F1电竞中国冠军赛•职业联赛第四轮前瞻

舒马赫“拍了拍”你:嘿哥们儿,到我最爱的赛道了

上一轮,联赛“黑马”邢思成如同利刃出鞘,一举夺下巴库城赛道、美洲赛道双冠。车手积分榜以127个积分追平唐天宇,仅次于前四场的冠军袁一帆。而袁一帆本轮虽然只进账两个亚军,依然以207分稳居车手积分榜榜首,并帮助LHR车队以253分继续在车队积分榜领先。第三轮比赛的另一大亮点,是BT车队陆舟浩、EX车队谢嵩昊、INS车手姜嘉成、GTR车手张怀宇这4位车手首次收获积分。GTR车队也终于在车队积分榜上实现了“零的突破”。

休整两周之后,6月21日也就是本周日晚7点30分,F1电竞中国冠军赛•职业联赛即将开启第四轮的比赛。本轮比赛,兵虾组合”中的“北极虾”潘湧湧将要“上场”和莉宝搭档为大家解说。

见证舒马赫历史时刻

本轮比赛将在F1两条平均速度排名前五的高速赛道举行,一是日本铃鹿国际赛道,二是奥地利红牛环赛道。两条都是有历史有故事的经典赛道,尤其是铃鹿,这是七届世界冠军”车王”迈克尔•舒马赫成绩最出色的赛道之一,曾经6次率先冲线。

作为F1史上战绩最伟大的车手,舒马赫职业生涯中总共拿过91个分站胜利,其中6个在铃鹿。

2000年,舒马赫驾驶法拉利F2000赛车,在铃鹿强势夺冠,提前一站锁定当年车手总冠军,也是他个人第三个世界冠军头衔。这也是法拉利车队21年来第一个车手世界冠军头衔。

德国人自1996年加入法拉利之后,经过5年蛰伏,在新千年终于开启了自己的“王朝”,连续5年摘下车手年度冠军,同时帮助跃马在1999-2004年实现制造商锦标“六连冠”。

就算20年后的今天,舒马赫在铃鹿夺冠后猛拍方向盘的动作依然让人热血沸腾。

2006赛季,37岁的舒马赫在蒙扎获得令人激动的胜利后宣布了第一次退役,接着就在上海获胜(这也是车王职业生涯最后一个分站胜利),并在车手积分榜追平费尔南多•阿隆索。然而一周后的日本大奖赛,舒马赫在领先了大半场之后,却突然引擎爆缸。他的第八个世界冠军希望,随着一股浓烟飘散在空中。

2012年,舒马赫在日本大奖赛前的新闻发布会上宣布他将永远地结束F1生涯。德国人最后一次在铃鹿作战,与积分区失之交臂。

最“直”的赛道,挑战最硬的操作

不久前宣布的7月初开始的F1 2020新赛季赛程,红牛环赛道承担了前两场赛事。本周日,就让F1电竞中国冠军赛•职业联赛的电竞车手们为大家“探探路”。

红牛环最早名为“Österreichring”,直译过来就是“奥地利赛道”。1997年完成改建,也是F1赛道设计大师赫尔曼•蒂尔克的首个作品。赛道坐落于施蒂利亚群山环绕的乡村,依山而建的赛道前一半为上坡、后一半为下坡。这条4.318公里长的赛道总共只有10个弯角,令它成为赛历上平均速度最快、竞争最激烈的赛道之一。

F1 2015赛季奥地利大奖赛,阿隆索“骑上”莱科宁

红牛环最险要的路段无疑是1号弯过后通向3号弯的路段。赛车在高速冲上山坡,达到最场最高点的同时,面对的是接近90度角的右手弯,成为事故的“温床”。2015赛季,阿隆索在上坡的高速路段与基米•莱科宁发生事故。当时,西班牙人的赛车顶到莱科宁赛车尾部,后者失控后滑出赛道,而无处可走的迈凯伦直接“骑”在了法拉利赛车驾驶舱前段。

F1 2019赛季奥地利大奖赛,维斯塔潘强超莱克勒克

在红牛环如何获胜?F1最近两个赛季,马克斯•维斯塔潘在红牛车队“主场”拿下两连胜,“示范”了“硬碰硬”才能赢到底。2018赛季,第四位起步的红牛车手在开场圈强硬地超过莱科宁,成为他获胜道路上的关键之举。2019赛季,维斯塔潘在发车后落到第七位的情况下从后追赶。倒数第三圈在3号弯坡顶,他以激进的方式超越过莱克勒克后率先冲线。尽管这次动作受到了赛会的调查,但是最终得到认可,而且促发了国际汽联重新定义超车动作的标准。

本周日的“职业联赛”,在这两条平均速度较高的赛道上将会有怎样的精彩场面发生?BT车队能否守住第二?袁一帆是否能维持自己零罚时的纪录?全场唯一没有获得积分的战队HTT能否在第四轮“破荒”?

6月21日,本周日晚7点30分,盛力世家直播平台中国体育(https://t.cn/Ryx1jyx)、五星体育频道、斗鱼直播(房间号:8467441)将倾力呈现F1电竞中国冠军赛•职业联赛第四比赛日。

F1电竞中国冠军赛·职业联赛第四轮前瞻
舒马赫“拍了拍”你:嘿哥们儿,到我最爱的赛道了

上一轮,联赛“黑马”邢思成如同利刃出鞘,一举夺下巴库城赛道、美洲赛道双冠。车手积分榜以127个积分追平唐天宇,仅次于前四场的冠军袁一帆。而袁一帆本轮虽然只进账两个亚军,依然以207分稳居车手积分榜榜首,并帮助LHR车队以253分继续在车队积分榜领先。第三轮比赛的另一大亮点,是BT车队陆舟浩、EX车队谢嵩昊、INS车手姜嘉成、GTR车手张怀宇这4位车手首次收获积分。GTR车队也终于在车队积分榜上实现了“零的突破”。

本轮比赛,“兵虾组合”中的“北极虾”潘湧湧将要“上场”和莉宝搭档为大家解说。

见证舒马赫历史时刻

本轮比赛将在F1两条平均速度排名前五的高速赛道举行,一是日本铃鹿国际赛道,二是奥地利红牛环赛道。两条都是有历史有故事的经典赛道,尤其是铃鹿,这是七届世界冠军”车王”迈克尔·舒马赫成绩最出色的赛道之一,曾经6次率先冲线。

作为F1史上战绩最伟大的车手,舒马赫职业生涯中总共拿过91个分站胜利,其中6个在铃鹿。

2000年,舒马赫驾驶法拉利F2000赛车,在铃鹿强势夺冠,提前一站锁定当年车手总冠军,也是他个人第三个世界冠军头衔。这也是法拉利车队21年来第一个车手世界冠军头衔。

德国人自1996年加入法拉利之后,经过5年蛰伏,在新千年终于开启了自己的“王朝”,连续5年摘下车手年度冠军,同时帮助跃马在1999-2004年实现制造商锦标“六连冠”。

就算20年后的今天,舒马赫在铃鹿夺冠后猛拍方向盘的动作依然让人热血沸腾。

2006赛季,37岁的舒马赫在蒙扎获得令人激动的胜利后宣布了第一次退役,接着就在上海获胜(这也是车王职业生涯最后一个分站胜利),并在车手积分榜追平费尔南多·阿隆索。然而一周后的日本大奖赛,舒马赫在领先了大半场之后,却突然引擎爆缸。他的第八个世界冠军希望,随着一股浓烟飘散在空中。

2012年,舒马赫在日本大奖赛前的新闻发布会上宣布他将永远地结束F1生涯。德国人最后一次在铃鹿作战,与积分区失之交臂。

最“直”的赛道,挑战最硬的操作

不久前宣布的7月初开始的F1 2020新赛季赛程,红牛环赛道承担了前两场赛事。本周日,就让F1电竞中国冠军赛·职业联赛的电竞车手们为大家“探探路”。

红牛环最早名为“Österreichring”,直译过来就是“奥地利赛道”。1997年完成改建,也是F1赛道设计大师赫尔曼·蒂尔克的首个作品。赛道坐落于施蒂利亚群山环绕的乡村,依山而建的赛道前一半为上坡、后一半为下坡。这条4.318公里长的赛道总共只有10个弯角,令它成为赛历上平均速度最快、竞争最激烈的赛道之一。

*F1 2015赛季奥地利大奖赛,阿隆索“骑上”莱科宁

红牛环最险要的路段无疑是1号弯过后通向3号弯的路段。赛车在高速冲上山坡,达到最场最高点的同时,面对的是接近90度角的右手弯,成为事故的“温床”。2015赛季,阿隆索在上坡的高速路段与基米·莱科宁发生事故。当时,西班牙人的赛车顶到莱科宁赛车尾部,后者失控后滑出赛道,而无处可走的迈凯伦直接“骑”在了法拉利赛车驾驶舱前段。

*F1 2019赛季奥地利大奖赛,维斯塔潘强超莱克勒克

在红牛环如何获胜?F1最近两个赛季,马克斯·维斯塔潘在红牛车队“主场”拿下两连胜,“示范”了“硬碰硬”才能赢到底。2018赛季,第四位起步的红牛车手在开场圈强硬地超过莱科宁,成为他获胜道路上的关键之举。2019赛季,维斯塔潘在发车后落到第七位的情况下从后追赶。倒数第三圈在3号弯坡顶,他以激进的方式超越过莱克勒克后率先冲线。尽管这次动作受到了赛会的调查,但是最终得到认可,而且促发了国际汽联重新定义超车动作的标准。

本周日的“职业联赛”,在这两条平均速度较高的赛道上将会有怎样的精彩场面发生?BT车队能否守住第二?袁一帆是否能维持自己零罚时的纪录?全场唯一没有获得积分的战队HTT能否在第四轮“破荒”?

6月21日,本周日晚7点30分,盛力世家直播平台@中国体育 (https://t.cn/Ryx1jyx)、五星体育频道、斗鱼直播(房间号:8467441)将倾力呈现F1电竞中国冠军赛·职业联赛第四比赛日。

#疫情当前警察不退# 《医院里一位党员民警的防疫日常:冲锋在前,战斗在先》来源:山西晚报https://t.cn/A6wSNwzA

“师傅,口罩戴好,到了医院,更要做好自身防护。”

“师傅,来往后站,排队要间隔一米。”

“一名患者一个大夫,其他人都出来等,这个家太小,大家都要有个防护意识,不敢都挤到家里。”

“丫头,把包拿好,一不留神当心丢了。”

……

面对每天约5000人次的就诊患者和陪同的家属,“戴好口罩”“保持一米距离”这样的提醒语,太原市公安局直属分局文保大队驻山西白求恩医院警务站的民警马建民不知要说多少次。今年55岁的马建民,自山西白求恩医院建院以来就当起驻院民警,至今已是第9个年头。当前的疫情防控工作,他除了日常的警情之外,又多了一项职能,对就诊的患者和家属进行防疫宣传和提醒。

4月10日上午,山西晚报记者跟着马建民一起,感受他防疫日常的忙碌。

门诊大厅转一圈 没做好防护的人真不少

4月10日10时许,山西晚报记者来到山西白求恩医院警务站时,正好碰到刚从门诊大厅巡逻回来的马建民和他的同事宋旭辉、王海峰、姜园园,马建民说,回来喝口水,一会儿还要再去一趟,巡科室、转一转院子,不放过任何一个角落。

“由于医院的特殊性,为了更好地做好疫情防控,姜园园写了请战书来到医院和我们一起防疫。”马建民说,每天上午两趟,下午一趟,发热门诊和急诊重点区域七八趟的巡逻,就是这样频繁的提醒,还是有很多人不注意做好个人防护。

休息了约五分钟后,马建民又开始了第二轮的防疫宣传提醒。从警务站去门诊大厅的路上,碰到好几个没戴或没戴好口罩的患者及家属,他都会上前提醒。“早上8时和14时30分,门诊大楼前看病的患者就会排起长队,等待着防疫登记后进入大楼,这个时候我们警务站就会和医院保卫部一起维护医疗秩序。”马建民说。

来到门诊大楼,马建民从服务总台拿上扩音器,开始在收费处、大厅各个角落和科室里开始巡逻。“师傅,口罩戴好,到了医院,更要做好自身防护。”“师傅,来往后站,排队要间隔一米。”“一名患者一个大夫,都出来等,这个家太小,大家都要有个防护意识,不敢都挤到家里。”“丫头,把包拿好,一不留神当心丢了。”……每走一步,就有一句提醒,从10时15分进入门诊大厅,马建民的脚步没停过,他的嘴也没停过。不是劝说患者和家属保持一米的排队间隔距离,就是提醒没戴好口罩的人做好个人防护。

采访中,山西晚报记者看到,没做好个人防护的患者和家属还真不少。“还没到彻底放松的时候,在疫情防控期间,尤其是到医院的时候,大家一定要做好防护。”马建民说。

疫情防控宣传、处理日常警情两不误

当日10时40分许,正在科室巡逻的马建民接到警情,在门诊大厅入口处,一位自称要就诊的八旬老人怀疑是位走失老人。马建民立即赶到门诊大厅入口处,老人正坐在椅子上,两名医护人员正围在老人身边仔细询问着情况。

原来,老人独自来医院,没带身份证,也说不清家人的联系方式,只说他的孩子在大同上班,还说他被家人打了肚子疼要住院。在随后和老人沟通的十余分钟时间里,马建民知道老人的名字,在医院住过院,他迅速来到办理入院手续的窗口,请工作人员帮忙查找,找到两位同名年龄分别是八旬和九旬患者的信息,马建民立即给八旬患者的家属打去电话,电话接通后马建民说明身份后,一个焦急的声音传来,说她在楼下找了好久都没找到老伴,问老伴是不是在医院?

“他非要今天去住院,我说这几天冷,等天暖和了再去,不行,非要去,我又说等我收拾好东西再去,我扭头收拾东西,他就走了。”老人的老伴说,她家就在医院附近,她收拾好东西就去医院接人,让民警一定帮她看住老伴。

随后,马建民将这一情况告知大厅入口处的医务工作者,让他们帮忙看住老人,他又拿起话筒去科室、发热门诊和急诊室继续巡逻。

巡逻中碰到把双肩背包背在身后的或者把背包放在脚底或座位旁的患者及家属,马建民也会提醒他们把双肩背包抱在身前,把随身背包抱在怀中。巡逻到妇科诊室时,就碰到一个背包和衣服放在诊室外的椅子上,为了防止丢失,马建民把衣服和背包放到了护士台前。

之所以会反复提醒大家看管好随身物品,主要还是为了防止贵重物品遗失被盗的情况发生。山西晚报记者了解到,在4月2日,就有一对母女来报警,说她们的背包丢了,包里装着律师资格证等各种证件、银行卡及现金。“我们在仔细询问两人的就医路线后,开始在监控室里调取监控,可多次查看监控,都没在女子身上看到背包,推测他们可能是把背包遗忘在什么地方了。我们就带着他们沿着就医的路线开始寻找,最后在一个窗台上发现了背包,包里的东西都在。”马建民,就在昨天,他们巡逻到急诊室里,看到一个紫色单肩包,里面有手机、7000余元现金、住院押金条等,后来查了大量的监控才找失主。

一趟趟的巡逻 他从早忙到晚

从1月20日下午,医院接收到一名从武汉返并的发热疑似患者后,警务站里的疫情防控工作正式开始,马建民和同事们吃住在医院,协助查找这位疑似患者乘坐的滴滴车司机,先后7次护送去湖北的医疗队安全离并,协助医护人员检查发热人员、劝阻不配合治疗人员等等,每天不间断巡逻。从早到晚,马建民和同事们的脚步遍布医院的各个角落,他们说,只是在平凡的工作岗位上做了一些自己应该做的工作。

在医院待的时间长了,马建民对一些医疗常识和防护知识也有所了解,在劝阻病人和家属时,他也有自己一套的方式方法。“前段时间有位发热的老人来就诊,疫情防控期间,不允许家属陪同,可陪同的家属非要去诊室,医护人员劝不住我就过去了。去了后,我就给他们看手机上保存的医护人员的照片,他们鼻梁被口罩勒破了,脸上被护目镜压的一道印迹,我给他们说医护人员是去救人的,你们把时间都浪费在这儿,怎么去救病人。”马建民说,最后家属配合工作,同意不去陪同。

马建民这样的方法也劝动了很多不配合的病人的家属,采访时,山西晚报记者得知,马建民协助医护人员检查发热人员3000余人次,劝阻不配合治疗人员10余次,配合处置疑似隔离人员1人次,护送去支援湖北的医疗队医护人员7次。

曾获得过“全省优秀人民警察”称号的马建民说,还有5年自己就到退休年龄,作为一名共产党员,他必须给年轻人树立榜样,在这场防控疫情战役中,他继续充分发挥共产党员的先进性,冲锋在前,战斗在先。

(山西晚报全媒体记者 杨洲芬

编辑 李菊梅 校对 师少婷)


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