2019年，上海市率先施行垃圾分类政策，客户为实现垃圾减量化和精细化管理要求，一直在

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#第二十四届中国科协年会# 【柴立元院士：把“废物”变成资源】柴立元，中国工程院院士、教授，中南大学党委常委、副校长。长期从事有色冶金环境工程、重金属污染防治理论与技术研究。作为第一完成人，获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、授权国家发明专利130项，编制国家标准、政策及规范10项，推动了我国有色行业产业转型升级与绿色发展。“我们又在攻克一批新的‘顽瘴痼疾’，让它们从‘废物’变成资源。”如今，他瞄准了废盐与城市矿产——将其回收并转化为高品质的硫化钠，用作工业原料。https://t.cn/A6a7OnMk（湖南日报全媒体记者王铭俊傅聪）

交大神舟品牌成长故事（九十四）| 全面迈向垃圾计量收费新时代（中）
小舟导语在市场应用中，车载称重的准确性受到多种因素影响，交大神舟通过自主研发的定制传感器，称重大数据，称重动态补偿算法，帮助客户大幅提高测量精度和可靠性，满足不同应用场景。
故事九十四全面迈向垃圾计量收费新时代（中）
在市场应用中，客户车队的垃圾车品牌多，车型杂，新旧程度差别大，环境因素对车辆称重精度有直接影响，温度，湿度，车辆本身的停放位置，垃圾装卸过程中的震动都会影响称重的准确性，这也成为持续困扰行业的难题。交大神舟通过自主研发的定制传感器，称重大数据，称重动态补偿算法，帮助客户大幅提高测量精度和可靠性，满足不同应用场景。
应用场景一上海市某区城市发展集团，负责所在区域绿化、市容整治，垃圾清运业务等，其中垃圾清运车辆三百余台。2019年，上海市率先施行垃圾分类政策，客户为实现垃圾减量化和精细化管理要求，一直在寻找车载垃圾称重系统，也尝试过安装不同产品，但都达不到理想的效果。
客户的核心诉求是：湿垃圾超载严重的问题亟待解决。同时，车队车辆品牌、车型、新旧程度差别大，需要产品方便安装，稳定可靠，不破坏原车机构，并且操作简单。
2021年，交大神舟车载垃圾称重系统及解决方案完成试用验收后，相关部门认为“交大神舟车载称重系统就是他们急需的好产品”，于当年完成湿垃圾清运车辆的车载称重系统安装。究其原因，交大神舟车载垃圾称重系统及解决方案，帮助客户解决四大难题：
限制垃圾车辆超载：随着垃圾分类的推广，垃圾运输车辆严重不足，垃圾车辆超载现象严重，对城市安全产生隐患。通过车载称重系统，可实时计入垃圾倾倒的重量，并在垃圾量超出车辆承载前，在后台系统或显示界面上报警，提醒司机和管理人员。
垃圾量大数据分析：目前，从垃圾收运点到中转站，有车辆地磅可以对整车的垃圾量进行称重。但是，每个收运点的垃圾量无法精准计量。通过车载称重系统，可以对每个收运点的垃圾量进行实时称重，便于管理者对垃圾量的变化和周期进行分析，调配相应的车辆资源，提高效率。
垃圾计费结算依据：对餐厨垃圾或日后的生活垃圾收费是一个趋势，这就需要对每个餐饮垃圾收运点或住宅区的垃圾量进行精准称重。车载称重系统的误差在5%以内，在双方约定的规则内，可以作为垃圾计费的结算手段和依据。
垃圾清运精细化管理：结合智能化车辆管理系统的GPS和其他模块，对垃圾清运流程、工作效率和实时动态情况全方位的掌握，提供客观公正的数据，提高管理水平、和科学公平的考核监管。
应用场景二
2020年6月，杭州市出台《关于全市生活垃圾运输车辆车载称重系统建设有关事项的通知》，根据生活垃圾分类工作目标任务及评分细则，和城市大脑生活垃圾分类项目建设的要求，对全市推进生活垃圾运输车辆车载称重系统建设，并将垃圾计量数据接入到城市大脑生活垃圾分类平台提出了具体部署。
为了选择最优的垃圾称重产品，2020年10月，杭州市某环境集团下属单位，让五家垃圾称重产品的供应商进行试装PK。通过一个多月的试用，使用单位从对原车改动程度、安装便捷性、称重数据精准性等方面综合考核。最终，交大神舟垃圾称重系统以各方面综合考核最优胜出，中标该环境集团清运垃圾车称重设备的采购。
客户诉求在于三个维度，即原车改动程度、产品安装便捷性、称重数据精准性。其难度排序：称重数据精准性＞原车改动程度＞产品安装便捷性。数据显示，环境因素对车辆称重精度有直接影响，温度，湿度，车辆本身的停放位置，垃圾装卸过程中的震动都会影响称重的准确性，“计量收费”迟迟无法落地，核心原因之一是车载称重设备的精准度不够且不稳定，无法形成公信力，市场规则无法真正形成。
交大神舟以上海交通大学教授团队为核心，具有数十年汽车机械与动力工程的研发、设计和生产经验，通过多元的技术手段，丰富的称重传感器及传感器组合，动态补偿算法，针对客户不同的应用场景，定制解决方案，解决上述涉及综合结构力学、机械设计、测控与传感、震动、微电子等于一体难题，并确保称重的稳定性和使用的可靠性。
以240L垃圾桶为例，称重测量绝对误差小于5KG，1吨以上称重测量相对误差小于±5%。
2020年，交大神舟又实现一大技术突破，研发工程师发明的新型液压力称重传感器，安装简单，工作可靠，故障率低，可通用于各类车型的称重上。新型液压力称重传感器的推出，结合交大神舟之前研发的销轴传感器、大小S型传感器，液压Ⅰ型Ⅱ型传感器等系列产品，满足客户更多定制化的需求。该项技术获得2021年中国（上海）国家发明创新展览会金奖（证书编号：C0091）。
同时，交大神舟根据杭州市车载称重系统的具体要求，对车载称重系统及解决方案进行了定制化的技术升级。例如，通过平台升级，满足杭州市垃圾分类办的要求，数据接入市级和区级城管局垃圾分类平台，实现数据互联互通，为垃圾分类精细化管理提供精准的技术支持。
小舟结语在新冠疫情的背景以来，城市垃圾分类、收运、计量精细化管理面临新的挑战和机遇，在后疫情时代，交大神舟如何帮助客户提升精细化管理水平，请看全面迈向垃圾计量收费新时代（下）。