第一次和大伙儿出去骑车的时候，有点慌，又有点期待。
起床特别早，背包里准备了很多东西，事实证明并不需要，甚至连背包也不需要。
结果没几年，就变成了穿衣三分钟，集合必迟到的老油条。
来不及了，快上车。
麦当劳这条路线，是大二的时候文老板开发的，几次改道，后来又加入了长坂坡，抛弃了大件路。
长板坡这个地方，我这几年应该爬了不下一百遍，有时候我会一个人来爬个十趟，把自己榨干，然后慢慢溜回去。
最难的不是第一趟，也不是最后一趟，是第6或者第7趟。
你永远不可能征服一座山，那只是你的幻想，第一百次和第一次同样难。
从长坂坡下来到黄甲，是一段有路灯，但是断断续续的乡村道路。灯光会被树遮住，看得清楚栏杆，但是看不清楚路面，我喜欢晚上从这里路过，有一种尽在掌控，但是又处在失控边缘的感觉，像汽车玩漂移。
这段路的尽头是一个下坡接右转，路灯没了，一开始会被树挡住视野，但是转过去之后是一个小山包包，机场的灯光把轮廓照得很整，突然就这么横在你面前。
你只能摸黑朝它前进，前面是直路接一个小陡坡，要翻过这个山包包，那个冒红色光的小点是从一个保安亭发出来的，对准那个红色的点点，就不会翻到田坎里面去。
当然，仅限晚上。
整个黄甲镇感觉只有一条街，镇上所有人都像互相认识，看着房间里的灯光，我无法想象住在这里的生活，但是我现在每天活动的范围可能还没有这条街大。
黄甲下来就是航枢大道的返程，第一个下坡的速度决定了你跑完航枢大道的均速和时间，干就完了。在这条路上你可以体验职业车手45巡航的感觉，前提是你需要忽略航枢返程其实是个1%的缓下坡。
航枢出来，如果要吃麦当劳或者喝稀饭，就还要走一段已经被我们抛弃的大件路。和三轮车卡位，和电动车拼红绿灯起步，为什么还没看到麦当劳？
远远的看着麦当劳，像个灯塔，靠岸了。这个时候，没有什么比一杯冰阔落更爽了，如果是冬天就换成热奶茶。
但是不能直接进去点餐，要么用手机点，要么把车停在玻璃边上，点一个菜看一眼。也可以把快拆杆取下来，这个样子小偷就骑不走了，当然，走的时候要记得装上……
麦当劳为什么不开在学校里面？我都吃饱了为什么还要骑车？为什么突然有点冷？抖抖抖……长桥上的自行车都好慢，不是想装逼，只是想回去洗澡。
……

绕开三三两两的人群，在山村拐角路的尽头，远处青山隐隐，宿鸟归飞。
在这里安安静静的守候，看日落西山。
最美的暮色时分也是一天将逝之时。太阳在坠入山头之前，整片天空被渲染得熠熠生辉，就像绚烂的烟花在天空绽放出绚丽的色彩，不多会儿，余晖消弥在山的那头，整个世界沉浸在了一片黑暗，瞬间变得安静起来。

图片摄于安徽

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早安
认准了的事情，不要优柔寡断；选准了一个方向，就只管上路，不要回头。该放手时就放手，你才可以腾出手来，抓住原本属于你的快乐和幸福；有些事情是不能等待的，一时的犹豫，留下的将是永远的遗憾。若幸福不在路的转角，那它一定在路的尽头。
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