《那不勒斯四部曲》跳过第一本第二本，直接从第三本开始，马上看到结尾了。不会形容，只能说让我震撼的好看。在家休息就是看看书，接接小孩溜溜娃。下午坐在楼下河边发发呆上来睡睡觉，醒了接接小孩，一天滋溜就过去了。微博首页已经不刷了，但是经常访问的大V还能看到一些SH的消息，还有微信群，现在也不想看了，想要完全和网络世界脱离出来，太多负能量太可怕了。平静的生活啊，难能可贵。 https://t.cn/Evk4evd
#来自券商中国的报道#
【尘埃落定？中国最大破产案最新进展来了，海航重整计划获法院裁定批准，影响多大？】
目前中国最大破产重整案——海航集团及其相关企业破产重整案最终落定。
10月31日，海航集团及其相关企业重整计划获一锤定音的“官宣”，海南省高级人民法院裁定海航集团及相关企业的重整计划，且此次裁定为终审裁定。
这意味着，此前获得高票通过的包括*ST海航在内海航几个重整草案，在获得法院裁定后将进入实施阶段。
此前，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚透露，海航重整后将拆分为四个板块独立运营——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
重整计划获得法院终审裁定
———————————————
“浴火重生，未来可期！”一位海航集团员工看到法院消息后在朋友圈激动写道。
实际上，海航的破产重整案是中国目前最大的破产重整案例，也是万亿级债务体量法治化和市场化处置风险的探索。
10月31日，海航集团在官方微信上发布，海南省高级人民法院向海航集团及相关破产重整企业送达《民事裁定书》。根据《民事裁定书》，海南省高级人民法院裁定批准《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》，上述裁定为终审裁定。
回顾过往，因经营失当、管理失范、投资失序等原因，海航集团于2017年底爆发流动性危机，在各方支持下，前期以企业“自救”为主，但未能成功化解风险，并转为严重的债务危机。2020年2月29日，根据中央决策部署，海南省依规落实风险处置的属地责任，会同相关部门 成立了海南省海航集团联合工作组，全力协助、 全面推进海航集团风险处置工作。
此前10月25日，海航集团公告，包括海航集团和三家上市公司在内的四个计划（草案）均已获得表决通过。
今年9月18日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第39周安全生产经营例会透露，重整后海航集团及相关企业可能的结果。
一方面，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。重整完成后，老股东团队股权将依法依规清零，这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。
顾刚认为，海航上下要深刻反思海航民营企业28年的发展，不断汲取过去盲目扩张、没有敬畏的教训。要充分认识到，推动重整成功，海航的品牌得以保留，十万员工没有失业，海航得以重生，就是党和国家给予的最大变化和机会，是社会给予的机会。
另一方面，海航重整后将拆分为四个板块独立运营，各自回归主业健康发展。如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
业内分析人士认为，如果海航集团及其相关企业顺利实施重整并执行完毕，重整计划将有利于改善公司的资产负债结构， 减轻或消除历史负担，提高公司的盈利能力。
航空主业前三季度亏损65亿
————————————————
10月29日，*ST海航（600221，SH）披露三季报，受到疫情等影响，业绩仍然处于亏损状态，不过，同比已经大幅减亏。
根据顾刚在海航内部生产经营会上透露的信息，重整成功后，海航将被拆分为四个板块独立运营。其中，航空板块以*ST海航（600221.SH）为主，还有不在上市公司内的相关航空公司资产，目前已经确定辽宁方大为战略投资人，如果重整完成，航空板块将由方大绝对控股，债权人作为受益人的“信托计划”参股。
*ST海航三季报显示，今年前三季度实现营业收入272.57亿元，同比增长37.35%，净利润亏损34.42亿元，扣除非经常性损益后亏损64.62亿元，其中，第三季度单季亏损25.61亿元。不过，今年前三季度净利润，相比于去年同期已经大幅扭亏，数据显示，2020年前三季度巨亏了156亿元。
此前，在*ST海航的第二次债权人会议上，顾刚表示，重整完成后，海航航空主业将迎来历史最好时刻，首先是因为方大拟投入的380亿元现金中，*ST海航将获得约250亿元现金流补充，在全面清偿经营性欠款后，账上还可能有近百亿的现金用于企业经营，从而有利于海航继续恢复使用仍在停场的数十架飞机，并可以抵抗仍然持续的疫情常态化冲击。
*ST海航在重整计划方案公告中表示，重整计划实施完毕后，各类债权将依法得到妥善清偿，上市公司合规问题将得到妥善解决，上市公司卸下包袱，实现轻装上阵、良性发展。同时，通过重整并引入有实力的优质战略投资者，十一家公司将抢抓海南自贸港建设的国家战略机遇，继续夯实和发扬国内第四大航空集团地位优势，将海航控股打造为自贸港国际区域航空中心双枢纽的超级承运人。
海航事件背后原因
——————————
海航集团出现债务危机造成债券违约，引起资本市场密切关注，对此，华创证券曾梳理了海航集团相关违约详细原因。
航空业处于低谷，公司收入大幅下降，产生巨额亏损。2020年受新冠疫情影响，航空客运需求大幅下降，亚太地区乘客需求下降53.8%，航空业整体收入锐减。
2020年海航控股巨额亏损640亿元，史无前例，净资产直接变为负数，同时，巨额亏损导致现金流不足，短期偿债能力下降。2018~2019年度，海航控股净利润分别为-36.48亿元、7.55亿元。
流动性紧张，短期债务占比高，利息负担重。2018~2020年三季度，海航控股流动负债分别为1256亿元，1202亿元，1187亿元，短期债务占总债务的比率高达92.41%，89.45%，92.96%，负债比例不合理，短期负债过高，大量债务到期导致流动性持续承压。2018-2020三季度，货币资金为379.26亿元、201.44亿元、146.07亿元，货币资金与短期债务之比仅为0.3、0.17、0.12，无法覆盖短期债务，短期偿还能力堪忧。公司带息债务占总投入资本的59.9%、61.45%、66.83%，高额负债带来大量利息费用，进一步增加了偿债难度。
并购频繁，业务复杂，自救失败。海航集团自2013年开始大举并购国内外多家公司，涉及行业繁多，从单一航空业逐渐发展到酒店、旅游、地产、金融服务、物流运输、商业零售等多个行业，成为资产万亿的跨国性企业。但高速扩张的同时带来了集团债务激增，并购整合不力等一系列问题。
并购的资金来源于近几年海航集团的大量新增融资，海航集团的债务规模从2013年2000亿元扩张到2019年上半年的7067亿元，2019年上半年资产负债率高达72%。行业过度多元化导致集团经营风险增加，并购中忽视投资项目质量，收购的子公司整合不力不仅不能带来利润，反而会加重集团的风险。2017年，国家开始限制企业在海外的盲目收购项目，海航不得不开始变卖海外资产。2018年，海航处置了约3000亿元的非航空资产，2019年，2020年又不断出售子公司，股权，飞机等各类资产换取现金流，试图清理非主业业务，回归航空、物流主业。但大规模的快速抛售也带来了一定的亏损。在集团内部经营问题和新冠疫情的双重冲击下，海航集团最终还是没有摆脱债务危机，资不抵债，走向了破产重整的道路。
公司内部治理不善，存在资金占用，未披露担保，需关注资产过户等问题。2021年1月29日海航控股发布的上市公司治理专项自查报告里显示，一是公司及其控股子公司存在非经营性资金占用情形，包括资金拆借给关联方，大量借款被海航集团及其子公司实际使用，海航为关联方提供担保形成的资金划扣的情况。二是公司存在超过80笔担保款项为股东及关联方擅自以公司的名义提供的担保，导致公司未能及时披露信息。三是部分资产尚未办理过户手续，新冠疫情造成投资损失需进行减值测试。
https://t.cn/A6xPgG6V
【尘埃落定？中国最大破产案最新进展来了，海航重整计划获法院裁定批准，影响多大？】
目前中国最大破产重整案——海航集团及其相关企业破产重整案最终落定。
10月31日，海航集团及其相关企业重整计划获一锤定音的“官宣”，海南省高级人民法院裁定海航集团及相关企业的重整计划，且此次裁定为终审裁定。
这意味着，此前获得高票通过的包括*ST海航在内海航几个重整草案，在获得法院裁定后将进入实施阶段。
此前，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚透露，海航重整后将拆分为四个板块独立运营——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
重整计划获得法院终审裁定
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“浴火重生，未来可期！”一位海航集团员工看到法院消息后在朋友圈激动写道。
实际上，海航的破产重整案是中国目前最大的破产重整案例，也是万亿级债务体量法治化和市场化处置风险的探索。
10月31日，海航集团在官方微信上发布，海南省高级人民法院向海航集团及相关破产重整企业送达《民事裁定书》。根据《民事裁定书》，海南省高级人民法院裁定批准《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》，上述裁定为终审裁定。
回顾过往，因经营失当、管理失范、投资失序等原因，海航集团于2017年底爆发流动性危机，在各方支持下，前期以企业“自救”为主，但未能成功化解风险，并转为严重的债务危机。2020年2月29日，根据中央决策部署，海南省依规落实风险处置的属地责任，会同相关部门 成立了海南省海航集团联合工作组，全力协助、 全面推进海航集团风险处置工作。
此前10月25日，海航集团公告，包括海航集团和三家上市公司在内的四个计划（草案）均已获得表决通过。
今年9月18日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第39周安全生产经营例会透露，重整后海航集团及相关企业可能的结果。
一方面，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。重整完成后，老股东团队股权将依法依规清零，这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。
顾刚认为，海航上下要深刻反思海航民营企业28年的发展，不断汲取过去盲目扩张、没有敬畏的教训。要充分认识到，推动重整成功，海航的品牌得以保留，十万员工没有失业，海航得以重生，就是党和国家给予的最大变化和机会，是社会给予的机会。
另一方面，海航重整后将拆分为四个板块独立运营，各自回归主业健康发展。如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
业内分析人士认为，如果海航集团及其相关企业顺利实施重整并执行完毕，重整计划将有利于改善公司的资产负债结构， 减轻或消除历史负担，提高公司的盈利能力。
航空主业前三季度亏损65亿
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10月29日，*ST海航（600221，SH）披露三季报，受到疫情等影响，业绩仍然处于亏损状态，不过，同比已经大幅减亏。
根据顾刚在海航内部生产经营会上透露的信息，重整成功后，海航将被拆分为四个板块独立运营。其中，航空板块以*ST海航（600221.SH）为主，还有不在上市公司内的相关航空公司资产，目前已经确定辽宁方大为战略投资人，如果重整完成，航空板块将由方大绝对控股，债权人作为受益人的“信托计划”参股。
*ST海航三季报显示，今年前三季度实现营业收入272.57亿元，同比增长37.35%，净利润亏损34.42亿元，扣除非经常性损益后亏损64.62亿元，其中，第三季度单季亏损25.61亿元。不过，今年前三季度净利润，相比于去年同期已经大幅扭亏，数据显示，2020年前三季度巨亏了156亿元。
此前，在*ST海航的第二次债权人会议上，顾刚表示，重整完成后，海航航空主业将迎来历史最好时刻，首先是因为方大拟投入的380亿元现金中，*ST海航将获得约250亿元现金流补充，在全面清偿经营性欠款后，账上还可能有近百亿的现金用于企业经营，从而有利于海航继续恢复使用仍在停场的数十架飞机，并可以抵抗仍然持续的疫情常态化冲击。
*ST海航在重整计划方案公告中表示，重整计划实施完毕后，各类债权将依法得到妥善清偿，上市公司合规问题将得到妥善解决，上市公司卸下包袱，实现轻装上阵、良性发展。同时，通过重整并引入有实力的优质战略投资者，十一家公司将抢抓海南自贸港建设的国家战略机遇，继续夯实和发扬国内第四大航空集团地位优势，将海航控股打造为自贸港国际区域航空中心双枢纽的超级承运人。
海航事件背后原因
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海航集团出现债务危机造成债券违约，引起资本市场密切关注，对此，华创证券曾梳理了海航集团相关违约详细原因。
航空业处于低谷，公司收入大幅下降，产生巨额亏损。2020年受新冠疫情影响，航空客运需求大幅下降，亚太地区乘客需求下降53.8%，航空业整体收入锐减。
2020年海航控股巨额亏损640亿元，史无前例，净资产直接变为负数，同时，巨额亏损导致现金流不足，短期偿债能力下降。2018~2019年度，海航控股净利润分别为-36.48亿元、7.55亿元。
流动性紧张，短期债务占比高，利息负担重。2018~2020年三季度，海航控股流动负债分别为1256亿元，1202亿元，1187亿元，短期债务占总债务的比率高达92.41%，89.45%，92.96%，负债比例不合理，短期负债过高，大量债务到期导致流动性持续承压。2018-2020三季度，货币资金为379.26亿元、201.44亿元、146.07亿元，货币资金与短期债务之比仅为0.3、0.17、0.12，无法覆盖短期债务，短期偿还能力堪忧。公司带息债务占总投入资本的59.9%、61.45%、66.83%，高额负债带来大量利息费用，进一步增加了偿债难度。
并购频繁，业务复杂，自救失败。海航集团自2013年开始大举并购国内外多家公司，涉及行业繁多，从单一航空业逐渐发展到酒店、旅游、地产、金融服务、物流运输、商业零售等多个行业，成为资产万亿的跨国性企业。但高速扩张的同时带来了集团债务激增，并购整合不力等一系列问题。
并购的资金来源于近几年海航集团的大量新增融资，海航集团的债务规模从2013年2000亿元扩张到2019年上半年的7067亿元，2019年上半年资产负债率高达72%。行业过度多元化导致集团经营风险增加，并购中忽视投资项目质量，收购的子公司整合不力不仅不能带来利润，反而会加重集团的风险。2017年，国家开始限制企业在海外的盲目收购项目，海航不得不开始变卖海外资产。2018年，海航处置了约3000亿元的非航空资产，2019年，2020年又不断出售子公司，股权，飞机等各类资产换取现金流，试图清理非主业业务，回归航空、物流主业。但大规模的快速抛售也带来了一定的亏损。在集团内部经营问题和新冠疫情的双重冲击下，海航集团最终还是没有摆脱债务危机，资不抵债，走向了破产重整的道路。
公司内部治理不善，存在资金占用，未披露担保，需关注资产过户等问题。2021年1月29日海航控股发布的上市公司治理专项自查报告里显示，一是公司及其控股子公司存在非经营性资金占用情形，包括资金拆借给关联方，大量借款被海航集团及其子公司实际使用，海航为关联方提供担保形成的资金划扣的情况。二是公司存在超过80笔担保款项为股东及关联方擅自以公司的名义提供的担保，导致公司未能及时披露信息。三是部分资产尚未办理过户手续，新冠疫情造成投资损失需进行减值测试。
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#上海化妆品代加工# 丸美重新定义胶原蛋白 生物科技掀起抗衰革命
“眼霜第一股”的新动力在哪里?
美业+生物科技，会掀起怎样的抗衰革命?
3月20日，2021丸美生物科技抗衰创新论坛暨“美丽法则”全人源™胶原蛋白发布会在广州举行，会上，丸美首发了与人体自身胶原蛋白氨基酸序列100%一致的“抗衰密匙”——全人源胶原蛋白，基于此技术，丸美的全新抗衰护肤品牌“美丽法则”也同步面世。
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丸美股份(603983.SH)董事会主席孙怀庆说，“丸美决心成为一家科技驱动型企业”。
3月22日，丸美股份盘中触及涨停，截至收盘，报56.9元，涨幅9.99%，最新总市值228.64亿。
全人源胶原蛋白成为“抗衰密匙”
过去20年，丸美深耕眼部护理，持续进行抗衰老及美白技术升级以及产品迭代，按丸美股份董事会主席孙怀庆的说法，“丸美既是眼部护理专家，也是抗衰老大师”。
眼部护理一直是抗衰过程中很重要的一步，这次新品牌的发布之所以引起广泛关注，是因为其引入了生物技术。
人皮肤衰老的主要内因是胶原蛋白的流失，而“补充胶原蛋白”已经成为“女性抗衰通识”。但传统的动物源胶原蛋白存在动物病原体残留风险、强酸强碱的残留安全隐患、非人体同源DNA存在排异性，这三大痛点。
丸美在“国际生物抗衰老产业技术创新联盟”框架内，与暨南大学、基因工程药物国家工程研究中心、广东工业大学等机构和高校开展技术合作。
此次发布的全人源胶原蛋白，通过基因序列整合、蛋白结构优化、稳定性活性升级，将I型胶原蛋白和III型胶原蛋白按皮肤青春期的比例1:1构建重组，再用C-Pro环稳定加固，研发出了全球独家首创的“I链III+C”嵌合型全人源™胶原蛋白，“全人源™”是指其氨基酸序列与人体自身胶原蛋白序列100%一致，而不是相似或类似。
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因此，全人源胶原蛋白突破性地解决了动物胶原的三大不足，实现高活性、好吸收、强功效的胶原蛋白表达。同时，全人源™胶原蛋白已经通过SGS和莱德璞两家专业测试机构的临床测试，评测结果显示使用8周呈现显著差异。
丸美董事会主席孙怀庆强调生物工程技术对当前医学美容和美容化妆品的重要性，他认为：“美容学与生物学的结合，使美容品更适宜于人体细胞，发挥更完美的作用!全人源™胶原蛋白正因其是人体100%同源DNA，在胶原产品中抗衰效果更好、见效更快。”
孙怀庆透露，在全人源胶原蛋白原料生产能力上，丸美已达到吨级生产能力，未来希望达到“十吨级”生产能力。在满足自己产能的情况下，也将开放原料给全行业，推动行业的发展。
丸美董事会主席孙怀庆表示，全人源胶原蛋白技术的应用可以分为浅应用、深应用，以及大众应用。护肤品是浅应用，医疗器械、注射药品，甚至人体器官的3D打印等是深应用。还有大众应用，比如胶原蛋白饮料、口服液。未来，在深应用和大众应用方面，丸美也将会参与。
十年之内拓展30个品牌
在会上首次亮相的新品牌“美丽法则”，是全球首个应用全人源胶原蛋白作为核心技术的抗衰护肤品牌，和市面上的新锐品牌相比，丸美董事会主席孙怀庆认为，“它不是一个配方师品牌，也不是一个工程师品牌，而是一个科学家品牌!”
“美丽法则”除了全人源™胶原蛋白的添加，还核心复配了纤连蛋白成分，可以加乘抗衰，修护肌肤，提升肌肤自愈力。
首批上线的美丽法则产品，囊括了面膜、精华、眼霜等5个SKU，其中3号精华添加了70ug/ml的全人源胶原蛋白，对显性皱纹的淡化有显著的改善。同时，美丽法则将以涂抹面膜作为营销突破口，通过全时全域的推广传播，打造“美丽法则=胶原蛋白=高效抗衰”的消费者认知。
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美丽法则将在线上首发，是主攻互联网渠道的品牌，既是科技过硬的产品，还配备了极致的性价比，定价区间将在200元-300元，这也是网购消费群体的舒服价格带。
在上市之前，美丽法则邀请了两组特别的专业体验官——皮肤科医生团及清华北大博士团，进行产品体验测评。目前，美丽法则的全线产品配方均获得了美丽修行全绿评分。
从底层逻辑来说，丸美董事会主席孙怀庆认为，美妆行业打动消费者靠三个维度：文化消费、时尚消费、功能消费，丸美还在努力，未来坚持走中高档路线。
除此之外，丸美未来十年，有自己的品牌矩阵计划。目前已有全资品牌，如丸美;合资品牌(控股品牌)，如美丽法则;投资品牌，如谷雨本新，菜鸟和配方师，亲爱男友等。
生物科技赋能，从实验室走向市场
2020年的财务数据显示，丸美的净利润率处于行业较高水平。
丸美上市后，也在进行一系列年轻化改革。2020年陆续推出小红笔眼霜、蝴蝶绷带眼膜，均为线上首发，实现产品年轻化升级。
2020 年以来，丸美还成立社交媒体部，充分运用小红书、抖音、B站等社交平台属性，结合跨界IP行销方式，在新兴社群营销运营方面实现较大突破，粉丝数、发帖数、点赞数均有较大提升。新品牌美丽法则上市之后，也会配合在各大社交平台广泛传播，在年轻人群体中引发更多关注。
在KOL的运用上，丸美采用金字塔式KOL传播矩阵，其中明星和头部KOL集中在微博和小红书上。从传播路径上看，通过微博大V发起话题预热，到小红书、微信、B站的腰部KOL 辅助传播，最后通过抖音的尾部KOL做长尾传播。而线下渠道丸美将进行多样化升级，提升品牌影响力。
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丸美董事会主席孙怀庆说，丸美致力成为一个受人尊重的公司，成为一个跨越经济周期的公司，成为一个具有世界竞争力的公司。他希望自己的成功对行业有意义，也期待化妆品产业能够联合更多科学头脑，让更多的前沿技术、基因科技，从实验室走向市场、造福人类。
胶原蛋白现阶段的应用前景广阔，全人源胶原蛋白技术未来或将在国内达到百亿级的市场规模，而基因工程制备技术也在逐渐崛起。以生物科技赋能，打造科学家品牌，丸美会带来更多可能性吗?
来源中妆网
“眼霜第一股”的新动力在哪里?
美业+生物科技，会掀起怎样的抗衰革命?
3月20日，2021丸美生物科技抗衰创新论坛暨“美丽法则”全人源™胶原蛋白发布会在广州举行，会上，丸美首发了与人体自身胶原蛋白氨基酸序列100%一致的“抗衰密匙”——全人源胶原蛋白，基于此技术，丸美的全新抗衰护肤品牌“美丽法则”也同步面世。
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丸美股份(603983.SH)董事会主席孙怀庆说，“丸美决心成为一家科技驱动型企业”。
3月22日，丸美股份盘中触及涨停，截至收盘，报56.9元，涨幅9.99%，最新总市值228.64亿。
全人源胶原蛋白成为“抗衰密匙”
过去20年，丸美深耕眼部护理，持续进行抗衰老及美白技术升级以及产品迭代，按丸美股份董事会主席孙怀庆的说法，“丸美既是眼部护理专家，也是抗衰老大师”。
眼部护理一直是抗衰过程中很重要的一步，这次新品牌的发布之所以引起广泛关注，是因为其引入了生物技术。
人皮肤衰老的主要内因是胶原蛋白的流失，而“补充胶原蛋白”已经成为“女性抗衰通识”。但传统的动物源胶原蛋白存在动物病原体残留风险、强酸强碱的残留安全隐患、非人体同源DNA存在排异性，这三大痛点。
丸美在“国际生物抗衰老产业技术创新联盟”框架内，与暨南大学、基因工程药物国家工程研究中心、广东工业大学等机构和高校开展技术合作。
此次发布的全人源胶原蛋白，通过基因序列整合、蛋白结构优化、稳定性活性升级，将I型胶原蛋白和III型胶原蛋白按皮肤青春期的比例1:1构建重组，再用C-Pro环稳定加固，研发出了全球独家首创的“I链III+C”嵌合型全人源™胶原蛋白，“全人源™”是指其氨基酸序列与人体自身胶原蛋白序列100%一致，而不是相似或类似。
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因此，全人源胶原蛋白突破性地解决了动物胶原的三大不足，实现高活性、好吸收、强功效的胶原蛋白表达。同时，全人源™胶原蛋白已经通过SGS和莱德璞两家专业测试机构的临床测试，评测结果显示使用8周呈现显著差异。
丸美董事会主席孙怀庆强调生物工程技术对当前医学美容和美容化妆品的重要性，他认为：“美容学与生物学的结合，使美容品更适宜于人体细胞，发挥更完美的作用!全人源™胶原蛋白正因其是人体100%同源DNA，在胶原产品中抗衰效果更好、见效更快。”
孙怀庆透露，在全人源胶原蛋白原料生产能力上，丸美已达到吨级生产能力，未来希望达到“十吨级”生产能力。在满足自己产能的情况下，也将开放原料给全行业，推动行业的发展。
丸美董事会主席孙怀庆表示，全人源胶原蛋白技术的应用可以分为浅应用、深应用，以及大众应用。护肤品是浅应用，医疗器械、注射药品，甚至人体器官的3D打印等是深应用。还有大众应用，比如胶原蛋白饮料、口服液。未来，在深应用和大众应用方面，丸美也将会参与。
十年之内拓展30个品牌
在会上首次亮相的新品牌“美丽法则”，是全球首个应用全人源胶原蛋白作为核心技术的抗衰护肤品牌，和市面上的新锐品牌相比，丸美董事会主席孙怀庆认为，“它不是一个配方师品牌，也不是一个工程师品牌，而是一个科学家品牌!”
“美丽法则”除了全人源™胶原蛋白的添加，还核心复配了纤连蛋白成分，可以加乘抗衰，修护肌肤，提升肌肤自愈力。
首批上线的美丽法则产品，囊括了面膜、精华、眼霜等5个SKU，其中3号精华添加了70ug/ml的全人源胶原蛋白，对显性皱纹的淡化有显著的改善。同时，美丽法则将以涂抹面膜作为营销突破口，通过全时全域的推广传播，打造“美丽法则=胶原蛋白=高效抗衰”的消费者认知。
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美丽法则将在线上首发，是主攻互联网渠道的品牌，既是科技过硬的产品，还配备了极致的性价比，定价区间将在200元-300元，这也是网购消费群体的舒服价格带。
在上市之前，美丽法则邀请了两组特别的专业体验官——皮肤科医生团及清华北大博士团，进行产品体验测评。目前，美丽法则的全线产品配方均获得了美丽修行全绿评分。
从底层逻辑来说，丸美董事会主席孙怀庆认为，美妆行业打动消费者靠三个维度：文化消费、时尚消费、功能消费，丸美还在努力，未来坚持走中高档路线。
除此之外，丸美未来十年，有自己的品牌矩阵计划。目前已有全资品牌，如丸美;合资品牌(控股品牌)，如美丽法则;投资品牌，如谷雨本新，菜鸟和配方师，亲爱男友等。
生物科技赋能，从实验室走向市场
2020年的财务数据显示，丸美的净利润率处于行业较高水平。
丸美上市后，也在进行一系列年轻化改革。2020年陆续推出小红笔眼霜、蝴蝶绷带眼膜，均为线上首发，实现产品年轻化升级。
2020 年以来，丸美还成立社交媒体部，充分运用小红书、抖音、B站等社交平台属性，结合跨界IP行销方式，在新兴社群营销运营方面实现较大突破，粉丝数、发帖数、点赞数均有较大提升。新品牌美丽法则上市之后，也会配合在各大社交平台广泛传播，在年轻人群体中引发更多关注。
在KOL的运用上，丸美采用金字塔式KOL传播矩阵，其中明星和头部KOL集中在微博和小红书上。从传播路径上看，通过微博大V发起话题预热，到小红书、微信、B站的腰部KOL 辅助传播，最后通过抖音的尾部KOL做长尾传播。而线下渠道丸美将进行多样化升级，提升品牌影响力。
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丸美董事会主席孙怀庆说，丸美致力成为一个受人尊重的公司，成为一个跨越经济周期的公司，成为一个具有世界竞争力的公司。他希望自己的成功对行业有意义，也期待化妆品产业能够联合更多科学头脑，让更多的前沿技术、基因科技，从实验室走向市场、造福人类。
胶原蛋白现阶段的应用前景广阔，全人源胶原蛋白技术未来或将在国内达到百亿级的市场规模，而基因工程制备技术也在逐渐崛起。以生物科技赋能，打造科学家品牌，丸美会带来更多可能性吗?
来源中妆网
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