一晃北京剧院停摆已经15天了,本来安排满满的4月底和五月初有好几部是期盼已久的剧目因为疫情都退票了,今天收到最后一笔退票款。

回想起来自从2020年8月剧场再次开启,我都是把每一场演出当大末场一样来抢票买票的,那怕花再多的钱也感觉是看到就赚到了,真像是在和疫情赛跑,计划外的不断给自己加场,21号青绿,22号李白,24号曹雪芹,25号剧院停摆的前一天还幸运的看了北京人艺的话剧《蔡文姬》。


《蔡文姬》最早还是小时候跟着妈妈去看过,我没看懂,觉得是自己小没文化,那些念白也让我对话剧心生了距离感。这次是为了看看徐帆的现场而买的票,是真没有让我失望,虽然我对大师的剧本无感但徐帆的表演就像这部剧是为她量身定制的,表演还是经得起用望远镜细看的。杨立新和濮存昕等老师们的表演也是且看且珍惜吧。

舞剧《曹雪芹》第一次看还是在2019年中关村艺术节他新鲜出炉的时候,经过两年时间打磨剧本舞美舞蹈编排道具运用上都有改变,只保留了几个最精彩的段落,俨然一部新剧了。

主演也全换的新人最初的主演孙科现在是编舞主创人员了,这舞编对男主要求很高,不但全场在线,独舞双人舞托举都挺有难度,需要有体力有能力才能吼得住整场,男主的扮演者林晓靖让人刮目相看,完成的非常不错。

剧情还是需要字幕来推进,有些回忆的场景转换的有些突兀,如果把剧中人物关系删减,剧情捋顺,回忆的段落集中一下观众可能会更好理解剧情。

虽然这部剧票房不太好,同场有很多是单位发的票,观演中盗摄的很多,挺影响观看体验的,但如舞剧《人生若只如初见》一样,我还是挺喜欢这部剧的。希望还能再次看到他变得更好。

剧院停摆了观剧日记不知怎么的也懒得记录,今日翻相册看见谢幕剧照觉得很遥远了一样。#云儿的观剧日记#

文殊菩萨丨诸佛之母智慧第一,劝修念佛发愿往生

文殊师利菩萨偈赞
印光大师

文殊菩萨德难量,久成龙种上法王。因怜众生迷自性,特辅释迦振玄纲。为七佛师体莫测,作菩萨母用无方。常住寂光应众感,万川一月影咸彰。

南无文殊菩萨
南无文殊菩萨
南无文殊菩萨

诸佛之母

文殊菩萨,是十方诸佛母,一切菩萨师。
——《华严经》

今我得佛,皆是文殊师利之恩也。过去无央数诸佛,皆是文殊师利弟子。当来者,亦是其威神力所致。
——《放钵经》

文殊师利,又称“曼殊室利”,中文称“妙德”,又称“妙吉祥”。生于舍卫国,多罗聚落,梵德婆罗门家族,从母亲的右胁出生。身体紫金色,刚生下来就能够说话,不久就在世尊座下出家。

《首楞严三昧经》说:“过去无量阿僧祇劫之前,南方称为‘平等’的世界,此世界的佛陀名号为龙种上如来,即是今现在文殊师利菩萨是也。”

《央掘魔罗经》言:“现在北方‘常喜世界’,欢喜藏摩尼宝积佛,即是文殊师利菩萨。”

而在《悲华经》中说:“阿弥陀佛为转轮圣王时,第三王子名叫‘王众’,在宝藏佛之处,发阿耨多罗三藐三菩提心。愿于将来生生世世,行菩萨道,没有止尽无有界限地庄严清净佛国世界。使三千大千世界恒河沙数广大的十方国土,合为一个他所教化的世界,此世界中有无量的珍宝充满其中,没有浊恶苦痛的触受,没有种种女人,甚至没有女人这个名词,也没有声闻辟支佛等未发广大菩提心的众生。一生得补佛位的等觉菩萨,充满整个世界。第三王子发愿以后,宝藏佛即为他命名为‘文殊师利’,授记他于未来世,南方世界名为‘清净无垢宝’的国土,圆满成就无上正等正觉,名号为‘普现如来’。”

文殊菩萨于无量阿僧祇劫前早已成佛,文殊菩萨指导的弟子很多也已成佛,所以常被称为诸佛之母、诸佛之师。

智慧第一

文殊菩萨,身紫金色,形如童子,五髻冠其顶,常骑狮子出入。

文殊菩萨手中的所持物,右为智慧焰剑,左为莲华上之般若经典。象征文殊智慧出如利剑,可摧毁愚痴,般若智慧浩瀚如经卷。

文殊菩萨因德才超群,居菩萨之首,被称为法王子。又因为代表智慧,注重一切般若,故称为智慧第一。

诸佛菩萨,凡果后施化,无不具足无上智慧。文殊师利菩萨,更是无上智慧的代表。多多念诵文殊菩萨心咒,可以帮助我们快速开启智慧。

劝修念佛

文殊菩萨,道证一真,德超十地。入三德之秘藏,居常住之寂光。但以救苦情殷,度生念切,故复不违寂光,现身尘刹,种种方便,度脱众生。
——《印光法师文钞·重修清凉山志序》

清凉山,即五台山,中国佛教四大名山之首,为文殊菩萨的道场。莲宗四祖法照大师朝礼五台山,入大圣竹林寺见文殊菩萨,菩萨劝修念佛法门。

彼时法照大师到文殊、普贤两位圣者面前顶礼,接着就问:末法时代的凡夫,“去圣时遥”,离佛在世的时候已经很遥远了,善知识也越来越少,而众生的垢障尤其深重,“佛性无由显现”。佛法浩瀚,有八万四千法门,不知道末法时代的凡夫修行哪种法门最为关要呢?希望两位圣者能断除我的疑网。

文殊菩萨回答说:你现在念佛正是时候,正是当机。一切修行的法门,都不如念佛、供养三宝这样“福慧双修”。念佛、供养三宝这二门最直捷、最关要。

文殊菩萨接着讲:我自己在过去劫中,就因为观佛、念佛以及供养的缘故,所以现在得到了一切种智。一切诸法,般若波罗蜜、禅定,乃至最后诸佛佛果的功德,都是从念佛而生的。因此就可以知道,念佛是诸法之王。你应该念念去念无上法王,令无间断。

法照大师接着又问文殊菩萨:应该怎样念佛呢?

文殊菩萨回答:在我们这个娑婆世界的西方有阿弥陀佛,他的愿力不可思议。你应当净念相继,无有间断。这样念佛,命终之后决定往生,而且往生之后永无退转。

文殊、普贤两位大圣还各自伸出金色手来给法照大师摩顶、授记:“你因为念佛的缘故,不久就能成就佛果。乃至其他的善男子、善女人等,如果想最快速成佛,没有能超过念佛法门的。通过念佛法门,可以速证无上菩提。”

发愿往生

《大般涅槃经》云 :
若闻文殊名,或见形像者,
百千劫中不堕恶道。
若称念文殊,设有重障者,
不堕阿鼻极猛火处,
常生他方清净国土,
值佛闻法,得无生忍。

《文殊发愿经》云:
愿我命终时,灭除诸障碍,
面见阿弥陀,往生安乐刹。
生彼佛国已,成满诸大愿,
阿弥陀如来,现前授我记。
严净普贤行,满足文殊愿,
尽未来际劫,究竟菩萨行。

南无大智文殊师利菩萨摩诃萨
南无大智文殊师利菩萨摩诃萨
南无大智文殊师利菩萨摩诃萨
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4月最后一期召回|雷克萨斯打破生产合格率神话 比亚迪涉刀片电池
4月末,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布五起召回公告,分别为奇瑞捷豹路虎、特斯拉、比亚迪、雷克萨斯以及宾利,涉及64297辆车,召回原因主要为软件和设计缺陷两大类。尽管这两类召回原因已经成为汽车行业的常态,但关于雷克萨斯、比亚迪等问题依旧需要更多关注。
雷克萨斯打破精密制造“神话” 特斯拉依旧OTA填BUG
随着智能化进程不断提高,汽车内部涉及的软件越来越多,传统造车企业和新造车势力都面临车辆软件故障的召回,而细分下来,各品牌又各有不同。
其中丰田汽车作为传统汽车制造商,本次发布的两项召回都是由软件不当造成。其中,由于工厂焊接设备程序设定不当,导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊,在这种状态下持续使用车辆时,焊点周边可能产生裂痕,极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响,产生安全隐患。
召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计2589辆。
丰田将免费为车辆检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况,如有漏焊则为其补焊;如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成。
目前,国内销售的雷克萨斯有90%都是由日本九州工厂生产;而九州工厂曾表示,由于精密生产,不会产出一台次品。本次车辆召回则破除了雷克萨斯精密生产的“神话”。
除了工厂前端软件错误导致的车辆生产工艺上的质量问题,车辆内部也有程序不当的现象存在。另一起召回是由于车辆多功能显示屏系统内部控制程序不当,当实施换挡操作或车辆行驶时,多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况,此时显示屏上会保持之前播放的视频画面,可能会分散驾驶员的注意力,存在安全隐患。
召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计6832辆。
丰田汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级多功能显示屏的程序,用户无需到店即可完成程序升级;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,丰田汽车将通过雷克萨斯经销商联系用户到店为车辆免费升级多功能显示屏的程序。
日系品牌车辆一直以务实为主,并且秉持日本传统价值观念,在新事物上格外谨慎,就形成了在智能化上相对薄弱的局面。然而当下更多的程序需要在使用中才能发现问题,因此要想突破,还需要更多积累智能化功能应用经验。
不同于丰田,特斯拉作为新势力的先锋已经在智能化的道路上深耕多年,因此出现的故障也多体现于此。本次特斯拉是由于车辆在赛道模式下,中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(Km/h)。车辆在赛道模式下行驶时,上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解,极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
为解决该问题,特斯拉将从2022年4月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车,共计14684辆(其中进口汽车1850辆,国产汽车12834辆)。
如今,软件已经与汽车行业方方面面紧密结合,稍有不慎就会影响汽车产品的生产质量和使用体验;因此在生产环节和产品测试环节应当更加小心,不能等到车辆上市后,用户已经使用一段时间再来进行修正。
比亚迪因刀片电池召回 顶级豪华品牌工艺仍有安全隐患
由于汽车零部件质量及工艺问题导致的汽车召回并不鲜见,无论是传统燃油车车型还是新能源汽车车型多数问题都集中于此,并且有着明显的批次界限。
奇瑞捷豹路虎将从2022年5月23日起,召回2019年12月11日至2021年3月3日期间生产的部分国产2020款路虎发现运动版、2020款路虎发现运动版新能源汽车,共计30517辆。
召回原因是召回范围内的车辆由于装配工艺问题,部分发动机罩二级锁闩存在机构变形,可能导致二级锁闩无法锁紧;如果此时由于长时间使用后释放拉索阻力增大,一级锁闩也未锁紧,发动机罩可能会在车辆行驶中打开,影响驾驶员视线,存在安全隐患。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换发动机罩二级锁闩和发动机罩一级锁闩释放拉索,以消除安全隐患。
同日,比亚迪汽车决定自2022年4月29日起,召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,存在安全隐患。
比亚迪将为召回范围内的车辆进行检查,若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整,则免费更换电池包,以消除安全隐患。
唐DM车型电动汽车搭载的是比亚迪自研的“刀片电池”。2020年发布时,比亚迪董事长王传福曾说:“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”就是为了强调刀片电池的安全性。
从召回原因及解决方案来看,仅仅是因为透气阀安装面不平整需要更换整个电池包,是否有“小题大做”的意思?比亚迪将问题归结于制造原因,而非电池包技术研发设计原因,同样值得探讨。
结合今年两起确认的DM-i车型自燃事件,一起是发生在1月26日的比亚迪唐DM-i拖车上自燃事件,二是3月20日上海的一辆比亚迪唐DM-i小区内自燃事件。两起事件至今未能给出明确的事故原因,随后比亚迪就宣布由于电池问题召回部分车型,这些举措都给当初的电池安全性打上了问号。
最后一个发布召回的品牌是宾利,召回范围内的车辆前排座椅安装了不符合设计要求的安全带总成,其中前排乘员座椅安全带总成可能未按设计要求配备自锁式卷收器(ALR),会导致儿童座椅无法被正确约束,车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
召回范围为2020年9月27日至2021年9月27日期间生产的部分进口飞驰及欧陆GT系列汽车,共计12辆。宾利经销商将为召回范围内的车辆免费检查前排座椅安全带总成,并根据需要更换为符合设计要求的安全带总成。
像宾利这样的超豪华汽车品牌,销量和受众都较少,同时车辆技术上也不会有快速的更新,出现相对较大质量问题的几率也不高。因此,用户及时关注经销商的召回通知,进行车辆检测即可。(文内图片均来自国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心)


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