脑损伤或许能提升爱的能力。
丈夫Barry脾气暴躁，总是惹人生气。妻子Sue想不起来他们有多久没有过眼神接触，更别说一起开怀大笑了。这与她想像的婚后生活迥然不同。她尝试与丈夫聊天，丈夫却只是随口咕哝着回应。
有一天，这样的日子突然改变了。
一天深夜，Sue突然醒来，发现Barry正捂着头痛苦地哭泣。他中风了——准确地说，是“左后交通动脉瘤破裂导致蛛网膜下腔出血”。脑部扫描显示，Barry的大脑左半球受损，左侧颞叶和基底神经节受缺氧损伤尤其严重。
三个月后，Barry被介绍到我这里接受神经心理学评估。Barry说，他没有什么不适，只是偶尔说话时找不到适合的词语。他微笑着说他感觉很好，“比以往任何时候都好，”他说，“挺奇怪的！”当我提出想要单独和Sue聊聊时，Barry吻了吻她的手说，“回见，亲爱的。”她笑了，害羞地看向我。
Sue告诉我，他们的关系发生了巨大的变化。“Barry简直是180度转变！现在的他总是很快乐，十分享受生活，还常常笑。他对所有东西都抱有好感。他不一样了，是旧Barry的升级后的新版本。他经常向我表白，赞美我。真是难以抵挡——当然，是好的那种。”Barry出乎意料地摇身一变，变成了她憧憬的浪漫郎君，一个满心喜悦、倾吐爱意的男人。这场突发的脑动脉瘤挽救了他们的婚姻。
无论是直接还是间接受到脑损伤影响的人都几乎不会认为脑损伤是件好事。但是，如果脑损伤能增进爱情，让人变得更加和蔼可亲，谁都会觉得是上天赐福。Barry的案例引发思考：存在对爱情至关紧要的脑区吗？Barry的这些脑区是否被中风“解放”了呢？
脑成像技术只能捕捉大脑瞬间的状况，无法记录长期又复杂的爱情体验，不过，它还是可以提供一些关于“爱情脑区”的有趣信息。研究者让恋爱中的人看恋人的照片，同时用功能性核磁共振脑补扫描技术（fMRI）测量大脑的血流量和葡萄糖代谢率。消耗能量运转的区域血流量和代谢率都会增加，也就能得知哪些脑区正在活跃。借由这个方法，他们发现与浪漫爱情相关的大脑网络是与奖励回路存在部分重叠的。
fMRI结果显示，看着恋人照片时，被试大脑中激活的脑区包括部分额叶（如前扣带回皮层（ACC））、基底神经节（伏核和尾状核）和处理奖励的下丘脑。令人惊奇的是，未曾恋爱的人、热恋的人和近期分手的人，他们大脑各个区域之间激活和功能连接（function connectivity）的模式都不一样。这种差异即便在大脑处于没有处理特定事物的“静止”或者“中立”状态时也存在。功能连接能够反映大脑不同区域之间神经活动的关系，是表征脑功能整合的有效方式。其中，左背侧前扣带回皮层（left dorsal anterior cingulate cortex，ldACC）在三类人群中表现出“区域同质性”（regional homogeneity），也就是神经元活动同步程度上的差异。
恋爱中的人的ldACC区域同质性更高，也就是神经元活动更同步。恋爱时间越长，同步程度越高。对于近期分手的人，分手的时间越长，ldACC的同步程度越低。此外，人们恋爱时，他们大脑核心网络和离大脑空间上较远的区域间的自发性血氧水平依赖信号（blood-oxygen-level-dependent signals，BOLD）增强，说明大脑的功能连接增强，尤其是在于奖励、动机、情绪调节的脑区（如杏仁核）以及与社交认知和协商技能有关的脑区（内侧前额叶皮层（mPFC）和颞叶）之间。也就是说，大脑利用一些区域来感受爱，而爱又能增强这些区域的能力。
Barry之所以改弦易调，可能是因为中风影响到了他的左脑，不仅提升了他爱的能力，还有表达和感受积极情绪的整体能力。
一项对额颞叶痴呆症（frontotemporal dementia，FTD）患者展开的研究发现，左侧额叶萎缩比较严重的患者在看电影的时候表现出更多的幸福感。对左侧额叶脑区的选择性损伤可能会削弱对积极情绪的调节能力，减少对积极情绪的抑制，并相应地促进了积极的情绪回应和幸福的表达。过去的一项研究表明左侧额叶参与产生积极情绪，这个区域的损伤可能使积极情绪得以表达，而新的这项实验进一步验证了这一点。
几个月的康复训练之后，Barry重返工作岗位。他回到家的第一件事就是亲吻Sue，问她今天过得怎么样，并且告诉她晚餐闻起来很香。Barry不再暴躁，而Sue很感激拥有了一个满怀爱意的丈夫。脑损伤使Barry变得更愉快、有爱心，让他和妻子建立了更幸福的关系，是十分罕见的脑损伤带来积极结果的案例。
节选自gzh酷炫脑《脑损伤或许能提升爱的能力》
#v光计划##微博公开课#
丈夫Barry脾气暴躁，总是惹人生气。妻子Sue想不起来他们有多久没有过眼神接触，更别说一起开怀大笑了。这与她想像的婚后生活迥然不同。她尝试与丈夫聊天，丈夫却只是随口咕哝着回应。
有一天，这样的日子突然改变了。
一天深夜，Sue突然醒来，发现Barry正捂着头痛苦地哭泣。他中风了——准确地说，是“左后交通动脉瘤破裂导致蛛网膜下腔出血”。脑部扫描显示，Barry的大脑左半球受损，左侧颞叶和基底神经节受缺氧损伤尤其严重。
三个月后，Barry被介绍到我这里接受神经心理学评估。Barry说，他没有什么不适，只是偶尔说话时找不到适合的词语。他微笑着说他感觉很好，“比以往任何时候都好，”他说，“挺奇怪的！”当我提出想要单独和Sue聊聊时，Barry吻了吻她的手说，“回见，亲爱的。”她笑了，害羞地看向我。
Sue告诉我，他们的关系发生了巨大的变化。“Barry简直是180度转变！现在的他总是很快乐，十分享受生活，还常常笑。他对所有东西都抱有好感。他不一样了，是旧Barry的升级后的新版本。他经常向我表白，赞美我。真是难以抵挡——当然，是好的那种。”Barry出乎意料地摇身一变，变成了她憧憬的浪漫郎君，一个满心喜悦、倾吐爱意的男人。这场突发的脑动脉瘤挽救了他们的婚姻。
无论是直接还是间接受到脑损伤影响的人都几乎不会认为脑损伤是件好事。但是，如果脑损伤能增进爱情，让人变得更加和蔼可亲，谁都会觉得是上天赐福。Barry的案例引发思考：存在对爱情至关紧要的脑区吗？Barry的这些脑区是否被中风“解放”了呢？
脑成像技术只能捕捉大脑瞬间的状况，无法记录长期又复杂的爱情体验，不过，它还是可以提供一些关于“爱情脑区”的有趣信息。研究者让恋爱中的人看恋人的照片，同时用功能性核磁共振脑补扫描技术（fMRI）测量大脑的血流量和葡萄糖代谢率。消耗能量运转的区域血流量和代谢率都会增加，也就能得知哪些脑区正在活跃。借由这个方法，他们发现与浪漫爱情相关的大脑网络是与奖励回路存在部分重叠的。
fMRI结果显示，看着恋人照片时，被试大脑中激活的脑区包括部分额叶（如前扣带回皮层（ACC））、基底神经节（伏核和尾状核）和处理奖励的下丘脑。令人惊奇的是，未曾恋爱的人、热恋的人和近期分手的人，他们大脑各个区域之间激活和功能连接（function connectivity）的模式都不一样。这种差异即便在大脑处于没有处理特定事物的“静止”或者“中立”状态时也存在。功能连接能够反映大脑不同区域之间神经活动的关系，是表征脑功能整合的有效方式。其中，左背侧前扣带回皮层（left dorsal anterior cingulate cortex，ldACC）在三类人群中表现出“区域同质性”（regional homogeneity），也就是神经元活动同步程度上的差异。
恋爱中的人的ldACC区域同质性更高，也就是神经元活动更同步。恋爱时间越长，同步程度越高。对于近期分手的人，分手的时间越长，ldACC的同步程度越低。此外，人们恋爱时，他们大脑核心网络和离大脑空间上较远的区域间的自发性血氧水平依赖信号（blood-oxygen-level-dependent signals，BOLD）增强，说明大脑的功能连接增强，尤其是在于奖励、动机、情绪调节的脑区（如杏仁核）以及与社交认知和协商技能有关的脑区（内侧前额叶皮层（mPFC）和颞叶）之间。也就是说，大脑利用一些区域来感受爱，而爱又能增强这些区域的能力。
Barry之所以改弦易调，可能是因为中风影响到了他的左脑，不仅提升了他爱的能力，还有表达和感受积极情绪的整体能力。
一项对额颞叶痴呆症（frontotemporal dementia，FTD）患者展开的研究发现，左侧额叶萎缩比较严重的患者在看电影的时候表现出更多的幸福感。对左侧额叶脑区的选择性损伤可能会削弱对积极情绪的调节能力，减少对积极情绪的抑制，并相应地促进了积极的情绪回应和幸福的表达。过去的一项研究表明左侧额叶参与产生积极情绪，这个区域的损伤可能使积极情绪得以表达，而新的这项实验进一步验证了这一点。
几个月的康复训练之后，Barry重返工作岗位。他回到家的第一件事就是亲吻Sue，问她今天过得怎么样，并且告诉她晚餐闻起来很香。Barry不再暴躁，而Sue很感激拥有了一个满怀爱意的丈夫。脑损伤使Barry变得更愉快、有爱心，让他和妻子建立了更幸福的关系，是十分罕见的脑损伤带来积极结果的案例。
节选自gzh酷炫脑《脑损伤或许能提升爱的能力》
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健康知识：
关于肠道很多人都会误以为排便和放屁是判断肠道健康的唯一标准
事实是脾气容易暴躁易怒的朋友，反观你的肠道可能缺乏维生素B族了噢噢！
有口气或出现自闭时，肠道菌群正处于失调和极度缺乏益生菌的状态；动不动有过敏、长痘痘、身体炎症（包括妇科炎症）的人，免疫系统中的肠道屏障已对营养素十分渴望了~
睡眠不好 常常肚子痛，那是你的肠粘膜在提醒你 它缺钙了。还有啥不理解的记得随我时问哟~宾宾时刻关注你和你家人的健康❤#葆婴usana##葆婴USANA——宾宾#
关于肠道很多人都会误以为排便和放屁是判断肠道健康的唯一标准
事实是脾气容易暴躁易怒的朋友，反观你的肠道可能缺乏维生素B族了噢噢！
有口气或出现自闭时，肠道菌群正处于失调和极度缺乏益生菌的状态；动不动有过敏、长痘痘、身体炎症（包括妇科炎症）的人，免疫系统中的肠道屏障已对营养素十分渴望了~
睡眠不好 常常肚子痛，那是你的肠粘膜在提醒你 它缺钙了。还有啥不理解的记得随我时问哟~宾宾时刻关注你和你家人的健康❤#葆婴usana##葆婴USANA——宾宾#
#购车攻略#两款上半年新车，被吐槽却真香的豪华旗舰和加价到疯狂的信仰跑车！
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
#值得入手的车##汽车资讯#
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
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