【梅龙高铁全线最长特大桥 宁江特大桥首个连续梁提前合龙】日前，由中铁六局承建的梅龙高铁全线最长特大桥——宁江特大桥的首个连续梁顺利合龙，比计划工期提前5天。

此次合龙的宁江特大桥跨省道225线连续梁位于兴宁刁坊镇，是制约标段架梁通道的重要结构物之一。

由于该连续梁地处车流量较大的省道225线，为确保工程施工及道路安全，项目及施工单位通过分解节点目标、合理安排工期、科学优化施工技术方案，强化安全、技术培训和技术交底，历时118天顺利完成连续梁合龙任务。

#太工闻讯# | 我校举办“书记校长访企拓岗促就业专项行动”暨“活力绍兴 智引全球”2022招才引智上虞区专场招聘会

为抢抓毕业生求职关键期，全力促进我校毕业生顺利就业，6月2日下午，我校在逸夫图书馆五层举办线上“书记校长访企拓岗促就业专项行动”暨“活力绍兴 智引全球”2022招才引智上虞区专场招聘会。院长梁玉蓉，上虞区人大常委会副主任黄梅龙出席活动并致辞。副院长于志奇，上虞区委组织部副部长、区人社局党委书记、局长张春育，上虞区人社局党委副书记、副局长余权出席活动。我校相关职能部门、系部主要负责人与上虞区引才专班成员、上虞区企业代表共同参加活动，我校部分2022届毕业生通过直播参与活动。https://t.cn/A6XETFyP https://t.cn/z8A5BVg

【梅龙高铁全线最长特大桥宁江特大桥首个连续梁合龙】
6月4日，梅龙高铁宁江特大桥跨225省道连续梁顺利合拢，比计划工期提前5天。这是梅龙高铁全线最长特大桥首个连续梁顺利合拢，标志着梅龙高铁项目建设再次取得突破性进展。

此次合龙的宁江特大桥跨225省道连续梁位于兴宁市刁坊镇境内，连续梁全长113.5米，为单箱单室、等高度、等截面结构，桥面板宽12.6米，采用一联五孔（32+48+32米）的预应力混凝土双线连续箱梁跨越车流量较大的S225省道，采取全封闭挂篮悬灌法施工，技术难度大，安全风险高，该连续梁主墩最大墩高30米；梁体分2个对称T构，单个T构分5个对称悬臂现浇段。

据悉，宁江特大桥跨225省道连续梁是制约标段架梁通道的重要结构物之一，本次合龙后，该标段剩余特殊孔跨桥梁将充分参考经验，在保证质量安全的前提下，加快施工进度，确保如期完成施工，为后续的架梁施工赢得先机，也为梅龙高铁顺利贯通打下坚实基础。（来源：梅州日报）