#世界智能驾驶挑战赛天津#@wey
斩获量产车最高赛段金奖 WEY摩卡闪耀2021世界智能驾驶挑战赛
5月23日,第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡,斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖,再显摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。
世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九家权威机构共同主办,作为世界智能大会的重要赛事之一,世界智能驾驶挑战赛是全球最大的智能汽车赛事,以技术难度高、公信力强、组别设置科学严谨著称。世界智能驾驶挑战赛是当前最权威,最能体现当前全球汽车智能化技术发展水准的赛事之一,是汽车智能化发展的阅兵时刻。
本届赛事包含驾驶辅助赛、落地先行赛、智能领航赛与极限挑战赛等赛段设置。其中智能领航赛,则是本届赛事基于当前汽车智能化的快速发展,针对高阶自动驾驶量产车型新升级的赛段,该赛段在落地先行赛中跟车启停、目标车低速、前车静止等8项测试基础上,增加了驾驶员接管、自动换道、自动识别限速标志等真正作为自动驾驶辅助功能的比赛项目,对应新一代汽车智能汽车的技术水平。
据悉,智能领航赛的参赛车型包括WEY品牌旗舰车型摩卡、小鹏P7、理想ONE等新一代智能车型。最终摩卡以1060分的总成绩,获得本赛段的金奖,领先第二名小鹏P7达到130分,充分体现了摩卡的自动驾驶能力的绝对优势。摩卡最终凭借硬核智能技术实力成功拿下“智能领航赛金奖”,充分印证了WEY品牌在智能领域的“头雁”地位,跻身全球智能汽车的第一梯队。
高阶自动驾驶辅助系统赋能,摩卡智能先行一步
作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新品牌定位下的首款落地车型,摩卡围绕七大场景打造智能化体验,让智能化不是“组装式”的功能堆砌,而是打通数据链路、挖掘使用场景、从云端到C端的落地。
面对智能领航赛的高难度挑战,摩卡有充分的自信。在上市前便完成长达70.33公里的自动驾驶挑战,创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录,拥有强大的技术实力。摩卡配备“准L3级”HWA高速驾驶辅助功能与四大智能泊车功能,后期还可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶,同时搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),支持计算机视觉、AR-HUD、AI等功能,可实现车内外360°无缝感知,堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。
应对智能挑战赛中严苛的科目内容,摩卡的敏锐“视觉”和超快“脑速”,轻松完成跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、前车压线行驶等科目,并可实现自动变道、2分钟脱手驾驶等功能。此外,高速驾驶辅助HWA系统具备场景智能监控,当检测到驾驶员分心、疲劳或当前运行环境不支持系统继续控制车辆时,将进行不同等级的报警,以保证驾驶安全。该系统将便捷用车与安全行车完美融合,全方位呵护消费者的用车生活。
摩卡的智能实力不止于此,在展示环节中,摩卡亮出手势召唤、循迹倒车两大绝活。依靠手势挪车功能,驾驶者站在车前,通过手势即可控制车辆前进与停止,无需上车便可挪动车辆,为窄道进出等用车场景提供便利性,减轻操作负担。
可以看到,基于WEY品牌“以用户为中心”的核心理念,摩卡将智能技术深度结合消费者用车场景,将智能与安全贯穿始终,为消费者带来智慧出行新方式,也为世界汽车智能化发展提供了宝贵借鉴。
实现城市全场景无忧出行 咖啡智能真香
得到“智能领航赛金奖”,只是摩卡的一次牛刀小试。摩卡后续版本将搭载高精地图导航自动切换高速车道并能自动进出匝道的高速自动领航辅助驾驶NOH,和含有3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图的HWP高速公路领航驾驶系统;具备融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路模式等多场景应用。相交同级车型,摩卡的高精确、高算力、高安全等特性将发挥的更加出色。
摩卡超前的智能驾驶功能得益于出众的技术平台——咖啡智能系统,该系统是以用户为中心、以车辆为载体,跨场景应用的新一代整车智能系统,通过全车智能的融合创新,为用户带来智能化的出行服务体验,以智能座舱、智能驾驶、智能服务的“三智融合”创新能力,从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动车辆的智能化提升,构建出新时代出行服务生态。
在咖啡智能系统的加持下,摩卡可以全方位满足用户日常出行所需。基于强大的芯片处理能力、摄像头以及雷达,实现城市全场景的出行生态,用户可以不受驾驶负累,交由车辆接管,享受全新的智慧出行。
品牌进阶 WEY来“智”胜可期
咖啡守正出奇,摩卡惊艳四方。WEY品牌全新旗舰车型摩卡已于5月21日上市,售价区间为17.58万元—21.88万元,全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本,售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。可以看到,专注技术、信仰技术的WEY品牌,正在踏入属于自己的技术“智”胜期,使中国汽车拥有了与世界豪华品牌一较高下的底气。
品牌焕新,站在“新一代智能汽车”的全新定位上,WEY品牌积极发展硬件高度集成、软件完全自研的可持续发展生态体系。如今智能技术、整车系统发展,已使WEY品牌与小鹏汽车、特斯拉等新势力品牌一同跻身于全球智能汽车第一梯队,引领行业智能化发展。
WEY来,精彩无限。品牌先行者新一代智能汽车人摩卡斩获世界智能驾驶挑战赛金奖后,WEY品牌将继续深耕智能驾驶技术、保持领先身位,为推动汽车行业发展贡献力量!
斩获量产车最高赛段金奖 WEY摩卡闪耀2021世界智能驾驶挑战赛
5月23日,第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡,斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖,再显摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。
世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九家权威机构共同主办,作为世界智能大会的重要赛事之一,世界智能驾驶挑战赛是全球最大的智能汽车赛事,以技术难度高、公信力强、组别设置科学严谨著称。世界智能驾驶挑战赛是当前最权威,最能体现当前全球汽车智能化技术发展水准的赛事之一,是汽车智能化发展的阅兵时刻。
本届赛事包含驾驶辅助赛、落地先行赛、智能领航赛与极限挑战赛等赛段设置。其中智能领航赛,则是本届赛事基于当前汽车智能化的快速发展,针对高阶自动驾驶量产车型新升级的赛段,该赛段在落地先行赛中跟车启停、目标车低速、前车静止等8项测试基础上,增加了驾驶员接管、自动换道、自动识别限速标志等真正作为自动驾驶辅助功能的比赛项目,对应新一代汽车智能汽车的技术水平。
据悉,智能领航赛的参赛车型包括WEY品牌旗舰车型摩卡、小鹏P7、理想ONE等新一代智能车型。最终摩卡以1060分的总成绩,获得本赛段的金奖,领先第二名小鹏P7达到130分,充分体现了摩卡的自动驾驶能力的绝对优势。摩卡最终凭借硬核智能技术实力成功拿下“智能领航赛金奖”,充分印证了WEY品牌在智能领域的“头雁”地位,跻身全球智能汽车的第一梯队。
高阶自动驾驶辅助系统赋能,摩卡智能先行一步
作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新品牌定位下的首款落地车型,摩卡围绕七大场景打造智能化体验,让智能化不是“组装式”的功能堆砌,而是打通数据链路、挖掘使用场景、从云端到C端的落地。
面对智能领航赛的高难度挑战,摩卡有充分的自信。在上市前便完成长达70.33公里的自动驾驶挑战,创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录,拥有强大的技术实力。摩卡配备“准L3级”HWA高速驾驶辅助功能与四大智能泊车功能,后期还可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶,同时搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),支持计算机视觉、AR-HUD、AI等功能,可实现车内外360°无缝感知,堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。
应对智能挑战赛中严苛的科目内容,摩卡的敏锐“视觉”和超快“脑速”,轻松完成跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、前车压线行驶等科目,并可实现自动变道、2分钟脱手驾驶等功能。此外,高速驾驶辅助HWA系统具备场景智能监控,当检测到驾驶员分心、疲劳或当前运行环境不支持系统继续控制车辆时,将进行不同等级的报警,以保证驾驶安全。该系统将便捷用车与安全行车完美融合,全方位呵护消费者的用车生活。
摩卡的智能实力不止于此,在展示环节中,摩卡亮出手势召唤、循迹倒车两大绝活。依靠手势挪车功能,驾驶者站在车前,通过手势即可控制车辆前进与停止,无需上车便可挪动车辆,为窄道进出等用车场景提供便利性,减轻操作负担。
可以看到,基于WEY品牌“以用户为中心”的核心理念,摩卡将智能技术深度结合消费者用车场景,将智能与安全贯穿始终,为消费者带来智慧出行新方式,也为世界汽车智能化发展提供了宝贵借鉴。
实现城市全场景无忧出行 咖啡智能真香
得到“智能领航赛金奖”,只是摩卡的一次牛刀小试。摩卡后续版本将搭载高精地图导航自动切换高速车道并能自动进出匝道的高速自动领航辅助驾驶NOH,和含有3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图的HWP高速公路领航驾驶系统;具备融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路模式等多场景应用。相交同级车型,摩卡的高精确、高算力、高安全等特性将发挥的更加出色。
摩卡超前的智能驾驶功能得益于出众的技术平台——咖啡智能系统,该系统是以用户为中心、以车辆为载体,跨场景应用的新一代整车智能系统,通过全车智能的融合创新,为用户带来智能化的出行服务体验,以智能座舱、智能驾驶、智能服务的“三智融合”创新能力,从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动车辆的智能化提升,构建出新时代出行服务生态。
在咖啡智能系统的加持下,摩卡可以全方位满足用户日常出行所需。基于强大的芯片处理能力、摄像头以及雷达,实现城市全场景的出行生态,用户可以不受驾驶负累,交由车辆接管,享受全新的智慧出行。
品牌进阶 WEY来“智”胜可期
咖啡守正出奇,摩卡惊艳四方。WEY品牌全新旗舰车型摩卡已于5月21日上市,售价区间为17.58万元—21.88万元,全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本,售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。可以看到,专注技术、信仰技术的WEY品牌,正在踏入属于自己的技术“智”胜期,使中国汽车拥有了与世界豪华品牌一较高下的底气。
品牌焕新,站在“新一代智能汽车”的全新定位上,WEY品牌积极发展硬件高度集成、软件完全自研的可持续发展生态体系。如今智能技术、整车系统发展,已使WEY品牌与小鹏汽车、特斯拉等新势力品牌一同跻身于全球智能汽车第一梯队,引领行业智能化发展。
WEY来,精彩无限。品牌先行者新一代智能汽车人摩卡斩获世界智能驾驶挑战赛金奖后,WEY品牌将继续深耕智能驾驶技术、保持领先身位,为推动汽车行业发展贡献力量!
自来水用劣质PPR水管icon的危害!一定要注意!!!
如今管道行业可谓是如日剧增,市场上的知名的不知名的管道多而复杂,然而一些不法的管材生产厂家为了节约成本,使用廉价劣质的回收料或者工厂废料来作为原料生产管材,这种管材的质量远远达不到标准,使用过程中不仅容易出现脆裂、爆管等安全事故,而且给消费者身体健康造成极大伤害。
PPR水管作为全国大部分人家庭饮用水的运输介质,它是好是坏受到很多人的质疑,那么小编将从以下几点来给大家解决这个困惑。
1.PPR水管到底有毒无毒?
答:PPR水管是一种无毒塑料管,半透明状,加颜料后有白色、绿色、灰色等外观,热熔连接icon,价格低廉。缺点:冬天易爆裂,无自洁功能和抑菌功能。
2、家用水和水厂出来的水一样吗?
答:我们用的水和水厂出来的水不是一回事,国内管网二次污染严重,自来水进入我们家庭之后,管道行业内部曾对PPR自来水管在使用一段时间后的管内壁污垢取样,检测结果是:一种黄色锈瘤,内含杆菌、球菌、细状菌等多达31种和恶臭假单胞菌属至少14种生物型。自来水中的余氯icon是水厂添加的,目的是杀菌,实际情况是细菌杀不尽,二次污染菌更多!而且水中的余氯致癌啊!
3、家用水管里的水是流动的吗?
答:据调查资料,家用自来水管里的水百分之八十以上的时间是静止的,这就给细菌在PPR水管中生存和繁殖提供了必要的条件,PPR塑料管又给细菌快速繁殖提供了适宜的温度,使用时间越久PPR水管毒性越大。
4、我们对水管有选择权吗?
我们对自来水厂没有监督权,对管网、对水箱、对大楼的主水管和泵阀没有选择权,但我们对自家的水管有选择权和决定权,我们可以做到不让进来的细菌在自家的水管里生存和和繁殖。PPR水管不宜做家庭用水管,从健康的角度来说PPR水管无毒有害。
自贡icon居家全屋净水:建议安装全屋分质供水(含前置过滤器+2吨中央净水机icon+2吨中央软水机+未端反渗透直饮水+客厅壁挂式速开饮水机=12800元安装到家)→解决上诉水污染问题,保护自己和家人用水安全[微笑] https://t.cn/Ryh9RPH
如今管道行业可谓是如日剧增,市场上的知名的不知名的管道多而复杂,然而一些不法的管材生产厂家为了节约成本,使用廉价劣质的回收料或者工厂废料来作为原料生产管材,这种管材的质量远远达不到标准,使用过程中不仅容易出现脆裂、爆管等安全事故,而且给消费者身体健康造成极大伤害。
PPR水管作为全国大部分人家庭饮用水的运输介质,它是好是坏受到很多人的质疑,那么小编将从以下几点来给大家解决这个困惑。
1.PPR水管到底有毒无毒?
答:PPR水管是一种无毒塑料管,半透明状,加颜料后有白色、绿色、灰色等外观,热熔连接icon,价格低廉。缺点:冬天易爆裂,无自洁功能和抑菌功能。
2、家用水和水厂出来的水一样吗?
答:我们用的水和水厂出来的水不是一回事,国内管网二次污染严重,自来水进入我们家庭之后,管道行业内部曾对PPR自来水管在使用一段时间后的管内壁污垢取样,检测结果是:一种黄色锈瘤,内含杆菌、球菌、细状菌等多达31种和恶臭假单胞菌属至少14种生物型。自来水中的余氯icon是水厂添加的,目的是杀菌,实际情况是细菌杀不尽,二次污染菌更多!而且水中的余氯致癌啊!
3、家用水管里的水是流动的吗?
答:据调查资料,家用自来水管里的水百分之八十以上的时间是静止的,这就给细菌在PPR水管中生存和繁殖提供了必要的条件,PPR塑料管又给细菌快速繁殖提供了适宜的温度,使用时间越久PPR水管毒性越大。
4、我们对水管有选择权吗?
我们对自来水厂没有监督权,对管网、对水箱、对大楼的主水管和泵阀没有选择权,但我们对自家的水管有选择权和决定权,我们可以做到不让进来的细菌在自家的水管里生存和和繁殖。PPR水管不宜做家庭用水管,从健康的角度来说PPR水管无毒有害。
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人在旅途系列写真 【历史的礼物】
重庆中山四路被誉为“重庆最美街区”,这条八百多米的街道,承载着中国抗战的深刻历史,重庆作为抗战文化的代言,保留了抗战时期的诸多重要文物及历史建筑,而作为历史街区的中山四路,有好几处历史遗迹,是民国时期的红色遗址,国民政府总统府旧址、周公馆、戴公馆、桂园等,如今是中共重庆市委、重庆市政府所在地。
走进这条街,身心立刻感到宁静而沉寂,历史的厚重感扑面而来,肃穆真实,两旁的黄葛树枝叶茂盛,生命力顽强,铭刻着沧桑往事的古建筑被绿荫覆盖,熹微的阳光照拂,路面上有着斑驳的影子,像是这座城市隐蔽在灵魂深处的民国记忆,一处又一处,掠过岁月的眉眼,吻过时光的唇印,留给时代的礼物。一切似乎都静止了,又仿佛重生了,历史如此完整地诉说着重庆的前世今生,沉痛与荣光,爱恨与离散,团结与胜利,绝望之后的新生,顽抗换来的尊严,一切已经无需表面的光环,无需喧嚣与华丽,亦无需太多的解释,历史的存在便是最好的证明,当今的生活便是最好的回答。在这里,安静下来,做一次记忆的深呼吸,寻找历史变迁的痕迹,感受独特的重庆气质,遇见山城的另一种美。(个人原创游记之重庆记忆)
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重庆中山四路被誉为“重庆最美街区”,这条八百多米的街道,承载着中国抗战的深刻历史,重庆作为抗战文化的代言,保留了抗战时期的诸多重要文物及历史建筑,而作为历史街区的中山四路,有好几处历史遗迹,是民国时期的红色遗址,国民政府总统府旧址、周公馆、戴公馆、桂园等,如今是中共重庆市委、重庆市政府所在地。
走进这条街,身心立刻感到宁静而沉寂,历史的厚重感扑面而来,肃穆真实,两旁的黄葛树枝叶茂盛,生命力顽强,铭刻着沧桑往事的古建筑被绿荫覆盖,熹微的阳光照拂,路面上有着斑驳的影子,像是这座城市隐蔽在灵魂深处的民国记忆,一处又一处,掠过岁月的眉眼,吻过时光的唇印,留给时代的礼物。一切似乎都静止了,又仿佛重生了,历史如此完整地诉说着重庆的前世今生,沉痛与荣光,爱恨与离散,团结与胜利,绝望之后的新生,顽抗换来的尊严,一切已经无需表面的光环,无需喧嚣与华丽,亦无需太多的解释,历史的存在便是最好的证明,当今的生活便是最好的回答。在这里,安静下来,做一次记忆的深呼吸,寻找历史变迁的痕迹,感受独特的重庆气质,遇见山城的另一种美。(个人原创游记之重庆记忆)
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