【通过一场电音派对公布自己的混动车未来规划技术，也只有领克才能干得出来】之前的领克大多都是以燃油车为主，一直没有看到新能源汽车的影子。

终于它还是要适应潮流的，近日领克用概念车展示了新能源车接下来的发展规划:

源于雷神智能混动技术平台， 结合领克潮流出行理念打造而来的领克智能电混 Lynk E-Motive （以 下简称 “ 领克智能电混 ” ） 技术。涵盖3 款高热效、 高性能 混动发动机， 2 款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供 EM F(HEV) 、 EM-P(PHEV) 两种动力形式； EM-P 可实现两驱 / 四驱、 标准 / 长续航 / 超长续航等不同产品配型， 将率先推出四驱 180 公里（ WLTC ） 纯电续航产品的同时，还有纯电续航 WLTC 工况 60 公里、 1 00 公里、 150 公里（四驱） 等更多不同版本插电混动产品， 以满足更多用户不同出行场景。

 

领克智能电混还可实 现全速域并联， 在时速 20km 以上即可进入并联模式， 为全场景带来充沛动力。 最强性能的领克智能电 混产品， 5 秒以内可完成零百加速。 同时， 领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的 EM-F 车型 WLTC 百公里油 耗低至 4. 5 升， 节油率高达 40% ； EM-P 车型 WLTC 百公里亏电油耗1.5L。

【预售价18.8-21.0万元，#领克01 EM-F# 正式发布】
新能源汽车网从相关渠道获悉，领克01 EM-F正式发布，该车为领克首款搭载Lynk E-Motive智能电混系统的量产车型，相比于目前在售的01，在外观上有一定的改变。新车也开启了预售，共推出三款车型，预售价区间为18.8-21.0万元。
在外观方面，领克01 EM-F整体与燃油版的01差别不大，主要是在细节上进行了改变。首先，在前脸上，其格栅进行了调整，采用了全黑点阵式横条设计，领克家族标志性的分体式灯组依旧保留。
在侧面上，整车的造型与01一样，尺寸并没有变化。整车外观变化最大的地方在尾部，换装了全新的贯穿式尾灯的设计，内部依旧是能量晶体灯组，中间Lynk&Co的标志也是可以进行发光的。另外，该车还增添了拂晓蓝和暮云灰两款专属车身颜色。
内饰方面，领克01 EM-F整体也与燃油版01保持高度的一致，在按键的布局上进行了微调。另外，该车的车机是此次变化的另一大亮点，搭载了最新的8155芯片，车机流畅度以及功能得到了提升。

#车市热门[超话]#领克汽车和在今年的春夏发布会·电音派对期间，发布了全新的概念车——The Next Day，新车主要代表了领克未来的设计方向，与此同时领克还发布了领克智能电混技术Lynk E-Motive和全新品牌规划。The Next Day概念车定位为四门GT车型，新车在领克家族式的设计语言上进行了更为未来、大胆的升级，日间行车灯采用了破晓之光设计理念，中网为封闭式设计，前包围下方保留了硕大的进气口，造型夸张的前铲加入也让车辆更有战斗感。此外，新车的车头位置还将配备激光雷达等传感器装置。