为什么蔚来要出ES7这个级别的车？ 媒体沟通会，做了一个简单的解答：

蔚来社区内部，对于这个价位和级别的车型，会有一些细腻的需求。很多ES8的7座用户，在当5座来开。（我就是[允悲]） 还有一些用户会有商务、社交上的一些需求（ES6满足不了, 这条是我个人理解）

外部来看：中大型大五座的豪华SUV可选特别少，纯5座的只有X5、卡宴、RX、纯电只有iX、e-tron，还有不少6-7座当5座用的，比如XC90、Q7、GLE这种。 宝马做X5L，就是看到了这个细腻（细分）市场需求，但是宝马限于价格的限制，没办法把性能拉满，（座舱不是家族最新的、智能驾驶也不是）

蔚来ES7确实没有明显短板，性能、座舱、智能驾驶、空间。

#蔚来ES7#

#高合汽车# 【高合汽车5月交付369辆 再夺50万以上纯电豪华车冠军】官方数据，高合HiPhi X又以369辆的月销成绩，再夺50万以上豪华纯电销量榜冠军。排名第2-7名的分别是红旗E-HS9、奔驰EQCA、保时捷Taycan、奥迪e-tren、奔驰EQS、宝马iX。

作为中国品牌中目前最贵的、平均成交价格接近70万元的豪华智能汽车产品，高合汽车已累计向用户交付超过6000辆（上险数），并连续数月稳居50万以上豪华纯电月度销冠位置。从这个成绩来看，高合创造了中国品牌新的记录。

虽然目前的新能源汽车发展迅速，但是具体到豪华中大型SUV领域，市场表现似乎并没有太火爆，无论是传统豪华品牌还是新势力品牌，没有哪款车型形成市场垄断。近日，二线豪华品牌凯迪拉克旗下的首款纯电中大型SUV车型LYRIQ锐歌正式上市，新车作为国内奥特能平台生产的首款车型，也代表着凯迪拉克正式开启品牌纯电动之路。新车上市后也将于奥迪e-tron、宝马iX等一线豪华品牌车型以及蔚来ES8、高合HiPhi X等新势力品牌车型展开竞争。