#2022葡萄牙拉力赛#日本车手高本胜太Takamoto Katsuta错失领奖台，有点可惜#wrc#
丰田在艰难的碎石路上取得了1-2的成绩，芬兰人扩大了领先优势。
周日下午，卡勒-罗万佩拉在葡萄牙取得了他在众多赛事中的第三次国际汽联世界拉力锦标赛的胜利，在积分榜上取得了绝对的领先。
芬兰人在沃达丰葡萄牙拉力赛的前两天，一直落后于长期领先者和丰田GR雅力士车队的队友埃尔芬-埃文斯，然后在周六晚上将威尔士人降级。他在短短的最后一站扩大了微弱的优势，以15.2秒的优势获胜。
Rovanperä在本赛季的第一个砂石赛道上取得了胜利，此前他在瑞典的冰雪路面和克罗地亚的沥青路面上也取得了成功。在13轮比赛中的4轮之后，他拥有46分的冠军优势。
罗万佩拉在周五的首站比赛中以第一名的成绩出发，看起来几乎不可能取得胜利。他清理了沙质道路，为后面的车手留下更多的抓地力，但这位21岁的车手在惩罚性的岩石路面上避免了麻烦，然后扑向了埃文斯。
在最后的狼力赛段赢得了传说中的法夫速度测试，获得了最大的奖励积分，这是锦上添花。
"目前看来，我们正处于一个非常好的驱动力，"他笑着说。"在这里首先开始，并像这样争取胜利，这真的很好。这个周末我们看到了很多问题和艰难的条件，我们的车一如既往地完美，所以每个人都可以非常高兴。"
第二名是埃文斯本赛季的最佳成绩，他赢得了21次速度测试中的6次，而罗万帕拉只有8次。这标志着这位在过去两个赛季中获得冠军亚军的人在经历了年初的煎熬之后，又恢复了状态。
"我们绝对需要一个结果，这是肯定的，"他承认。"当然，我们对今天的结果感到失望，但我向卡勒脱帽致敬。从我的角度来看，很高兴能回到领奖台上，我们应该能够从这里开始。"
丰田汽车公司在最后一个赛段前，高本胜太保持第三名，有望锁定领奖台。但是快速接近的Dani Sordo，在本赛季首次驾驶现代i20 N赛车出场，在最后一公里处领先2.1秒。
通过www.DeepL.com/Translator（免费版）翻译
Final positions:
1. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 3hr 44min 19.2sec
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +15.2sec
3. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 +2min 17.3sec
4. T Katsuta / A Johnston GBR Toyota GR Yaris +2min 19.4sec
5. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 +2min 37.8sec
6. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 +4min 45.7sec
FIA World Rally Championship (after round 4 of 13)
1. K Rovanperä 106pts
2. T Neuville 60pts
3. T Katsuta 38pts
丰田在艰难的碎石路上取得了1-2的成绩，芬兰人扩大了领先优势。
周日下午，卡勒-罗万佩拉在葡萄牙取得了他在众多赛事中的第三次国际汽联世界拉力锦标赛的胜利，在积分榜上取得了绝对的领先。
芬兰人在沃达丰葡萄牙拉力赛的前两天，一直落后于长期领先者和丰田GR雅力士车队的队友埃尔芬-埃文斯，然后在周六晚上将威尔士人降级。他在短短的最后一站扩大了微弱的优势，以15.2秒的优势获胜。
Rovanperä在本赛季的第一个砂石赛道上取得了胜利，此前他在瑞典的冰雪路面和克罗地亚的沥青路面上也取得了成功。在13轮比赛中的4轮之后，他拥有46分的冠军优势。
罗万佩拉在周五的首站比赛中以第一名的成绩出发，看起来几乎不可能取得胜利。他清理了沙质道路，为后面的车手留下更多的抓地力，但这位21岁的车手在惩罚性的岩石路面上避免了麻烦，然后扑向了埃文斯。
在最后的狼力赛段赢得了传说中的法夫速度测试，获得了最大的奖励积分，这是锦上添花。
"目前看来，我们正处于一个非常好的驱动力，"他笑着说。"在这里首先开始，并像这样争取胜利，这真的很好。这个周末我们看到了很多问题和艰难的条件，我们的车一如既往地完美，所以每个人都可以非常高兴。"
第二名是埃文斯本赛季的最佳成绩，他赢得了21次速度测试中的6次，而罗万帕拉只有8次。这标志着这位在过去两个赛季中获得冠军亚军的人在经历了年初的煎熬之后，又恢复了状态。
"我们绝对需要一个结果，这是肯定的，"他承认。"当然，我们对今天的结果感到失望，但我向卡勒脱帽致敬。从我的角度来看，很高兴能回到领奖台上，我们应该能够从这里开始。"
丰田汽车公司在最后一个赛段前，高本胜太保持第三名，有望锁定领奖台。但是快速接近的Dani Sordo，在本赛季首次驾驶现代i20 N赛车出场，在最后一公里处领先2.1秒。
通过www.DeepL.com/Translator（免费版）翻译
Final positions:
1. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 3hr 44min 19.2sec
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +15.2sec
3. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 +2min 17.3sec
4. T Katsuta / A Johnston GBR Toyota GR Yaris +2min 19.4sec
5. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 +2min 37.8sec
6. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 +4min 45.7sec
FIA World Rally Championship (after round 4 of 13)
1. K Rovanperä 106pts
2. T Neuville 60pts
3. T Katsuta 38pts
冲云破雾 鏖战犹酣
捷豹TCS车队柏林站斩获宝贵积分
在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E第八赛季第七轮和第八轮比赛中，捷豹TCS车队斩获了宝贵积分，而第七轮比赛也是捷豹TCS车队在Formula E赛事中的第70场比赛
第七轮比赛中，Mitch Evans攀升4个名次后，以第5名的成绩完成了比赛；Sam Bird在上升8个名次后，以第7名的成绩完成了比赛
第八轮比赛中，Mitch Evans凭借关键超车，取得了宝贵积分，最终获得第10名；队友Sam Bird则以第11名的成绩完成了比赛
在车手积分排名中，Mitch Evans位列第4，Sam Bird排名第12
目前，捷豹TCS车队在积分榜上排名第四
Formula E 第八赛季第九轮比赛将于6月4日首次在印度尼西亚首都雅加达街头展开竞逐
（2022年5月16日，德国柏林）在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）本赛季第三个“双连赛”中，捷豹TCS车队两名车手面对粗糙的路面和高温天气，依然表现出色，最终为车队斩获了宝贵积分。柏林站第七轮比赛是捷豹TCS车队在Formula E赛事中的第70场比赛，通过积极持续参与Formula E赛事，捷豹路虎不断推进“重塑未来”战略下以电气化为核心的技术测试、协作与创新，全力赋能未来移动出行发展。
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车在柏林滕珀尔霍夫机场赛道展开角逐
第七轮比赛，捷豹TCS车队两位车手Mitch Evans与Sam Bird虽不幸错过排位赛决赛的争夺，以第9 和第15位发车，却依然在首圈竞逐时展现出令人印象深刻的表现，并最终为捷豹TCS车队揽获了16个宝贵积分，而Mitch Evans与Sam Bird也分别攀升了2个及4个名次。
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车展开激烈竞逐
在第七轮比赛的最后阶段，27岁的Mitch Evans驾驶着性能强劲的捷豹I-TYPE 5赛车大胆超越了António Félix Da Costa，最终以第五名的优异成绩完成该场比赛。队友Sam Bird凭借令人印象深刻的竞速技巧，在上升8个名次后，以第7名的成绩完成了比赛，并在展现捷豹I-TYPE 5赛车强劲动力的同时，最终为来自英国的捷豹TCS车队获得了宝贵积分。
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans在比赛中
在第二天的第八轮比赛中，Mitch Evans依旧以第 9 位发车，而队友Sam Bird因微弱劣势错过排位赛后以第 14 位发车。在激烈竞逐的前十分钟，车手Mitch Evans保持着自己的领先位置，并完成了对车手Jean-Éric Vergne的关键超车。随后，在高温和粗糙的赛道表面的双重作用下，Mitch Evans的后轮在比赛末期逐渐丧失抓地力并开始失去速度。但他依然竭力保持车辆稳定，并最终以第10名的成绩完成了第八轮比赛的最终竞逐，并获得了宝贵的积分。
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird在比赛中
截止目前，Mitch Evans在车手积分榜上排名第4，队友Sam Bird则暂列第12；捷豹TCS车队在 Formula E车队积分榜中保持第四位的成绩。
捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“对于捷豹TCS车队来说，今天是艰难的一天。本次柏林站的比赛跌宕起伏，虽然我们在今天第八轮的排位赛中没能充分展现赛车性能，而这也影响到了后续的比赛，为整个竞逐带了更多挑战，但第七轮比赛对我们而言依然是令人满意和振奋的，因为我们以取得了双倍积分的成绩出色的完成了比赛。不论如何，现在我们将把注意力和重心转移至下一场比赛，我们非常期待在雅加达站这条全新赛道上的首场比赛。”
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车比赛
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“我们试图在柏林重现本赛季在其他赛道上的出色表现，然而事与愿违。虽然昨天我们取得了不错的成绩，但今天的比赛却格外艰难。即便如此，车队和我仍然会为冠军之位奋力拼搏，竭尽所能在雅加达站赢得更多积分。”
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird表示：“我们希望以出色的积分结束本次竞逐，但结果显然不尽如人意。接下来，捷豹TCS车队的每个人仍将继续全力以赴，力争在雅加达站获得更多积分与登上领奖台的机会。”
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird
目前，捷豹TCS车队依然蓄势待发，并将于2022年6月4日在印度尼西亚雅加达城市赛道展开Formula E本赛季第九轮比赛的角逐。
捷豹TCS车队柏林站斩获宝贵积分
在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E第八赛季第七轮和第八轮比赛中，捷豹TCS车队斩获了宝贵积分，而第七轮比赛也是捷豹TCS车队在Formula E赛事中的第70场比赛
第七轮比赛中，Mitch Evans攀升4个名次后，以第5名的成绩完成了比赛；Sam Bird在上升8个名次后，以第7名的成绩完成了比赛
第八轮比赛中，Mitch Evans凭借关键超车，取得了宝贵积分，最终获得第10名；队友Sam Bird则以第11名的成绩完成了比赛
在车手积分排名中，Mitch Evans位列第4，Sam Bird排名第12
目前，捷豹TCS车队在积分榜上排名第四
Formula E 第八赛季第九轮比赛将于6月4日首次在印度尼西亚首都雅加达街头展开竞逐
（2022年5月16日，德国柏林）在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）本赛季第三个“双连赛”中，捷豹TCS车队两名车手面对粗糙的路面和高温天气，依然表现出色，最终为车队斩获了宝贵积分。柏林站第七轮比赛是捷豹TCS车队在Formula E赛事中的第70场比赛，通过积极持续参与Formula E赛事，捷豹路虎不断推进“重塑未来”战略下以电气化为核心的技术测试、协作与创新，全力赋能未来移动出行发展。
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车在柏林滕珀尔霍夫机场赛道展开角逐
第七轮比赛，捷豹TCS车队两位车手Mitch Evans与Sam Bird虽不幸错过排位赛决赛的争夺，以第9 和第15位发车，却依然在首圈竞逐时展现出令人印象深刻的表现，并最终为捷豹TCS车队揽获了16个宝贵积分，而Mitch Evans与Sam Bird也分别攀升了2个及4个名次。
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车展开激烈竞逐
在第七轮比赛的最后阶段，27岁的Mitch Evans驾驶着性能强劲的捷豹I-TYPE 5赛车大胆超越了António Félix Da Costa，最终以第五名的优异成绩完成该场比赛。队友Sam Bird凭借令人印象深刻的竞速技巧，在上升8个名次后，以第7名的成绩完成了比赛，并在展现捷豹I-TYPE 5赛车强劲动力的同时，最终为来自英国的捷豹TCS车队获得了宝贵积分。
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans在比赛中
在第二天的第八轮比赛中，Mitch Evans依旧以第 9 位发车，而队友Sam Bird因微弱劣势错过排位赛后以第 14 位发车。在激烈竞逐的前十分钟，车手Mitch Evans保持着自己的领先位置，并完成了对车手Jean-Éric Vergne的关键超车。随后，在高温和粗糙的赛道表面的双重作用下，Mitch Evans的后轮在比赛末期逐渐丧失抓地力并开始失去速度。但他依然竭力保持车辆稳定，并最终以第10名的成绩完成了第八轮比赛的最终竞逐，并获得了宝贵的积分。
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird在比赛中
截止目前，Mitch Evans在车手积分榜上排名第4，队友Sam Bird则暂列第12；捷豹TCS车队在 Formula E车队积分榜中保持第四位的成绩。
捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“对于捷豹TCS车队来说，今天是艰难的一天。本次柏林站的比赛跌宕起伏，虽然我们在今天第八轮的排位赛中没能充分展现赛车性能，而这也影响到了后续的比赛，为整个竞逐带了更多挑战，但第七轮比赛对我们而言依然是令人满意和振奋的，因为我们以取得了双倍积分的成绩出色的完成了比赛。不论如何，现在我们将把注意力和重心转移至下一场比赛，我们非常期待在雅加达站这条全新赛道上的首场比赛。”
捷豹TCS车队车手驾驶捷豹I-TYPE 5赛车比赛
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“我们试图在柏林重现本赛季在其他赛道上的出色表现，然而事与愿违。虽然昨天我们取得了不错的成绩，但今天的比赛却格外艰难。即便如此，车队和我仍然会为冠军之位奋力拼搏，竭尽所能在雅加达站赢得更多积分。”
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird表示：“我们希望以出色的积分结束本次竞逐，但结果显然不尽如人意。接下来，捷豹TCS车队的每个人仍将继续全力以赴，力争在雅加达站获得更多积分与登上领奖台的机会。”
捷豹TCS车队10号车手Sam Bird
目前，捷豹TCS车队依然蓄势待发，并将于2022年6月4日在印度尼西亚雅加达城市赛道展开Formula E本赛季第九轮比赛的角逐。
根据AMuS的消息目前有三只车队向FIA申请要求调查法拉利和哈斯车队之间的合作关系，据悉这三支车队可能是梅赛德斯、阿斯顿马丁、迈凯伦和Alpine中的三个。
其中Alpine领队萨夫瑙尔认为哈斯作为一支小车队，从上赛季的末尾能在本赛季初一跃到第三名是令人十分惊讶的，他相信国际汽联将会调查哈斯与法拉利赛车极其相似这件事，并得出正确的结论。此外迈凯伦领队赛德尔表示不能允许两支车队共享研发基础设施，如果国际汽联无法做到对这些问题的监控，那么就应该对此进行100%的禁止。
其中Alpine领队萨夫瑙尔认为哈斯作为一支小车队，从上赛季的末尾能在本赛季初一跃到第三名是令人十分惊讶的，他相信国际汽联将会调查哈斯与法拉利赛车极其相似这件事，并得出正确的结论。此外迈凯伦领队赛德尔表示不能允许两支车队共享研发基础设施，如果国际汽联无法做到对这些问题的监控，那么就应该对此进行100%的禁止。
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