#财经[超话]#交易中最反人性的两个点：“贪婪”和“恐惧”
这俩可以说是最常说到，但是最难克服的。
恐惧，产生恐惧的最大的原因是我们对于未来的未知。
交易圈流行一句话：唯一可知的是未来是未知的。每一次买入的都是一个未知的结果，不知道这次对不对，是买多了还是买少了，是买早了或者买晚了。于是恐惧随之而来，当恐惧涌上大脑的时候就不能正常的思考了。人在恐惧的时候智力只有平时的30%，这时候做出错误的决定再正常不过。所以在恐惧来临保持理智就是反人性。
贪婪，是对于目标有不切实际的幻想。
首先我们买入了，账户出现的盈利。喜悦涌上大脑，对于股票的趋势没有了客观的分析，一味的死守自己认为的方向，趋势已经出现反转的信号也视而不见。心中的贪念让人忽视的风险所在。其次，重仓交易幻想一夜暴富。喜怒哀乐是人性的体现，在交易中必须要克服才能有所作为。
乐不可极，欲不可纵。交易中凡事做到八分最好，留下一部分行情让别人去抓，留下一部分利润让别人去赚。
交易是一场修行，不要在交易中追求完美。
送给做交易的朋友一句话：嗜欲深者天机浅，嗜欲浅者天机深。
这俩可以说是最常说到，但是最难克服的。
恐惧，产生恐惧的最大的原因是我们对于未来的未知。
交易圈流行一句话：唯一可知的是未来是未知的。每一次买入的都是一个未知的结果，不知道这次对不对，是买多了还是买少了，是买早了或者买晚了。于是恐惧随之而来，当恐惧涌上大脑的时候就不能正常的思考了。人在恐惧的时候智力只有平时的30%，这时候做出错误的决定再正常不过。所以在恐惧来临保持理智就是反人性。
贪婪，是对于目标有不切实际的幻想。
首先我们买入了，账户出现的盈利。喜悦涌上大脑，对于股票的趋势没有了客观的分析，一味的死守自己认为的方向，趋势已经出现反转的信号也视而不见。心中的贪念让人忽视的风险所在。其次，重仓交易幻想一夜暴富。喜怒哀乐是人性的体现，在交易中必须要克服才能有所作为。
乐不可极，欲不可纵。交易中凡事做到八分最好，留下一部分行情让别人去抓，留下一部分利润让别人去赚。
交易是一场修行，不要在交易中追求完美。
送给做交易的朋友一句话：嗜欲深者天机浅，嗜欲浅者天机深。
每个驾驶爱好者都逃不过一辆UNI-T
开过多年车的老司机都明白一个道理，良好的动态感受一定要舍得给油。更进一步来说，愉悦的驾乘体验，必须要有更加优秀的动力储备。作为长安乘用车高端产品序列的首款SUV，长安UNI-T在研发之初，就是一款具备“愉悦驾乘2.0”基因的全新产品。
而UNI-T之所以能够提供如此优秀的驾乘体验，首功便要记在其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这台发动机源自中国首个模块化发动机开发平台，具备净、劲、静三大强劲优势。同时，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，性能出众，品质过硬。
国产品牌也能带来愉悦驾乘体验
如今，随着2022款长安UNI-T的上市，这款车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大可迸发138kW强劲动力，在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩。通过电磁控制式涡轮增压，0.05s内响应油门，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。
能够从数据上，以及人体感官上做到这么酣畅淋漓的体验，离不开长安汽车对蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机所做的技术升级。可以这么说，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机是硬件与软件的完美结合、集技术大成之作。
发动机能够提供最澎湃的动力，需要极高的燃烧效率作为支撑。
在蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机上，从进气开始，其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%。外置式高效水冷中冷系统，有效降低进气温度及进气系统降压，提升发动机动力。
当高滚流气道形成的气流进入燃烧室的同时，与之紧密配合的是“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统爆发出的350bar高压喷射的雾化燃油，在缸内混合达成优秀燃烧速率。
活塞做功结束后，燃烧后的废气进入长安汽车打造的同级罕见的双出口集成排气歧管，它有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出。同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，从而进一步提升气缸内的燃烧效率。
纸上谈来终觉浅，如果仅是以专业的术语，亦或是工科般的技术资料堆砌，显然不能解答消费者对于一台车的愉悦驾乘特性高低与否的疑惑。所以，这一次，长安汽车将为驾趣而生的UNI-T拉进了厦门国际赛车场赛道，从最的驾驶感受出发，见证UNI-T全面进阶的价值。
点火、挂挡、给油、松刹车，沿赛道顺时针方向，UNI-T呼啸而出，通过第一弯道后，车辆进入上坡路段，全油门的攀爬来到赛道点后，通过一个发卡弯，车辆将开始进入下坡区域。
整条赛道不仅拥有难度不等的高、低速复合弯道，同时11米的高低落差也是这条赛道的挑战之一。此时，UNI-T从11米的高度蜿蜒降下，回到发车区全力踩下油门，尽可能地压榨车辆的每一滴性能。
虽然一圈的时长很短，但其中已经将UNI-T的操控性能发挥的淋漓尽致。动力充沛、底盘稳健、指向精准、刹车线性，这是所有试驾员对这款国产品牌SUV的一致评价。优秀的赛道表现，离不开UNI-T的不断进化。
在赛道上的优秀表现是UNI-T不折不扣的加分项，那在平常的用车场景中，这款车的表现如何呢？UNI-T的表现，堪称是一款有着多种动态行驶风格的SUV。在赛道可以疯狂劈弯，在公路上也可以拼命舒适。
得益于蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机提供源源不断的爆发力，公路驾驶显得悠闲写意，不会让驾驶员感到紧张和不安。起步比较轻松，完全没有往前窜的动作。就算在城市道路，每次停停走走的动态感受非常舒适。
其次是刹车也非常的线性直接，这使得UNI-T在城区道路开，不会感到有任何压力。再加上小巧的车型，加速、变道、超车变得非常轻松，这也要归功于EPS转向系统精细化调校。这三者的配合让UNI-T的驾驶品质很紧致，没有拖沓。
说下底盘调教，虽然UNI-T是一台紧凑型运动SUV，但是整体的悬架调教还是比较有韧性。原因在于2022款UNI-T采用了同级领先的频率响应减震器，并且匹配多段阻尼技术，让底盘在满足运动驾控特征的同时兼顾舒适性。
在整个驾驶过程中，UNI-T带来的这种舒适、令人愉悦的驾驶感受，除了动力系统、底盘调教，还要归功于全车的隔音性能。从采用新的轮胎降低源头噪音开始，优化地毯覆盖率，全面覆盖地板钣金；增加轮毂包隔音垫、行李箱侧地毯、空腔阻隔等隔吸声材料，有效隔离路面噪声。
“人车合畅自如”，这八个字是给UNI-T最精简有力的评价。发散开来理解就是操控稳定有信心、转向精准易控制、悬架紧致兼舒适，无论是在山路弯道、城市道路、高速公路、还是非铺装路面，都能应付自如。
总的来说，UNI-T优秀的驾乘质感，以及惊艳的全新设计语言，强大的黄金动力组合，颠覆了我们对自主品牌固有的价值感知。虽然是SUV市场的后来者，但UNI-T也在不断的升级，它也毫无疑问将成为细分市场的新标杆。
开过多年车的老司机都明白一个道理，良好的动态感受一定要舍得给油。更进一步来说，愉悦的驾乘体验，必须要有更加优秀的动力储备。作为长安乘用车高端产品序列的首款SUV，长安UNI-T在研发之初，就是一款具备“愉悦驾乘2.0”基因的全新产品。
而UNI-T之所以能够提供如此优秀的驾乘体验，首功便要记在其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这台发动机源自中国首个模块化发动机开发平台，具备净、劲、静三大强劲优势。同时，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，性能出众，品质过硬。
国产品牌也能带来愉悦驾乘体验
如今，随着2022款长安UNI-T的上市，这款车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大可迸发138kW强劲动力，在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩。通过电磁控制式涡轮增压，0.05s内响应油门，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。
能够从数据上，以及人体感官上做到这么酣畅淋漓的体验，离不开长安汽车对蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机所做的技术升级。可以这么说，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机是硬件与软件的完美结合、集技术大成之作。
发动机能够提供最澎湃的动力，需要极高的燃烧效率作为支撑。
在蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机上，从进气开始，其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%。外置式高效水冷中冷系统，有效降低进气温度及进气系统降压，提升发动机动力。
当高滚流气道形成的气流进入燃烧室的同时，与之紧密配合的是“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统爆发出的350bar高压喷射的雾化燃油，在缸内混合达成优秀燃烧速率。
活塞做功结束后，燃烧后的废气进入长安汽车打造的同级罕见的双出口集成排气歧管，它有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出。同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，从而进一步提升气缸内的燃烧效率。
纸上谈来终觉浅，如果仅是以专业的术语，亦或是工科般的技术资料堆砌，显然不能解答消费者对于一台车的愉悦驾乘特性高低与否的疑惑。所以，这一次，长安汽车将为驾趣而生的UNI-T拉进了厦门国际赛车场赛道，从最的驾驶感受出发，见证UNI-T全面进阶的价值。
点火、挂挡、给油、松刹车，沿赛道顺时针方向，UNI-T呼啸而出，通过第一弯道后，车辆进入上坡路段，全油门的攀爬来到赛道点后，通过一个发卡弯，车辆将开始进入下坡区域。
整条赛道不仅拥有难度不等的高、低速复合弯道，同时11米的高低落差也是这条赛道的挑战之一。此时，UNI-T从11米的高度蜿蜒降下，回到发车区全力踩下油门，尽可能地压榨车辆的每一滴性能。
虽然一圈的时长很短，但其中已经将UNI-T的操控性能发挥的淋漓尽致。动力充沛、底盘稳健、指向精准、刹车线性，这是所有试驾员对这款国产品牌SUV的一致评价。优秀的赛道表现，离不开UNI-T的不断进化。
在赛道上的优秀表现是UNI-T不折不扣的加分项，那在平常的用车场景中，这款车的表现如何呢？UNI-T的表现，堪称是一款有着多种动态行驶风格的SUV。在赛道可以疯狂劈弯，在公路上也可以拼命舒适。
得益于蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机提供源源不断的爆发力，公路驾驶显得悠闲写意，不会让驾驶员感到紧张和不安。起步比较轻松，完全没有往前窜的动作。就算在城市道路，每次停停走走的动态感受非常舒适。
其次是刹车也非常的线性直接，这使得UNI-T在城区道路开，不会感到有任何压力。再加上小巧的车型，加速、变道、超车变得非常轻松，这也要归功于EPS转向系统精细化调校。这三者的配合让UNI-T的驾驶品质很紧致，没有拖沓。
说下底盘调教，虽然UNI-T是一台紧凑型运动SUV，但是整体的悬架调教还是比较有韧性。原因在于2022款UNI-T采用了同级领先的频率响应减震器，并且匹配多段阻尼技术，让底盘在满足运动驾控特征的同时兼顾舒适性。
在整个驾驶过程中，UNI-T带来的这种舒适、令人愉悦的驾驶感受，除了动力系统、底盘调教，还要归功于全车的隔音性能。从采用新的轮胎降低源头噪音开始，优化地毯覆盖率，全面覆盖地板钣金；增加轮毂包隔音垫、行李箱侧地毯、空腔阻隔等隔吸声材料，有效隔离路面噪声。
“人车合畅自如”，这八个字是给UNI-T最精简有力的评价。发散开来理解就是操控稳定有信心、转向精准易控制、悬架紧致兼舒适，无论是在山路弯道、城市道路、高速公路、还是非铺装路面，都能应付自如。
总的来说，UNI-T优秀的驾乘质感，以及惊艳的全新设计语言，强大的黄金动力组合，颠覆了我们对自主品牌固有的价值感知。虽然是SUV市场的后来者，但UNI-T也在不断的升级，它也毫无疑问将成为细分市场的新标杆。
关于有序放开全县社会面管控的通告
（第4号）
根据当前疫情形势变化，为更好统筹疫情防控和经济社会发展，确保群众正常生产生活。按照市疫情防控专家组建议，决定自2022年5月15日21时起，进一步放开社会面疫情管控措施，现就有关事项通告如下：
一、全县封控区、管控区实行24小时一次全员核酸检测，其他区域实行48小时一次常态化核酸检测。
二、进一步缩小“三区”范围，继续执行“三区”管控政策（“三区”划定范围和管理办法附后）；“三区”之外，实施常态化疫情防控措施。
三、全县所有党政机关、企事业单位、经营场所、公共场所必须申领“场所码”，并设置在出入口；严格落实戴口罩、测温、扫“场所码”等防控举措，人员凭48小时内核酸检测阴性证明进出。
四、封控区、管控区外的生活必需场所，“三区”之外的棋牌室、酒吧、KTV、桌游室、影剧院、网吧等娱乐性场所和各类景区在申领“场所码”后，恢复正常营业。
五、企业、工地在申领“场所码”后正常生产，严格落实戴口罩、测温、扫“场所码”等防控举措，人员凭48小时内核酸检测阴性证明进出。
六、幼儿园、小学、初中、高中、高校以及教育培训机构正常开展线下教学活动。
七、全县所有交通卡口实行常态化管理。杭州市外来桐返桐人员必须在落地6小时内完成一次核酸检测，在核酸结果未出前，不前往人员密集场所活动；在桐期间，实行48小时一次常态化核酸检测。
八、封控区、管控区实行临时交通管制，“三区”之外的出租车、公交车、网约车、客运车辆等公共交通恢复正常营运。
九、加大对外地在桐人员、困难群体的关心关爱力度。如遇困难，可拨打967000或乡镇（街道）、开发区和重点部门值班电话咨询求助。
十、以上防控措施，根据疫情风险评估情况动态调整。
请广大市民、企业事业单位和各类经营户主动配合全县疫情防控工作，自觉遵守法律法规，不造谣、不信谣、不传谣，严格落实疫情防护措施；对拒不落实防控措施的单位和个人，一律依法处理，涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
桐庐县新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控工作指挥部
2022年5月15日
我县调整“三区”范围
5月15日，根据国家和省、市疫情防控有关规定，经有关专家研判调整“三区”管控范围。
封控区：
横村镇丽锦公寓，汇锦公寓1幢、2幢，横村镇景秀嘉苑，城南路928-930号，横村镇城东村移民村47-52号、72-76号，横村村富乐下基80-87号，桐君街道洋塘新村，洋塘路248号船王制衣厂，桐君街道惠民小区4幢，桐君街道移民小区2幢，桐君街道柯家湾10幢，桐君街道阆苑村塘园里，桐君街道君山村坞泥口村住房南边2户、北边3户、东边2户及西边河道为界区域，桐君街道浮桥埠小区8幢，桐君街道洋塘山水公寓5幢，桐君街道洋塘路39号至63号门面房及上面环卫宿舍，凤川街道紫郡花苑3幢，富春江镇七里泷村邵家村文化礼堂西、南两侧、老茶叶山西侧与七里泷村祝家村七里泷大街沿线房屋合围区，富春江镇芝厦村老320国道（芝厦村老信用社与320国道之间路段）两侧沿线房屋，富春江镇俞赵村新桥头路（北至观音塘南口，南至新桥头北路段）两侧沿线房屋，富春江镇春江公寓1幢、2幢，百江镇紫燕路777号，莪山畲族乡塘联村外塘坞对山。
管控区：
凤川街道紫郡花苑小区；城南街道管控区调整为樟青塘路—中通快递园区北侧围墙（恒通电缆公司北侧围墙）—中联路—城南路合围区；桐君街道管控区调整为坞泥口自然村范围、阆苑村花厅自然村及对门自然村范围、浮桥埠小区范围、柯家湾小区范围、洋塘社区范围、洋塘路—建设弄—安乐山合围区；横村镇管控区调整为怡景嘉园，北环路—精诚路—208省道—车管所北侧围墙合围区，徐七线—龙腾路—大坑溪合围区，城东村移民村范围；富春江镇管控区调整为扬帆路—钓台路—东芝公司围墙北—富春江合围区，七里泷村邵家村及祝家村自然村范围，芝厦村芝厦自然村320国道—七芝线—芝厦老街—芝厦村老村委沿路合围区，俞赵村新桥头自然村；百江镇管控区调整为天子路—紫燕路—罗溪—紫薇广场合围区；莪山畲族乡塘联村外塘坞（除外塘坞对山）；瑶琳镇后浦大庙自然村解除管控。
防范区：
城南街道防范区调整为尖端路—中联路—高家路—樟青塘路合围区；桐君街道防范区调整为君山村范围，阆苑村范围，浮桥埠村范围，分水江—富春路—建设弄—安乐山（北侧山脊）—天目路与洋塘路交叉口合围区，小岭路—圆通路—舞象山山脊合围区；凤川街道防范区调整为环城南路—梅林路—云栖路—桑园路合围区；富春江镇防范区调整为俞赵村范围、芝厦村范围、富春江集镇范围；横村镇防范区调整为徐七线—大坑溪—深环路合围区，北环路—分水江—白水路—桐千路合围区，城东村移民村和官塘小区合围区；百江镇防范区调整为百江村（百江集镇）范围；莪山畲族乡塘联村外塘坞。

桐庐县“三区”管理办法
封控区实行“区域封闭、足不出户、服务上门”硬隔离封控措施，卡口落实24小时值守，仅允许保障生活物资、医疗防护转运车辆（人员）依规进出。
管控区实行“只进不出、人不出区、严禁聚集”管控措施，按照最小管控网格单元实行封闭式管理，严格车辆和人员进出，对确需采购生活必需物资的，按“一户一天一人次”凭24小时内核酸检测阴性证明和采购证出行。
防范区实行“非必要不出区、强化社会面管控、严格限制人员聚集”等管控措施，做到少聚集、非必要不出区，人员进出需凭48小时内核酸检测阴性证明。
如有其他特殊情况确需出行的，实行通行证管理。
（第4号）
根据当前疫情形势变化，为更好统筹疫情防控和经济社会发展，确保群众正常生产生活。按照市疫情防控专家组建议，决定自2022年5月15日21时起，进一步放开社会面疫情管控措施，现就有关事项通告如下：
一、全县封控区、管控区实行24小时一次全员核酸检测，其他区域实行48小时一次常态化核酸检测。
二、进一步缩小“三区”范围，继续执行“三区”管控政策（“三区”划定范围和管理办法附后）；“三区”之外，实施常态化疫情防控措施。
三、全县所有党政机关、企事业单位、经营场所、公共场所必须申领“场所码”，并设置在出入口；严格落实戴口罩、测温、扫“场所码”等防控举措，人员凭48小时内核酸检测阴性证明进出。
四、封控区、管控区外的生活必需场所，“三区”之外的棋牌室、酒吧、KTV、桌游室、影剧院、网吧等娱乐性场所和各类景区在申领“场所码”后，恢复正常营业。
五、企业、工地在申领“场所码”后正常生产，严格落实戴口罩、测温、扫“场所码”等防控举措，人员凭48小时内核酸检测阴性证明进出。
六、幼儿园、小学、初中、高中、高校以及教育培训机构正常开展线下教学活动。
七、全县所有交通卡口实行常态化管理。杭州市外来桐返桐人员必须在落地6小时内完成一次核酸检测，在核酸结果未出前，不前往人员密集场所活动；在桐期间，实行48小时一次常态化核酸检测。
八、封控区、管控区实行临时交通管制，“三区”之外的出租车、公交车、网约车、客运车辆等公共交通恢复正常营运。
九、加大对外地在桐人员、困难群体的关心关爱力度。如遇困难，可拨打967000或乡镇（街道）、开发区和重点部门值班电话咨询求助。
十、以上防控措施，根据疫情风险评估情况动态调整。
请广大市民、企业事业单位和各类经营户主动配合全县疫情防控工作，自觉遵守法律法规，不造谣、不信谣、不传谣，严格落实疫情防护措施；对拒不落实防控措施的单位和个人，一律依法处理，涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
桐庐县新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控工作指挥部
2022年5月15日
我县调整“三区”范围
5月15日，根据国家和省、市疫情防控有关规定，经有关专家研判调整“三区”管控范围。
封控区：
横村镇丽锦公寓，汇锦公寓1幢、2幢，横村镇景秀嘉苑，城南路928-930号，横村镇城东村移民村47-52号、72-76号，横村村富乐下基80-87号，桐君街道洋塘新村，洋塘路248号船王制衣厂，桐君街道惠民小区4幢，桐君街道移民小区2幢，桐君街道柯家湾10幢，桐君街道阆苑村塘园里，桐君街道君山村坞泥口村住房南边2户、北边3户、东边2户及西边河道为界区域，桐君街道浮桥埠小区8幢，桐君街道洋塘山水公寓5幢，桐君街道洋塘路39号至63号门面房及上面环卫宿舍，凤川街道紫郡花苑3幢，富春江镇七里泷村邵家村文化礼堂西、南两侧、老茶叶山西侧与七里泷村祝家村七里泷大街沿线房屋合围区，富春江镇芝厦村老320国道（芝厦村老信用社与320国道之间路段）两侧沿线房屋，富春江镇俞赵村新桥头路（北至观音塘南口，南至新桥头北路段）两侧沿线房屋，富春江镇春江公寓1幢、2幢，百江镇紫燕路777号，莪山畲族乡塘联村外塘坞对山。
管控区：
凤川街道紫郡花苑小区；城南街道管控区调整为樟青塘路—中通快递园区北侧围墙（恒通电缆公司北侧围墙）—中联路—城南路合围区；桐君街道管控区调整为坞泥口自然村范围、阆苑村花厅自然村及对门自然村范围、浮桥埠小区范围、柯家湾小区范围、洋塘社区范围、洋塘路—建设弄—安乐山合围区；横村镇管控区调整为怡景嘉园，北环路—精诚路—208省道—车管所北侧围墙合围区，徐七线—龙腾路—大坑溪合围区，城东村移民村范围；富春江镇管控区调整为扬帆路—钓台路—东芝公司围墙北—富春江合围区，七里泷村邵家村及祝家村自然村范围，芝厦村芝厦自然村320国道—七芝线—芝厦老街—芝厦村老村委沿路合围区，俞赵村新桥头自然村；百江镇管控区调整为天子路—紫燕路—罗溪—紫薇广场合围区；莪山畲族乡塘联村外塘坞（除外塘坞对山）；瑶琳镇后浦大庙自然村解除管控。
防范区：
城南街道防范区调整为尖端路—中联路—高家路—樟青塘路合围区；桐君街道防范区调整为君山村范围，阆苑村范围，浮桥埠村范围，分水江—富春路—建设弄—安乐山（北侧山脊）—天目路与洋塘路交叉口合围区，小岭路—圆通路—舞象山山脊合围区；凤川街道防范区调整为环城南路—梅林路—云栖路—桑园路合围区；富春江镇防范区调整为俞赵村范围、芝厦村范围、富春江集镇范围；横村镇防范区调整为徐七线—大坑溪—深环路合围区，北环路—分水江—白水路—桐千路合围区，城东村移民村和官塘小区合围区；百江镇防范区调整为百江村（百江集镇）范围；莪山畲族乡塘联村外塘坞。

桐庐县“三区”管理办法
封控区实行“区域封闭、足不出户、服务上门”硬隔离封控措施，卡口落实24小时值守，仅允许保障生活物资、医疗防护转运车辆（人员）依规进出。
管控区实行“只进不出、人不出区、严禁聚集”管控措施，按照最小管控网格单元实行封闭式管理，严格车辆和人员进出，对确需采购生活必需物资的，按“一户一天一人次”凭24小时内核酸检测阴性证明和采购证出行。
防范区实行“非必要不出区、强化社会面管控、严格限制人员聚集”等管控措施，做到少聚集、非必要不出区，人员进出需凭48小时内核酸检测阴性证明。
如有其他特殊情况确需出行的，实行通行证管理。
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