#有哪些春节自制小零食分享#
一直很喜欢糯叽叽的东西！！！口感超级好，软软糯糯，嚼起来真的超有幸福感啊！！！
这种感觉只有像我这样“老年人牙口”的吃货人才能体会叭～
海南椰子饭
说起海南，第一时间就会想起椰子汁、椰子粉、椰子糖，除了这些常见的甜点，椰子饭也是其中一员。
传统椰子饭由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南传统农家小吃。
椰子饭看起来就非常有食欲，再加上它的椰香浓郁，饭质爽滑，甜糯可口，搭配上其他各种配料，吃起来鲜味十足，十分爽口。
咬一口，香甜在唇齿间涌动，在舌尖划开一条只属于椰子的甜蜜通道。
上海条头糕
在琳琅满目的糕团品种里，又糯又甜又香的条头糕，可以登上上海人最喜爱的糕团前三甲！
外皮晶莹透亮，隐隐可以看见下面的深红或是黑色的馅心，外皮上还有星星点点的金黄色桂花，颜值真的超高！
条头糕最大的特点就是糯甜香，吃起来糯叽叽的，既有糯米粉的爽滑，又有豆沙馅的细密。
它的甜主要是来自豆沙馅，甜而不膩、绵而不干，甜味也更有层次感，口感也更绵软。
莲子黑米糕
紫米糕是北京地区的一种传统点心之一，颜色属于紫红色，外表看起来就跟血一样。
吃起来口感香甜软糯，多吃紫米可以补血，还可以减肥，营养价值超高。
广式黄金糕
广式黄金糕，软糯香甜，有着特别的蜂窝状造型，看着好吃又美味～
表面是焦黄色，里面是蜂窝的形状。
口感软软糯糯，Q弹不黏牙，椰香浓郁，吃起来口感微甜清爽。
酒酿米馒头
从小都在吃馒头，白馒头、黄馒头、棕色的馒头等，吃都吃腻了。
想探索点特别的馒头，就发现了这款酒酿小馒头，它无论是味道还是口感都和一般的馒头不一样！
馒头加上酒酿的搭配真的绝了！！有本来很普通，没啥特色的白馒头，有了酒酿的香气之后，档次就显得高大上了很多。
酒酿的味道特别好闻，口感松软，香甜可口，甜中又带有点微微的酸味。
夏天都容易没有胃口，看到油腻的食物就不想吃东西，酒酿的清甜和酸味就刚好可以解决这个问题，
它不仅可以填饱你的肚子，还能让你胃口变好，食欲大增，再也不用担心夏天没有胃口的问题。
桂花糕
这款桂花糕有淡淡的甜味，给人软嘟嘟的感觉，香软可口，轻轻一碰感觉就要碎掉的感觉，非常的好吃，舌头一碰真的特别的刺激。
组织滋润松软，细腻化渣，不翻粗，无糖子。口味香甜可口，具有浓郁的桂花清香。
里面的甜味渗透到舌头上面，简直太好吃了，我还想再吃亿点点桂花糕。
芋圆
百吃不厌的芋圆，Q弹软糯嚼劲十足，甜到心坎里去了。
口感非常的黏糯，非常的甜美，非常的有嚼劲，做成甜品yyds！！
艾草麻糍
一说到糍粑，相信很多人都吃过，而且非常喜欢吃吧。
爱吃糍粑不要错过，这款软糯鲜香的艾叶糍粑，吃上去的口感软软糯糯的，香甜可口，真的超好吃哇！！！～
可以蘸着豆粉、桂花粉吃，层次更丰富，会更美味哟～
艾草青团
青团是江南地区的传统特色小吃，用艾草的汁拌进糯米粉里，再包裹馅料制作而成。
吃起来不甜不腻，带有清淡却悠长的清香。
味道有多种，有豆沙、绿茶、芝麻、花香芋、凤梨、鲜奶、咸蛋、玫瑰等味道。
现蒸的青团拿到手是热乎乎的，糯叽叽的青团色如碧玉，不过艾草香气闻起来和尝起来都不是很浓。
但咬开青团后很惊喜很新鲜，满满的馅料。
我最爱的就是咸蛋黄口味的啦～
东北驴打滚
东北“驴打滚”外层粘满豆面，呈金黄色，豆香馅甜，入口绵软，入口即化，吃一口，甜味飘进你的心里。
黄豆面入嘴后可以不嚼，细细品，是老少皆宜的传统风味小吃。
麻薯糯米糍
这个Q弹软糯，味道极佳的糯米糍，简直是我吃过最好吃的了，一吃根本停不下来！
那种在嘴里爆汁的感觉，水果的味道酸酸甜甜，光是那晶莹剔透的外表，看上去就让人口水横流！
巧克力、芒果、抹茶、酸奶味都有，嚼起来果汁味道非常浓郁～
水磨年糕片
水磨是一种独特的年糕制作工艺，做出的年糕更加细腻、有韧性。
宁波人常把年糕做成胖乎乎的圆条形或扁长形，吃的时候就切片、切条。
和许多地方黏牙的年糕不同，宁波的水磨年糕最特别之处在于，它韧却不黏，煮很久都依旧滑溜溜、爽口，非常好吃。
当然，我最喜欢的做法就是煎啦～
煎很久，依然有韧劲，一点不见糊化黏牙，外酥里糯，很有弹性！
日本城北年糕
日本城北年糕，不同普通年糕，看着扁扁硬硬的年糕烤成一个个大胖子，那过程别提多治愈。
烤完蘸炼乳吃，好吃。
双手一揪，能扯出很长，压一压，弹性也很棒，整体口感清爽、弹牙、有韧劲。
纯手工捶打，才能带来如此特别的口感哇～
玉米包浆饼
玉米大概到6月初的时候，基本上就可以吃的上了，此时的口感是一年当中最为鲜嫩、最为鲜甜的，喜“好”这一口的人，趁早下手为宜！
推荐把它做成玉米浆饼，口感糯叽叽的，嚼起来香甜可口，既好吃又易消化。
还含有大量的膳食纤维，对于减肥的小姐妹可以防止便秘哟～
紫米面包
所有的紫米面包里，我最推荐他们家的，没有例外
超市里的那些紫米面包，跟它比起来，全都是弟弟！
三层松软的面包片中间，夹着一层紫米，一层奶酪
不仅料足，味道还甜而不腻，营养也非常丰富
吃一口，唇齿留香，紫米的香气回味无穷
最重要的是，平均一个只要1.6元，还这么美味，简直不要太值！
一直很喜欢糯叽叽的东西！！！口感超级好，软软糯糯，嚼起来真的超有幸福感啊！！！
这种感觉只有像我这样“老年人牙口”的吃货人才能体会叭～
海南椰子饭
说起海南，第一时间就会想起椰子汁、椰子粉、椰子糖，除了这些常见的甜点，椰子饭也是其中一员。
传统椰子饭由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南传统农家小吃。
椰子饭看起来就非常有食欲，再加上它的椰香浓郁，饭质爽滑，甜糯可口，搭配上其他各种配料，吃起来鲜味十足，十分爽口。
咬一口，香甜在唇齿间涌动，在舌尖划开一条只属于椰子的甜蜜通道。
上海条头糕
在琳琅满目的糕团品种里，又糯又甜又香的条头糕，可以登上上海人最喜爱的糕团前三甲！
外皮晶莹透亮，隐隐可以看见下面的深红或是黑色的馅心，外皮上还有星星点点的金黄色桂花，颜值真的超高！
条头糕最大的特点就是糯甜香，吃起来糯叽叽的，既有糯米粉的爽滑，又有豆沙馅的细密。
它的甜主要是来自豆沙馅，甜而不膩、绵而不干，甜味也更有层次感，口感也更绵软。
莲子黑米糕
紫米糕是北京地区的一种传统点心之一，颜色属于紫红色，外表看起来就跟血一样。
吃起来口感香甜软糯，多吃紫米可以补血，还可以减肥，营养价值超高。
广式黄金糕
广式黄金糕，软糯香甜，有着特别的蜂窝状造型，看着好吃又美味～
表面是焦黄色，里面是蜂窝的形状。
口感软软糯糯，Q弹不黏牙，椰香浓郁，吃起来口感微甜清爽。
酒酿米馒头
从小都在吃馒头，白馒头、黄馒头、棕色的馒头等，吃都吃腻了。
想探索点特别的馒头，就发现了这款酒酿小馒头，它无论是味道还是口感都和一般的馒头不一样！
馒头加上酒酿的搭配真的绝了！！有本来很普通，没啥特色的白馒头，有了酒酿的香气之后，档次就显得高大上了很多。
酒酿的味道特别好闻，口感松软，香甜可口，甜中又带有点微微的酸味。
夏天都容易没有胃口，看到油腻的食物就不想吃东西，酒酿的清甜和酸味就刚好可以解决这个问题，
它不仅可以填饱你的肚子，还能让你胃口变好，食欲大增，再也不用担心夏天没有胃口的问题。
桂花糕
这款桂花糕有淡淡的甜味，给人软嘟嘟的感觉，香软可口，轻轻一碰感觉就要碎掉的感觉，非常的好吃，舌头一碰真的特别的刺激。
组织滋润松软，细腻化渣，不翻粗，无糖子。口味香甜可口，具有浓郁的桂花清香。
里面的甜味渗透到舌头上面，简直太好吃了，我还想再吃亿点点桂花糕。
芋圆
百吃不厌的芋圆，Q弹软糯嚼劲十足，甜到心坎里去了。
口感非常的黏糯，非常的甜美，非常的有嚼劲，做成甜品yyds！！
艾草麻糍
一说到糍粑，相信很多人都吃过，而且非常喜欢吃吧。
爱吃糍粑不要错过，这款软糯鲜香的艾叶糍粑，吃上去的口感软软糯糯的，香甜可口，真的超好吃哇！！！～
可以蘸着豆粉、桂花粉吃，层次更丰富，会更美味哟～
艾草青团
青团是江南地区的传统特色小吃，用艾草的汁拌进糯米粉里，再包裹馅料制作而成。
吃起来不甜不腻，带有清淡却悠长的清香。
味道有多种，有豆沙、绿茶、芝麻、花香芋、凤梨、鲜奶、咸蛋、玫瑰等味道。
现蒸的青团拿到手是热乎乎的，糯叽叽的青团色如碧玉，不过艾草香气闻起来和尝起来都不是很浓。
但咬开青团后很惊喜很新鲜，满满的馅料。
我最爱的就是咸蛋黄口味的啦～
东北驴打滚
东北“驴打滚”外层粘满豆面，呈金黄色，豆香馅甜，入口绵软，入口即化，吃一口，甜味飘进你的心里。
黄豆面入嘴后可以不嚼，细细品，是老少皆宜的传统风味小吃。
麻薯糯米糍
这个Q弹软糯，味道极佳的糯米糍，简直是我吃过最好吃的了，一吃根本停不下来！
那种在嘴里爆汁的感觉，水果的味道酸酸甜甜，光是那晶莹剔透的外表，看上去就让人口水横流！
巧克力、芒果、抹茶、酸奶味都有，嚼起来果汁味道非常浓郁～
水磨年糕片
水磨是一种独特的年糕制作工艺，做出的年糕更加细腻、有韧性。
宁波人常把年糕做成胖乎乎的圆条形或扁长形，吃的时候就切片、切条。
和许多地方黏牙的年糕不同，宁波的水磨年糕最特别之处在于，它韧却不黏，煮很久都依旧滑溜溜、爽口，非常好吃。
当然，我最喜欢的做法就是煎啦～
煎很久，依然有韧劲，一点不见糊化黏牙，外酥里糯，很有弹性！
日本城北年糕
日本城北年糕，不同普通年糕，看着扁扁硬硬的年糕烤成一个个大胖子，那过程别提多治愈。
烤完蘸炼乳吃，好吃。
双手一揪，能扯出很长，压一压，弹性也很棒，整体口感清爽、弹牙、有韧劲。
纯手工捶打，才能带来如此特别的口感哇～
玉米包浆饼
玉米大概到6月初的时候，基本上就可以吃的上了，此时的口感是一年当中最为鲜嫩、最为鲜甜的，喜“好”这一口的人，趁早下手为宜！
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还含有大量的膳食纤维，对于减肥的小姐妹可以防止便秘哟～
紫米面包
所有的紫米面包里，我最推荐他们家的，没有例外
超市里的那些紫米面包，跟它比起来，全都是弟弟！
三层松软的面包片中间，夹着一层紫米，一层奶酪
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最重要的是，平均一个只要1.6元，还这么美味，简直不要太值！
japan meat不得不推荐的必买肉：豚トロカルビ
原本早餐的肉类我一直用的培根，但是太薄了完全没有肉感，十一点就开始肚子叫，也不想吃香肠这种体积比较大的。后来突然发现冷冻切片猪颈肉…！放在冷冻室不会有粘连问题、想吃的时候不用解冻直接就可以上锅煎、虽然是未加工肉但又嫩又香且毫无腥味、保存时间久自由度更高，我每次都是两盒一买，只能说以后如果没有在家附近超市找到可替代品的话，坐半小时电车也愿意专程来买一趟的程度……
顺便推一下也是在jm买的这个酸奶，香香甜甜没有酸味，好不健康哦我好喜欢
原本早餐的肉类我一直用的培根，但是太薄了完全没有肉感，十一点就开始肚子叫，也不想吃香肠这种体积比较大的。后来突然发现冷冻切片猪颈肉…！放在冷冻室不会有粘连问题、想吃的时候不用解冻直接就可以上锅煎、虽然是未加工肉但又嫩又香且毫无腥味、保存时间久自由度更高，我每次都是两盒一买，只能说以后如果没有在家附近超市找到可替代品的话，坐半小时电车也愿意专程来买一趟的程度……
顺便推一下也是在jm买的这个酸奶，香香甜甜没有酸味，好不健康哦我好喜欢
断头明显，水面艰难航行6000英里，美军“撞山”核潜艇竟这样返回本土！
很奇怪，为什么美国不能用半潜船运输，理论上核反应堆关闭后用半潜船运输方便多了。这个声呐壳坏了。
环球时报报道：美国海军受损的攻击型核潜艇“康涅狄格”号（SSN-22）在过去几周内从关岛秘密前往圣迭戈，并于2021年12月12日上午抵达圣迭戈港。外界首次看到该潜艇在南海撞上海底山脉后的艇艏照片。这种远距离的水面航行中，“康涅狄格”号都经历了什么？这艘“海狼”级核潜艇还会重返大洋吗？美国“动力”网站“战区”栏目采访的一位美国前潜艇艇员给出了他的解读。
一场6000多英里的马拉松
“战区”题为“资深潜艇艇员说，受损潜艇经历了返回圣迭戈的噩梦之旅”的文章称，从关岛到圣迭戈的航行是一项重大任务，因撞击受损的潜艇行驶了6000多英里，这对其艇员来说是一场耐力马拉松，而且是在事故发生后该核潜艇领导层迅速被取代的情况下进行的。考虑到“康涅狄格”号遭遇的碰撞和受损情况，它将无法安全潜航，不得不以水面状态从关岛航行到加州。整个过程中至少有一艘支援船伴随，平均速度为10节。
文章称，即使在最平静的海面上，水面上的潜艇也不断左右滚动。这会导致一些人晕船。如果这种滚动幅度很大，人在艇内就很难移动，甚至很难在铺位上睡觉。大多数铺位都有一个毛巾架，艇员不得不把前臂伸进去，以防止在波涛汹涌的大海中被扔到地板上。睡眠不足，甚至水手们几乎没有睡眠，在20多天的旅程的头几天，可能会导致过度疲劳。由于该核潜艇只能在水面航行，潜艇上的很多传感器、战位不再需要人在位，一些船员可能飞往目的地，在航行过程中船上的骨干成员会减少。不过，由于“康涅狄格”号因撞山遭遇损伤，可能派出额外的值班员监视耐压壳体的前舱壁和低于水线的船体部分。
在起航之前，他们会储备大量容易操作的饭菜，也许甚至是野战口粮，以防无法在高海况的情况下做饭。如果厨师不能将食物放在烤炉中加热，那么提供“冷餐”是很常见的。“冷餐”只是切片面包配上预先切片的肉类和奶酪。
乏味、疲惫和痛苦的旅行
报道称，“康涅狄格”号由于在南海发生的损害而无法潜航，低速水面航行将使至少持续超过6000英里的旅程变得异常艰苦，这次旅行对潜艇上的每个人来说都是乏味、疲惫和痛苦的。对于任何晕船的人员来说，这都是一次噩梦般的航行。不过，对于美国海军而言，首先要考虑的是如何顺利、安全抵达。
文章称，由于该潜艇只能水面航行。航线规划时首先要考虑的是无法下潜的受损潜艇如何成功进行转运。天气状况与海况，将对从关岛到美国西海岸的航行产生重要影响。核潜艇可能不得不绕过一些大的风暴。在航行之前，艇员会详细了解旅程，绘制一条路线，从潜艇中队获得“水域”（类似于飞机航行的“空域”），并与护航支援船进行协调。天气情况对于该艇何时离开以及如何穿越太平洋影响巨大。航行中，为了通风，艇员可能一直打开通往指挥台围壳的舱口。如果是这样的话，雨水很容易进入潜艇内部。
碰撞是和平时期潜艇进行水面航行的最大风险。水面航行的核潜艇的速度不如同吨位的水面舰艇快，机动性也更差。这就要求指挥官提前考虑潜艇如何机动，并作出计划，以避免“密切接触”。指挥台上人员的安全也是一个问题。指挥台上的值班员可能会掉到甲板上，恶劣天气会导致中暑或冻伤。在这种情况下，指挥台上至少会有一名军官和一名士兵瞭望。如果任务繁忙，可能会增加一个额外的话务员来负责与艇内的通信，但这只在极端情况下。
文章认为，该艇航行过程中肯定有护航舰艇。至少应该有一艘武装护送船只提供额外的安全、传感器和通信支持。空中护航可以是护航的一部分，但不是“必需的”。“最好是一艘潜艇支援和救援船在整个旅程中在潜艇附近航行。”但尚不知道是否有支援舰随行。
恢复服役需要漫长等待
报道称，10月2日，“海狼”级“康涅狄格”号潜艇在南海撞上一座水下山脉，随后依靠自身动力从水面航行到关岛，在那里进行了损伤情况评估。虽然破坏程度尚不清楚，但该艇的整个前部声呐罩在撞击中撕裂。“康涅狄格”号现在将需要大修，如果该潜艇动力系统没有重大损坏，可能会在干船坞中度过数年才能返回大海。
中国军事专家张学峰接受《环球时报》记者采访时表示，从目前公开的有限信息，包括艇艏照片和此次撞击中造成的人员受伤情况以及能够自主航行6000英里来看，“康涅狄格”号潜艇的受损严重程度似乎不及之前撞山的美国“旧金山”号核潜艇。2005年1月，“洛杉矶”级的“旧金山”号潜艇在前往澳大利亚布里斯班港访问途中高速撞上海底山脉，造成1名艇员丧生，近百名艇员受伤。后来，美军耗资8000万美元为“旧金山”号核潜艇整体更换了艇艏部分，该维修是从“檀香山”号上切割超过500吨的前压载罐和声呐球体，并将其连接到“旧金山”号上。完成“换头术”的“旧金山”号2009年4月开始重新服役，最终于2016年11月退役。
张学峰表示，由此来看，如果“海狼”级“康涅狄格”号没有其他更致命的损伤，对其进行维修后重返美海军序列是可能的。不过，由于“海狼”级已经停产，目前只有3艘，且没有退役的“备用艇”，进行维修、更换的部件和设备都需要重新建造，所需的成本和时间都不会少，“旧金山”号的维修可以作为一个参考。
很奇怪，为什么美国不能用半潜船运输，理论上核反应堆关闭后用半潜船运输方便多了。这个声呐壳坏了。
环球时报报道：美国海军受损的攻击型核潜艇“康涅狄格”号（SSN-22）在过去几周内从关岛秘密前往圣迭戈，并于2021年12月12日上午抵达圣迭戈港。外界首次看到该潜艇在南海撞上海底山脉后的艇艏照片。这种远距离的水面航行中，“康涅狄格”号都经历了什么？这艘“海狼”级核潜艇还会重返大洋吗？美国“动力”网站“战区”栏目采访的一位美国前潜艇艇员给出了他的解读。
一场6000多英里的马拉松
“战区”题为“资深潜艇艇员说，受损潜艇经历了返回圣迭戈的噩梦之旅”的文章称，从关岛到圣迭戈的航行是一项重大任务，因撞击受损的潜艇行驶了6000多英里，这对其艇员来说是一场耐力马拉松，而且是在事故发生后该核潜艇领导层迅速被取代的情况下进行的。考虑到“康涅狄格”号遭遇的碰撞和受损情况，它将无法安全潜航，不得不以水面状态从关岛航行到加州。整个过程中至少有一艘支援船伴随，平均速度为10节。
文章称，即使在最平静的海面上，水面上的潜艇也不断左右滚动。这会导致一些人晕船。如果这种滚动幅度很大，人在艇内就很难移动，甚至很难在铺位上睡觉。大多数铺位都有一个毛巾架，艇员不得不把前臂伸进去，以防止在波涛汹涌的大海中被扔到地板上。睡眠不足，甚至水手们几乎没有睡眠，在20多天的旅程的头几天，可能会导致过度疲劳。由于该核潜艇只能在水面航行，潜艇上的很多传感器、战位不再需要人在位，一些船员可能飞往目的地，在航行过程中船上的骨干成员会减少。不过，由于“康涅狄格”号因撞山遭遇损伤，可能派出额外的值班员监视耐压壳体的前舱壁和低于水线的船体部分。
在起航之前，他们会储备大量容易操作的饭菜，也许甚至是野战口粮，以防无法在高海况的情况下做饭。如果厨师不能将食物放在烤炉中加热，那么提供“冷餐”是很常见的。“冷餐”只是切片面包配上预先切片的肉类和奶酪。
乏味、疲惫和痛苦的旅行
报道称，“康涅狄格”号由于在南海发生的损害而无法潜航，低速水面航行将使至少持续超过6000英里的旅程变得异常艰苦，这次旅行对潜艇上的每个人来说都是乏味、疲惫和痛苦的。对于任何晕船的人员来说，这都是一次噩梦般的航行。不过，对于美国海军而言，首先要考虑的是如何顺利、安全抵达。
文章称，由于该潜艇只能水面航行。航线规划时首先要考虑的是无法下潜的受损潜艇如何成功进行转运。天气状况与海况，将对从关岛到美国西海岸的航行产生重要影响。核潜艇可能不得不绕过一些大的风暴。在航行之前，艇员会详细了解旅程，绘制一条路线，从潜艇中队获得“水域”（类似于飞机航行的“空域”），并与护航支援船进行协调。天气情况对于该艇何时离开以及如何穿越太平洋影响巨大。航行中，为了通风，艇员可能一直打开通往指挥台围壳的舱口。如果是这样的话，雨水很容易进入潜艇内部。
碰撞是和平时期潜艇进行水面航行的最大风险。水面航行的核潜艇的速度不如同吨位的水面舰艇快，机动性也更差。这就要求指挥官提前考虑潜艇如何机动，并作出计划，以避免“密切接触”。指挥台上人员的安全也是一个问题。指挥台上的值班员可能会掉到甲板上，恶劣天气会导致中暑或冻伤。在这种情况下，指挥台上至少会有一名军官和一名士兵瞭望。如果任务繁忙，可能会增加一个额外的话务员来负责与艇内的通信，但这只在极端情况下。
文章认为，该艇航行过程中肯定有护航舰艇。至少应该有一艘武装护送船只提供额外的安全、传感器和通信支持。空中护航可以是护航的一部分，但不是“必需的”。“最好是一艘潜艇支援和救援船在整个旅程中在潜艇附近航行。”但尚不知道是否有支援舰随行。
恢复服役需要漫长等待
报道称，10月2日，“海狼”级“康涅狄格”号潜艇在南海撞上一座水下山脉，随后依靠自身动力从水面航行到关岛，在那里进行了损伤情况评估。虽然破坏程度尚不清楚，但该艇的整个前部声呐罩在撞击中撕裂。“康涅狄格”号现在将需要大修，如果该潜艇动力系统没有重大损坏，可能会在干船坞中度过数年才能返回大海。
中国军事专家张学峰接受《环球时报》记者采访时表示，从目前公开的有限信息，包括艇艏照片和此次撞击中造成的人员受伤情况以及能够自主航行6000英里来看，“康涅狄格”号潜艇的受损严重程度似乎不及之前撞山的美国“旧金山”号核潜艇。2005年1月，“洛杉矶”级的“旧金山”号潜艇在前往澳大利亚布里斯班港访问途中高速撞上海底山脉，造成1名艇员丧生，近百名艇员受伤。后来，美军耗资8000万美元为“旧金山”号核潜艇整体更换了艇艏部分，该维修是从“檀香山”号上切割超过500吨的前压载罐和声呐球体，并将其连接到“旧金山”号上。完成“换头术”的“旧金山”号2009年4月开始重新服役，最终于2016年11月退役。
张学峰表示，由此来看，如果“海狼”级“康涅狄格”号没有其他更致命的损伤，对其进行维修后重返美海军序列是可能的。不过，由于“海狼”级已经停产，目前只有3艘，且没有退役的“备用艇”，进行维修、更换的部件和设备都需要重新建造，所需的成本和时间都不会少，“旧金山”号的维修可以作为一个参考。
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