#汽车评测#还记得在每一部《极品飞车》游戏中，大众高尔夫GTI都是“神一般的存在”。而在现实生活里，我们也把高尔夫GTI视作两厢钢炮车型的“标杆”。

但是进入到第八代车型之后，由一汽大众国产的高尔夫GTI似乎表现并不出色。
相比于欧版高尔夫GTI，国产的第八代高尔夫GTI并没匹配拥有300Ps马力、400N·m扭矩的2.0TSI evo4发动机；而是与迈腾一样，配备了不是那么强悍的EA888 Gen3 2.0T发动机，最大马力220Ps、峰值扭矩350N·m。

这样的“减配”，直接让一汽大众第八代高尔夫GTI的零百加速成绩跌至7.1秒，只是在实际测试中，它的成绩比官方数据要好一些，为6.71秒。

除了动力系统的“减配”，一汽大众第八代高尔夫GTI也并没有配备欧规车型的e-LSD电控限滑差速器。这也直接导致了国产版车型在赛道中，车辆的推头迹象更加严重等问题，降低了驾驶乐趣。

如果你不是极端的GTI粉丝，那么笔者并不建议你去购买国产的高尔夫GTI。很显然，由于一汽大众的“简配”，导致了国产版第八代高尔夫GTI雄风不再……#新星聊汽车##车生活#

一汽大众探岳刚好满足了我的需求，动力方面，一汽大众探岳有多种动力可供选择，这样的动力完全足够家用和上班通勤，一汽大众探岳开起来好开，动力很给力。整体来说，探岳的动力是很令人满意的，再加上7速双离合变速箱带来的舒适性和良好的燃油经济性。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架的形式，与主流竞品大致相同。

《2021中国汽车回顾与展望 下一个伟大的汽车企业一定来自中国》多年以后，当我们回眸2021年的中国汽车行业，会惊奇地发现，2021，绝望与希望交织，停滞与突飞并存。2021年的中国汽车市场总体销量2627万，增长3.8%，结束了连续三年的下降颓势。增长的原动力来自新能源汽车，销量高达352万。传统燃油车虽仍占据80%以上市场，在总体呈现下降的趋势。2021年的中国汽车市场，已然分明的划为两大阵营：传统燃油车和新能源汽车。这是二个物种，一个向上，一个向下；一个向生、一个向死！大众、通用、日产是最早进入中国汽车市场的合资代表，长期占据年度销量榜的前列，尽管南北大众依然是今年的销冠，但失速最为惊人。上汽大众下滑-17.5%，一汽大众下降-13.1%。上海通用-9.3%，东风日产-10.9。华为、苹果等互联网硬科技企业的下场，使得陈虹关于灵魂肉体的拷问必然变成现实。2022年，百年变局的大戏刚刚拉开帷幕，背靠中国大市场，站在舞台中央，谁会是下个伟大的世界车企？https://t.cn/A6iUy7Rq