冯易金————专注于黄金、原油行情分析！准确率和利润是检验实力的唯一标准！趋势投资，大道至简；盈利第一，风控为王！我们不做死多头，也不做死空头，顺势而为！基本面决定一切，价格包容一切，K线反映一切，技术面诠释一切！如果没有交易原则和纪律，技术等于零，将会失去一切！
黄金最新行情解析
周一（4月25日）亚市盘中，黄金延续上周跌势，目前最低触及上周五低点1926美元，金价上周承压，主要因美联储再度向市场释放强硬的紧缩观点，市场对美联储加速加息的预期升温，这给了金价沉重的压力。不过，美国通胀高企，全球经济前景遭下调，俄乌冲突等因素将限制金价下行。展望本周，美国第一季度GDP和3月份个人消费支出(PCE)通胀数据可能会增加黄金的波动性。投资者聚焦下周四公布的美国第一季度GDP数据。市场共识认为，继2021年第四季度增长6.9%之后，今年第一季度GDP预计将增长1%。本周其它需要重点关注的美国经济数据包括周二的耐用品订单、咨商会消费者信心和新屋销售，周三的待完成房屋销售，周四的初请失业人数以及周五的美国PCE价格指数。
黄金技术面分析：金价上周的冲高回落却未能让多头站住脚跟。冲高意味着更好的回落，冲高问顶，接连下探，低位依次破位，说明了行情的反复的同时，还是存在结构上的转变。多头正劲的时候，高点回落，一度磨平涨幅，起伏波动较大的同时，行情直接发生了方向上的转变，本周就是鱼尾多头的开始，后半周空头主要下跌的波幅预期，那么从本周跟随做多的同时，周内还是回落形成跟空参与，方向的转换需要及时应对，而不是一味的坚守趋势结构，短期的回落形成延续性，那么弱势依旧较为明显，和涨幅对比，短期下跌是否止步是二次反弹上行的转折，预期本周还是关键。关键看周初的波动是如何走的，其次是下行遇阻后的反弹力度，不能破高依旧守空为主！
从技术面，日线在布林中轨附近收下引线较长的阴k线，形态上连续两个交易日在布林中轨附近收线，目前空头可能有所缓解，没有那么强的弱势，1915是强支撑，跌不破，下方空间就打不开，1900就难以达到。4小时周期整体处于震荡下行阶段，局部收圆顶形态后再次录得黄昏之星变体形态，后市看跌情绪较高，但成交量放量于行情呈现异常，且处于短线支撑1926附近，建议后市谨慎追空；日线周期于1980附近收圆顶形态后，局部再次录得下降三法形态，但行情再次来到支撑密集区间。黄金4小时线的实体断崖式下行，阴线实体也是直接击穿支撑位1936-1938一线，同时也是击穿震荡区域，k线出现比较弱势下行，布林带轨道向下运行，开口进一步的加大。综合来看，今日黄金操作上冯易金建议短线反弹做空为主，回调做多为辅，上方关注1940-1945美元一线阻力，下方关注1915-17美元支撑，具体操作策略我会在盘中提示，及时关注。近期市场动荡幅度较大，机会与风险并存。控制风险再博收益。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周一（4月25日）亚洲时段，油价延续跌势，现报100.54美元/桶；受累于全球经济增长疲软、利率上升以及疫情将打击需求的前景，且欧洲贸易交易商正在使用一种古老的方法买进俄石油。国际机构下调今年全球原油需求预期，美联储大幅度加息预期升温，以及全球抗疫依然面临严峻考验，打压原油需求前景。不过，欧洲禁运俄罗斯原油，欧佩克没有进一步增产迹象，始终支持油价。诸多机构仍然看好油价后市前景。市场分析师表示：“在我入行以来，市场上下波动2%，还认为‘这没什么可解读的’，这种情况并不常见。这不正常，但这就是很长一段时间以来的情况。”摩根士丹利将对第三季布伦特油价的预估上调10美元至每桶130美元，理由是俄罗斯和伊朗的供应减少导致今年的“供应缺口扩大”，可能会超过短期需求受阻的影响。摩根士丹利一份落款日期为4月21日的报告称：“受石油市场正在与GDP下修、大量释放战略石油储备作斗争等影响。”总体来看，全球经济担忧、疫情影响需求，以及欧洲交易商或购买俄石油，为油价空头助力，关注美国国务卿和防长对基辅的访问相关消息，是否使得地缘局势存更多不确定性风险。
原油从技术面来看，原油上周探高回落收低，周阳单阳摸高后快速转阴，摸高没有持续性，且隔周不延续。短线收低之后，本周倾向于走回落，周线回吐，日线稍显钝化。K线实体略小，在整理中酝酿单边。4小时图在拉锯中收低，109.90高点形成一个下跌浪形，上周反弹在105.40二次承压，此处可当作局部的B浪反弹高点，破低后则是小级别的C浪延续，随着上周五的拉锯回落收低，本周破低延续的机率较大，短线偏弱。1小时图在反复拉锯整理中，最终收在低位，拉锯是常态。收盘决定隔日的强弱延续，随着收盘价在低位，今日短线相对较弱，而临界点同是次高点105.40.做为小时图的台阶下跌通道运行，周初依托次高点做防守先行看空，初步阻力在101.20-101.60一带分别看空。综合来看，今日短线操作思路冯易金建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期重点关注103.8-104阻力，下方短期重点关注97-97.5一线支撑。
本文由冯易金（官微：FSZ33367）独家原创供稿，易金老师解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
黄金最新行情解析
周一（4月25日）亚市盘中，黄金延续上周跌势，目前最低触及上周五低点1926美元，金价上周承压，主要因美联储再度向市场释放强硬的紧缩观点，市场对美联储加速加息的预期升温，这给了金价沉重的压力。不过，美国通胀高企，全球经济前景遭下调，俄乌冲突等因素将限制金价下行。展望本周，美国第一季度GDP和3月份个人消费支出(PCE)通胀数据可能会增加黄金的波动性。投资者聚焦下周四公布的美国第一季度GDP数据。市场共识认为，继2021年第四季度增长6.9%之后，今年第一季度GDP预计将增长1%。本周其它需要重点关注的美国经济数据包括周二的耐用品订单、咨商会消费者信心和新屋销售，周三的待完成房屋销售，周四的初请失业人数以及周五的美国PCE价格指数。
黄金技术面分析：金价上周的冲高回落却未能让多头站住脚跟。冲高意味着更好的回落，冲高问顶，接连下探，低位依次破位，说明了行情的反复的同时，还是存在结构上的转变。多头正劲的时候，高点回落，一度磨平涨幅，起伏波动较大的同时，行情直接发生了方向上的转变，本周就是鱼尾多头的开始，后半周空头主要下跌的波幅预期，那么从本周跟随做多的同时，周内还是回落形成跟空参与，方向的转换需要及时应对，而不是一味的坚守趋势结构，短期的回落形成延续性，那么弱势依旧较为明显，和涨幅对比，短期下跌是否止步是二次反弹上行的转折，预期本周还是关键。关键看周初的波动是如何走的，其次是下行遇阻后的反弹力度，不能破高依旧守空为主！
从技术面，日线在布林中轨附近收下引线较长的阴k线，形态上连续两个交易日在布林中轨附近收线，目前空头可能有所缓解，没有那么强的弱势，1915是强支撑，跌不破，下方空间就打不开，1900就难以达到。4小时周期整体处于震荡下行阶段，局部收圆顶形态后再次录得黄昏之星变体形态，后市看跌情绪较高，但成交量放量于行情呈现异常，且处于短线支撑1926附近，建议后市谨慎追空；日线周期于1980附近收圆顶形态后，局部再次录得下降三法形态，但行情再次来到支撑密集区间。黄金4小时线的实体断崖式下行，阴线实体也是直接击穿支撑位1936-1938一线，同时也是击穿震荡区域，k线出现比较弱势下行，布林带轨道向下运行，开口进一步的加大。综合来看，今日黄金操作上冯易金建议短线反弹做空为主，回调做多为辅，上方关注1940-1945美元一线阻力，下方关注1915-17美元支撑，具体操作策略我会在盘中提示，及时关注。近期市场动荡幅度较大，机会与风险并存。控制风险再博收益。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周一（4月25日）亚洲时段，油价延续跌势，现报100.54美元/桶；受累于全球经济增长疲软、利率上升以及疫情将打击需求的前景，且欧洲贸易交易商正在使用一种古老的方法买进俄石油。国际机构下调今年全球原油需求预期，美联储大幅度加息预期升温，以及全球抗疫依然面临严峻考验，打压原油需求前景。不过，欧洲禁运俄罗斯原油，欧佩克没有进一步增产迹象，始终支持油价。诸多机构仍然看好油价后市前景。市场分析师表示：“在我入行以来，市场上下波动2%，还认为‘这没什么可解读的’，这种情况并不常见。这不正常，但这就是很长一段时间以来的情况。”摩根士丹利将对第三季布伦特油价的预估上调10美元至每桶130美元，理由是俄罗斯和伊朗的供应减少导致今年的“供应缺口扩大”，可能会超过短期需求受阻的影响。摩根士丹利一份落款日期为4月21日的报告称：“受石油市场正在与GDP下修、大量释放战略石油储备作斗争等影响。”总体来看，全球经济担忧、疫情影响需求，以及欧洲交易商或购买俄石油，为油价空头助力，关注美国国务卿和防长对基辅的访问相关消息，是否使得地缘局势存更多不确定性风险。
原油从技术面来看，原油上周探高回落收低，周阳单阳摸高后快速转阴，摸高没有持续性，且隔周不延续。短线收低之后，本周倾向于走回落，周线回吐，日线稍显钝化。K线实体略小，在整理中酝酿单边。4小时图在拉锯中收低，109.90高点形成一个下跌浪形，上周反弹在105.40二次承压，此处可当作局部的B浪反弹高点，破低后则是小级别的C浪延续，随着上周五的拉锯回落收低，本周破低延续的机率较大，短线偏弱。1小时图在反复拉锯整理中，最终收在低位，拉锯是常态。收盘决定隔日的强弱延续，随着收盘价在低位，今日短线相对较弱，而临界点同是次高点105.40.做为小时图的台阶下跌通道运行，周初依托次高点做防守先行看空，初步阻力在101.20-101.60一带分别看空。综合来看，今日短线操作思路冯易金建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期重点关注103.8-104阻力，下方短期重点关注97-97.5一线支撑。
本文由冯易金（官微：FSZ33367）独家原创供稿，易金老师解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
【卡位性能SUV市场，看透领克05均价突破20万的高阶玩家之路】2021年，中国汽车品牌迅速崛起，不仅在新能源领域风头正盛，在合资车企仍有强大统治力的燃油车领域，领克品牌也获得了高速增长，全年销售22.05万辆，同比增长25.68%。
领克品牌的众多产品中，最令人印象深刻的，当属领克05，其成功的将小众市场做到了规模销量，并将销售均价提升到20万元以上。
年满五周岁的领克，本就是一个为年轻而生的极致品牌，领克05则是领克家族中，最具潮流、个性的那一款，轿跑型SUV，对标宝马X4。
客观说，小众市场不好做，品牌强如宝马，X4每年在中国的销量也仅一万台出头，内部使命只是丰富和提升宝马的品牌形象，而非走量。
领克05却将小众的个性车型做到了极致，价量齐升，加权平均售价超过了20万元，达到甚至超越了主流合资品牌。上市一年半以来，累计销售超5万辆，甚至超过了同期上市的大众双X（探岳X、途观X）之和。
在竞争最激烈的燃油车领域，领克05让中国品牌不再聚焦于价格！
销量只是结果，成功的背后是领克团队精准的卡位、越级的产品和极致的营销！
精准卡位
市场营销常用“定位”的概念，但在互联网行业的战略分析中，更常用“卡位”概念。所谓卡位，是提前预判并超前布局一个市场，卡住一个位置，提前占据某个产品概念的用户心智。一旦风口降临，机会总是给有准备的人，提前卡位的公司，一定是最先受益的。
领克05，受益于两个精准“卡位”：
首先，五年前成立的领克品牌，卡住了国潮时代的位！
成长于大国崛起时代的年轻人，天然的民族自豪感，审视世界的视角是平的，在他们眼中，大众、丰田的品牌星光，远没有父辈那么闪耀。新一代的年轻人，已经愿意尝试购买一款代表科技和中国属性的高品质汽车。国潮时代的到来，预示着孕育中国高端品牌的大环境已经成熟！
其次，领克05，卡住了20万价格区间，个性性能车型的位！
这一代年轻人，思想更开放，更注重个人兴趣和自我实现，并展现出独特的汽车品味。造型平淡、性能中庸的汽车，已经不能满足他们的诉求，他们更渴望拥有一款个性、运动、引领潮流的汽车，这个变化导致市场对个性车型、性能车型的需求逐渐提升。
需求有了，定价是一个技术活，对个性、性能车型有需求的年轻人，尽管教育背景良好，收入较高，但财富积累还不够。20万元是一个市场分割点，价格再高，超过30万，会吃力，买不起；15万以下，制造成本无法支撑车辆的品质和性能。领克05的定价：17.58万~26.18万元，非常的老辣！
精准的卡位，助力了领克05的起飞！
越级产品
产品品质相似的宝马X4需要36万元起；而与价格相近的大众探岳 X比，无论造型、品质，还是动力、装备，领克05都全面领先。
越级产品力优势，让领克05形成了独特的竞争壁垒！列举几个数据和成绩：
外观：年度最佳外观设计车大奖——“2020中国汽车风云盛典”。
性能：2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率187kW扭矩350N·m，百公里加速6.7秒；爱信8 AT变速箱（豪华车标配）；博格华纳智能四驱系统，扭力分配比例最大50:50。
安全：中保研碰撞测试，获得7个G（优秀）评价，结构耐撞性满分（6分），唯一一款达到满分的中国品牌车型。
科技：至高配备21项高阶ADAS智能驾驶辅助，具备L2+级别的全场景驾控实力。
质量：2021年J.D.Power中国新车质量研究中，领克05在中型SUV类别中排名第一。超越了所有主流合资SUV及包括BBA在内的豪华品牌SUV。
除了越级产品力，领克05家族的细分车型布局，也提供了更多的用户选择。
预算略紧张的，可以选择基本款领克05，价格17.58万（耀）~21.28万（劲 Halo），标配2.0TD+8AT发动机，性能满足绝大多数用户对轿跑SUV的想象。
限牌城市或希望绿色出行的，可以选择领克05 PHEV，4+1种驾驶模式自由切换，可油可电可混动。
如果觉得，普通版还不够个性，直接上领克05+，这是家族的极致性能车型，更强大的动力调教、全碳纤维个性化性能套装，个性张扬的“探索绿”战衣，将逼格拉满。
从2020年5月5日，领克05上市，到2021年9月30，领克05+发布，不到一年半的时间，完成05家族三款车型投放，并在2021年10月5日，完成2022年款的产品换新，产品布局节奏，堪称领克速度！
极致营销
好产品，更需要会营销，对于新一代年轻用户，传统营销套路已不再感冒，颜值主义、潮流IP、个性定制才是真爱。
传统车企要想占领他们的心智，需要从产品形象到终端体验的全方位变革，这是一个巨大的挑战。不过对于新品牌领克，反而是一个机遇，没有历史包袱，不需要像大众、丰田，要兼顾不同客群的感受，“不从众，未必小众”，聚焦一个细分客群，市场体量也足够大，领克05高端小众的定位，既有时代的需求，也有产品的底气和团队的锐气。
每一届车展，领克的展台一定是与众不同，最具个性的，洋溢的青春气息，甚至会让中年人感到“格格不入，默认出圈”；
每一场活动，从创意、到内容、甚至细节到每一张海报，都在“挑战一切惯例”，开创了众多的业内第一。
例如（均为2021年）：
3月，跨界联合知乎，探索领克全球工厂，业内首个大型沉浸式工厂剧本推理活动；
4月，魔都的潮流新地标——淮海TX，领克05 PHEV新车首秀，首创「密室逃脱」创意展方式；
5月，改装车展的形式，领克05周年庆；
11月，领克05+首批车主LPCC性能培训。
从产品到营销，持续的一致性，领克打上“潮牌”的标签，也让领克05成为“性能轿跑SUV的代言”！
2022 展望
前罗兰贝格中国区合伙人张君毅表示，领克05的销售均价突破20万，对于领克品牌，以及中国品牌，都是影响巨大的，标志着领克品牌的价值战略获得了成功，进入到健康发展的新阶段！
展望2022，在领克05的助力下，不仅是价格天花板的再次提升，更是品牌想象力的拓展！
突破，领克05仅是一个开始！
本文为“车评网”原创，属于“2021年风云车型库”系列之一，作者：秋名山，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
领克品牌的众多产品中，最令人印象深刻的，当属领克05，其成功的将小众市场做到了规模销量，并将销售均价提升到20万元以上。
年满五周岁的领克，本就是一个为年轻而生的极致品牌，领克05则是领克家族中，最具潮流、个性的那一款，轿跑型SUV，对标宝马X4。
客观说，小众市场不好做，品牌强如宝马，X4每年在中国的销量也仅一万台出头，内部使命只是丰富和提升宝马的品牌形象，而非走量。
领克05却将小众的个性车型做到了极致，价量齐升，加权平均售价超过了20万元，达到甚至超越了主流合资品牌。上市一年半以来，累计销售超5万辆，甚至超过了同期上市的大众双X（探岳X、途观X）之和。
在竞争最激烈的燃油车领域，领克05让中国品牌不再聚焦于价格！
销量只是结果，成功的背后是领克团队精准的卡位、越级的产品和极致的营销！
精准卡位
市场营销常用“定位”的概念，但在互联网行业的战略分析中，更常用“卡位”概念。所谓卡位，是提前预判并超前布局一个市场，卡住一个位置，提前占据某个产品概念的用户心智。一旦风口降临，机会总是给有准备的人，提前卡位的公司，一定是最先受益的。
领克05，受益于两个精准“卡位”：
首先，五年前成立的领克品牌，卡住了国潮时代的位！
成长于大国崛起时代的年轻人，天然的民族自豪感，审视世界的视角是平的，在他们眼中，大众、丰田的品牌星光，远没有父辈那么闪耀。新一代的年轻人，已经愿意尝试购买一款代表科技和中国属性的高品质汽车。国潮时代的到来，预示着孕育中国高端品牌的大环境已经成熟！
其次，领克05，卡住了20万价格区间，个性性能车型的位！
这一代年轻人，思想更开放，更注重个人兴趣和自我实现，并展现出独特的汽车品味。造型平淡、性能中庸的汽车，已经不能满足他们的诉求，他们更渴望拥有一款个性、运动、引领潮流的汽车，这个变化导致市场对个性车型、性能车型的需求逐渐提升。
需求有了，定价是一个技术活，对个性、性能车型有需求的年轻人，尽管教育背景良好，收入较高，但财富积累还不够。20万元是一个市场分割点，价格再高，超过30万，会吃力，买不起；15万以下，制造成本无法支撑车辆的品质和性能。领克05的定价：17.58万~26.18万元，非常的老辣！
精准的卡位，助力了领克05的起飞！
越级产品
产品品质相似的宝马X4需要36万元起；而与价格相近的大众探岳 X比，无论造型、品质，还是动力、装备，领克05都全面领先。
越级产品力优势，让领克05形成了独特的竞争壁垒！列举几个数据和成绩：
外观：年度最佳外观设计车大奖——“2020中国汽车风云盛典”。
性能：2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率187kW扭矩350N·m，百公里加速6.7秒；爱信8 AT变速箱（豪华车标配）；博格华纳智能四驱系统，扭力分配比例最大50:50。
安全：中保研碰撞测试，获得7个G（优秀）评价，结构耐撞性满分（6分），唯一一款达到满分的中国品牌车型。
科技：至高配备21项高阶ADAS智能驾驶辅助，具备L2+级别的全场景驾控实力。
质量：2021年J.D.Power中国新车质量研究中，领克05在中型SUV类别中排名第一。超越了所有主流合资SUV及包括BBA在内的豪华品牌SUV。
除了越级产品力，领克05家族的细分车型布局，也提供了更多的用户选择。
预算略紧张的，可以选择基本款领克05，价格17.58万（耀）~21.28万（劲 Halo），标配2.0TD+8AT发动机，性能满足绝大多数用户对轿跑SUV的想象。
限牌城市或希望绿色出行的，可以选择领克05 PHEV，4+1种驾驶模式自由切换，可油可电可混动。
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从2020年5月5日，领克05上市，到2021年9月30，领克05+发布，不到一年半的时间，完成05家族三款车型投放，并在2021年10月5日，完成2022年款的产品换新，产品布局节奏，堪称领克速度！
极致营销
好产品，更需要会营销，对于新一代年轻用户，传统营销套路已不再感冒，颜值主义、潮流IP、个性定制才是真爱。
传统车企要想占领他们的心智，需要从产品形象到终端体验的全方位变革，这是一个巨大的挑战。不过对于新品牌领克，反而是一个机遇，没有历史包袱，不需要像大众、丰田，要兼顾不同客群的感受，“不从众，未必小众”，聚焦一个细分客群，市场体量也足够大，领克05高端小众的定位，既有时代的需求，也有产品的底气和团队的锐气。
每一届车展，领克的展台一定是与众不同，最具个性的，洋溢的青春气息，甚至会让中年人感到“格格不入，默认出圈”；
每一场活动，从创意、到内容、甚至细节到每一张海报，都在“挑战一切惯例”，开创了众多的业内第一。
例如（均为2021年）：
3月，跨界联合知乎，探索领克全球工厂，业内首个大型沉浸式工厂剧本推理活动；
4月，魔都的潮流新地标——淮海TX，领克05 PHEV新车首秀，首创「密室逃脱」创意展方式；
5月，改装车展的形式，领克05周年庆；
11月，领克05+首批车主LPCC性能培训。
从产品到营销，持续的一致性，领克打上“潮牌”的标签，也让领克05成为“性能轿跑SUV的代言”！
2022 展望
前罗兰贝格中国区合伙人张君毅表示，领克05的销售均价突破20万，对于领克品牌，以及中国品牌，都是影响巨大的，标志着领克品牌的价值战略获得了成功，进入到健康发展的新阶段！
展望2022，在领克05的助力下，不仅是价格天花板的再次提升，更是品牌想象力的拓展！
突破，领克05仅是一个开始！
本文为“车评网”原创，属于“2021年风云车型库”系列之一，作者：秋名山，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
伦敦足球记者CWY发文，#阿森纳#从拜仁挖来了弗洛里安-布鲁彻，进一步加强了他们的球探部门。
37岁的布鲁彻此前在拜仁工作了十多年，他从一名视频分析师一路走到了球探技术主管的位置，而布鲁彻最近的职位是国际球探，主要专注于搜寻研究西班牙、意大利、波兰、捷克、北美以及德国市场。
CWY表示，布鲁彻在阿森纳的职位是德国方面一线队国际球探，未来他将把传统的球员搜寻模式和视频分析以及新一代球员档案归整相结合，以开展自己的工作。
值得一提的是，布鲁彻年轻时曾是一名职业摔跤手，并且他还代表德国国家队在2001年和2004年参加过欧洲大陆青少年锦标赛。
另一方面，在布鲁彻加盟之前，阿森纳早已在着手加强球探部门，并且他们招募了首次将内马尔和库蒂尼奥这些球星带到欧洲的负责人，比如前安道尔国脚托尼-利马，此人之前曾在曼联、国米以及巴西足协工作，利马在7月份就开始了自己在阿森纳的任职，他负责的是西班牙市场，并直接向埃杜汇报工作。
诸如这样的人事任命还有很多，比如Romain Poirot现在也是阿森纳的一线队球探，他负责专注法国方面的市场。
有意思的是，阿森纳去年夏天基本上解散了球探部门，包括前枪手国际招募主管卡吉高在内，阿森纳一线队在德国、西班牙、意大利以及法国的球探均遭到了解职。
37岁的布鲁彻此前在拜仁工作了十多年，他从一名视频分析师一路走到了球探技术主管的位置，而布鲁彻最近的职位是国际球探，主要专注于搜寻研究西班牙、意大利、波兰、捷克、北美以及德国市场。
CWY表示，布鲁彻在阿森纳的职位是德国方面一线队国际球探，未来他将把传统的球员搜寻模式和视频分析以及新一代球员档案归整相结合，以开展自己的工作。
值得一提的是，布鲁彻年轻时曾是一名职业摔跤手，并且他还代表德国国家队在2001年和2004年参加过欧洲大陆青少年锦标赛。
另一方面，在布鲁彻加盟之前，阿森纳早已在着手加强球探部门，并且他们招募了首次将内马尔和库蒂尼奥这些球星带到欧洲的负责人，比如前安道尔国脚托尼-利马，此人之前曾在曼联、国米以及巴西足协工作，利马在7月份就开始了自己在阿森纳的任职，他负责的是西班牙市场，并直接向埃杜汇报工作。
诸如这样的人事任命还有很多，比如Romain Poirot现在也是阿森纳的一线队球探，他负责专注法国方面的市场。
有意思的是，阿森纳去年夏天基本上解散了球探部门，包括前枪手国际招募主管卡吉高在内，阿森纳一线队在德国、西班牙、意大利以及法国的球探均遭到了解职。
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