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#微途v视界[超话]# 【新建合浦至铁山港铁路工程项目勘察设计、设计咨询及地质勘察监理招标公告】耳朵都听出茧的“合浦至铁山港”铁路这是要真正开始动工了吗？
1．招标条件

根据自治区人民政府的决策部署，广西北部湾国际港务集团有限公司在新建铁路合浦到铁山港线项目公司组建前，代业主行项目公司职责，推进项目的可研、接轨及相关前期工作。合浦至铁山港铁路工程建设资金拟参照采用“区市共担共建”机制，即由自治区、市两级按照分担共同出资组建项目公司负责筹融资及项目建设，目前项目的勘察设计已具备招标条件。现对新建合浦至铁山港铁路工程的勘察设计、设计咨询及地质勘察监理进行公开招标，采用资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

本项目位于北海市境内，是连接钦北铁路与玉铁铁路的一条支线铁路，西端拟于既有钦北线合浦站接轨，东端与玉铁铁路接轨，是铁山港往西南方向疏港铁路通道的重要组成部分。合浦至铁山港铁路新建正线长度33.033km。全线设车站3个，其中既有站1个，新建车站2个（会让站），新建桥梁14座，全长23.711km，桥隧比71.78%。

2.2主要技术标准

铁路等级：II级；

正线数目：单线；

设计速度目标值：120公里/小时；

限制坡度：6‰；

牵引种类：电力

最小曲线半径：一般1200m、困难800m；

到发线有效长度：850m；

闭塞类型：半自动闭塞。

2.3主要工程数量：

全线共有铁路桥梁14座，桥梁总长为23.711km，占正线总长的71.78%，路基长9.322km,占正线长度28.22%。设车站3个,其中既有车站1个，新建车站2个（会让站），分别为改建接轨站合浦中间站，新建白沙芦、社边坡共2个会让站。（具体以工可批复为准）

2.4 标段划分

本次招标共分为3个标段，即勘察设计№1标段；设计咨询№2标段；地质勘察监理№3标段。

2.5 服务期

2.5.1 №1标段

勘察设计服务的期限为：自合同签订之日起至本工程竣工验收、正式开通之日止。

技术服务时间要求：中标通知书发出后，65日历天内完成定测及初步设计；初步设计批复后30日历天内完成先期开工段施工图，90日历天内完成补定测和施工图。

2.5.2 №2标段

咨询服务工作自初步设计咨询开始，直到咨询人配合建设单位完成竣工验收和工程结算工作，并提交所需相关报告。

2.5.3 №3标段

自中标人与招标人正式签订合同之日起，直到定测、补充定测完成，所提交完整地勘监理报告经甲方审查合格之日止。

2.6招标范围

2.6.1 №1标段招标范围：

标段全线勘察设计招标范围包括但不限于本工程的、定测、初步设计（含概算）、补充定测、施工图设计（含预算）、技术交底、配合施工、变更设计，以及项目报批（含项目申请国铁接轨工作）、招投标和材料设备采购（含分标段工程量清单及施工预算）、工程实施、联调联试、竣工验收、开通等阶段的全过程勘察设计及相关服务配合工作。

2.6.2 №2标段招标范围：

标段范围内的设计咨询，包括初步设计咨询、施工图及概预算审核、Ⅰ类变更设计文件审核、重大方案咨询，以及现场服务等相关后续服务工作。

2.6.3 №3标段招标范围：

标段勘察设计范围内（含全部车站、联络线、车站咽喉改造等所有相关工程）定测阶段和补充定测阶段的工程地质勘察监理及相关配合工作。

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