#张子枫张新成天才基本法预告#也是神奇，预告里裴之出场不超过10秒也能被淑芬看出“都是”爱情（废话，剧里当然要有爱情！），[疑问]全程一个笑脸也没有还能被嘴太阳光（这是林杨的影响力太大了吗？）。[疑问]另外，裴之不高冷！书里说了，大家因为他是天才不敢跟他说话而已！还有人说裴之应该再高些瘦些，那时候刚拍完小费总啊，眼镜腿一样一撅就折的嘟嘟啊，还要瘦？还让不让演员活了？[怒]啥？长发是没人爱对世界无所求？又不是几个月不洗头邋里邋遢的流浪汉，人家长发皮衣加机车，妥妥的摇滚范儿，“一生不羁放纵爱自由”嘛，[嘻嘻]虽然过于外放了些，但也符合老林洒脱的人设。预告里那么多的公式看不到？咋就没有数学了？是真瞎还是装瞎？难不成要在预告里讲解数学题？电视机前的观众又有多少愿意看大篇幅的数学解题？究竟改编成啥样看了剧再说呗。希望能认真看剧不要靠剪辑过的短视频去评价一部剧、一个演员。
来聊聊我试驾了3天的蔚来ET7。
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
破防
给老汉清理手机空间
看到他相册里面，很熟悉…
是我朋友圈发的照片…是2月份的照片有自拍没有屏蔽他
因为之前每回发朋友圈他必打电话来…我反感就干脆屏蔽…
最近一年才对有些朋友圈不屏蔽他了
我老汉是一个吃软不吃硬的人，还要表现出软硬不吃，所以每次都是我去哄哈老顽童，他很不擅长表达爱，所以我很少听到他表达想我之类的话，近两年我和他的关系不算很好，总会吵上几句其实经常大吵特吵，可今天看到照片，我惊讶了下，问了他，他模棱两可说我也不晓得怎么到手机上的，可能是我弟弟搞得，我又问他，他才说是自己按起保存的，我当时一下眼泪就要打转了，看了看我老汉的小样又给憋了回去，得，被我抓了包还表现得若无其事还理直气壮，明明就是很想我，连和我说句废话的机会都不给我，自己玩手机玩得上好，我倒是越说越气，就又和他吵起来了，简称傲娇的千帆怪老头，表面又臭又硬，结果自己偷偷摸摸去看我朋友圈保存图片…
如果我很久没有给他打电话，他打电话来就一定要找我茬阴阳怪气和我吵还不表达出他其实就是想我，如果吵得很凶我就会着气哭，等到下回联系要么是我腆着脸去哄他，要么就是他喊我弟给我打电话探哈我态度，过一两天才打给我，这会儿哪个先打电话就代表哪个先服软的嘛，好家伙，说话依旧硬邦邦，得，还是我腆着脸服软…我和我弟通常是一个唱红脸一个唱白脸给他安排的明明白白，我老汉总会在一些事上很矫情，比如，去年我毕业那段时间，我在学校忙着准备很多事和考试，我老汉肋骨摔断了一根，屋头人全都晓得，就我一个人不晓得，后面是听屋头孃孃摆龙门阵才晓得我老汉断了根肋骨，又吃惊又诧异，断了起码有大半个月了我才晓得，我生气为啥子不给我说我就不理他…就想起高二的时候，我老汉也是眉骨处摔破了，去医院都都缝了十几针，当天晚上就回屋头，院都不住，刚好，第二天周六放假回家，我老汉说是去乡头做事了，我去吃我干爹的酒，我还说我老汉竟然不来有点尴尬，之后干爹也是坑坑巴巴说他到乡头去了，给他说了的，我在家睡了一晚第二天就去上课了，其实那天我老汉跑去医院住院了，第二天晓得我回学校了，顿时不住院了屁颠屁颠跑屋头养起，我后面晓得的时候已经是他眉骨都要快好了，那个疤很难看很难看，我一句话都说不出…
他有很多坏德行，我很气他，但还是很爱他很心疼他，父亲的爱是内敛的是浑厚无声的，我的老汉是个得了便宜还不卖乖的人，是个又傲娇又硬气的老顽童，是个好像什么都压不弯脊梁骨的人，即使生活窘迫也依然傲娇，当然也是个老古董！
最后祝我老汉生日快乐！！身体健康，心想事成吖！！
给老汉清理手机空间
看到他相册里面，很熟悉…
是我朋友圈发的照片…是2月份的照片有自拍没有屏蔽他
因为之前每回发朋友圈他必打电话来…我反感就干脆屏蔽…
最近一年才对有些朋友圈不屏蔽他了
我老汉是一个吃软不吃硬的人，还要表现出软硬不吃，所以每次都是我去哄哈老顽童，他很不擅长表达爱，所以我很少听到他表达想我之类的话，近两年我和他的关系不算很好，总会吵上几句其实经常大吵特吵，可今天看到照片，我惊讶了下，问了他，他模棱两可说我也不晓得怎么到手机上的，可能是我弟弟搞得，我又问他，他才说是自己按起保存的，我当时一下眼泪就要打转了，看了看我老汉的小样又给憋了回去，得，被我抓了包还表现得若无其事还理直气壮，明明就是很想我，连和我说句废话的机会都不给我，自己玩手机玩得上好，我倒是越说越气，就又和他吵起来了，简称傲娇的千帆怪老头，表面又臭又硬，结果自己偷偷摸摸去看我朋友圈保存图片…
如果我很久没有给他打电话，他打电话来就一定要找我茬阴阳怪气和我吵还不表达出他其实就是想我，如果吵得很凶我就会着气哭，等到下回联系要么是我腆着脸去哄他，要么就是他喊我弟给我打电话探哈我态度，过一两天才打给我，这会儿哪个先打电话就代表哪个先服软的嘛，好家伙，说话依旧硬邦邦，得，还是我腆着脸服软…我和我弟通常是一个唱红脸一个唱白脸给他安排的明明白白，我老汉总会在一些事上很矫情，比如，去年我毕业那段时间，我在学校忙着准备很多事和考试，我老汉肋骨摔断了一根，屋头人全都晓得，就我一个人不晓得，后面是听屋头孃孃摆龙门阵才晓得我老汉断了根肋骨，又吃惊又诧异，断了起码有大半个月了我才晓得，我生气为啥子不给我说我就不理他…就想起高二的时候，我老汉也是眉骨处摔破了，去医院都都缝了十几针，当天晚上就回屋头，院都不住，刚好，第二天周六放假回家，我老汉说是去乡头做事了，我去吃我干爹的酒，我还说我老汉竟然不来有点尴尬，之后干爹也是坑坑巴巴说他到乡头去了，给他说了的，我在家睡了一晚第二天就去上课了，其实那天我老汉跑去医院住院了，第二天晓得我回学校了，顿时不住院了屁颠屁颠跑屋头养起，我后面晓得的时候已经是他眉骨都要快好了，那个疤很难看很难看，我一句话都说不出…
他有很多坏德行，我很气他，但还是很爱他很心疼他，父亲的爱是内敛的是浑厚无声的，我的老汉是个得了便宜还不卖乖的人，是个又傲娇又硬气的老顽童，是个好像什么都压不弯脊梁骨的人，即使生活窘迫也依然傲娇，当然也是个老古董！
最后祝我老汉生日快乐！！身体健康，心想事成吖！！
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