#法拉利# 在法拉利结束了上周日在巴库的噩梦后，赛季初关于法拉利优秀发挥的讨论已经变成了灾难。但前F1世界冠军达蒙．希尔认为，现在就否认夺冠的大门已经向法拉利关上了有
点为时过早。

红牛赢得了过去的五场比赛，而作为车队历
史最为悠久的法拉利已经从2008年开始，再也没有染指过世界冠军了。

但法拉利还是存在着他们的优势，他们的动カ单元是围场内最强劲的，只要解决掉稳定性问题，法拉利就能回到正轨。

达蒙．希尔在接受天空体育的采访时表示，“这对他们来说，一定是非常沮丧的，但冠军之门并没有为他们关闭。”

“这对于他们来说是糟糕的一天，但我不认为这是一场灾难，我们现在讨论这些有点为时尚早了。红牛也会有他们自己的问题的。”

【比诺托：巴库 DNF 令人担忧，法拉利已落后红牛 80 分】#发车f1资讯##F1[超话]#
在本赛季开局的强劲表现之后，法拉利最近的进展并不顺利，勒克莱尔在过去三场比赛中遭遇了两次与动力装置相关的 DNF，塞恩斯也因液压问题未能在阿塞拜疆完赛。
车队负责人比诺托承认，除了巴库赛道上的双车退赛令人失望之外，持续的可靠性是一个不容忽视的问题。“可靠性始终是冠军争夺中的关键因素。”比诺托在巴库面对媒体时说道，“我认为，作为一个团队，我们在去年冬天确实为开发这款车做了很多努力，但不是完全可靠的——还有一些工作要做。”
至于客户车队，阿罗的周冠宇第三次退赛，哈斯的马格努森也遭遇了动力单元故障，比诺托表示：“我认为 Zhou 的那个可能与我们的供应组件无关，但也是值得关注的。这就是我们为客户团队提供服务的原因：不是为了业务，更多的是获得技术反馈。” #微博公开课#

【拉塞尔：梅奔不能总是指望别人的不幸】#发车f1资讯##F1[超话]#
梅奔的乔治·拉塞尔很幸运地在巴库再次登上领奖台。由于两位法拉利车手塞恩斯和勒克莱尔因赛车故障双双退赛，拉塞尔成功跑进 P3，但梅赛德斯事实上仍比领跑者慢得多。
作为本赛季唯一一位每场比赛都得分且一直稳定在前五名的车手，“Mr Consistent”已经成为拉塞尔的新花名。拉塞尔认为，夺冠的关键在于日积月累不断拿分。
“不管你的车有多快，如果你没有得分，那也没用。”他指出，由于在客观实力上和牛马的显著差距，梅奔不能“继续指望他人的不幸”，改善赛车性能已经成为车队的关键——和老汉一样，拉塞尔也饱受海豚跳的困扰：“老实说，我认为这辆车开起来感觉还不错，除去海豚跳之外。”拉塞尔透露，梅奔不会在加拿大尝试升级，但对于银石赛道也许会有一些新想法。#微博公开课#