再看特斯拉和萨尔瓦多：昔日热捧比特币 币价暴跌后终酿苦果
特斯拉在比特币投资中损失了超过5亿美元，首个宣布比特币为法定货币的国家——萨尔瓦多所持比特币价值已缩水超过65%，账面损失了超过5600万美元，而过往热衷于追逐加密货币投资的机构和个人亦蒙受不小损失。
当下正逢加密市场的“寒冬季”，截至周三（15日），比特币当天下跌3.8%，为连续第九日下跌，创2014年以来最长连跌，报价逼近2万美元关口。
而2021年初加密货币热潮之时，特斯拉共向比特币投入了15亿美元。投资一年后，特斯拉所持比特币在今年年初曾一度升至20亿美元的峰值。
然而不过短短数月，加密货币市场集体崩塌，几种主要加密货币的价值都出现了“断崖式”下跌。
根据比特币数据网站Bitcoin treasury的数据，特斯拉的15亿美元比特币投资，目前价值仅剩9.05亿美元。这意味着特斯拉的比特币投资已经损失了近6亿美元的价值。
不过，对特斯拉来说，总体损失还算有限，持有的比特币价值只占其现金头寸的10%，占其总市值的0.1%。
持币规模位列榜首的美股MicroStrategy，是全球持有比特币最多的公司，其股价周一暴跌25%。在近阶段持续下跌中，MicroStrategy的股价已被打回原型，跌回2020年8月时的水平，彼时该公司恰宣布将比特币纳入资产负债表。
可见比特币持有越多，跌的越惨。
萨尔瓦多的比特币危机
不光大型公司受到重创，作为世界第一个宣布比特币为官方法定货币的国家——萨尔瓦多，在比特币跌落之际同样受到了很大的打击，该国持有比特币的价值估计已缩水超过65%。
数据显示，该国比特币账面损失了超过5600万美元。自9月比特币合法化以来，萨尔瓦多已经购买了2301个比特币，每个代币购入的平均成本为45908美元，总成本约为1.06亿美元。截至周三，比特币下跌至21339美元，该国在比特币的投资上已亏损过半。
尽管遭遇挫折，但萨尔瓦多总统Nayib Bukele周二在推文中表示，他可能会在下跌时继续买入。
萨尔瓦多到明年1月份要支付8亿美元的债券，比特币的暴跌引起了对萨尔瓦多现金短缺的担忧。
不过萨尔瓦多财政部长Alejandro Zelaya却对这些担忧一笑了之，他认为比特币带来的财政风险很小。
(来自:财联社)
特斯拉在比特币投资中损失了超过5亿美元，首个宣布比特币为法定货币的国家——萨尔瓦多所持比特币价值已缩水超过65%，账面损失了超过5600万美元，而过往热衷于追逐加密货币投资的机构和个人亦蒙受不小损失。
当下正逢加密市场的“寒冬季”，截至周三（15日），比特币当天下跌3.8%，为连续第九日下跌，创2014年以来最长连跌，报价逼近2万美元关口。
而2021年初加密货币热潮之时，特斯拉共向比特币投入了15亿美元。投资一年后，特斯拉所持比特币在今年年初曾一度升至20亿美元的峰值。
然而不过短短数月，加密货币市场集体崩塌，几种主要加密货币的价值都出现了“断崖式”下跌。
根据比特币数据网站Bitcoin treasury的数据，特斯拉的15亿美元比特币投资，目前价值仅剩9.05亿美元。这意味着特斯拉的比特币投资已经损失了近6亿美元的价值。
不过，对特斯拉来说，总体损失还算有限，持有的比特币价值只占其现金头寸的10%，占其总市值的0.1%。
持币规模位列榜首的美股MicroStrategy，是全球持有比特币最多的公司，其股价周一暴跌25%。在近阶段持续下跌中，MicroStrategy的股价已被打回原型，跌回2020年8月时的水平，彼时该公司恰宣布将比特币纳入资产负债表。
可见比特币持有越多，跌的越惨。
萨尔瓦多的比特币危机
不光大型公司受到重创，作为世界第一个宣布比特币为官方法定货币的国家——萨尔瓦多，在比特币跌落之际同样受到了很大的打击，该国持有比特币的价值估计已缩水超过65%。
数据显示，该国比特币账面损失了超过5600万美元。自9月比特币合法化以来，萨尔瓦多已经购买了2301个比特币，每个代币购入的平均成本为45908美元，总成本约为1.06亿美元。截至周三，比特币下跌至21339美元，该国在比特币的投资上已亏损过半。
尽管遭遇挫折，但萨尔瓦多总统Nayib Bukele周二在推文中表示，他可能会在下跌时继续买入。
萨尔瓦多到明年1月份要支付8亿美元的债券，比特币的暴跌引起了对萨尔瓦多现金短缺的担忧。
不过萨尔瓦多财政部长Alejandro Zelaya却对这些担忧一笑了之，他认为比特币带来的财政风险很小。
(来自:财联社)
这部甜宠剧改编自多木木多的小说<清穿日常>，是一部甜宠穿越剧，故事发生在清朝，女主从现代穿越到清朝成为四阿哥胤禛的福晋李薇，听到这里，大家是不是会觉得这部剧是一部宫斗剧啊，像<如懿传>，<甄嬛传>那样，一群女人明争暗斗，而这部剧却反其道而行之，不讲宫斗，不讲争宠，只讲美食，剧中的女主携带着现代的各种美食秘笈，在四阿哥的宫殿里，混得风生水起，对于争宠完全不放心上，随遇而安，也是这样子，更加吸引了咱们的男主，在成为美食家的同时，也获得跟四阿哥的甜蜜爱情，是一部毋庸置疑的甜宠剧。这部剧就是影视剧版的<新川日常>。
接下来让我们看下这部剧的主演，男主四阿哥胤禛则由咱们的小白白敬亭主演，之前几乎都是出演现代剧为主，比如<匆匆那年>的乔燃，<你是我的城池营垒>的邢克垒，<开端>的肖鹤云等，演技方面都特别到位，颜值担当。此次应该是第二次演古装剧，之前在<天盛长歌>中饰演身手不凡冷若冰霜的顾南衣，古装扮相是不是特别出众啊。此次出演此剧中的男主，也是一位风度翩翩的美男子，颜控党可不要错过哦。在剧中饰演的四阿哥，面对一个不争宠，只乐于美食的福晋李薇，刚开始不以为意，后面慢慢被吸引，最后两人既甜蜜又宠溺。对于甜宠剧，相信对于小白来说，是小菜一碟，毕竟也饰演了多部剧中的给予女主甜宠的男主形象，相信此剧能够给我们更好的角色演绎。
女主李薇则由甜妹田曦微出演，虽然女主田曦薇才开始崭露头角的新人，但是也是出演了好几部甜剧的，比如<如此可爱的我们>搭档李明德饰演女主黄橙子，与剧中与李明德出演的谈宋上演一场青梅竹马的恋爱，让人羡慕，之后也曾出演了<我的邻居长不大>，<我的宠物少将军>等剧。相对于甜宠剧，也是熟门熟路的。此次出演的女主李薇，是一位穿越到清朝的现代少女，对现代美食情有独钟，在生活中随遇而安，不争宠，深深吸引了四阿哥，并和四阿哥上演了清朝年间的清穿日常生活，也获得了甜蜜的爱情。相信此剧能看到甜妹田曦薇的精彩出演。
此剧还有刘令姿出演，在剧中饰演元英。刘令姿是一位歌手，女团出身，这两年开始进入演艺圈，参演的两部剧都是今年的待播剧，颜值就不用多说，期待她此次精彩演绎吧。
此剧已拍摄完成，剧粉有喜欢的吗？
接下来让我们看下这部剧的主演，男主四阿哥胤禛则由咱们的小白白敬亭主演，之前几乎都是出演现代剧为主，比如<匆匆那年>的乔燃，<你是我的城池营垒>的邢克垒，<开端>的肖鹤云等，演技方面都特别到位，颜值担当。此次应该是第二次演古装剧，之前在<天盛长歌>中饰演身手不凡冷若冰霜的顾南衣，古装扮相是不是特别出众啊。此次出演此剧中的男主，也是一位风度翩翩的美男子，颜控党可不要错过哦。在剧中饰演的四阿哥，面对一个不争宠，只乐于美食的福晋李薇，刚开始不以为意，后面慢慢被吸引，最后两人既甜蜜又宠溺。对于甜宠剧，相信对于小白来说，是小菜一碟，毕竟也饰演了多部剧中的给予女主甜宠的男主形象，相信此剧能够给我们更好的角色演绎。
女主李薇则由甜妹田曦微出演，虽然女主田曦薇才开始崭露头角的新人，但是也是出演了好几部甜剧的，比如<如此可爱的我们>搭档李明德饰演女主黄橙子，与剧中与李明德出演的谈宋上演一场青梅竹马的恋爱，让人羡慕，之后也曾出演了<我的邻居长不大>，<我的宠物少将军>等剧。相对于甜宠剧，也是熟门熟路的。此次出演的女主李薇，是一位穿越到清朝的现代少女，对现代美食情有独钟，在生活中随遇而安，不争宠，深深吸引了四阿哥，并和四阿哥上演了清朝年间的清穿日常生活，也获得了甜蜜的爱情。相信此剧能看到甜妹田曦薇的精彩出演。
此剧还有刘令姿出演，在剧中饰演元英。刘令姿是一位歌手，女团出身，这两年开始进入演艺圈，参演的两部剧都是今年的待播剧，颜值就不用多说，期待她此次精彩演绎吧。
此剧已拍摄完成，剧粉有喜欢的吗？
【油价上调之后，杭州出租车“油改电”进程加快】
杭州人董师傅是杭州出租车行业的老司机了，1994年就上岗的他，这些年开着燃油车巡游在杭州的大街小巷，也看着92号汽油的油价从九十年代的2元多/升，涨到了最近的9元多/升，尤其是近半年，92号汽油直接从“七元时代”大步迈入了“九元时代”。董师傅表示从年初到现在，一天的油耗成本增加了二三十元，已经无法再用“满大街跑”的方式了。
为了减少油耗，董师傅最近都在杭州城站、杭州东站排队候客，一天下来生意也不多。大单五六单，小单十来单，营业额一天就三百多块，除去油耗成本和给公司的承包费，董师傅一个月收入不到四千块。
而公司这边情况也不乐观。油价上涨导致出租车司机的营运成本不断增加，燃油出租车对外发包遇到瓶颈。杭州外事旅游汽车集团有限公司小车分公司经理李佳表示，现在出租车对外发包，车辆的租金上不去了，尤其是在今年三四月份，承包费一下子降了1000多元，现在一个月只要2000元不到。以前司机经营承包出租车是“班费”高过“油费”，现在正好相反。有司机和他开玩笑说：“中石化现在收的‘租金’比你公司收的租金高得多。”
即使承包费用下降，燃油出租车司机们依然不愿意续包车辆。杭州外事旅游汽车集团有限公司有494辆出租车，有100多辆目前都处于停运状态。李佳说：“现在很多司机一等到合同到期就不续包了，甚至还有人中途违约退车。主要还是因为成本太高了，传统的油车一公里油耗一块钱，一天要跑200多公里路，跑了400块钱，加了两百块的油，又要交租金，他们觉得还不如在家里待着。”
据了解，为了缓解燃油出租车司机的成本压力，杭州市在今年三月启动巡游出租车油运价格联动机制，杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“以6.58元/升为油运价格联动基点，调整联动幅度设定为0.95元/升；当油价上升或下降到油运价格联动调整的启动点，需持续30天（含）以上，启动油运价格联动机制。市区巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费。也就是说，乘客每次打车需要多支付1元钱。”
除此之外，杭州市还积极推进出租车“油改电”进程，从今年3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游汽车须为新能源纯电动汽车。对于在规定期限内新增更新为新能源纯电动车型的巡游出租汽车并按要求安装车载智能终端的，还将给予一次性运营补助3万元。
出租车司机周师傅就在今年三月喜提新车。他表示换车的主要原因还是油价上涨，其次是原来的车也快到期了。“同样的油车和电车，按照出租车一天300公里来算，电车成本是40块钱，油费按照现在的油价可能将近180到200。换了车中间能省下来100多块钱。电车开起来舒适性也要比油车好。”
杭州外事旅游汽车集团有限公司也计划在今年年底前完成250辆出租车的“油改电”工作，剩余的燃油车辆会在一年以内全部更换成新能源电动车。
目前，杭州市区共有12000余辆巡游出租车，其中燃油出租车占比85%左右。五月至今（6.16），已有822辆燃油出租车提交了更换新能源纯电动出租车的申请。杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“巡游出租车‘油改电’一轮更新完毕，以三年为一个周期。到今年9月份，我们的目标是杭州市有2200辆左右的巡游出租车更新为新能源车辆。”（记者：李珏铭）
杭州人董师傅是杭州出租车行业的老司机了，1994年就上岗的他，这些年开着燃油车巡游在杭州的大街小巷，也看着92号汽油的油价从九十年代的2元多/升，涨到了最近的9元多/升，尤其是近半年，92号汽油直接从“七元时代”大步迈入了“九元时代”。董师傅表示从年初到现在，一天的油耗成本增加了二三十元，已经无法再用“满大街跑”的方式了。
为了减少油耗，董师傅最近都在杭州城站、杭州东站排队候客，一天下来生意也不多。大单五六单，小单十来单，营业额一天就三百多块，除去油耗成本和给公司的承包费，董师傅一个月收入不到四千块。
而公司这边情况也不乐观。油价上涨导致出租车司机的营运成本不断增加，燃油出租车对外发包遇到瓶颈。杭州外事旅游汽车集团有限公司小车分公司经理李佳表示，现在出租车对外发包，车辆的租金上不去了，尤其是在今年三四月份，承包费一下子降了1000多元，现在一个月只要2000元不到。以前司机经营承包出租车是“班费”高过“油费”，现在正好相反。有司机和他开玩笑说：“中石化现在收的‘租金’比你公司收的租金高得多。”
即使承包费用下降，燃油出租车司机们依然不愿意续包车辆。杭州外事旅游汽车集团有限公司有494辆出租车，有100多辆目前都处于停运状态。李佳说：“现在很多司机一等到合同到期就不续包了，甚至还有人中途违约退车。主要还是因为成本太高了，传统的油车一公里油耗一块钱，一天要跑200多公里路，跑了400块钱，加了两百块的油，又要交租金，他们觉得还不如在家里待着。”
据了解，为了缓解燃油出租车司机的成本压力，杭州市在今年三月启动巡游出租车油运价格联动机制，杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“以6.58元/升为油运价格联动基点，调整联动幅度设定为0.95元/升；当油价上升或下降到油运价格联动调整的启动点，需持续30天（含）以上，启动油运价格联动机制。市区巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费。也就是说，乘客每次打车需要多支付1元钱。”
除此之外，杭州市还积极推进出租车“油改电”进程，从今年3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游汽车须为新能源纯电动汽车。对于在规定期限内新增更新为新能源纯电动车型的巡游出租汽车并按要求安装车载智能终端的，还将给予一次性运营补助3万元。
出租车司机周师傅就在今年三月喜提新车。他表示换车的主要原因还是油价上涨，其次是原来的车也快到期了。“同样的油车和电车，按照出租车一天300公里来算，电车成本是40块钱，油费按照现在的油价可能将近180到200。换了车中间能省下来100多块钱。电车开起来舒适性也要比油车好。”
杭州外事旅游汽车集团有限公司也计划在今年年底前完成250辆出租车的“油改电”工作，剩余的燃油车辆会在一年以内全部更换成新能源电动车。
目前，杭州市区共有12000余辆巡游出租车，其中燃油出租车占比85%左右。五月至今（6.16），已有822辆燃油出租车提交了更换新能源纯电动出租车的申请。杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“巡游出租车‘油改电’一轮更新完毕，以三年为一个周期。到今年9月份，我们的目标是杭州市有2200辆左右的巡游出租车更新为新能源车辆。”（记者：李珏铭）
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