这段时间，我们的目光都聚焦于新冠感染人数的数字变化上。
一条被埋没的热搜，却引起了我们的注意。
多名气象学家观测发现，南北两极同时出现极端高温天气。
并且，南极此次升温比同期历史平均气温高出近40°C。
高出40度是什么概念？
冰山坍塌，海平面上升，并对全球气候变暖带来极大影响。
不仅如此，看看近几年消息便可知，对于动物的伤害也是目不忍睹。
因为冰川的消融，它们栖息地越来越小。
北极熊宝宝只能害怕地蜷缩于妈妈的怀中，母子紧紧相依。
它们惶恐不安，手足无措，只能随浮冰漂泊。
为了觅食，它们需要游上几千里。
尽管擅长游泳，但中途若没有落脚地休息，也会累死在海水里
有些北极熊走投无路，求食的速度赶不上冰川融化的速度。
只能“背井离乡”，在垃圾场里寻找些人类的残渣剩饭。
曾经代表着强大力量的北极熊，一夕之间坠落谷底成为流浪汉。
大家或许不了解的是，非洲对全球变暖的贡献最小，但受其影响最大。
去年其降雨量较往年减少了70%，干旱现象一直持续。
6只寻找水源的长颈鹿，本在期待希望，最终却渴死在“向阳”路上。
这些画面，看得人心如刀割。
而曾经天真烂漫的企鹅，现在却也浑身泥泞。
原本静美的两级之地，如今变得满目疮痍。
由于海冰面积不断缩小，数十万海象只能被迫挤在一片海滩。
它们也难逃厄运，甚至浴血拼搏、相互厮杀。
为了生存，它们只能受尽砾石的折磨，向悬崖上爬去。
有一些，在饥饿觅食途中，跌落悬崖。
从万丈深渊摔下，意味着它们无疑在慢慢地等死。
不多久，海岸边即堆满了成百上千只海象的尸体。
这一幕幕，令人触目惊心。
不仅如此，因为气候的变暖，有毒藻类肆意生长。
一天之内，就有数只海豹误食疯长的毒海藻死亡。
气候变暖带来的影响，从南极到北极，从远海到内陆。
当然，你我都明白，这些从不是意外。
一只蝴蝶尚且能够带来风暴，这是大自然的灾难，更是人类的灾难。
它们在为人类犯下的错误买单！
人们常常将自己周围的环境当做一种免费的商品，任意的糟蹋而不知加以珍惜。
曾经美丽的海洋现在也已是“遍体鳞伤”。
躲得了极地环境的恶劣，躲不过塑料的侵袭。
它们被塑料缠身，无法自由游动，弱小无援。
另外，全球就有75%的绿海龟因为误食塑料而死亡。
除此之外，还有家园变垃圾场，误食塑料的象群。
而一头8斤抹香鲸被人打捞上来，解剖后发现，
它的胃中竟有足足44斤的塑料垃圾，还有一个已成型却腐烂的胎儿！
可是，它们明明什么都没有做错！
这样，还如何叫人发出“面朝大海，春暖花开“的感叹呢？
塑料制品的使用时间或许只有几个小时甚至几分钟，
但是它们自然降解的时间却要十几甚至是上百年。
因为疫情的影响，不仅仅塑料问题，口罩污染也防不胜防。
而一些用过的口罩被人随处丢弃，它们流入大海。
对人类起到防护作用的口罩，成为海洋生物致命的“利器”。
多么讽刺又可笑啊。
但是，人类仿佛才是有着“七秒钟的记忆”的鱼。
终究将那些口号抛之脑后。
可是哲学君想说，如果不能帮助到它们，
至少能不能不要成为伤害它们的帮凶。
看一看，过去存于纪录片中地球的惊艳之美。
曾经亚马逊热带雨林植被茂密，绵延着无尽的绿色。
而因为人类的肆无忌惮，如今疮痍满目。
曾经的珊瑚礁外表美丽，承担着重要的生态角色。
而因为全球暖化、污染，如今却灿然无色，宛若残骸。
曾经的南极雪唯美浪漫，如今却变为“南极血”。
究其是雪衣藻在作祟，它们也是加速冰山融化的“幕后推手”。
自然在一次次向人类发出警告。
也许有人疑惑，这些事情与我相隔甚远，有什么关系呢。
但正如电影《流浪地球》中所言，
“起初没人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，
一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到它和每个人息息相关。”
要知道，世上的万事万物，都同处于一片关系网中。
诚如卢梭所说：
“大自然不会欺骗我们，欺骗我们的往往是我们自己。”
幸运的是，越来越多的人正在觉醒行动。
电视媒体开始行动一次次呼吁。
在泰国，一则名叫《人类，你为什么不吃塑料袋？》讽刺短片，刺痛人心。
片中，服务员邀请过往路人试吃裹有塑料袋的寿司。
当发现吃进嘴中的食物竟是塑料时，人人愤怒无比质问着服务生。
并吼着，“我们是不能消化塑料袋的。”
人类清楚知道这些，而那些生物尚不清楚塑料不可食。
我们将塑料随手一扔，动物们又是何其无辜？
于是，无数的人组成志愿组织开始行动。
在上海有这么一群年轻人，约定着每周都去拾取街头的垃圾。
许多城市的垃圾会随着风、随着气流，慢慢流浪到森林与海洋。
而随手捡起了一片垃圾，也许就拯救了一个小生命。
无数人也受到他们的感召，自愿加入环保行动。
网友@某某某说，
“住在海南的我，去海边时总能看到海水里飘着塑料袋之类的东西，
每次看到都会顺手捡起来丢垃圾桶。”
网友@你我他说，
“以前没感觉，现在挑选东西都会注重避免过度包装的，
而且开始自己准备袋子，避免过多消费塑料。”
其实，所谓的环境保护，终究保护的是我们人类自己。
有时，举手之劳就能带来希望与改变：
环保购物，用可循环利用的布袋替代塑料袋；
环保外卖，不使用一次性餐具；
生活中减少制造垃圾，做好垃圾分类；
选择低碳出行，减少汽车尾气。
雨果曾说道：
“大自然是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫。”
川渝地区近来的肆虐嚣张的狂风；
去年河南侵袭暴雨带来多少伤痛；
美加地区的40-50度的极端高温。
这一切，都是大自然向人类发出的危险信号。
而每一次灾难的背后，往往早已有着数次的预警。
在预示着我们，不应再对自然如此放肆。
有一句话说得好：
我们不是继承了父辈的地球，而是借用了儿孙的地球。
挑战大自然的权威，最直接的后果终将是自身的毁灭。
也许你不乱扔垃圾，就能保护好北极熊等动物的家园；
也许你多捡起一个塑料，就能还海洋生物那片蔚蓝的海。
不要让后代只能在过去的影像记录中看见这些动物。
我们的举手之劳，并不是只在保卫地球，保护动物，而是在拯救自己！
当气候突变，动物纷纷灭绝，下一个究竟是谁？
——山叔
一条被埋没的热搜，却引起了我们的注意。
多名气象学家观测发现，南北两极同时出现极端高温天气。
并且，南极此次升温比同期历史平均气温高出近40°C。
高出40度是什么概念？
冰山坍塌，海平面上升，并对全球气候变暖带来极大影响。
不仅如此，看看近几年消息便可知，对于动物的伤害也是目不忍睹。
因为冰川的消融，它们栖息地越来越小。
北极熊宝宝只能害怕地蜷缩于妈妈的怀中，母子紧紧相依。
它们惶恐不安，手足无措，只能随浮冰漂泊。
为了觅食，它们需要游上几千里。
尽管擅长游泳，但中途若没有落脚地休息，也会累死在海水里
有些北极熊走投无路，求食的速度赶不上冰川融化的速度。
只能“背井离乡”，在垃圾场里寻找些人类的残渣剩饭。
曾经代表着强大力量的北极熊，一夕之间坠落谷底成为流浪汉。
大家或许不了解的是，非洲对全球变暖的贡献最小，但受其影响最大。
去年其降雨量较往年减少了70%，干旱现象一直持续。
6只寻找水源的长颈鹿，本在期待希望，最终却渴死在“向阳”路上。
这些画面，看得人心如刀割。
而曾经天真烂漫的企鹅，现在却也浑身泥泞。
原本静美的两级之地，如今变得满目疮痍。
由于海冰面积不断缩小，数十万海象只能被迫挤在一片海滩。
它们也难逃厄运，甚至浴血拼搏、相互厮杀。
为了生存，它们只能受尽砾石的折磨，向悬崖上爬去。
有一些，在饥饿觅食途中，跌落悬崖。
从万丈深渊摔下，意味着它们无疑在慢慢地等死。
不多久，海岸边即堆满了成百上千只海象的尸体。
这一幕幕，令人触目惊心。
不仅如此，因为气候的变暖，有毒藻类肆意生长。
一天之内，就有数只海豹误食疯长的毒海藻死亡。
气候变暖带来的影响，从南极到北极，从远海到内陆。
当然，你我都明白，这些从不是意外。
一只蝴蝶尚且能够带来风暴，这是大自然的灾难，更是人类的灾难。
它们在为人类犯下的错误买单！
人们常常将自己周围的环境当做一种免费的商品，任意的糟蹋而不知加以珍惜。
曾经美丽的海洋现在也已是“遍体鳞伤”。
躲得了极地环境的恶劣，躲不过塑料的侵袭。
它们被塑料缠身，无法自由游动，弱小无援。
另外，全球就有75%的绿海龟因为误食塑料而死亡。
除此之外，还有家园变垃圾场，误食塑料的象群。
而一头8斤抹香鲸被人打捞上来，解剖后发现，
它的胃中竟有足足44斤的塑料垃圾，还有一个已成型却腐烂的胎儿！
可是，它们明明什么都没有做错！
这样，还如何叫人发出“面朝大海，春暖花开“的感叹呢？
塑料制品的使用时间或许只有几个小时甚至几分钟，
但是它们自然降解的时间却要十几甚至是上百年。
因为疫情的影响，不仅仅塑料问题，口罩污染也防不胜防。
而一些用过的口罩被人随处丢弃，它们流入大海。
对人类起到防护作用的口罩，成为海洋生物致命的“利器”。
多么讽刺又可笑啊。
但是，人类仿佛才是有着“七秒钟的记忆”的鱼。
终究将那些口号抛之脑后。
可是哲学君想说，如果不能帮助到它们，
至少能不能不要成为伤害它们的帮凶。
看一看，过去存于纪录片中地球的惊艳之美。
曾经亚马逊热带雨林植被茂密，绵延着无尽的绿色。
而因为人类的肆无忌惮，如今疮痍满目。
曾经的珊瑚礁外表美丽，承担着重要的生态角色。
而因为全球暖化、污染，如今却灿然无色，宛若残骸。
曾经的南极雪唯美浪漫，如今却变为“南极血”。
究其是雪衣藻在作祟，它们也是加速冰山融化的“幕后推手”。
自然在一次次向人类发出警告。
也许有人疑惑，这些事情与我相隔甚远，有什么关系呢。
但正如电影《流浪地球》中所言，
“起初没人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，
一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到它和每个人息息相关。”
要知道，世上的万事万物，都同处于一片关系网中。
诚如卢梭所说：
“大自然不会欺骗我们，欺骗我们的往往是我们自己。”
幸运的是，越来越多的人正在觉醒行动。
电视媒体开始行动一次次呼吁。
在泰国，一则名叫《人类，你为什么不吃塑料袋？》讽刺短片，刺痛人心。
片中，服务员邀请过往路人试吃裹有塑料袋的寿司。
当发现吃进嘴中的食物竟是塑料时，人人愤怒无比质问着服务生。
并吼着，“我们是不能消化塑料袋的。”
人类清楚知道这些，而那些生物尚不清楚塑料不可食。
我们将塑料随手一扔，动物们又是何其无辜？
于是，无数的人组成志愿组织开始行动。
在上海有这么一群年轻人，约定着每周都去拾取街头的垃圾。
许多城市的垃圾会随着风、随着气流，慢慢流浪到森林与海洋。
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无数人也受到他们的感召，自愿加入环保行动。
网友@某某某说，
“住在海南的我，去海边时总能看到海水里飘着塑料袋之类的东西，
每次看到都会顺手捡起来丢垃圾桶。”
网友@你我他说，
“以前没感觉，现在挑选东西都会注重避免过度包装的，
而且开始自己准备袋子，避免过多消费塑料。”
其实，所谓的环境保护，终究保护的是我们人类自己。
有时，举手之劳就能带来希望与改变：
环保购物，用可循环利用的布袋替代塑料袋；
环保外卖，不使用一次性餐具；
生活中减少制造垃圾，做好垃圾分类；
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雨果曾说道：
“大自然是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫。”
川渝地区近来的肆虐嚣张的狂风；
去年河南侵袭暴雨带来多少伤痛；
美加地区的40-50度的极端高温。
这一切，都是大自然向人类发出的危险信号。
而每一次灾难的背后，往往早已有着数次的预警。
在预示着我们，不应再对自然如此放肆。
有一句话说得好：
我们不是继承了父辈的地球，而是借用了儿孙的地球。
挑战大自然的权威，最直接的后果终将是自身的毁灭。
也许你不乱扔垃圾，就能保护好北极熊等动物的家园；
也许你多捡起一个塑料，就能还海洋生物那片蔚蓝的海。
不要让后代只能在过去的影像记录中看见这些动物。
我们的举手之劳，并不是只在保卫地球，保护动物，而是在拯救自己！
当气候突变，动物纷纷灭绝，下一个究竟是谁？
——山叔
合其家【物物地图】让服务产品化，林昕杨（林回忠）助力中小商企打开增长新空间！
美国最负有盛名的管理学大师托马斯·彼得斯曾经调研了国内40多家特别优秀的企业，结果发现一件有意思的事情：虽然这些企业有的属于制造业，有的属于食品业，有的属于互联网行业……但他们都以服务业自居。优秀的企业都坚持一个原则：产品和服务是密不可分的。优质的服务能为顾客提供超值的满足，而这会直接体现在营销数据上，成为企业和品牌得以生存和发展的基础。
本着“服务企业商家智能化”的宗旨，合其家集团董事长林昕杨（字回忠）领导企业在“服务产品化”上进行了积极的探索。他表示，企业结合自身的优势，促进产品、服务融合，为广大中小商企提供了一系列产品化的创新型特色服务，助力中小商企提升管理效能，降低企业运营成本，解决数字化转型过程中的痛点问题、难点问题，从而迈上发展的新台阶。
特色服务1：
多元系统+解决方案，为中小企业运营量身打造
十多年来，合其家在物联网应用领域不懈耕耘，攻坚克难，结合中小企业的经营特点，开发出了包含管理系统、支付结算管理系统、商家管理服务系统等在内的物联网新商业系统。只需要加入平台，企业就能轻松利用【物物地图】为企业构建的涵盖了办公自动化（OA）、企业资源管理（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等功能的数字化系统，执行各类业务流程。借助自主核心技术大数据数学模型，“多元系统+解决方案”二位一体的广泛覆盖，能够满足大多数商企的服务需求，已经有一大批中小商企从中受益。
特色服务2：
个性化扶持+系统化赋能，直击中小企业转型诉求
除了为广大中小商企提供基于软硬件和解决方案的服务，合其家还结合自身发展过程中积累的能力、品牌、经验等给客户创造价值。针对加入【物物地图】利益命运共同体的中小商业，合其家深入了解客户需求，依据不同业态中小企业的自身特色，提供企业经营分析与问题诊断，策划、落地“一企一案”的企业发展方案和长期、中期、短期的各阶段发展规划，通过“一对一”的帮扶让中小企业在当下数字化浪潮风起云涌的营商环境中捕捉、孵化新的商机，保持个性化发展空间。同时，利用独创的HQJ教育教练系统，将“企业运营五步”“五项财富”等企业经营发展的理念和方法教授给商企创业者，帮助他们拓宽视野、提升认知。个性化扶持+系统化赋能，直击中小商企转型诉求，为企业发展赋能，塑造企业转型发展的新基因，激发出发展新动能。
特色服务3：
数据服务+资源整合，为中小企业插上一飞冲天的“翅膀”
广大中小商企入驻【物物地图】生态架构，在使用平台各类服务系统的过程中，可以为平台不断积累各类数据，形成一个体量巨大的“数据池”。通过对这些海量数据进行多层次、多维度的分析，助力打通上下游产业链，能够为平台上千行万业的商家提供更多的商机，获取更多的资源，让数据创造出新的价值。更突出的优势是，因为【物物地图】平台已经开放了消费者注册通道，引入了大量的消费者用户，通过对消费数据进行分析，商企可以实时洞察客户需求，根据需求推送商品，实现千人千面的精准营销；还可以收集消费者的需求进行大规模定制，减少商品生产、流通中的各项成本。依托科学的数据进行合理的资源整合和配置，从而构建出一个自动关联、互生共荣的生态体系，帮助商企进入新的盈利空间。
服务本身也是一种产品，“服务产品化”的模式创新是追求各个模块的服务内容标准化、服务成本低廉化的必然结果。合其家不仅践行了这样的创新模式，并且总结规律，梳理了“五化”的理念，即：“产品灵魂化”、“灵魂数字化”、“数字金融化”、“金融爱心化”，“爱心产品化”。“五化”的理念道透了未来商业的趋势，不是为了产品而产品，也不是为了服务而服务，而是通过承载着爱心的服务去赋能更多的中小企业，在传递匠心精神、环保意识、爱心家文化的同时，助力解决社会问题、承担社会责任、创造社会效益，让更多的中小商企借由【物物地图】走上物联网生态商业的圈层，打开增长新空间。
美国最负有盛名的管理学大师托马斯·彼得斯曾经调研了国内40多家特别优秀的企业，结果发现一件有意思的事情：虽然这些企业有的属于制造业，有的属于食品业，有的属于互联网行业……但他们都以服务业自居。优秀的企业都坚持一个原则：产品和服务是密不可分的。优质的服务能为顾客提供超值的满足，而这会直接体现在营销数据上，成为企业和品牌得以生存和发展的基础。
本着“服务企业商家智能化”的宗旨，合其家集团董事长林昕杨（字回忠）领导企业在“服务产品化”上进行了积极的探索。他表示，企业结合自身的优势，促进产品、服务融合，为广大中小商企提供了一系列产品化的创新型特色服务，助力中小商企提升管理效能，降低企业运营成本，解决数字化转型过程中的痛点问题、难点问题，从而迈上发展的新台阶。
特色服务1：
多元系统+解决方案，为中小企业运营量身打造
十多年来，合其家在物联网应用领域不懈耕耘，攻坚克难，结合中小企业的经营特点，开发出了包含管理系统、支付结算管理系统、商家管理服务系统等在内的物联网新商业系统。只需要加入平台，企业就能轻松利用【物物地图】为企业构建的涵盖了办公自动化（OA）、企业资源管理（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等功能的数字化系统，执行各类业务流程。借助自主核心技术大数据数学模型，“多元系统+解决方案”二位一体的广泛覆盖，能够满足大多数商企的服务需求，已经有一大批中小商企从中受益。
特色服务2：
个性化扶持+系统化赋能，直击中小企业转型诉求
除了为广大中小商企提供基于软硬件和解决方案的服务，合其家还结合自身发展过程中积累的能力、品牌、经验等给客户创造价值。针对加入【物物地图】利益命运共同体的中小商业，合其家深入了解客户需求，依据不同业态中小企业的自身特色，提供企业经营分析与问题诊断，策划、落地“一企一案”的企业发展方案和长期、中期、短期的各阶段发展规划，通过“一对一”的帮扶让中小企业在当下数字化浪潮风起云涌的营商环境中捕捉、孵化新的商机，保持个性化发展空间。同时，利用独创的HQJ教育教练系统，将“企业运营五步”“五项财富”等企业经营发展的理念和方法教授给商企创业者，帮助他们拓宽视野、提升认知。个性化扶持+系统化赋能，直击中小商企转型诉求，为企业发展赋能，塑造企业转型发展的新基因，激发出发展新动能。
特色服务3：
数据服务+资源整合，为中小企业插上一飞冲天的“翅膀”
广大中小商企入驻【物物地图】生态架构，在使用平台各类服务系统的过程中，可以为平台不断积累各类数据，形成一个体量巨大的“数据池”。通过对这些海量数据进行多层次、多维度的分析，助力打通上下游产业链，能够为平台上千行万业的商家提供更多的商机，获取更多的资源，让数据创造出新的价值。更突出的优势是，因为【物物地图】平台已经开放了消费者注册通道，引入了大量的消费者用户，通过对消费数据进行分析，商企可以实时洞察客户需求，根据需求推送商品，实现千人千面的精准营销；还可以收集消费者的需求进行大规模定制，减少商品生产、流通中的各项成本。依托科学的数据进行合理的资源整合和配置，从而构建出一个自动关联、互生共荣的生态体系，帮助商企进入新的盈利空间。
服务本身也是一种产品，“服务产品化”的模式创新是追求各个模块的服务内容标准化、服务成本低廉化的必然结果。合其家不仅践行了这样的创新模式，并且总结规律，梳理了“五化”的理念，即：“产品灵魂化”、“灵魂数字化”、“数字金融化”、“金融爱心化”，“爱心产品化”。“五化”的理念道透了未来商业的趋势，不是为了产品而产品，也不是为了服务而服务，而是通过承载着爱心的服务去赋能更多的中小企业，在传递匠心精神、环保意识、爱心家文化的同时，助力解决社会问题、承担社会责任、创造社会效益，让更多的中小商企借由【物物地图】走上物联网生态商业的圈层，打开增长新空间。
任泽平：中国经济的十大预言（二）

据任泽平文称：
经济学家
第四大预言，2030年前后中国有望超过美国成为世界第一大经济体，深刻改变全球经贸和治理版图，未来最好的投资机会就在中国。
2021年中国GDP规模达114.4万亿元（17.7万亿美元），名义增长12.8%，稳居全球第二大经济体；中国、美国占全球GDP比重分别超18%和23%。2021年中国实际GDP增长8.1%，同期，美国GDP同比5.7%、德国2.8%、英国7.5%、日本1.7%。IMF预测2021年全球经济实际增速5.9%，中国经济发展处于全球领先地位。
中美经济规模差距正在快速缩小。美国2021年GDP为23.0万亿美元，中国GDP相当于美国的约77.0%。2000-2021年，中美经济规模差距从9.1万亿美元快速缩减至5万亿美元。
中国有望在十年左右跃升为第一大经济体。如果未来几年中国经济保持年均5.5%左右的增长，则将在2030年前后超越美国成为全球第一大经济体，重回世界之巅，全球政经格局和治理版图进入新的篇章。
未来最好的投资机会就在中国：中国有全球最大的消费市场（14亿人口），有全球最大的中等收入群体（4亿人群），且中等收入群体还将不断扩大；中国城镇化率（64.7%）距离发达国家仍有10几个百分点的潜力；中国的劳动力资源近9亿人，就业人员7亿多，受过高等教育的人才总量约2亿，2021年大学毕业生近1000万，人口红利转向人才红利和工程师红利；中国的新经济迅速崛起，中美独角兽数量全球领先；新国潮兴起，本土消费品市占率大幅提高、中国符号走向国际舞台、科技品牌出海。
但也同时面临挑战：中美贸易摩擦具有长期性和日益严峻性；从要素驱动转向创新驱动，迈向高质量发展；推动房地产供给侧结构性改革，实现软着陆；应对老龄化少子化；调节收入分配，实现共同富裕，促进社会阶层流动；地缘局势动荡；全球滞胀和货币超发现象并存，等。
第五大预言，中国经济结构将发生历史性巨变，新基建、新能源、数字经济、高端制造将代替房地产、老基建成为经济新发动机，带来无限新机遇。
什么是大势？就是降低房地产、金融、教育、互联网等的利润和垄断，以及由此引发的过去长期对民生和实体经济的挤压和成本，大力发展制造业、硬科技、实体经济、新能源、新基建、资本市场等。百年未遇之大变局，也是百年未有之大机遇。看清这一大趋势，至关重要。
“十四五”规划提出：系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。
新基建短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于培育新经济、新技术、新产业，打造中国经济新引擎，是兼顾短期扩大有效需求和长期扩大有效供给的重要抓手，是应对疫情、经济下行和高质量发展的有效办法，具有稳增长、稳就业、调结构、促创新、惠民生的综合性意义。
“新基建”是有时代烙印的，如果说20年前中国经济的“新基建”是铁路、公路、桥梁、机场的话，那么未来20年支撑中国经济社会繁荣发展的“新基建”则是：1）科技新基建，包括新一代信息技术、人工智能、数据中心、新能源、充电桩、特高压、工业互联网等科技创新领域基础设施；2）民生新基建，包括教育、医疗、社保、户籍等重大民生领域；3）制度新基建，包括发展资本市场、减税降费、扩大对外开放、保护知识产权等制度改革领域。
基础设施是典型的公共产品，具有强外部性，容易由于搭便车和公地悲剧现象导致供给不足进而制约经济增长，因此当期由政府提供，长期再通过经济增长和税收增长受益。中国是超前大规模基础设施建设的受益者，展现了举国体制的优势。过去40年，公路、桥梁、高铁、机场等大规模超前建设，大幅降低了企业物流成本，提升了物流效率，是中国快速崛起成为“世界工厂”“世界制造中心”的法宝。3G、4G的超前建设，带来了互联网经济爆发式增长，移动支付、新零售、共享经济等蓬勃兴起，中美引领了过去20年全球互联网经济的大发展。现在中国正在新能源、5G、充电桩、数据中心、人工智能、特高压等新基建领域进行超前布局，培育新经济、新技术、新产业。作者在2019年底-2020年初呼吁“新基建”，参考专著《新基建》，荣获中组部第五次党员培训创新教材奖。
第六大预言，迎接新能源革命，中国有望弯道超车，开启新能源发展“黄金十五年”和万亿级赛道，引领第三次能源革命。
历次能源革命均推动了工业革命，并塑造新的国际秩序。第一次能源革命，动力装置是蒸汽机，能源是煤炭，交通工具是火车，英国超过荷兰；第二次能源革命，动力装置是内燃机，能源是石油和天然气，能源载体是汽油和柴油，交通工具是汽车，美国超过英国；当前正处于第三次能源革命，动力装置是电池，能源从化石能源转向可再生能源，能源载体是电和氢，交通工具是新能源汽车。每一次能源革命均带来全球经济和治理秩序的改变，在第一次能源革命的过程中，英国超过荷兰；在第二次能源革命时期，美国超过英国；正在进行的第三次能源革命，中国有望实现弯道超车。
截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。自2021年起，新能源汽车全面进入市场驱动阶段，全年市场渗透率达13.4%，新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间，未来将是新能源汽车大发展的“黄金十五年”。
未来中国新能源汽车发展五大趋势
1、渗透率将进入高增长快车道。从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1800万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。
2、国产自主品牌有望持续超越国外老牌车企。从销售数据来看，在2021年，车企端的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等三家企业占据了近50%的市场份额，同时“蔚小理”等造车新势力表现亮眼，小鹏、蔚来、理想等国内品牌的销量排名分别为第7、第8和第10；车型端新能源车型销售几乎全是国内自主品牌，销量TOP15车型中，除了特斯拉的Model 3和Model Y，其余均为国内自主品牌，并且这是近两年的常态。相对于国外车企，国内自主品牌在新能源汽车的销售上凭借其贴近国民的设计理念及黑科技实现快速增长，反而占据一定的先发优势。
3、行业市场化加速，未来的增长点将在三四线城市等非限行限购地区。从需求端看，中国新能源汽车行业加速市场化已经具有四方面特征，一二线城市渗透率已基本保持稳定，未来的市场增长点在三四线城市。从技术上看，BEV纯电动汽车受到消费者青睐，销售占据主导，市场占比维持在八成。分地区看，三线城市新能源汽车上险的占比超过一线城市，非限行限购地区购买意愿加强。分级别看，A00级和B级车销量增长明显，呈现两极化，低端代步和高端技术优势新能源汽车的消费前景广阔。分用户看，私人的新能源汽车购买量明显上升。
4、国民对于新能源汽车的接纳度持续提升。目前中国新能源汽车可以较好地满足人们日常出行，未来有望进一步代替燃油车。2020年中国用户购买新能源汽车的前十大原因分别为：一是认同新能源理念，节能环保(52%)；二是用车成本低(46.4%)；三是有税费减免和价格补贴(45.4%)；四是追求科技感和智能配置(43.9%)；五是尝试新鲜事物(33.8%)；六是有购车需求，但没有燃油车牌照(32.5%)；七是不限行(27.2%)；八是跟随潮流趋势(26.4%)；九是车内杂音小(24.8%)；十是其他(0.9%)。从主要用途来看，有73.6%的消费者选择上下班代步；有80%左右的用户经常在市区范围用车，跨省长途用车的用户仅为20%左右。
5、汽车智能化将与电动化协同发展。汽车的智能化发展，即“软件定义汽车”是这次新能源汽车革命的下半场。可以说，在新能源汽车发展前期，电动化挑起了人们对汽车智能化的兴趣，带动了人们对于智能化的探索。在新能源汽车发展后期，车辆自身高度智能的辅助驾驶、影音娱乐等软件的嵌入将会给人们带来全新的驾驶体验，反过来继续促使电动车的全面替代，智能化与电动化必将协同发展，让汽车最终演变成一个移动智能终端。

据任泽平文称：
经济学家
第四大预言，2030年前后中国有望超过美国成为世界第一大经济体，深刻改变全球经贸和治理版图，未来最好的投资机会就在中国。
2021年中国GDP规模达114.4万亿元（17.7万亿美元），名义增长12.8%，稳居全球第二大经济体；中国、美国占全球GDP比重分别超18%和23%。2021年中国实际GDP增长8.1%，同期，美国GDP同比5.7%、德国2.8%、英国7.5%、日本1.7%。IMF预测2021年全球经济实际增速5.9%，中国经济发展处于全球领先地位。
中美经济规模差距正在快速缩小。美国2021年GDP为23.0万亿美元，中国GDP相当于美国的约77.0%。2000-2021年，中美经济规模差距从9.1万亿美元快速缩减至5万亿美元。
中国有望在十年左右跃升为第一大经济体。如果未来几年中国经济保持年均5.5%左右的增长，则将在2030年前后超越美国成为全球第一大经济体，重回世界之巅，全球政经格局和治理版图进入新的篇章。
未来最好的投资机会就在中国：中国有全球最大的消费市场（14亿人口），有全球最大的中等收入群体（4亿人群），且中等收入群体还将不断扩大；中国城镇化率（64.7%）距离发达国家仍有10几个百分点的潜力；中国的劳动力资源近9亿人，就业人员7亿多，受过高等教育的人才总量约2亿，2021年大学毕业生近1000万，人口红利转向人才红利和工程师红利；中国的新经济迅速崛起，中美独角兽数量全球领先；新国潮兴起，本土消费品市占率大幅提高、中国符号走向国际舞台、科技品牌出海。
但也同时面临挑战：中美贸易摩擦具有长期性和日益严峻性；从要素驱动转向创新驱动，迈向高质量发展；推动房地产供给侧结构性改革，实现软着陆；应对老龄化少子化；调节收入分配，实现共同富裕，促进社会阶层流动；地缘局势动荡；全球滞胀和货币超发现象并存，等。
第五大预言，中国经济结构将发生历史性巨变，新基建、新能源、数字经济、高端制造将代替房地产、老基建成为经济新发动机，带来无限新机遇。
什么是大势？就是降低房地产、金融、教育、互联网等的利润和垄断，以及由此引发的过去长期对民生和实体经济的挤压和成本，大力发展制造业、硬科技、实体经济、新能源、新基建、资本市场等。百年未遇之大变局，也是百年未有之大机遇。看清这一大趋势，至关重要。
“十四五”规划提出：系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。
新基建短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于培育新经济、新技术、新产业，打造中国经济新引擎，是兼顾短期扩大有效需求和长期扩大有效供给的重要抓手，是应对疫情、经济下行和高质量发展的有效办法，具有稳增长、稳就业、调结构、促创新、惠民生的综合性意义。
“新基建”是有时代烙印的，如果说20年前中国经济的“新基建”是铁路、公路、桥梁、机场的话，那么未来20年支撑中国经济社会繁荣发展的“新基建”则是：1）科技新基建，包括新一代信息技术、人工智能、数据中心、新能源、充电桩、特高压、工业互联网等科技创新领域基础设施；2）民生新基建，包括教育、医疗、社保、户籍等重大民生领域；3）制度新基建，包括发展资本市场、减税降费、扩大对外开放、保护知识产权等制度改革领域。
基础设施是典型的公共产品，具有强外部性，容易由于搭便车和公地悲剧现象导致供给不足进而制约经济增长，因此当期由政府提供，长期再通过经济增长和税收增长受益。中国是超前大规模基础设施建设的受益者，展现了举国体制的优势。过去40年，公路、桥梁、高铁、机场等大规模超前建设，大幅降低了企业物流成本，提升了物流效率，是中国快速崛起成为“世界工厂”“世界制造中心”的法宝。3G、4G的超前建设，带来了互联网经济爆发式增长，移动支付、新零售、共享经济等蓬勃兴起，中美引领了过去20年全球互联网经济的大发展。现在中国正在新能源、5G、充电桩、数据中心、人工智能、特高压等新基建领域进行超前布局，培育新经济、新技术、新产业。作者在2019年底-2020年初呼吁“新基建”，参考专著《新基建》，荣获中组部第五次党员培训创新教材奖。
第六大预言，迎接新能源革命，中国有望弯道超车，开启新能源发展“黄金十五年”和万亿级赛道，引领第三次能源革命。
历次能源革命均推动了工业革命，并塑造新的国际秩序。第一次能源革命，动力装置是蒸汽机，能源是煤炭，交通工具是火车，英国超过荷兰；第二次能源革命，动力装置是内燃机，能源是石油和天然气，能源载体是汽油和柴油，交通工具是汽车，美国超过英国；当前正处于第三次能源革命，动力装置是电池，能源从化石能源转向可再生能源，能源载体是电和氢，交通工具是新能源汽车。每一次能源革命均带来全球经济和治理秩序的改变，在第一次能源革命的过程中，英国超过荷兰；在第二次能源革命时期，美国超过英国；正在进行的第三次能源革命，中国有望实现弯道超车。
截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。自2021年起，新能源汽车全面进入市场驱动阶段，全年市场渗透率达13.4%，新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间，未来将是新能源汽车大发展的“黄金十五年”。
未来中国新能源汽车发展五大趋势
1、渗透率将进入高增长快车道。从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1800万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。
2、国产自主品牌有望持续超越国外老牌车企。从销售数据来看，在2021年，车企端的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等三家企业占据了近50%的市场份额，同时“蔚小理”等造车新势力表现亮眼，小鹏、蔚来、理想等国内品牌的销量排名分别为第7、第8和第10；车型端新能源车型销售几乎全是国内自主品牌，销量TOP15车型中，除了特斯拉的Model 3和Model Y，其余均为国内自主品牌，并且这是近两年的常态。相对于国外车企，国内自主品牌在新能源汽车的销售上凭借其贴近国民的设计理念及黑科技实现快速增长，反而占据一定的先发优势。
3、行业市场化加速，未来的增长点将在三四线城市等非限行限购地区。从需求端看，中国新能源汽车行业加速市场化已经具有四方面特征，一二线城市渗透率已基本保持稳定，未来的市场增长点在三四线城市。从技术上看，BEV纯电动汽车受到消费者青睐，销售占据主导，市场占比维持在八成。分地区看，三线城市新能源汽车上险的占比超过一线城市，非限行限购地区购买意愿加强。分级别看，A00级和B级车销量增长明显，呈现两极化，低端代步和高端技术优势新能源汽车的消费前景广阔。分用户看，私人的新能源汽车购买量明显上升。
4、国民对于新能源汽车的接纳度持续提升。目前中国新能源汽车可以较好地满足人们日常出行，未来有望进一步代替燃油车。2020年中国用户购买新能源汽车的前十大原因分别为：一是认同新能源理念，节能环保(52%)；二是用车成本低(46.4%)；三是有税费减免和价格补贴(45.4%)；四是追求科技感和智能配置(43.9%)；五是尝试新鲜事物(33.8%)；六是有购车需求，但没有燃油车牌照(32.5%)；七是不限行(27.2%)；八是跟随潮流趋势(26.4%)；九是车内杂音小(24.8%)；十是其他(0.9%)。从主要用途来看，有73.6%的消费者选择上下班代步；有80%左右的用户经常在市区范围用车，跨省长途用车的用户仅为20%左右。
5、汽车智能化将与电动化协同发展。汽车的智能化发展，即“软件定义汽车”是这次新能源汽车革命的下半场。可以说，在新能源汽车发展前期，电动化挑起了人们对汽车智能化的兴趣，带动了人们对于智能化的探索。在新能源汽车发展后期，车辆自身高度智能的辅助驾驶、影音娱乐等软件的嵌入将会给人们带来全新的驾驶体验，反过来继续促使电动车的全面替代，智能化与电动化必将协同发展，让汽车最终演变成一个移动智能终端。
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