约一周前离京时低风险区,随北京此波聚集性疫情不断新增风险区及管控升级,调整后多区域波及变管控,各属地也随之执行管控策略,实施集中7天隔离,7天健康监测。近1周尽尾,已验4次核酸阴性,健康码绿码,傍晚接社区通知:“虽也知晓你们只差不足一天,但也须去宾馆免费隔离一晚,明满7天再回家”。疫情瞬时万变,并不意外某些刻板的防疫规定,咱配合补齐作业。肉眼看不到的病毒,已搅扰的民众生活天翻地覆,难寻安宁,有事断然,无事澄然,不纠结、少俗虑,随遇而安吧!
Day409
日本·京都西本愿寺樱花
西本愿寺位于京都市下京区,是日本京都最大的寺院,为日本佛教净土真宗愿派总寺院。寺内的建筑反映了绚烂豪华的桃山时代的艺术风格,由5座知名建筑构筑的庙宇群落大气磅礴,传承自唐朝的庙门依然金碧辉煌,是日本古建筑的典范。1994年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。
本愿寺的装饰极其豪华绚烂、金碧辉煌,直至顶棚,精雕细琢的雕刻排成一列。并排建成的御影堂和阿弥陀堂,也是巨大无比,其威容具有压倒性的冲击力。
从京都车站步行仅需15分钟,即便是作为本地人的休憩场所,也令人感到格外亲近,在京都市内观光时,何不前来本愿寺,在这里稍作休息、解除一下疲劳呢?院内还有被指定为京都市天然纪念物、据说拥有约400年树龄的大银杏树,这也是非常值得观赏的。
地址:600-8358 京都市下京区堀川大道花屋町下
电话:075-371-5181
交通:JR"京都"车站步行15分钟
市内巴士"西本愿寺前"车站下车即到
日本·京都西本愿寺樱花
西本愿寺位于京都市下京区,是日本京都最大的寺院,为日本佛教净土真宗愿派总寺院。寺内的建筑反映了绚烂豪华的桃山时代的艺术风格,由5座知名建筑构筑的庙宇群落大气磅礴,传承自唐朝的庙门依然金碧辉煌,是日本古建筑的典范。1994年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。
本愿寺的装饰极其豪华绚烂、金碧辉煌,直至顶棚,精雕细琢的雕刻排成一列。并排建成的御影堂和阿弥陀堂,也是巨大无比,其威容具有压倒性的冲击力。
从京都车站步行仅需15分钟,即便是作为本地人的休憩场所,也令人感到格外亲近,在京都市内观光时,何不前来本愿寺,在这里稍作休息、解除一下疲劳呢?院内还有被指定为京都市天然纪念物、据说拥有约400年树龄的大银杏树,这也是非常值得观赏的。
地址:600-8358 京都市下京区堀川大道花屋町下
电话:075-371-5181
交通:JR"京都"车站步行15分钟
市内巴士"西本愿寺前"车站下车即到
快看!投资约5.14亿元!呼和浩特这里将建互通立交…
6月7日,G6高速科尔沁互通立交项目取得自治区发改委工可研批复。
G6高速科尔沁互通立交项目总投资约5.14亿元,建设工期2年。项目位于呼和浩特市新城区,在G6京藏高速公路约K469+413处新建A型单喇叭型互通一处,采用分离立交形式与科尔沁快速路相接。项目新建匝道总长约4公里,其中,对向分隔式三车道路基宽度为18米,单向双车道路基宽度为10.5米,设计速度50公里/小时,单向单车道路基宽度为9米,设计速度40公里/小时;设匝道桥3座,新建匝道收费站1处。项目采用沥青混凝土路面,桥梁设计荷载采用公路-I极。项目的建设对于进一步完善区域路网结构,提高交通转换效率,促进优势产业及经济社会发展,助力建设呼和浩特创新型首府城市等具有重要意义。
下一步,市交通运输局将进一步加大工作力度,同步开展项目施工、监理招标工作,配合沿线政府加快办理前期手续及征地拆迁工作,争取按照市委、政府确定的目标早日开工建设,为改善出行环境,优化完善城市区域交通网络体系,缓解现状呼市主要节点交通压力做出应有贡献。
6月7日,G6高速科尔沁互通立交项目取得自治区发改委工可研批复。
G6高速科尔沁互通立交项目总投资约5.14亿元,建设工期2年。项目位于呼和浩特市新城区,在G6京藏高速公路约K469+413处新建A型单喇叭型互通一处,采用分离立交形式与科尔沁快速路相接。项目新建匝道总长约4公里,其中,对向分隔式三车道路基宽度为18米,单向双车道路基宽度为10.5米,设计速度50公里/小时,单向单车道路基宽度为9米,设计速度40公里/小时;设匝道桥3座,新建匝道收费站1处。项目采用沥青混凝土路面,桥梁设计荷载采用公路-I极。项目的建设对于进一步完善区域路网结构,提高交通转换效率,促进优势产业及经济社会发展,助力建设呼和浩特创新型首府城市等具有重要意义。
下一步,市交通运输局将进一步加大工作力度,同步开展项目施工、监理招标工作,配合沿线政府加快办理前期手续及征地拆迁工作,争取按照市委、政府确定的目标早日开工建设,为改善出行环境,优化完善城市区域交通网络体系,缓解现状呼市主要节点交通压力做出应有贡献。
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