香港天星小轮公司上月发布新闻稿，2019年6月至今年2月公司累计亏损超7000万港币，是过去20年利润的总和，现在每月收入连发员工的薪金都不够发，只能举债度日。
特区政府运输署的数据显示，今年2月乘客总数为38.1万人次，较去年同期减少46%。
天星小轮公司总经理周卓贤在之前接受采访时就表示，天星小轮过去一直是靠游客的收入来补贴本地公共交通的开支，以此才能达到收支平衡。过去两年受疫情影响游客数量下降，对公司运营造成巨大打击。
尖沙咀天星码头边有十多个商铺，其中半数已暂停营业，即便还在营业的纪念品商店也没什么客人进出。“没客人只好开门半日，只有两三单生意。”，黄老板租下的这家店铺已在这里经营了30多年，如今生意跌了八成，每月只有5000多元收入。
特区政府运输署给出的救助方案是把尖沙咀码头、中环七号码头及连接大楼和湾仔渡轮码头的管理权交由天星小轮，码头的空间可用作商业和零售用途，天星小轮公司可通过赚取非票务收入来补贴渡轮营运。特区政府希望通过给予企业额外管理权与经营权的方式，来变相补贴企业。
目前天星小轮公司经营着位于中环、尖沙咀与湾仔三个码头。周卓贤告诉媒体，公司考虑将之改建为城市地标，引入特色咖啡店、日式串烧店等，给乘客更多体验，“不要（乘客）只是搭个船就走”。他承认要想扭转目前财务困境，转机仍是大量外地游客来港:“现在只能算是继续努力营运，继续迎难而上”。

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