刊发媒体：鬼斗车
B级车市竞争升级 原来“舒适”才是圈里最高级的玩法
消费升级趋势之下，人们对汽车的热爱也发生着改变。如今，在新时代消费者的购车理念中，他们不再盲目追求大牌，而是更看重高品质的汽车体验。麦肯锡《2021汽车消费者洞察报告》显示，现在20-30万价位区间成为了市场的“甜蜜点”，且舒适性成购车重要指标。
然而，在当前的B级车市中，“内卷”已成为不可回避的关键词，从满大街的小鸭尾、大格栅、大轮毂的“运动装”到各种大联屏、多屏幕的“智能化”。很多时候，一些主流汽车品牌将重点放在抢夺年轻人眼球上，而忽视他们真正想要的舒适性用车体验。
那么，是什么决定着汽车舒适度？有人可能会说是汽车座椅、有人说是天窗、也有人说是车内空间。而在汽车专业技术人员眼中，汽车NVH才是汽车舒适度的灵魂。NVH指标的好坏直接关系着一款车型的舒适感受。
一直以来，“舒适”是东风日产天籁特有的标签，“大沙发”的称号在汽车江湖中流传已久。新消费时代，东风日产并没有躺在“舒适圈”里止步不前。而是从“静谧”的角度入手，对产品进行再次升级。
近日，中汽研华诚认证公布了天籁2021款的整车NVH认证结果，东风日产天籁以优异成绩通过认证，荣获“静谧之星”证书，成为首款获得该称号的合资B级轿车。那么，在先进的静谧技术加持下，东风日产天籁给车主们带来了哪些舒适享受？
破解车圈里的“玄学” 天籁拿下“最高分”
在很多人眼中，车市的技术难题可能是“三大件”和“三电”。可在汽车工程师心目中，NVH才是一场“玄学”。在知乎上，关于“NVH玄学”的问题一出来，工程师们纷纷化身段子手，吐槽其中的难点。
专业的技术难题先不说，造一辆汽车至少由上万个零部件组合在一起，想让这么多零部件配合得“天衣无缝”，难度可想而知。但这个“难题”又是造车中必过的“关口”，NVH技术水平与整车舒适性密切相关。
在中高级轿车市场中，天籁一直以静谧性著称。早在1994年，第二代风度诞生的时刻就享有“全球静音王”的美誉。跟同级竞品相比，天籁在静谧性能上做得一直很出色。在第七代天籁上，再次体现了东风日产对NHV技术的雄厚底蕴。
正因此，去年在CCPC中国量产车性能大赛中，天籁获得了隔音降噪赛的全场冠军。今年，天籁又经过层层考验，在中汽研的华诚认证中夺得“静谧之星”的称号。作为行业内权威的测评中心，中汽研在“静谧之星”的考核上一直非常严苛，且拥有多维评价体系，综合考核车辆整体静谧水平。
据悉，此次测评中，参评车型在半消音实验室、混音室接受专业测试，测评项目重点分为两种，一种是测评车辆关键位置的隔音量单点降噪系数，一种是测评车辆噪声传递函数单点敏感度。而在这两项测试中，天籁都拿到了最高分。
其中，隔音量单点降噪系数测试项目中，重点考核车内主、副驾最容易受噪音干扰位置的噪音情况，只有测评指数大于等于3000，才能拿到最高级别的A级评价。测试中，天籁表现出色，驾驶员外耳测点系数为3090、副驾外耳测点系数为3094，双双超过A级评价标准。这意味着主、副驾驶位的成员坐在车内，可以最大程度避免被外界噪音所干扰，体验到舒服、静谧的乘坐感受。
而噪声传递函数单点敏感度测试项目中，重点考核了前机舱、排气管等关键部位的防噪情况。这项测试，只有数值低于等于3100才能得到最高级评价。天籁依然没有“掉链子”，在权重最高、最重要的前机舱测点系数为3061，排气管口测点系数为3094，再次双双拿到最高分。
两项漂亮的测评成绩让天籁成功取得“静谧之星”称号。而在荣誉背后，是东风日产技术团队在整车静谧性系统上进行的一系列努力。一直以来，天籁在设计上将静谧性系统的构建作为重中之重，力求为粉丝们打造“剧院级静谧”空间，带来高级舒适体验。
“黑科技”静谧技术加持 舒适不止是标签
从技术的角度讲，NVH静音工程确实复杂又难搞。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，很多汽车品牌，甚至将20%的研发费用，花在解决车辆的NVH问题上。
在车辆静谧系统构建上，东风日产的技术团队下了狠功夫。将天籁2021款打造成“剧院级静谧空间”，要实现这一目标，并不容易，工程师需要将静谧工程延申到整车中的每一处。
东风日产从三个维度下手，将天籁2021款的静谧工程做到极致。首先，日产工程师运用了大量的隔音材料，除了车辆前挡风玻璃和侧门窗采用高强度的双层隔音玻璃外，还在车辆顶部、底部、前围等多处创新使用双层吸隔音棉材料，最大限度阻隔、吸收车外噪音。
同时，ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统两大黑科技也被应用到天籁2021款车型上。ANC主动噪声控制系统，属于一种“轻便的”且是“主动出击”的技术，它通过车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆行车过程中的噪音。而ATR主动式扭力拉杆系统则是能有效控制发动机震动，从而阻隔噪音传递。
创新隔音材质+两大黑科技，让天籁2021款实现了全维度静谧空间。此外，再加上9扬声器的顶级BOSE音响，全新标配的大尺寸全景天窗以及Multi-Layer人体工学座椅，和2825mm的长轴距，天籁2021款拥有同级最静谧、最舒适的车内空间。
初夏的周末，车主把车开到风景秀丽的郊外，躺在车内，透过天窗，看白云飘飘，让心随着音乐去远方游荡；也可以打开一部流行的电影大片，把座椅调整到最佳位置，在车内享受影院级的高级体验。
总之，天籁为车主带来的不光是一个代步工具，还是一种高品质的生活方式。天籁将汽车“舒适”的概念进行延申，落地，为忙碌、高压的都市生活画上“休止符”，为车主们带去最舒适的用车体验。
鬼斗车观点：
在当前B级车市场，战局不断升级。尤其在豪华品牌降维打压、造车新势力汹涌入局之后，很多同级对手急着玩概念、赶潮流、冲高端。往往忽略了汽车最原始的舒适体验。其实，品牌向上不一定要做高端品牌，产品与体验才是汽车品牌最核心的关键点。东风日产天籁，在追求年轻化、智能化的同时，把用车舒适性做实做透，通过进化静谧技术，增加舒适配置，带给消费者更高级的用车体验，让他们在车上感受到品质生活。
B级车市竞争升级 原来“舒适”才是圈里最高级的玩法
消费升级趋势之下，人们对汽车的热爱也发生着改变。如今，在新时代消费者的购车理念中，他们不再盲目追求大牌，而是更看重高品质的汽车体验。麦肯锡《2021汽车消费者洞察报告》显示，现在20-30万价位区间成为了市场的“甜蜜点”，且舒适性成购车重要指标。
然而，在当前的B级车市中，“内卷”已成为不可回避的关键词，从满大街的小鸭尾、大格栅、大轮毂的“运动装”到各种大联屏、多屏幕的“智能化”。很多时候，一些主流汽车品牌将重点放在抢夺年轻人眼球上，而忽视他们真正想要的舒适性用车体验。
那么，是什么决定着汽车舒适度？有人可能会说是汽车座椅、有人说是天窗、也有人说是车内空间。而在汽车专业技术人员眼中，汽车NVH才是汽车舒适度的灵魂。NVH指标的好坏直接关系着一款车型的舒适感受。
一直以来，“舒适”是东风日产天籁特有的标签，“大沙发”的称号在汽车江湖中流传已久。新消费时代，东风日产并没有躺在“舒适圈”里止步不前。而是从“静谧”的角度入手，对产品进行再次升级。
近日，中汽研华诚认证公布了天籁2021款的整车NVH认证结果，东风日产天籁以优异成绩通过认证，荣获“静谧之星”证书，成为首款获得该称号的合资B级轿车。那么，在先进的静谧技术加持下，东风日产天籁给车主们带来了哪些舒适享受？
破解车圈里的“玄学” 天籁拿下“最高分”
在很多人眼中，车市的技术难题可能是“三大件”和“三电”。可在汽车工程师心目中，NVH才是一场“玄学”。在知乎上，关于“NVH玄学”的问题一出来，工程师们纷纷化身段子手，吐槽其中的难点。
专业的技术难题先不说，造一辆汽车至少由上万个零部件组合在一起，想让这么多零部件配合得“天衣无缝”，难度可想而知。但这个“难题”又是造车中必过的“关口”，NVH技术水平与整车舒适性密切相关。
在中高级轿车市场中，天籁一直以静谧性著称。早在1994年，第二代风度诞生的时刻就享有“全球静音王”的美誉。跟同级竞品相比，天籁在静谧性能上做得一直很出色。在第七代天籁上，再次体现了东风日产对NHV技术的雄厚底蕴。
正因此，去年在CCPC中国量产车性能大赛中，天籁获得了隔音降噪赛的全场冠军。今年，天籁又经过层层考验，在中汽研的华诚认证中夺得“静谧之星”的称号。作为行业内权威的测评中心，中汽研在“静谧之星”的考核上一直非常严苛，且拥有多维评价体系，综合考核车辆整体静谧水平。
据悉，此次测评中，参评车型在半消音实验室、混音室接受专业测试，测评项目重点分为两种，一种是测评车辆关键位置的隔音量单点降噪系数，一种是测评车辆噪声传递函数单点敏感度。而在这两项测试中，天籁都拿到了最高分。
其中，隔音量单点降噪系数测试项目中，重点考核车内主、副驾最容易受噪音干扰位置的噪音情况，只有测评指数大于等于3000，才能拿到最高级别的A级评价。测试中，天籁表现出色，驾驶员外耳测点系数为3090、副驾外耳测点系数为3094，双双超过A级评价标准。这意味着主、副驾驶位的成员坐在车内，可以最大程度避免被外界噪音所干扰，体验到舒服、静谧的乘坐感受。
而噪声传递函数单点敏感度测试项目中，重点考核了前机舱、排气管等关键部位的防噪情况。这项测试，只有数值低于等于3100才能得到最高级评价。天籁依然没有“掉链子”，在权重最高、最重要的前机舱测点系数为3061，排气管口测点系数为3094，再次双双拿到最高分。
两项漂亮的测评成绩让天籁成功取得“静谧之星”称号。而在荣誉背后，是东风日产技术团队在整车静谧性系统上进行的一系列努力。一直以来，天籁在设计上将静谧性系统的构建作为重中之重，力求为粉丝们打造“剧院级静谧”空间，带来高级舒适体验。
“黑科技”静谧技术加持 舒适不止是标签
从技术的角度讲，NVH静音工程确实复杂又难搞。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，很多汽车品牌，甚至将20%的研发费用，花在解决车辆的NVH问题上。
在车辆静谧系统构建上，东风日产的技术团队下了狠功夫。将天籁2021款打造成“剧院级静谧空间”，要实现这一目标，并不容易，工程师需要将静谧工程延申到整车中的每一处。
东风日产从三个维度下手，将天籁2021款的静谧工程做到极致。首先，日产工程师运用了大量的隔音材料，除了车辆前挡风玻璃和侧门窗采用高强度的双层隔音玻璃外，还在车辆顶部、底部、前围等多处创新使用双层吸隔音棉材料，最大限度阻隔、吸收车外噪音。
同时，ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统两大黑科技也被应用到天籁2021款车型上。ANC主动噪声控制系统，属于一种“轻便的”且是“主动出击”的技术，它通过车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆行车过程中的噪音。而ATR主动式扭力拉杆系统则是能有效控制发动机震动，从而阻隔噪音传递。
创新隔音材质+两大黑科技，让天籁2021款实现了全维度静谧空间。此外，再加上9扬声器的顶级BOSE音响，全新标配的大尺寸全景天窗以及Multi-Layer人体工学座椅，和2825mm的长轴距，天籁2021款拥有同级最静谧、最舒适的车内空间。
初夏的周末，车主把车开到风景秀丽的郊外，躺在车内，透过天窗，看白云飘飘，让心随着音乐去远方游荡；也可以打开一部流行的电影大片，把座椅调整到最佳位置，在车内享受影院级的高级体验。
总之，天籁为车主带来的不光是一个代步工具，还是一种高品质的生活方式。天籁将汽车“舒适”的概念进行延申，落地，为忙碌、高压的都市生活画上“休止符”，为车主们带去最舒适的用车体验。
鬼斗车观点：
在当前B级车市场，战局不断升级。尤其在豪华品牌降维打压、造车新势力汹涌入局之后，很多同级对手急着玩概念、赶潮流、冲高端。往往忽略了汽车最原始的舒适体验。其实，品牌向上不一定要做高端品牌，产品与体验才是汽车品牌最核心的关键点。东风日产天籁，在追求年轻化、智能化的同时，把用车舒适性做实做透，通过进化静谧技术，增加舒适配置，带给消费者更高级的用车体验，让他们在车上感受到品质生活。
都说TVB是老虎藏龙的地方，一般的TVB艺人都是「多面手」，不仅能演戏，能唱歌，甚至能主持。
但同样的TVB也是一个埋藏人才的地方，很多艺人兢兢业业干了20年，甚至30年依然是捧花绿叶。
效力无线23年的温裕红，两年前因不满续约被削减一半人工而离巢，而近日播出的《食脑丧B》亦是她的告别作。
日前她罕见现身在林建明(大姐Ming)的饭局，在晒出的照片中见温裕红头戴着花色头巾，虽然笑容依旧灿烂，但显然感觉她消瘦了不少，脸色也比较苍白。
温裕红曾在2005年曾因患上乳癌要接受化疗，当时也要剃头及包头巾，不知道近期是否病情反复，令人担忧。
有媒体第一时间致电温裕红，但她表示自己已离开娱乐圈，只想做回普通人，不想被打扰。
其实自从温裕红离巢后，生活过得十分低调，有指她归隐田园，享受耕种之乐，亦不时与朋友行山。
效力TVB23年薪酬遭减半心死离巢
她的父亲是一名小贩，好赌不顾家，而母亲则为一名杂工，曾经任职清理垃圾、搬运泥巴等工作。
导致温裕红年少时性格反叛，跟父母感情不好，成长期间感觉整个家庭关系都是妈妈一手造成，所以连妈妈都同样生恨，长大后立即离家独立，不与妈妈同住。
虽然她与父母关系不好，但唯独对表演情有独钟。读中学时她就开始活跃在学校的演艺协会，也积累了大量的表演经验。高中毕业后，她如愿以偿地考入香港演艺学院，开始接受专业表演课程。
1990年代初，温宇红偶然受邀参加TVB的试镜。凭借精彩的表演，她从众多应聘者中脱颖而出，从此加盟TVB开始了职业生涯。
初入行时，温裕红在《刑事侦缉档案III》演陶大宇的下属「卢冰冰」，由于剧集当时热爆全城，这角色可说是她的代表作之一。
另有在《鉴证实录》的变性人「洪天飞」，与马德钟有不少对手戏，都有观众记得。
在TVB近30年的时间里，温裕红参与了近100部电视剧的拍摄，主要演闲角及少妇的角色。
后来她又加入《都市闲情》做主持，由于当年《都市闲情》深受年轻人追捧，所以很多学生都认识温裕红。在观众眼里，她已经是TVB的「熟悉面孔」。
入行多年，虽然她未曾做过主角，但所演绎的角色都得到观众赞赏，如《巴不得妈妈...》中的男性化「鲁玉芬」、《仁心解码II》的「黎继鹏太太」、《降魔的2.0》的「啤啤」妈妈，全都令人印象深刻。
可这位公认演技出众的实力绿叶却一直不受TVB重视，更在2020年打算续约时，被消减超过一半人工及签附加条约。
她理解疫情之下被消减人工很正常，但她仍因此感到意兴阑珊，决定离开工作了23年的TVB。
快团团，，，工厂出口滞销清仓！密封原包装，牙刷是日常消耗品！一年四季都需要，速囤！小程序
曾患乳癌，化疗后头发都掉光了
2005年，温裕红不幸确诊患上乳癌，肿瘤达11公分大，并扩散至淋巴，这对热爱表演的她来说是一个巨大的打击。当时，在医生的建议下，温宇红立即停止了工作开始治疗。
抗癌期间，她经历脱发、呕吐、手脚麻痹、痕痒等情况，经过六次强化化疗，温宇虹的头发和眉毛几乎完全消失了。
祸不单行的是，正在她患乳癌接受化疗期间，妈妈同时患上急性肾衰竭，童年叛逆的她突然很怕妈妈会离开自己，在痛心的时候她主动向妈妈认错道歉求原谅，两母女在病床边重修关系。
温裕红另一边厢都有向爸爸认错，为他洗脚，父女关系也因为信仰的缘故将心结解开。
最终她也凭借坚强乐观的意志支撑，成功抗癌，病愈后接受切除乳房手术。
在温裕红患癌期间，身边有男友一直不离不弃，以为能患难见真情，没想到等到她病愈后对方却提出了分手，温裕红由伤心、气愤到无奈接受这一切。
2010年林淑敏不幸患上乳癌，温裕红以过来人身份全程陪伴她度过艰难的日子，成为好姐妹。
所幸在2011年，她终遇真命天子，结婚后成为杨太太，至今与老公非常幸福恩爱。
曾考虑移民，被迫留港与丈夫归隐
温裕红基本上将青春全献给工作，她觉得年轻时候没有到处去其他国家旅游或居住是一种遗憾，所以现在恢复自由身，可以计划到其他国家居住，温裕红透露有移民的打算。
她表示想趁着自己还年轻尝试一个新生活，感受一下合不合适，首选泰国或加拿大，比较适合以后退休。
可惜受到疫情的影响，这个计划无限期搁置，如今她和老公在香港过着非常低调朴素的生活，同时非常恩爱，不时在网上放上照片秀恩爱。
其实金钱、名声都不比一个健康的身躯重要，祝愿温裕红能继续健健康康，生活美满幸福。
但同样的TVB也是一个埋藏人才的地方，很多艺人兢兢业业干了20年，甚至30年依然是捧花绿叶。
效力无线23年的温裕红，两年前因不满续约被削减一半人工而离巢，而近日播出的《食脑丧B》亦是她的告别作。
日前她罕见现身在林建明(大姐Ming)的饭局，在晒出的照片中见温裕红头戴着花色头巾，虽然笑容依旧灿烂，但显然感觉她消瘦了不少，脸色也比较苍白。
温裕红曾在2005年曾因患上乳癌要接受化疗，当时也要剃头及包头巾，不知道近期是否病情反复，令人担忧。
有媒体第一时间致电温裕红，但她表示自己已离开娱乐圈，只想做回普通人，不想被打扰。
其实自从温裕红离巢后，生活过得十分低调，有指她归隐田园，享受耕种之乐，亦不时与朋友行山。
效力TVB23年薪酬遭减半心死离巢
她的父亲是一名小贩，好赌不顾家，而母亲则为一名杂工，曾经任职清理垃圾、搬运泥巴等工作。
导致温裕红年少时性格反叛，跟父母感情不好，成长期间感觉整个家庭关系都是妈妈一手造成，所以连妈妈都同样生恨，长大后立即离家独立，不与妈妈同住。
虽然她与父母关系不好，但唯独对表演情有独钟。读中学时她就开始活跃在学校的演艺协会，也积累了大量的表演经验。高中毕业后，她如愿以偿地考入香港演艺学院，开始接受专业表演课程。
1990年代初，温宇红偶然受邀参加TVB的试镜。凭借精彩的表演，她从众多应聘者中脱颖而出，从此加盟TVB开始了职业生涯。
初入行时，温裕红在《刑事侦缉档案III》演陶大宇的下属「卢冰冰」，由于剧集当时热爆全城，这角色可说是她的代表作之一。
另有在《鉴证实录》的变性人「洪天飞」，与马德钟有不少对手戏，都有观众记得。
在TVB近30年的时间里，温裕红参与了近100部电视剧的拍摄，主要演闲角及少妇的角色。
后来她又加入《都市闲情》做主持，由于当年《都市闲情》深受年轻人追捧，所以很多学生都认识温裕红。在观众眼里，她已经是TVB的「熟悉面孔」。
入行多年，虽然她未曾做过主角，但所演绎的角色都得到观众赞赏，如《巴不得妈妈...》中的男性化「鲁玉芬」、《仁心解码II》的「黎继鹏太太」、《降魔的2.0》的「啤啤」妈妈，全都令人印象深刻。
可这位公认演技出众的实力绿叶却一直不受TVB重视，更在2020年打算续约时，被消减超过一半人工及签附加条约。
她理解疫情之下被消减人工很正常，但她仍因此感到意兴阑珊，决定离开工作了23年的TVB。
快团团，，，工厂出口滞销清仓！密封原包装，牙刷是日常消耗品！一年四季都需要，速囤！小程序
曾患乳癌，化疗后头发都掉光了
2005年，温裕红不幸确诊患上乳癌，肿瘤达11公分大，并扩散至淋巴，这对热爱表演的她来说是一个巨大的打击。当时，在医生的建议下，温宇红立即停止了工作开始治疗。
抗癌期间，她经历脱发、呕吐、手脚麻痹、痕痒等情况，经过六次强化化疗，温宇虹的头发和眉毛几乎完全消失了。
祸不单行的是，正在她患乳癌接受化疗期间，妈妈同时患上急性肾衰竭，童年叛逆的她突然很怕妈妈会离开自己，在痛心的时候她主动向妈妈认错道歉求原谅，两母女在病床边重修关系。
温裕红另一边厢都有向爸爸认错，为他洗脚，父女关系也因为信仰的缘故将心结解开。
最终她也凭借坚强乐观的意志支撑，成功抗癌，病愈后接受切除乳房手术。
在温裕红患癌期间，身边有男友一直不离不弃，以为能患难见真情，没想到等到她病愈后对方却提出了分手，温裕红由伤心、气愤到无奈接受这一切。
2010年林淑敏不幸患上乳癌，温裕红以过来人身份全程陪伴她度过艰难的日子，成为好姐妹。
所幸在2011年，她终遇真命天子，结婚后成为杨太太，至今与老公非常幸福恩爱。
曾考虑移民，被迫留港与丈夫归隐
温裕红基本上将青春全献给工作，她觉得年轻时候没有到处去其他国家旅游或居住是一种遗憾，所以现在恢复自由身，可以计划到其他国家居住，温裕红透露有移民的打算。
她表示想趁着自己还年轻尝试一个新生活，感受一下合不合适，首选泰国或加拿大，比较适合以后退休。
可惜受到疫情的影响，这个计划无限期搁置，如今她和老公在香港过着非常低调朴素的生活，同时非常恩爱，不时在网上放上照片秀恩爱。
其实金钱、名声都不比一个健康的身躯重要，祝愿温裕红能继续健健康康，生活美满幸福。
现如今，每年发布艺考成绩的时候，最激动的就属我们这些吃瓜群众们，大家都等着看这些新晋小生、小花们到底都是什么水平？
艺考尤其是表演专业这一部分，已经有点变了味，流程上好似搞错了顺序。
原来是无名之辈考上北电，中戏，受到洗礼，蜕变之后变成巨星。
而最近几年，被录取的各位基本上都是自带光环。
比如今年中戏第一是《觉醒年代》里的乔年。
北电第一是《清平乐》里的怀吉。
再往下排名，基本三步一回头就是一个流量爱豆，就不一一列举了。
那么想表述的中心思想其实是：国内艺考的难度，真的逐年变高，对专业能力的要求也日益离谱，就比如影视专业，甚至很多已经当明星挺久的小朋友去考，都考不上，所谓的“无名之辈”想冲出重围可想而知有多难？
当然，可能由于是戏剧，我们的关注度可能会高一些，事实上，学音乐，学美术，学播音主持等等，其实都一样，都非常卷！
那么很多学艺术的同学，可能就会选择退而求其次，如果一流学府实在考不进去，那就选个二流、三流大学也挺好。
这种做法不能说是错的，只能说在选择之前，大家还是应该权衡利弊，毕竟毕了业，还是要面对找工作这个问题不是？学艺术已经很小众，如果大学4年学不到东西，钱没少花，又找不到好工作，图什么呢？
真的不如拿着这些金钱，出国开开眼界，艺术生嘛，氛围感很重要，就像美与丑谁都无法定义，想当艺术家，特立独行就显得格外重要，那么日本这个地方就很满足大家的需求。
首先，日本留学的性价比，是发达国家中最高的，虽然学艺术贵，但是在日本并不像欧美国家贵得那么离谱，费用相对要便宜很多，如果能考上国公立大学，每年的学费都是一样的大概53.58万日元（27000元左右），再算上房租和生活费一年大概8、9万元，一年的费用也不过十几万元。当然并不是所有人都能考上国公立大学，私立大学的学费会高一些，大概一年110万-220万日元（55000元-110000元左右）。
而今年，大家可真是赶上好时候了，日元汇率暴跌30%，无论是学费还是生活费，较往年比，都相当于打了一个7/8折。
其次，是考取难度，艺术生在日本考学相对来说要简单很多，基本上艺术类院校只需要考生的日语成绩和作品集，可以不用准备文化课和英语方面的考试。大部分学校是按照N2合格或者EJU考试分数达标，二选一这样的要求来进行招生选拔。
基本上同学们，通过走语言学校+私塾这种途径，之后考上一个比较好的日本艺术类院校还是比较容易的。
因为艺术生嘛，到了日本想顺利升学，无非就是强化日语，还有完善作品集。
恰恰这两个地方可以协助这部分学生顺利完成。
在这里推荐一些比较适合艺术生的语言学校：
①美都里慕日本语学校：学费77.8万日元/年，定员890,96%中国人
②横滨设计学院：学费78.5万日元/年，定员240，60%中国人
③美罗斯言语学院：学费78.32万日元/年，定员1160，56%中国人
④千代田国际语学院：学费88万日元/年，定员600，90%中国人
⑤爱德hesed日本语学校：学费77.5万日元/年，定员300，45%中国人
⑥KCP地球市民日本语学校：学费81.8万日元/年，定员880，40%中国人
不知道选哪所？没关系！
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评论下方留言，例如：AACCB
1、你是什么学历呢
A: 本科 B:大专C：高中D：职高E：中专 F：技校 G：其他
2、日语现在是什么水平呢
A: 零基础 B：N5 C：N3 D：N2 E：N1
3、语言学校申请月份和赴日时间
A: 2022年 B: 2023年C: 2024年D：其他
4、想去日本哪个地区留学呢
A：东京B:大阪C:横滨D：京都E：名古屋 F：其他
5、对语言学校有什么要求
A:学费便宜 B:学费半年一交C国际化D:规模大E：有升学辅导 F：其他
最后，就是谈收获，艺术类教学，日本院校非常独到且出色，无论是学美术，学设计，还是学动漫等等，日式美学以精美却不失舒适感而闻名，比较受追捧。
如果学生拥有这份海外背景，学有所成，回国之后也都会变成深受大厂青睐的香饽饽。
相信“人靠衣装马靠鞍”的道理大家都懂，尤其是以后想从事偏艺术类的工作，还是得懂得包装自己，得“镀金”，当然徒有虚表肯定是没用，气质的表现常常要靠内在，肚子里有东西才会有强大的气场，那么丰富的人生经历就尤为重要，这也才是留学赋予学生最宝贵的收获。
希望看到这里大家能有所感悟，无论如何，本年度的艺考成绩已出，如果大家的情况不是很好，建议赶紧考虑看看赴日留学，速来吧，同学们，22年语言学校10月生的名额已经不多了！#日本留学[超话]##日本语言学校[超话]##日本语言学校##日本留学#
艺考尤其是表演专业这一部分，已经有点变了味，流程上好似搞错了顺序。
原来是无名之辈考上北电，中戏，受到洗礼，蜕变之后变成巨星。
而最近几年，被录取的各位基本上都是自带光环。
比如今年中戏第一是《觉醒年代》里的乔年。
北电第一是《清平乐》里的怀吉。
再往下排名，基本三步一回头就是一个流量爱豆，就不一一列举了。
那么想表述的中心思想其实是：国内艺考的难度，真的逐年变高，对专业能力的要求也日益离谱，就比如影视专业，甚至很多已经当明星挺久的小朋友去考，都考不上，所谓的“无名之辈”想冲出重围可想而知有多难？
当然，可能由于是戏剧，我们的关注度可能会高一些，事实上，学音乐，学美术，学播音主持等等，其实都一样，都非常卷！
那么很多学艺术的同学，可能就会选择退而求其次，如果一流学府实在考不进去，那就选个二流、三流大学也挺好。
这种做法不能说是错的，只能说在选择之前，大家还是应该权衡利弊，毕竟毕了业，还是要面对找工作这个问题不是？学艺术已经很小众，如果大学4年学不到东西，钱没少花，又找不到好工作，图什么呢？
真的不如拿着这些金钱，出国开开眼界，艺术生嘛，氛围感很重要，就像美与丑谁都无法定义，想当艺术家，特立独行就显得格外重要，那么日本这个地方就很满足大家的需求。
首先，日本留学的性价比，是发达国家中最高的，虽然学艺术贵，但是在日本并不像欧美国家贵得那么离谱，费用相对要便宜很多，如果能考上国公立大学，每年的学费都是一样的大概53.58万日元（27000元左右），再算上房租和生活费一年大概8、9万元，一年的费用也不过十几万元。当然并不是所有人都能考上国公立大学，私立大学的学费会高一些，大概一年110万-220万日元（55000元-110000元左右）。
而今年，大家可真是赶上好时候了，日元汇率暴跌30%，无论是学费还是生活费，较往年比，都相当于打了一个7/8折。
其次，是考取难度，艺术生在日本考学相对来说要简单很多，基本上艺术类院校只需要考生的日语成绩和作品集，可以不用准备文化课和英语方面的考试。大部分学校是按照N2合格或者EJU考试分数达标，二选一这样的要求来进行招生选拔。
基本上同学们，通过走语言学校+私塾这种途径，之后考上一个比较好的日本艺术类院校还是比较容易的。
因为艺术生嘛，到了日本想顺利升学，无非就是强化日语，还有完善作品集。
恰恰这两个地方可以协助这部分学生顺利完成。
在这里推荐一些比较适合艺术生的语言学校：
①美都里慕日本语学校：学费77.8万日元/年，定员890,96%中国人
②横滨设计学院：学费78.5万日元/年，定员240，60%中国人
③美罗斯言语学院：学费78.32万日元/年，定员1160，56%中国人
④千代田国际语学院：学费88万日元/年，定员600，90%中国人
⑤爱德hesed日本语学校：学费77.5万日元/年，定员300，45%中国人
⑥KCP地球市民日本语学校：学费81.8万日元/年，定员880，40%中国人
不知道选哪所？没关系！
我们会根据你的情况给你推荐最适合你的语言学校！一对一贴心服务，私人订制喔！
评论下方留言，例如：AACCB
1、你是什么学历呢
A: 本科 B:大专C：高中D：职高E：中专 F：技校 G：其他
2、日语现在是什么水平呢
A: 零基础 B：N5 C：N3 D：N2 E：N1
3、语言学校申请月份和赴日时间
A: 2022年 B: 2023年C: 2024年D：其他
4、想去日本哪个地区留学呢
A：东京B:大阪C:横滨D：京都E：名古屋 F：其他
5、对语言学校有什么要求
A:学费便宜 B:学费半年一交C国际化D:规模大E：有升学辅导 F：其他
最后，就是谈收获，艺术类教学，日本院校非常独到且出色，无论是学美术，学设计，还是学动漫等等，日式美学以精美却不失舒适感而闻名，比较受追捧。
如果学生拥有这份海外背景，学有所成，回国之后也都会变成深受大厂青睐的香饽饽。
相信“人靠衣装马靠鞍”的道理大家都懂，尤其是以后想从事偏艺术类的工作，还是得懂得包装自己，得“镀金”，当然徒有虚表肯定是没用，气质的表现常常要靠内在，肚子里有东西才会有强大的气场，那么丰富的人生经历就尤为重要，这也才是留学赋予学生最宝贵的收获。
希望看到这里大家能有所感悟，无论如何，本年度的艺考成绩已出，如果大家的情况不是很好，建议赶紧考虑看看赴日留学，速来吧，同学们，22年语言学校10月生的名额已经不多了！#日本留学[超话]##日本语言学校[超话]##日本语言学校##日本留学#
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