施主要包括：在工作场所实施“3G规则”（即已接种疫苗、已感染并痊愈、已检测呈阴性），雇主有义务进行监督检查；在飞机、火车和公共汽车等公共交通工具上也实施“3G规则”；在医院和养老院就医和工作的人，必须持当日有效阴性检测证明方可进入；伪造疫苗通行证和检测证明，面临最高有期徒刑5年的刑罚等。
然而，德国著名病毒学家德罗斯滕教授指出，目前新冠大流行并非只是未接种者的大流行。尽管有疫苗接种保护，德尔塔变异病毒仍会传播。在接种几个月后，疫苗保护作用就开始下降。接种过疫苗的人也可能在不知不觉中被感染并传播病毒。无论3G还是2G规则都无法阻止未接种疫苗的人感染新冠病毒。
为了阻止目前疫情的指数级增长，11月18日，看守总理默克尔与各联邦州商议后取得共识，将根据7天内每10万居民中新冠患者的住院人数分三级设限。具体来说，如果超过3人，各州将在活动和餐饮行业等实施2G（即已接种疫苗和已感染并痊愈）的准入规则。如果超过6人，各州应在2G基础上增加测试阴性要求（2G+）。如果超过9人，各州应采取进一步的限制措施。例如限制接触或禁止活动等。由于目前几乎所有的联邦州都已经超过3人的限值，因此2G规则将很快适用于德国全境。
来源：科技日报
【菜价上涨，产地咋看——山东潍坊寿光市蔬菜生产交易情况调查】菜比肉贵？近期，不少消费者发现绿叶菜、豆类、瓜类等蔬菜价格涨势明显，与去年同期相比明显偏高。究竟有哪些推高因素？蔬菜产地的菜农和经销商是何种感受和看法？记者日前来到我国蔬菜之乡山东潍坊寿光市，一探菜价上涨背后的产业情况。
近期，不少消费者发现蔬菜价格较往年偏高。在一些大型超市里，消费者对绿叶菜、豆类、瓜类等菜价高企有着更直接的感受。以大黄瓜为例，其价格前期曾一路高涨，收购价格甚至达到每公斤8元左右，远高于去年同期。面对菜价波动，菜农和经销商是何种感受？蔬菜产地如何应对？近日，记者来到我国北方重要蔬菜产地和集散地——山东潍坊寿光市，集中采访了当地蔬菜产区、物流中心、蔬菜市场，探寻菜价上涨背后的深层原因。
价格波动为哪般
初冬时节，寿光地利农产品物流园一片忙碌。记者看到，这里正在开展秋冬季节我国北方蔬菜较大规模的物流、转运、交易活动，来自全国各地、各主要蔬菜产区的蔬菜经销商汇集于此。对于菜价的变动，经销商们有着直观感受。
菜商刘荣伟在物流园经销大冬瓜已经好多年了，在这个季节，他主要向南方一二线城市供应冬瓜。由于近期蔬菜价格涨幅较大，冬瓜、南瓜等蔬菜价格也水涨船高。谈及菜价波动的原因，他告诉记者：“菜价波动主要受市场供需关系的直接影响，而天气、物流、仓储等因素对供需产生的间接影响也会导致菜价变动。”
对此，物流园分管价格指数中心工作的总经理助理李国栋介绍，“蔬菜价格波动的影响因素中，外在主要是天气和物流。其中，露天种植蔬菜价格受天气影响比设施蔬菜更大”。晴朗天气下，蔬菜的生长、管理、贮存、运输均能正常开展。一旦发生诸如大风、雨雪、雾霾等恶劣天气，会直接影响到蔬菜的生产管理，导致蔬菜生长缓慢、采摘期滞后、采摘量大减、正常管理难以进行。“恶劣的天气如低温、雨雪、雾霾还会导致物流受阻、仓储困难等现象。这些都是导致菜价暴涨暴跌的原因。”他向记者举例说，2020年秋冬，南方出现较大范围雨雪天气，直接影响了云贵两广等蔬菜产区，造成蔬菜产量减少、物流运输受阻、仓储困难，导致菜价在短时间内大幅上涨。同理，今年北方出现的连续阴雨天气，也对蔬菜管理、采摘、贮存、运输造成影响，从而引发本轮菜价上涨。
王连安是一家蔬菜市场的经销商，主要经销黄瓜。今年10月份，黄瓜价格一路上扬，收购价一度达到每公斤6元至8元，直到10月底，黄瓜价格才有所回落。问及这次黄瓜价格上涨，他说：“一是‘北菜南运’和‘南菜北运’转接期本就是菜价上涨时期；二是9月、10月连续阴雨，影响了不少地方的设施黄瓜采摘，市场供应少了，价格随之上涨。”
随着在寿光物流园深入走访，记者发现，这里全年的蔬菜交易，大体可分两个阶段，即“北菜南运”和“南菜北运”。李国栋介绍，“南菜北运”主要在每年的11月份到次年的三四月份。这期间，随着温度降低，蔬菜产区从东北逐渐南移到河北、河南、山东、江苏等产区，后期又集中在苏浙、两广、两湖等南方蔬菜生产区。“北菜南运”主要在每年7月份到10月份。此时，蔬菜供应以北方山东、河南、内蒙古等产区为主。近年来，云南、贵州、两广、海南等作为蔬菜产区，也成为南方蔬菜供应的主力。
李国栋告诉记者，随着近期天气转好，供应逐渐恢复常态，菜价也实现回落。虽然叶菜价格仍较高，但叶菜生长快，菜农可以及时补种，市场供应会逐渐稳定，价格也将随之回落。11月中旬，“北菜南运”落下帷幕，“南菜北运”正式开始，随着“南菜北运”逐步展开，蔬菜供应量增多，菜价将会相对平稳。
影响因素还有啥
除了天气和季节性供应，影响菜价的因素还有很多。我们平时感知到的蔬菜价格，它的构成有很多部分，如运费、仓储、人力成本等。
具体来看，物流对菜价的影响主要体现在运输成本的变化。近年来，油价变动、人工费用上涨等因素，导致物流成本有所上涨。但随着各地蔬菜物流中心相继建设，运输成本上涨空间有限。袁向军在寿光物流园从事地瓜交易，他告诉记者：“最近两年，运费增幅不大，在各项成本中占比不高。我们都是长期合作，运费一般比较固定。只有出现油价上涨、通行费用增加等，运费才会出现较大变化。2015年以前，运费上涨过一阵儿。当时物流运输车辆少，交通状况也没有现在好。如今，运费还比较稳定。”
然而，人工费用则各地不一。记者了解到，一些蔬菜产业较发达地区人工成本上涨较为明显，对处于产业起步阶段的地区，人工费仍停留在较低水平。
仓储成本近年来也有所变动，主要是各地蔬菜产业快速发展，带动了一批仓储行业兴起，供不应求的局面导致仓储费一直较高。此外，恶劣天气也会致使仓储费用相应增加。菜商张波在寿光物流园经销西芹。作为叶菜，西芹在运输贮存中要求较高。“叶菜类蔬菜在运输贮存过程中损耗大，再加上仓储费用也是一笔不小的支出。这些损耗、费用最后都要加在菜价上，才能不亏本。”他说。同在寿光物流园经销菜花的纪振男也告诉记者：“菜花、西兰花这类蔬菜在运输仓储中损耗更大。西兰花在运输中还要用冰瓶保持温度，成本相对更高。”
菜价变化中，节日因素的影响也日益凸显。尤其是春节假期，市场需求不断增大，但部分货商歇业造成供应减少，导致菜价上涨，已经成为规律。采访中，据不少菜农菜商反映，春节前后是一年中菜价最高的时期，一般从前一年腊月廿五持续到第二年正月初二。其中，菜价顶峰往往是春节前一天或当天，主要由于这两天处于传统的节前家庭集中采购期，市场需求量不断扩大。与此同时，供应市场的蔬菜多是南方货源，供应有限，加之春节前后市场歇业，物流停运，更加拉动菜价上涨。近几年，一些大中城市更加重视保障“菜篮子”，针对物流、仓储、蔬菜产业推出了一系列优惠政策，满足人们节日期间的蔬菜需求，成功降低了节日因素对菜价的影响。
同时，随着城市化快速推进，多种蔬菜交易模式出现，各种专业经销商、中间商的出现，从长期看，也对菜价产生了较大影响。很多消费者感到，如今的菜价比10年前高了许多。“谁”推高了菜价？“与前些年相比，这几年的人力成本、包装成本、运输成本、仓储成本都增加了。这些费用平摊到菜价上，价格自然就高了。再加上蔬菜品质越来越好，采购价格也比往年高。我们把蔬菜运到其他大中城市后，那里的经销商同样会把成本算到菜价里。”董甲升在寿光市稻田镇经营一家蔬菜购销市场。10多年来，他明显感受到蔬菜市场交易的变化。
应对风险用何招
作为我国冬季设施蔬菜主产区、蔬菜物流中心，寿光多年来为应对菜价波动也想了不少办法。寿光市农业农村局宣传科王永梅介绍，他们常年派出农业技术专家深入蔬菜生产区，为菜农提供技术指导，深入解决菜农生产中的实际问题。“近两年，我们多次举行‘农业标准化生产大培训’，推动农业生产标准化流程，提升蔬菜的品质和市场竞争力；通过推广农业保险，为设施菜种植户解决后顾之忧，增强菜农的风险意识；建设物流交易中心，鼓励冷链物流行业发展，畅通蔬菜交易渠道。”王永梅说，今年，他们还成立了全国首家蔬菜合作社联合会，把蔬菜专业合作社联合起来，从更高层次上推动“寿光模式”向高质量发展。
记者了解到，王永梅提及的蔬菜专业合作社，已在寿光广泛分布。这种组织形式适应农村地区生产需要，方便农户加入，尤其在如何有效应对菜价波动等方面，仍有不少“宝藏”等待挖掘。
在寿光市纪台镇孟家官庄村的令欣蔬菜专业合作社，当地菜农的长茄都会运到这里统一包装后外运、出售。“2000年以后，村里蔬菜产业发展越来越快，物流、仓储、销售等相关产业应运而生。为方便菜农销售蔬菜，以防销售不畅导致菜价大幅波动，我带领部分菜农以入股形式成立了合作社。此后，合作社不断扩大，逐渐成为一家集生产种植、冷藏、加工、销售、电商平台运作、物流配送于一体的合作组织。”合作社负责人孟令欣一边带领记者参观蔬菜包装区、发货区、交易区，一边介绍了合作社的未来规划，“我们想打造出一个大平台，整合周边的菜农、菜商、电商等资源，为蔬菜交易打开更广阔的市场。”
寿光市文家街道西蔡家营村是传统的韭菜种植专业村，由于种植利润较低，产量也不高。为壮大产业，带领村民致富，村两委通过组建专业合作社，进一步规范了韭菜生产，还发展出盆栽韭菜产品，为村里的韭菜产业找到了新路。
采访时，记者见到了正在当地查看园区建设的合作社负责人、村党支部书记钟明。“这里是合作社新承包的土地，准备扩大韭菜生产。”钟明介绍，“我们改进了传统种植、管理模式，实现了一种多销，还直供粤港澳大湾区。”
记者了解到，近年来，寿光不断加强合作社管理，加强信息共享，为农产品进入市场提供更好的桥梁和纽带，激发了菜农种植热情，也对稳定菜价起到了一定作用。
与此同时，现代农业园区近年也发展迅猛，成为参与市场竞争的强大力量。记者在寿光市田柳镇的现代农业创新创业示范园看到，有的菜农在这里承包着四五栋现代化大棚，种出的蔬菜通过园区统一出售，不用再为卖菜难、菜价波动等问题烦心。
陈玉增50多岁，是附近田柳镇陈马村菜农。他在园区租赁了一个现代化大棚，由园区负责统一销售蔬菜。“在园区里种蔬菜不愁卖，省了不少心。园区管理合理、专业，咱们菜农培育出的蔬菜有着高品质、好口感，市场前景好。”他告诉记者，“园区为开辟蔬菜销售路子，尽心竭力，利用多种销售模式让我们的品质蔬菜进入全国各地。”
“近年来，我们尝试开辟了多种销售渠道，探索诸如高端直供、订单生产、网络销售、专柜直销等销售模式。”该园区运营经理韩永琦告诉记者，他们还与京东生鲜、盒马鲜生、华润万家、全福元商超等合作，与华润万家、鲁鲜生签署订单收购协议，保障园区果蔬销售后顾无忧。此外，他们还成功打开俄罗斯、日本、韩国市场，让优质菜品香飘海外。（经济日报）
近期，不少消费者发现蔬菜价格较往年偏高。在一些大型超市里，消费者对绿叶菜、豆类、瓜类等菜价高企有着更直接的感受。以大黄瓜为例，其价格前期曾一路高涨，收购价格甚至达到每公斤8元左右，远高于去年同期。面对菜价波动，菜农和经销商是何种感受？蔬菜产地如何应对？近日，记者来到我国北方重要蔬菜产地和集散地——山东潍坊寿光市，集中采访了当地蔬菜产区、物流中心、蔬菜市场，探寻菜价上涨背后的深层原因。
价格波动为哪般
初冬时节，寿光地利农产品物流园一片忙碌。记者看到，这里正在开展秋冬季节我国北方蔬菜较大规模的物流、转运、交易活动，来自全国各地、各主要蔬菜产区的蔬菜经销商汇集于此。对于菜价的变动，经销商们有着直观感受。
菜商刘荣伟在物流园经销大冬瓜已经好多年了，在这个季节，他主要向南方一二线城市供应冬瓜。由于近期蔬菜价格涨幅较大，冬瓜、南瓜等蔬菜价格也水涨船高。谈及菜价波动的原因，他告诉记者：“菜价波动主要受市场供需关系的直接影响，而天气、物流、仓储等因素对供需产生的间接影响也会导致菜价变动。”
对此，物流园分管价格指数中心工作的总经理助理李国栋介绍，“蔬菜价格波动的影响因素中，外在主要是天气和物流。其中，露天种植蔬菜价格受天气影响比设施蔬菜更大”。晴朗天气下，蔬菜的生长、管理、贮存、运输均能正常开展。一旦发生诸如大风、雨雪、雾霾等恶劣天气，会直接影响到蔬菜的生产管理，导致蔬菜生长缓慢、采摘期滞后、采摘量大减、正常管理难以进行。“恶劣的天气如低温、雨雪、雾霾还会导致物流受阻、仓储困难等现象。这些都是导致菜价暴涨暴跌的原因。”他向记者举例说，2020年秋冬，南方出现较大范围雨雪天气，直接影响了云贵两广等蔬菜产区，造成蔬菜产量减少、物流运输受阻、仓储困难，导致菜价在短时间内大幅上涨。同理，今年北方出现的连续阴雨天气，也对蔬菜管理、采摘、贮存、运输造成影响，从而引发本轮菜价上涨。
王连安是一家蔬菜市场的经销商，主要经销黄瓜。今年10月份，黄瓜价格一路上扬，收购价一度达到每公斤6元至8元，直到10月底，黄瓜价格才有所回落。问及这次黄瓜价格上涨，他说：“一是‘北菜南运’和‘南菜北运’转接期本就是菜价上涨时期；二是9月、10月连续阴雨，影响了不少地方的设施黄瓜采摘，市场供应少了，价格随之上涨。”
随着在寿光物流园深入走访，记者发现，这里全年的蔬菜交易，大体可分两个阶段，即“北菜南运”和“南菜北运”。李国栋介绍，“南菜北运”主要在每年的11月份到次年的三四月份。这期间，随着温度降低，蔬菜产区从东北逐渐南移到河北、河南、山东、江苏等产区，后期又集中在苏浙、两广、两湖等南方蔬菜生产区。“北菜南运”主要在每年7月份到10月份。此时，蔬菜供应以北方山东、河南、内蒙古等产区为主。近年来，云南、贵州、两广、海南等作为蔬菜产区，也成为南方蔬菜供应的主力。
李国栋告诉记者，随着近期天气转好，供应逐渐恢复常态，菜价也实现回落。虽然叶菜价格仍较高，但叶菜生长快，菜农可以及时补种，市场供应会逐渐稳定，价格也将随之回落。11月中旬，“北菜南运”落下帷幕，“南菜北运”正式开始，随着“南菜北运”逐步展开，蔬菜供应量增多，菜价将会相对平稳。
影响因素还有啥
除了天气和季节性供应，影响菜价的因素还有很多。我们平时感知到的蔬菜价格，它的构成有很多部分，如运费、仓储、人力成本等。
具体来看，物流对菜价的影响主要体现在运输成本的变化。近年来，油价变动、人工费用上涨等因素，导致物流成本有所上涨。但随着各地蔬菜物流中心相继建设，运输成本上涨空间有限。袁向军在寿光物流园从事地瓜交易，他告诉记者：“最近两年，运费增幅不大，在各项成本中占比不高。我们都是长期合作，运费一般比较固定。只有出现油价上涨、通行费用增加等，运费才会出现较大变化。2015年以前，运费上涨过一阵儿。当时物流运输车辆少，交通状况也没有现在好。如今，运费还比较稳定。”
然而，人工费用则各地不一。记者了解到，一些蔬菜产业较发达地区人工成本上涨较为明显，对处于产业起步阶段的地区，人工费仍停留在较低水平。
仓储成本近年来也有所变动，主要是各地蔬菜产业快速发展，带动了一批仓储行业兴起，供不应求的局面导致仓储费一直较高。此外，恶劣天气也会致使仓储费用相应增加。菜商张波在寿光物流园经销西芹。作为叶菜，西芹在运输贮存中要求较高。“叶菜类蔬菜在运输贮存过程中损耗大，再加上仓储费用也是一笔不小的支出。这些损耗、费用最后都要加在菜价上，才能不亏本。”他说。同在寿光物流园经销菜花的纪振男也告诉记者：“菜花、西兰花这类蔬菜在运输仓储中损耗更大。西兰花在运输中还要用冰瓶保持温度，成本相对更高。”
菜价变化中，节日因素的影响也日益凸显。尤其是春节假期，市场需求不断增大，但部分货商歇业造成供应减少，导致菜价上涨，已经成为规律。采访中，据不少菜农菜商反映，春节前后是一年中菜价最高的时期，一般从前一年腊月廿五持续到第二年正月初二。其中，菜价顶峰往往是春节前一天或当天，主要由于这两天处于传统的节前家庭集中采购期，市场需求量不断扩大。与此同时，供应市场的蔬菜多是南方货源，供应有限，加之春节前后市场歇业，物流停运，更加拉动菜价上涨。近几年，一些大中城市更加重视保障“菜篮子”，针对物流、仓储、蔬菜产业推出了一系列优惠政策，满足人们节日期间的蔬菜需求，成功降低了节日因素对菜价的影响。
同时，随着城市化快速推进，多种蔬菜交易模式出现，各种专业经销商、中间商的出现，从长期看，也对菜价产生了较大影响。很多消费者感到，如今的菜价比10年前高了许多。“谁”推高了菜价？“与前些年相比，这几年的人力成本、包装成本、运输成本、仓储成本都增加了。这些费用平摊到菜价上，价格自然就高了。再加上蔬菜品质越来越好，采购价格也比往年高。我们把蔬菜运到其他大中城市后，那里的经销商同样会把成本算到菜价里。”董甲升在寿光市稻田镇经营一家蔬菜购销市场。10多年来，他明显感受到蔬菜市场交易的变化。
应对风险用何招
作为我国冬季设施蔬菜主产区、蔬菜物流中心，寿光多年来为应对菜价波动也想了不少办法。寿光市农业农村局宣传科王永梅介绍，他们常年派出农业技术专家深入蔬菜生产区，为菜农提供技术指导，深入解决菜农生产中的实际问题。“近两年，我们多次举行‘农业标准化生产大培训’，推动农业生产标准化流程，提升蔬菜的品质和市场竞争力；通过推广农业保险，为设施菜种植户解决后顾之忧，增强菜农的风险意识；建设物流交易中心，鼓励冷链物流行业发展，畅通蔬菜交易渠道。”王永梅说，今年，他们还成立了全国首家蔬菜合作社联合会，把蔬菜专业合作社联合起来，从更高层次上推动“寿光模式”向高质量发展。
记者了解到，王永梅提及的蔬菜专业合作社，已在寿光广泛分布。这种组织形式适应农村地区生产需要，方便农户加入，尤其在如何有效应对菜价波动等方面，仍有不少“宝藏”等待挖掘。
在寿光市纪台镇孟家官庄村的令欣蔬菜专业合作社，当地菜农的长茄都会运到这里统一包装后外运、出售。“2000年以后，村里蔬菜产业发展越来越快，物流、仓储、销售等相关产业应运而生。为方便菜农销售蔬菜，以防销售不畅导致菜价大幅波动，我带领部分菜农以入股形式成立了合作社。此后，合作社不断扩大，逐渐成为一家集生产种植、冷藏、加工、销售、电商平台运作、物流配送于一体的合作组织。”合作社负责人孟令欣一边带领记者参观蔬菜包装区、发货区、交易区，一边介绍了合作社的未来规划，“我们想打造出一个大平台，整合周边的菜农、菜商、电商等资源，为蔬菜交易打开更广阔的市场。”
寿光市文家街道西蔡家营村是传统的韭菜种植专业村，由于种植利润较低，产量也不高。为壮大产业，带领村民致富，村两委通过组建专业合作社，进一步规范了韭菜生产，还发展出盆栽韭菜产品，为村里的韭菜产业找到了新路。
采访时，记者见到了正在当地查看园区建设的合作社负责人、村党支部书记钟明。“这里是合作社新承包的土地，准备扩大韭菜生产。”钟明介绍，“我们改进了传统种植、管理模式，实现了一种多销，还直供粤港澳大湾区。”
记者了解到，近年来，寿光不断加强合作社管理，加强信息共享，为农产品进入市场提供更好的桥梁和纽带，激发了菜农种植热情，也对稳定菜价起到了一定作用。
与此同时，现代农业园区近年也发展迅猛，成为参与市场竞争的强大力量。记者在寿光市田柳镇的现代农业创新创业示范园看到，有的菜农在这里承包着四五栋现代化大棚，种出的蔬菜通过园区统一出售，不用再为卖菜难、菜价波动等问题烦心。
陈玉增50多岁，是附近田柳镇陈马村菜农。他在园区租赁了一个现代化大棚，由园区负责统一销售蔬菜。“在园区里种蔬菜不愁卖，省了不少心。园区管理合理、专业，咱们菜农培育出的蔬菜有着高品质、好口感，市场前景好。”他告诉记者，“园区为开辟蔬菜销售路子，尽心竭力，利用多种销售模式让我们的品质蔬菜进入全国各地。”
“近年来，我们尝试开辟了多种销售渠道，探索诸如高端直供、订单生产、网络销售、专柜直销等销售模式。”该园区运营经理韩永琦告诉记者，他们还与京东生鲜、盒马鲜生、华润万家、全福元商超等合作，与华润万家、鲁鲜生签署订单收购协议，保障园区果蔬销售后顾无忧。此外，他们还成功打开俄罗斯、日本、韩国市场，让优质菜品香飘海外。（经济日报）
#股市风暴[超话]# 【中信证券：钢铁底部布局时点到来 共赢利润和政策机会】财联社11月15日电，中信证券研报指出，钢铁自9月中旬以来出现了明显的下跌，而当前其正在发生新的变化，主要体现在强利润、极低估值以及政策催化因素加强。我们判断目前行业正处在超跌反弹的拐点期。9月中旬以来的快速下跌导致目前普钢行业整体估值下降到接近5年来最低水平（长材目前市盈率TTM为5.1倍，最低值为2019年1月的4.7倍）。钢铁板块已经处在较为明显的低估区间。两大核心驱动决定钢铁当前具有较强配置价值：1）利润重新进入回升期，超低估值带来布局机会；2）11月份进入政策催化期，行业格局正在重构。
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