珠峰108拐？自驾西藏这些巅峰公路，分分钟刷爆朋友圈！
只有去过西藏
走过这片被上帝偏爱的土地
你才会真切地感受到
什么是“最美的风景，一直在路上”
才会感慨什么是“此路只应天上有。”
“每一条公路都承载着
人们的生活方式与精神信仰。”
西藏，世界的屋脊
在这片方土异同的高地
有着数条世界之最的公路
有有笔直通天的路
也有“九曲回肠”般的路
有通往草原的路
也有驶向大湖的路
有穿过花海的路
也有奔向雪山的路
以下西藏这些“高颜值”公路
你打卡过几条？
最美景观大道· 318川藏线
318国道川藏段
串联起无数美景
令无数人魂牵梦绕
号称“中国人的景观大道”
318国道穿越的青藏高原东部横断山脉地区
是世界上地形最复杂和最独特的
并行展布的高山从岭谷地区
自驾旅行其中，犹如“心灵在天堂”
由于地形复杂，地域广阔
岭谷相间，自然多元
很多地方令人心神激荡
就像一首气势磅礴的交响诗
向人类展示着独特的西南山地风光
318国道几乎就是沿着北纬30度线行进的
那些绝美的景观不是在道路的两旁
就是在道路南北不出百干米的范围内
一出成都平原，高山、峡谷
雪山、冰川就频频出现
在这条线上，海拔7700多米的南迦巴瓦峰
加拉白垒先后进入眼帘
出拉萨再向西行
世界8000米以上的4座雪峰
马卡鲁峰、卓奥友峰
珠穆朗玛峰、希夏邦马峰不断扑到眼前......
行走在此路上，不知不觉
心灵已被净化，烦恼全都烟消云散
走过一次才能真正感受它的魅力
最刺激的路 · 怒江72拐
说到“九曲回肠”般的路，所有人脑海中
第一想到的便是川藏线上的怒江72拐
著名的“怒江 72 拐”位于昌都市八宿县境内
也称“川藏 99道弯”“天路72 拐”
全程仅有约12千米
但从最低点海拔3100米至最高点海拔4651米
相差足足1500 米有余
以其攀升之急、下降之蜿蜒彰显惊险魅力
作为从川藏南线进藏的必经之路
“怒江72拐”以它的险而闻名
是全国有名的“魔鬼路段”之一
对许多骑手或车手来说
正是因为它的险才更具有挑战价值
每年从这路过的行人
无不对这条路充满感叹~
世界之巅的景观大道· 珠峰108拐
你见过川藏线里的怒江72道拐?
那珠峰的108拐绝对让人为之疯狂
这条被称为“世界之巅的景观大道”
有人说：“走过了它，
就等于走过了人生的所有弯路。”
想要一睹珠峰的真容，就得先过这里
这是一条会让你拐到怀疑人生的路
108拐是位于前往珠峰大本营的路上
加乌拉山垭口之下的一段天路
实数有125个拐弯
但被称为“珠峰108拐”
从急剧短弯到绵延长弯道
整体呈现螺旋状
最高处加乌拉山口海拔5210m
（在这里可以看到5座海拔8000米以上的山峰）
山脚下大概海拔4500m，落差700m左右
蜿蜒曲折的道路
考验着每一位行驶者的驾驶功底！
最美天路 · 拉林公路
假如你想去西藏自驾旅行
那么拉林公路是必须体验的
作为西藏最高等级的“高速”公路
也是G4218雅叶高速的组成部分
这条公路把醉美林芝和圣城拉萨两地距离
缩短到5小时的车程
而沿途壮美的景色
会让你明白什么叫“ 西藏最美公路 ”
不同于其他全封闭的高速公路
它中间有很多匝道，观景平台是敞开的
关键还不收费
自驾林拉公路，真真正正享受了
追求效率和欣赏美景的完美
全长409公里
几乎包揽了大自然中全部的美景
山川、河流、村庄、雪山、峡谷...
你能想象到的全部都经过
拉林高速几乎就是沿尼洋河而建
美丽的尼洋河，穿行在身旁
高原的雪山融水
给了尼洋河秀美而婉约的容颜
总是忍不住停车，在观景台欣赏美景
还有雅鲁藏布大峡谷，鲁朗，巴松措...
这一路，让你将眼睛放在天堂
首条“破万” 的公路· 219国道
G219，中国最长、最美、
平均海拔最高的沿边大通道
它是连接我国西部边境
海陆丝绸之路的主动脉
北起新疆喀纳斯，途经西藏、云南
终点至广西东兴市中越交界处
从海誓到山盟，绵延10065公里
串联起中国最壮美的奇观
这是一条兴边富民的大道
一条交流、交往、交融的大道
被誉为“世界级的景观大道”
G219国道走遍中国近一半边境线
这条路是0到10065的征程
从海拔100到5378的跨越
这一路你会经历：
陡峭曲折的巨大峡谷
绵延千里的荒漠戈壁
横崖断壁的陡峭山峰
高耸入云的雪山冰峰
令人生畏的高山达坂
而国道上最值得探索的一段路
便是风光无限的G219西藏段
从极致阿里到藏源山南
从“巅峰梦想”日喀则到“雪域江南”林芝
雪峰绵亘、冰川林立
溪流蜿蜒、湖泊旖旎
饱满地展示了西藏边境的壮美风光
海拔最高的路 · 京藏高速
2021年8月21日
G6京藏高速公路
那曲至羊八井段通车试运行
至此 G6京藏高速
那曲至拉萨段全线通车！
那拉高速是首条连接首府拉萨
和藏北草原的高速公路
通车后，拉萨市与那曲市之间的车程
由过去走国道109线需要6个多小时
缩短至现在的3个小时
这条公路建设于平均海拔4500米以上的地区
是世界上海拔最高的高速公路
行驶在那拉高速上
除了一望无际的草原
神山 天湖 雪山 冰川...
辽阔纯净的藏北草原
超治愈的蓝天
放眼望去，路的尽头
就是连接天地的雪山高峰
西藏“天路”浑然而成
无论是春夏，还是秋冬
自驾在西藏上
你都会有发自内心的
不同惊讶与惊喜
这就是西藏的路
“此路只应天上有。”
只有去过西藏
走过这片被上帝偏爱的土地
你才会真切地感受到
什么是“最美的风景，一直在路上”
才会感慨什么是“此路只应天上有。”
“每一条公路都承载着
人们的生活方式与精神信仰。”
西藏，世界的屋脊
在这片方土异同的高地
有着数条世界之最的公路
有有笔直通天的路
也有“九曲回肠”般的路
有通往草原的路
也有驶向大湖的路
有穿过花海的路
也有奔向雪山的路
以下西藏这些“高颜值”公路
你打卡过几条？
最美景观大道· 318川藏线
318国道川藏段
串联起无数美景
令无数人魂牵梦绕
号称“中国人的景观大道”
318国道穿越的青藏高原东部横断山脉地区
是世界上地形最复杂和最独特的
并行展布的高山从岭谷地区
自驾旅行其中，犹如“心灵在天堂”
由于地形复杂，地域广阔
岭谷相间，自然多元
很多地方令人心神激荡
就像一首气势磅礴的交响诗
向人类展示着独特的西南山地风光
318国道几乎就是沿着北纬30度线行进的
那些绝美的景观不是在道路的两旁
就是在道路南北不出百干米的范围内
一出成都平原，高山、峡谷
雪山、冰川就频频出现
在这条线上，海拔7700多米的南迦巴瓦峰
加拉白垒先后进入眼帘
出拉萨再向西行
世界8000米以上的4座雪峰
马卡鲁峰、卓奥友峰
珠穆朗玛峰、希夏邦马峰不断扑到眼前......
行走在此路上，不知不觉
心灵已被净化，烦恼全都烟消云散
走过一次才能真正感受它的魅力
最刺激的路 · 怒江72拐
说到“九曲回肠”般的路，所有人脑海中
第一想到的便是川藏线上的怒江72拐
著名的“怒江 72 拐”位于昌都市八宿县境内
也称“川藏 99道弯”“天路72 拐”
全程仅有约12千米
但从最低点海拔3100米至最高点海拔4651米
相差足足1500 米有余
以其攀升之急、下降之蜿蜒彰显惊险魅力
作为从川藏南线进藏的必经之路
“怒江72拐”以它的险而闻名
是全国有名的“魔鬼路段”之一
对许多骑手或车手来说
正是因为它的险才更具有挑战价值
每年从这路过的行人
无不对这条路充满感叹~
世界之巅的景观大道· 珠峰108拐
你见过川藏线里的怒江72道拐?
那珠峰的108拐绝对让人为之疯狂
这条被称为“世界之巅的景观大道”
有人说：“走过了它，
就等于走过了人生的所有弯路。”
想要一睹珠峰的真容，就得先过这里
这是一条会让你拐到怀疑人生的路
108拐是位于前往珠峰大本营的路上
加乌拉山垭口之下的一段天路
实数有125个拐弯
但被称为“珠峰108拐”
从急剧短弯到绵延长弯道
整体呈现螺旋状
最高处加乌拉山口海拔5210m
（在这里可以看到5座海拔8000米以上的山峰）
山脚下大概海拔4500m，落差700m左右
蜿蜒曲折的道路
考验着每一位行驶者的驾驶功底！
最美天路 · 拉林公路
假如你想去西藏自驾旅行
那么拉林公路是必须体验的
作为西藏最高等级的“高速”公路
也是G4218雅叶高速的组成部分
这条公路把醉美林芝和圣城拉萨两地距离
缩短到5小时的车程
而沿途壮美的景色
会让你明白什么叫“ 西藏最美公路 ”
不同于其他全封闭的高速公路
它中间有很多匝道，观景平台是敞开的
关键还不收费
自驾林拉公路，真真正正享受了
追求效率和欣赏美景的完美
全长409公里
几乎包揽了大自然中全部的美景
山川、河流、村庄、雪山、峡谷...
你能想象到的全部都经过
拉林高速几乎就是沿尼洋河而建
美丽的尼洋河，穿行在身旁
高原的雪山融水
给了尼洋河秀美而婉约的容颜
总是忍不住停车，在观景台欣赏美景
还有雅鲁藏布大峡谷，鲁朗，巴松措...
这一路，让你将眼睛放在天堂
首条“破万” 的公路· 219国道
G219，中国最长、最美、
平均海拔最高的沿边大通道
它是连接我国西部边境
海陆丝绸之路的主动脉
北起新疆喀纳斯，途经西藏、云南
终点至广西东兴市中越交界处
从海誓到山盟，绵延10065公里
串联起中国最壮美的奇观
这是一条兴边富民的大道
一条交流、交往、交融的大道
被誉为“世界级的景观大道”
G219国道走遍中国近一半边境线
这条路是0到10065的征程
从海拔100到5378的跨越
这一路你会经历：
陡峭曲折的巨大峡谷
绵延千里的荒漠戈壁
横崖断壁的陡峭山峰
高耸入云的雪山冰峰
令人生畏的高山达坂
而国道上最值得探索的一段路
便是风光无限的G219西藏段
从极致阿里到藏源山南
从“巅峰梦想”日喀则到“雪域江南”林芝
雪峰绵亘、冰川林立
溪流蜿蜒、湖泊旖旎
饱满地展示了西藏边境的壮美风光
海拔最高的路 · 京藏高速
2021年8月21日
G6京藏高速公路
那曲至羊八井段通车试运行
至此 G6京藏高速
那曲至拉萨段全线通车！
那拉高速是首条连接首府拉萨
和藏北草原的高速公路
通车后，拉萨市与那曲市之间的车程
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缩短至现在的3个小时
这条公路建设于平均海拔4500米以上的地区
是世界上海拔最高的高速公路
行驶在那拉高速上
除了一望无际的草原
神山 天湖 雪山 冰川...
辽阔纯净的藏北草原
超治愈的蓝天
放眼望去，路的尽头
就是连接天地的雪山高峰
西藏“天路”浑然而成
无论是春夏，还是秋冬
自驾在西藏上
你都会有发自内心的
不同惊讶与惊喜
这就是西藏的路
“此路只应天上有。”
#2022世界海洋日# #你听过鲸的声音吗# 海洋中的座头鲸会发出复杂且重复的类似于歌声的声音，这一发现完全改变了人类对鲸的认知。
2015年9月14日，位于美国华盛顿州汉福德与路易斯安那州利文斯顿的两个激光干涉引力波天文台（LIGO）首次探测到了引力波信号。经过周密分析，人类探测到的第一个引力波信号是由两个质量分别相当于29倍太阳质量和36倍太阳质量的黑洞合并所发出的。在这次剧烈的合并中，有超过3个太阳质量的能量被转化为引力波信号。在被地球探测到之前，这些信号已经在宇宙中传播超过了10亿年。
颇为巧合的是，这些来自异域的引力波信号，其频率恰好在人类的听觉范围之内。经过简单的处理之后，人类根本无法想象的神秘黑洞相互合并的壮观宇宙事件，就变成了一声短促且轻巧的声响。该如何形容这样的声音？运用比喻手法的话，它或许类似于鸟鸣，或是一个短促的口哨。其实这样的理解只是因为人类自身太过渺小，无法以自己为尺度去解释宇宙罢了。
相比过于空旷的太空，对于人类来说，最具神秘感的声音来自于海洋深处。那是一种在海洋中回荡的、类似于歌声的声音——如今人们称之为“鲸歌”。人类早就知道海洋中的鲸会发出类似于歌声的声音，起码在人类还热衷于猎鲸的19世纪，在猎鲸人的日志中就以“歌手”来指代鲸了。但是直到20世纪70年代，人类才开始认识到鲸歌的重要价值。
20世纪60年代，美国生物学家和环保主义者罗杰·佩恩（Roger Payne）在海滩上发现了一头死亡的海豚，在其气孔上还插着一支雪茄。这个情景让佩恩受到刺激，从而将自己的研究对象从蝙蝠和猫头鹰转移到海洋生物。1967年，佩恩和斯科特·麦克维（Scott McVay）共同发现座头鲸会发出复杂且重复的类似于歌声的声音，这一发现完全改变了人类对鲸的认知，也让鲸歌以一种奇异的方式进入人类的流行文化之中。
大感震撼的佩恩将座头鲸的歌曲描述为“充满活力的、不间断的声音之河”。每一首鲸歌大约会持续6至35分钟，并由整群的雄性座头鲸一起演唱。不仅如此，鲸歌还会不断变化、传播。佩恩在1970年发表了一张他录制的鲸歌黑胶唱片：《座头鲸之歌》（The Songs of Humpback Whales）——这张唱片的销量超过了10万张，至今仍然是有史以来最畅销的自然声音记录。
座头鲸的歌声随后还与人类的种种声音一起进入太空。在美国天文学家卡尔·萨根的倡导下，1977年8月和9月发射的旅行者2号航天器（Voyager 2）和旅行者1号航天器（Voyager 1）分别携带了一张铜制镀金、用铝盒包装的唱片，里边收录和展示了地球上的种种声音和图像，其中包括佩恩在百慕大录制的座头鲸的歌声——这张被俗称为“黄金唱片”（Golden Record）的碟片能够保存超过10亿年。人类期待着或许有智慧生命会收到这张唱片，并且破译其中的内容。或许，对于外星智慧生命来说，鲸歌比人类的语言更加易懂。
在水中要比在空气中更适合传播声音。一头成年鲸的歌声能够轻而易举地传播上千公里。但是人类至今仍然无法理解，鲸究竟为什么要“歌唱”。有人分析，鲸歌与鸟鸣有相似之处，而且在鲸群中都是雄性鲸唱鲸歌，这可能与求偶有关。但鲸歌的意义显然还不止于此，它可能还与鲸群的迁徙、个体之间的沟通，以及在海洋中进行探测有关。
科学家曾持续观察过其他鲸群，小须鲸、长须鲸、蓝鲸、抹香鲸等都有自己的歌声，但唯有座头鲸的歌声旋律最为婉转多变，频率范围最为宽广，在20到1万赫兹之间，因此被称为“天才歌手”。鲸歌在座头鲸的世界中显然有独特的意义。
人们发现，座头鲸的鲸歌有基本的旋律和重复的单元，在几个小时的时间里会被反复吟唱，以表达某个主题，甚至有人观察到一头座头鲸持续歌唱超过22个小时。座头鲸的鲸歌还会随着时间逐渐变化，逐渐出现新的曲调和单元，随后整个座头鲸群体都会做出同样的改变。相比之下，其他鲸群，例如蓝鲸的歌声就要短得多，只有1分钟左右，而且人们发现在超过20年的时间里其旋律都没有改变过。
那么鲸歌出现和发生改变的源头在哪里？经过跟踪研究，科学家们发现，座头鲸鲸歌新的变化很可能最先出现在澳大利亚西海岸的鲸群之中，之后再逐渐向外传播。在每个繁殖季节，鲸歌都会略有变化，出现一些新的曲调，而另一些曲调则会消失。这样每经过大约15年时间，一首鲸歌就会完全改变。但也有特殊情况——1996年，一群座头鲸从澳大利亚西海岸入侵澳大利亚东海岸，导致东部座头鲸的歌声在两年间发生了完全的改变，成为了西部曲调。一首“歌曲”从澳大利亚西海岸开始，逐渐在全世界的座头鲸之中传播开来，人们曾经以为这种“文化传播”现象是人类社会所独有的。
很难用文字准确描述鲸歌的曲调。有人将它形容为“呻吟声”“鼾声”“啁啾”和“哭声”的混合，显而易见的是，此时词语已经失去了它们的意义。现代人可以通过网络听到真实的鲸歌录音，但是坐在家中听这些声音，与身在海洋，在一片蓝色的混沌之中，听着声音从数十甚至数百公里之外传来，不止耳膜，全身都随之震动起来，感受必然是截然不同的。
现在科学家尝试着通过鲸歌来计算鲸群的数量，也在研究鲸歌在曲调和频率上发生的变化——这些变化很可能与人类的远洋货轮不断增加，海洋里越来越吵闹有关。而新冠病毒的突然袭击，让整个人类社会的活动在2020年几乎停滞，这又给科学家带来一个难得的进行对照研究的机会。
引力波之声，或者鲸歌，这些来自大自然的声音并非为了人类而存在。有的声音只是存在，并无意义可言，有的声音自有其人类无法理解的深意。正是因为人类无法欣赏或者理解，才让声音显出了本质——它们只是一种通过某种介质传播的、在一定频率范围之内的波动。无论你是否听到它们，它们都发生过。
#1分钟沉浸式感受鲸的声音#
《座头鲸之歌：地球上最神秘的声音》 作者 | 苗千
2015年9月14日，位于美国华盛顿州汉福德与路易斯安那州利文斯顿的两个激光干涉引力波天文台（LIGO）首次探测到了引力波信号。经过周密分析，人类探测到的第一个引力波信号是由两个质量分别相当于29倍太阳质量和36倍太阳质量的黑洞合并所发出的。在这次剧烈的合并中，有超过3个太阳质量的能量被转化为引力波信号。在被地球探测到之前，这些信号已经在宇宙中传播超过了10亿年。
颇为巧合的是，这些来自异域的引力波信号，其频率恰好在人类的听觉范围之内。经过简单的处理之后，人类根本无法想象的神秘黑洞相互合并的壮观宇宙事件，就变成了一声短促且轻巧的声响。该如何形容这样的声音？运用比喻手法的话，它或许类似于鸟鸣，或是一个短促的口哨。其实这样的理解只是因为人类自身太过渺小，无法以自己为尺度去解释宇宙罢了。
相比过于空旷的太空，对于人类来说，最具神秘感的声音来自于海洋深处。那是一种在海洋中回荡的、类似于歌声的声音——如今人们称之为“鲸歌”。人类早就知道海洋中的鲸会发出类似于歌声的声音，起码在人类还热衷于猎鲸的19世纪，在猎鲸人的日志中就以“歌手”来指代鲸了。但是直到20世纪70年代，人类才开始认识到鲸歌的重要价值。
20世纪60年代，美国生物学家和环保主义者罗杰·佩恩（Roger Payne）在海滩上发现了一头死亡的海豚，在其气孔上还插着一支雪茄。这个情景让佩恩受到刺激，从而将自己的研究对象从蝙蝠和猫头鹰转移到海洋生物。1967年，佩恩和斯科特·麦克维（Scott McVay）共同发现座头鲸会发出复杂且重复的类似于歌声的声音，这一发现完全改变了人类对鲸的认知，也让鲸歌以一种奇异的方式进入人类的流行文化之中。
大感震撼的佩恩将座头鲸的歌曲描述为“充满活力的、不间断的声音之河”。每一首鲸歌大约会持续6至35分钟，并由整群的雄性座头鲸一起演唱。不仅如此，鲸歌还会不断变化、传播。佩恩在1970年发表了一张他录制的鲸歌黑胶唱片：《座头鲸之歌》（The Songs of Humpback Whales）——这张唱片的销量超过了10万张，至今仍然是有史以来最畅销的自然声音记录。
座头鲸的歌声随后还与人类的种种声音一起进入太空。在美国天文学家卡尔·萨根的倡导下，1977年8月和9月发射的旅行者2号航天器（Voyager 2）和旅行者1号航天器（Voyager 1）分别携带了一张铜制镀金、用铝盒包装的唱片，里边收录和展示了地球上的种种声音和图像，其中包括佩恩在百慕大录制的座头鲸的歌声——这张被俗称为“黄金唱片”（Golden Record）的碟片能够保存超过10亿年。人类期待着或许有智慧生命会收到这张唱片，并且破译其中的内容。或许，对于外星智慧生命来说，鲸歌比人类的语言更加易懂。
在水中要比在空气中更适合传播声音。一头成年鲸的歌声能够轻而易举地传播上千公里。但是人类至今仍然无法理解，鲸究竟为什么要“歌唱”。有人分析，鲸歌与鸟鸣有相似之处，而且在鲸群中都是雄性鲸唱鲸歌，这可能与求偶有关。但鲸歌的意义显然还不止于此，它可能还与鲸群的迁徙、个体之间的沟通，以及在海洋中进行探测有关。
科学家曾持续观察过其他鲸群，小须鲸、长须鲸、蓝鲸、抹香鲸等都有自己的歌声，但唯有座头鲸的歌声旋律最为婉转多变，频率范围最为宽广，在20到1万赫兹之间，因此被称为“天才歌手”。鲸歌在座头鲸的世界中显然有独特的意义。
人们发现，座头鲸的鲸歌有基本的旋律和重复的单元，在几个小时的时间里会被反复吟唱，以表达某个主题，甚至有人观察到一头座头鲸持续歌唱超过22个小时。座头鲸的鲸歌还会随着时间逐渐变化，逐渐出现新的曲调和单元，随后整个座头鲸群体都会做出同样的改变。相比之下，其他鲸群，例如蓝鲸的歌声就要短得多，只有1分钟左右，而且人们发现在超过20年的时间里其旋律都没有改变过。
那么鲸歌出现和发生改变的源头在哪里？经过跟踪研究，科学家们发现，座头鲸鲸歌新的变化很可能最先出现在澳大利亚西海岸的鲸群之中，之后再逐渐向外传播。在每个繁殖季节，鲸歌都会略有变化，出现一些新的曲调，而另一些曲调则会消失。这样每经过大约15年时间，一首鲸歌就会完全改变。但也有特殊情况——1996年，一群座头鲸从澳大利亚西海岸入侵澳大利亚东海岸，导致东部座头鲸的歌声在两年间发生了完全的改变，成为了西部曲调。一首“歌曲”从澳大利亚西海岸开始，逐渐在全世界的座头鲸之中传播开来，人们曾经以为这种“文化传播”现象是人类社会所独有的。
很难用文字准确描述鲸歌的曲调。有人将它形容为“呻吟声”“鼾声”“啁啾”和“哭声”的混合，显而易见的是，此时词语已经失去了它们的意义。现代人可以通过网络听到真实的鲸歌录音，但是坐在家中听这些声音，与身在海洋，在一片蓝色的混沌之中，听着声音从数十甚至数百公里之外传来，不止耳膜，全身都随之震动起来，感受必然是截然不同的。
现在科学家尝试着通过鲸歌来计算鲸群的数量，也在研究鲸歌在曲调和频率上发生的变化——这些变化很可能与人类的远洋货轮不断增加，海洋里越来越吵闹有关。而新冠病毒的突然袭击，让整个人类社会的活动在2020年几乎停滞，这又给科学家带来一个难得的进行对照研究的机会。
引力波之声，或者鲸歌，这些来自大自然的声音并非为了人类而存在。有的声音只是存在，并无意义可言，有的声音自有其人类无法理解的深意。正是因为人类无法欣赏或者理解，才让声音显出了本质——它们只是一种通过某种介质传播的、在一定频率范围之内的波动。无论你是否听到它们，它们都发生过。
#1分钟沉浸式感受鲸的声音#
《座头鲸之歌：地球上最神秘的声音》 作者 | 苗千
#微作文大赛#我在天津，浅试一下叭~
写的不好凑合看看[doge]
热闹的人间烟火，是你我珍贵的平安
黎明未晓，街头巷尾已有灯火初亮。马路上汽车来往，喧嚣的车笛声代表了一日忙碌生活的伊始。这是市井生活中一天生活最普通的打开方式。早晚高峰的地铁，车水马龙的马路，似乎已经成了这个时代特有的国民记忆，一切仿佛都在机械而枯燥的进行着。藏在这忙碌的背后，是属于这个城市的温柔。
小卖部是每一代人共同的童年记忆。在我上小学的时候，学校门口总是会卖一些食品和小玩意，上学前，放学后，那里总是会吸引来来往往的学生驻足不前；深秋时，严冬里，学校周围总会有卖糖葫芦的商贩，售卖的是酸在嘴里，甜在心里的满足；夏天时，碗装的冰激凌球也是沁人心脾的时节特色。一年四季，年年月月，在被岁月淹没的老故事里，我们也能看见万千精彩，这些独特的味道交织在一起，就是形形色色的烟火人间。
人间烟火气，最抚凡人心。于小我，烟火气可以是节日里家人的团聚。很多人因为忙于自己的事业而淡化了与家人的陪伴，有时短短的陪伴也是最幸福的时光。幸福不是房子有多大，而是房子里的笑声有多甜；幸福不是爱的人多漂亮，而是爱人的笑容能有多灿烂；幸福不是要开多豪华的车，而是你开着车能平安到家……亲情是最让人幸福的营养品，如同人生的补笔和背景，使人生更具风韵。
于社会，烟火气可以是黎明时奋斗者的身影。我们经常可以看到天未亮，环卫工人们早已披带着自己的马甲，拿着手中的扫把冲在了一日生活的最前线。他们用自己不起眼的身躯维护了一个城市的环境卫生，守护了一个城市的面貌；清晨的校园里，学生们用洪亮的读书声，喊出了对未来生活的憧憬与期盼；烈日下，风雨中，严冬里，在变化的红绿灯里，重复着不变的手势，交警们在日日夜夜中默默无闻地守护了我们的出行安全。还有早点铺中廉价的豆浆油条、菜市场讨价还价的叫卖声，傍晚广场上运动的老大爷……这一切平日里最平凡的人或物让生活更具充实与美好，让人们的生活更具烟火气。
于国家，烟火气是国泰民安，岁月安好。一年前在我观看完电影《长津湖》的那个晚上，我走出影院，迎面而来的是万家灯火，璀璨如星，夜空千万丈，这是中国民族英雄们用血肉筑成的长城，牺牲生命换来的锦绣河山。在这盛世中，我们得以平安，得以享受悠闲的市井生活，得以实现自己的梦想……
近几年突如其来的全民抗疫使得之前的市井生活也只能靠回忆来想象，夜里从窗户向外望去，只剩下空荡的街道、零星的灯光和安静的篮球场......在这突如其来的特殊时期中，烟火气是医护人员毅然决然支援到抗疫第一线；是“大白”们披星戴月为居民们进行核酸检测；是疫情发生时，各地区网友对其的一句“加油”……终于，在全国众志成城的防疫攻坚战下，我们几乎战胜了疫情，疫情风险地区也得以解封，“尘封已久”的城市又热闹了起来。这些能够抚触“凡人心”的一幕幕，也正是国家昌盛，岁月安好的最好体现。
原来，热闹的人间烟火就是你我最珍贵的平安。
写的不好凑合看看[doge]
热闹的人间烟火，是你我珍贵的平安
黎明未晓，街头巷尾已有灯火初亮。马路上汽车来往，喧嚣的车笛声代表了一日忙碌生活的伊始。这是市井生活中一天生活最普通的打开方式。早晚高峰的地铁，车水马龙的马路，似乎已经成了这个时代特有的国民记忆，一切仿佛都在机械而枯燥的进行着。藏在这忙碌的背后，是属于这个城市的温柔。
小卖部是每一代人共同的童年记忆。在我上小学的时候，学校门口总是会卖一些食品和小玩意，上学前，放学后，那里总是会吸引来来往往的学生驻足不前；深秋时，严冬里，学校周围总会有卖糖葫芦的商贩，售卖的是酸在嘴里，甜在心里的满足；夏天时，碗装的冰激凌球也是沁人心脾的时节特色。一年四季，年年月月，在被岁月淹没的老故事里，我们也能看见万千精彩，这些独特的味道交织在一起，就是形形色色的烟火人间。
人间烟火气，最抚凡人心。于小我，烟火气可以是节日里家人的团聚。很多人因为忙于自己的事业而淡化了与家人的陪伴，有时短短的陪伴也是最幸福的时光。幸福不是房子有多大，而是房子里的笑声有多甜；幸福不是爱的人多漂亮，而是爱人的笑容能有多灿烂；幸福不是要开多豪华的车，而是你开着车能平安到家……亲情是最让人幸福的营养品，如同人生的补笔和背景，使人生更具风韵。
于社会，烟火气可以是黎明时奋斗者的身影。我们经常可以看到天未亮，环卫工人们早已披带着自己的马甲，拿着手中的扫把冲在了一日生活的最前线。他们用自己不起眼的身躯维护了一个城市的环境卫生，守护了一个城市的面貌；清晨的校园里，学生们用洪亮的读书声，喊出了对未来生活的憧憬与期盼；烈日下，风雨中，严冬里，在变化的红绿灯里，重复着不变的手势，交警们在日日夜夜中默默无闻地守护了我们的出行安全。还有早点铺中廉价的豆浆油条、菜市场讨价还价的叫卖声，傍晚广场上运动的老大爷……这一切平日里最平凡的人或物让生活更具充实与美好，让人们的生活更具烟火气。
于国家，烟火气是国泰民安，岁月安好。一年前在我观看完电影《长津湖》的那个晚上，我走出影院，迎面而来的是万家灯火，璀璨如星，夜空千万丈，这是中国民族英雄们用血肉筑成的长城，牺牲生命换来的锦绣河山。在这盛世中，我们得以平安，得以享受悠闲的市井生活，得以实现自己的梦想……
近几年突如其来的全民抗疫使得之前的市井生活也只能靠回忆来想象，夜里从窗户向外望去，只剩下空荡的街道、零星的灯光和安静的篮球场......在这突如其来的特殊时期中，烟火气是医护人员毅然决然支援到抗疫第一线；是“大白”们披星戴月为居民们进行核酸检测；是疫情发生时，各地区网友对其的一句“加油”……终于，在全国众志成城的防疫攻坚战下，我们几乎战胜了疫情，疫情风险地区也得以解封，“尘封已久”的城市又热闹了起来。这些能够抚触“凡人心”的一幕幕，也正是国家昌盛，岁月安好的最好体现。
原来，热闹的人间烟火就是你我最珍贵的平安。
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