#汽车资讯# 【换装全新LOGO 东南DX9将于今晚首发】
日前,据国内媒体报道,东南DX9 将于今晚首发,新车是东南汽车旗下全新旗舰7座SUV车型,定位高于东南DX7,将搭载1.8T涡轮增压发动机。此外,东南汽车还将发布新一代产品LOGO。
外观方面,东南DX9 采用东南汽车最新设计语言,大尺寸多边形进气格栅搭配两侧造型犀利的大灯组,整个前脸看起来非常地精致大气。此外,新车两侧的贯穿式进气口和底部的四点雾灯也很有个性,提升了车头的辨识度。
从侧面看,新车造型比较方正,采用了悬浮式车顶设计。尺寸方面,东南DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm,轴距为2800mm。轮胎尺寸提供235/60 R18和235/55 R19。车尾部分,新车两侧尾灯组连接有贯穿尾部的镀铬饰条,进一步拓宽了尾部的视觉宽度。此外,两侧两个排气口的设计进一步增强了车辆的运动感。
内饰方面,新车整体设计非常地简约,科技感十足。车内配备了液晶仪表、大尺寸浮动中控屏以及触控面板,可以实现三屏互动。
动力方面,新车将搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245马力)。
根据消息透露,当晚东南汽车还将发布新一代产品LOGO,新LOGO采用扁平化设计,比之前的“鹏鸟”设计更符合当下的品牌形象。#汽车评测##汽车#
日前,据国内媒体报道,东南DX9 将于今晚首发,新车是东南汽车旗下全新旗舰7座SUV车型,定位高于东南DX7,将搭载1.8T涡轮增压发动机。此外,东南汽车还将发布新一代产品LOGO。
外观方面,东南DX9 采用东南汽车最新设计语言,大尺寸多边形进气格栅搭配两侧造型犀利的大灯组,整个前脸看起来非常地精致大气。此外,新车两侧的贯穿式进气口和底部的四点雾灯也很有个性,提升了车头的辨识度。
从侧面看,新车造型比较方正,采用了悬浮式车顶设计。尺寸方面,东南DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm,轴距为2800mm。轮胎尺寸提供235/60 R18和235/55 R19。车尾部分,新车两侧尾灯组连接有贯穿尾部的镀铬饰条,进一步拓宽了尾部的视觉宽度。此外,两侧两个排气口的设计进一步增强了车辆的运动感。
内饰方面,新车整体设计非常地简约,科技感十足。车内配备了液晶仪表、大尺寸浮动中控屏以及触控面板,可以实现三屏互动。
动力方面,新车将搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245马力)。
根据消息透露,当晚东南汽车还将发布新一代产品LOGO,新LOGO采用扁平化设计,比之前的“鹏鸟”设计更符合当下的品牌形象。#汽车评测##汽车#
#DX7# 虽然很多人吐槽这季的剧情不好,但其实1-6集细细看完之后都觉得很有深意,有些集数最开始想跳着看的都被剧情吸引到反复细看,很有能触动人省思的地方,甚至感觉整体水准比第六季好很多。
终于看完了一遍708,作为大概率最后一次的城回,可能承载了我太多的期许(这么些年也没对哪个剧有过这样的得失心,早上甚至因为梦见有人说这集的收视很高然后惊醒了?!害[苦涩])
我知道你大概想告诉大家,世事无常吧?
没到最后不下结论,姑且看看最后2集能玩出什么花。[打脸][打脸][打脸]
终于看完了一遍708,作为大概率最后一次的城回,可能承载了我太多的期许(这么些年也没对哪个剧有过这样的得失心,早上甚至因为梦见有人说这集的收视很高然后惊醒了?!害[苦涩])
我知道你大概想告诉大家,世事无常吧?
没到最后不下结论,姑且看看最后2集能玩出什么花。[打脸][打脸][打脸]
#汽车资讯# 【东南汽车换标能重现往日荣光吗?】
近日,我们从官方渠道获悉,东南汽车焕新见面会将在12月9日举办,届时,东南汽车将发布DX9、DX7等多款车型,同时可能发布全新LOGO等
我们从国家商标局网站查询到东南汽车注册的全新品牌LOGO,新LOGO丝毫看不到原LOGO的影子。车企换标属于正常操作,比较随着时代潮流的发展,原先的LOGO已经不满足需求。大部分车企换标均是在原LOGO的基础上进行优化,比如奇瑞和吉利,多次更新修改仍能看出原来车标的影子,类似最近小鹏汽车的换标,也仅仅是细微的修改。但东南这次彻头彻尾的换代就有点看不懂,原先“鹏鸟”造型比较有代表意义,新车标根据大部分人第一眼感觉就是杀马特。
据悉,首款车标应用的车型将会是东南DX9,根据申报的信息,DX9将在老款车型的基础上做修改,采用繁星点点的中网造型,配合环抱式镀铬条。小编认为这个造型有点过时了。
车尾与老款差别不大,“soueast”下方镀铬条变得更加宽大,下方T型镀铬条也取消,尾部整体变得更为圆润
内饰方面进行了全新的设计,中控采用了时下流行的双联屏设计及下部温度控制大屏,相比较老款年轻太多。
没有这次换标消息,估计大家都要对东南汽车遗忘了,毕竟全年销量不到2万的车企,产品更新换代也近乎停滞,路上看到的东南汽车也大部分为曾经畅销的DX9。上一次关注到的新闻是东南股比变更的事情,持股25%的三菱全面退出,由新股东福州交通建设投资集团有限公司接手,其他股东未做变更。这一次的换标和新产品发布,能否挽救东南于水火呢?#汽车##汽车评测#
近日,我们从官方渠道获悉,东南汽车焕新见面会将在12月9日举办,届时,东南汽车将发布DX9、DX7等多款车型,同时可能发布全新LOGO等
我们从国家商标局网站查询到东南汽车注册的全新品牌LOGO,新LOGO丝毫看不到原LOGO的影子。车企换标属于正常操作,比较随着时代潮流的发展,原先的LOGO已经不满足需求。大部分车企换标均是在原LOGO的基础上进行优化,比如奇瑞和吉利,多次更新修改仍能看出原来车标的影子,类似最近小鹏汽车的换标,也仅仅是细微的修改。但东南这次彻头彻尾的换代就有点看不懂,原先“鹏鸟”造型比较有代表意义,新车标根据大部分人第一眼感觉就是杀马特。
据悉,首款车标应用的车型将会是东南DX9,根据申报的信息,DX9将在老款车型的基础上做修改,采用繁星点点的中网造型,配合环抱式镀铬条。小编认为这个造型有点过时了。
车尾与老款差别不大,“soueast”下方镀铬条变得更加宽大,下方T型镀铬条也取消,尾部整体变得更为圆润
内饰方面进行了全新的设计,中控采用了时下流行的双联屏设计及下部温度控制大屏,相比较老款年轻太多。
没有这次换标消息,估计大家都要对东南汽车遗忘了,毕竟全年销量不到2万的车企,产品更新换代也近乎停滞,路上看到的东南汽车也大部分为曾经畅销的DX9。上一次关注到的新闻是东南股比变更的事情,持股25%的三菱全面退出,由新股东福州交通建设投资集团有限公司接手,其他股东未做变更。这一次的换标和新产品发布,能否挽救东南于水火呢?#汽车##汽车评测#
✋热门推荐