获奖作品解析：Twinmotion社区挑战赛第六季“新旧世界的融合”#虚幻引擎# #Twinmotion#
大家好！我是Jesufolahanmi Oyedeji，是一名就读于尼日利亚拉各斯大学的建筑系学生。
在本文中，我将向你介绍我创作Twinmotion社区挑战赛第六季“新旧世界的融合”的获奖作品的过程。
2018年我看到一名资深同事在使用Twinmotion，并发现它与设计师的工作流程非常相似，此后我便开始使用该软件。在众多可视化软件中我选择了Twinmotion，并使用至今。
因为该软件易学易用，我无需观看很多教程就能掌握基本知识。大约花两个月时间就能完全掌握该软件，就是这么简单。
说到本作品，其灵感来源于真实的屋面延伸工程，并结合了由不同设计师构想出的有机形式。我非常钦佩他们能够将崭新的形式成功融入到现有结构，同时又不破坏城市空间的平衡。
这个领域中有一些相当宏伟的设计，我只是关注了那些与挑战赛要求较为相符的设计。当然，我上网获取了对该流程进行指导的视觉参考。
我第一步是要获取现有旧建筑的模型。由于我参赛时间较晚，要对整个商店及其所有细节进行建模已不可行。因此，我决定通过拥有出色SketchUp模型的Cgtips在线网站获取商店模型。
作为额外福利，该模型还随附了一些场景（道路、路标和人行道），这样节省了我很多时间，并使我能够专注于使用Revit软件对由曲线组成的屋面延伸形式进行建模。
它之后被转换为了SketchUp模型，由此，我得以将部分模型合并起来，从而了解我需要对商店或屋面延伸段的哪些部位进行必要更改。
完成模型之后，我将其导入Twinmotion，然后开始制作纹理并调整材质。使用的所有材质都来自Quixel Megascans以及Twinmotion库。我是城市和街道（尤其是建筑类）摄影爱好者，场景的格调、氛围以及帧大小也受到了此因素的启发。
为了避免炫光，我将亮度减小为0.35，即便如此，在距离场景50米的地方放置的反射探头仍可捕捉并改善所有表面的反射和光泽。
背景中的建筑物都取材于SketchUp Warehouse，而垃圾箱、路灯、路桩以及植被之类的其他城市设施取材于Twinmotion库。
鼓舞人心的内饰
建筑物的内饰制作十分有趣，也很简单。我只需要一些店面图像即可完成。这些图像是在线获取的，然后通过Sketchup在模型窗后的表面形成纹理。也可以在Twinmotion中制作成平面材质。
下一步是将此同一图像用作发光纹理。多亏了适用于霓虹灯材质的新增光源设置，图像的色温和亮度设置变得十分容易。图像前面的玻璃窗实现了有3D物体在后面的纵深感和错觉。
对于模型的上半部分，我使用了两个霓虹灯光源，并调整了一些设置使其达到相应的色温。场景中所有聚光灯照亮的地方只是Twinmotion中带有霓虹灯材质纹理的物体平面。这些技术可最大程度地减少个人电脑以及显卡的负荷。
为了获得所需氛围和光源，我开始使用定位和天气设置。我选择了一个清晨的场景，并将天气滑块调整为阴雨效果。我所需的降雨量是雨滴数量不会对建筑物造成遮挡。
接着，我需要确保该场景与雨天的氛围相符。我对自然光设置进行了多次调整，直至感到舒适为止。
接下来，我继续设置人造光和环境光。正如先前所述，我使用霓虹灯和发光材质照亮店面和屋面延伸段。Twinmotion中路灯的发光效果很自然，由于整个场景以冷色调为主，我对色温(3500 K)进行了一些调整以获得那种温暖、逼真的氛围。
少许车灯烟雾细节是使用IES光源和烟雾设置实现的。背景建筑物中的光源是通过Twinmotion使用纯平面物体上的霓虹灯材质制作出来的。
此时场景看起来已相当不错，但仍然有些扁平感，因此，我调高了对比度和饱和度以增加一些纵深感。
对于汽车的动态模糊，我使用车辆路径工具并设置速度，从而使其快速行驶。在导出为最终图像时，点击导出选项区中的动态模糊选项就可以了。
特别适合场景制作的Twinmotion功能包括Quixel和Twinmotion之间的衔接（此功能有助于我方便地获取素材）以及适用于霓虹灯材质的新增光源设置（此功能在照明过程中起着关键作用）。天气、粒子系统以及视差映射都有助于增加摄像机附近物体的纵深感，自然光源以及植被色调等其他细微变化也有助于使场景变得生动起来。
与其他杰出的创作者一起参加本次挑战赛是一次非常美妙的经历，我认为该赛事对社区中的许多创作者和专家都非常有利。我始终认为Twinmotion潜力很大，这款软件已在渲染质量方面取得了很大的进展。我很想知道Twinmotion在将来还会取得哪些发展！
欢迎在下方查看本次挑战前10名的作品！
大家好！我是Jesufolahanmi Oyedeji，是一名就读于尼日利亚拉各斯大学的建筑系学生。
在本文中，我将向你介绍我创作Twinmotion社区挑战赛第六季“新旧世界的融合”的获奖作品的过程。
2018年我看到一名资深同事在使用Twinmotion，并发现它与设计师的工作流程非常相似，此后我便开始使用该软件。在众多可视化软件中我选择了Twinmotion，并使用至今。
因为该软件易学易用，我无需观看很多教程就能掌握基本知识。大约花两个月时间就能完全掌握该软件，就是这么简单。
说到本作品，其灵感来源于真实的屋面延伸工程，并结合了由不同设计师构想出的有机形式。我非常钦佩他们能够将崭新的形式成功融入到现有结构，同时又不破坏城市空间的平衡。
这个领域中有一些相当宏伟的设计，我只是关注了那些与挑战赛要求较为相符的设计。当然，我上网获取了对该流程进行指导的视觉参考。
我第一步是要获取现有旧建筑的模型。由于我参赛时间较晚，要对整个商店及其所有细节进行建模已不可行。因此，我决定通过拥有出色SketchUp模型的Cgtips在线网站获取商店模型。
作为额外福利，该模型还随附了一些场景（道路、路标和人行道），这样节省了我很多时间，并使我能够专注于使用Revit软件对由曲线组成的屋面延伸形式进行建模。
它之后被转换为了SketchUp模型，由此，我得以将部分模型合并起来，从而了解我需要对商店或屋面延伸段的哪些部位进行必要更改。
完成模型之后，我将其导入Twinmotion，然后开始制作纹理并调整材质。使用的所有材质都来自Quixel Megascans以及Twinmotion库。我是城市和街道（尤其是建筑类）摄影爱好者，场景的格调、氛围以及帧大小也受到了此因素的启发。
为了避免炫光，我将亮度减小为0.35，即便如此，在距离场景50米的地方放置的反射探头仍可捕捉并改善所有表面的反射和光泽。
背景中的建筑物都取材于SketchUp Warehouse，而垃圾箱、路灯、路桩以及植被之类的其他城市设施取材于Twinmotion库。
鼓舞人心的内饰
建筑物的内饰制作十分有趣，也很简单。我只需要一些店面图像即可完成。这些图像是在线获取的，然后通过Sketchup在模型窗后的表面形成纹理。也可以在Twinmotion中制作成平面材质。
下一步是将此同一图像用作发光纹理。多亏了适用于霓虹灯材质的新增光源设置，图像的色温和亮度设置变得十分容易。图像前面的玻璃窗实现了有3D物体在后面的纵深感和错觉。
对于模型的上半部分，我使用了两个霓虹灯光源，并调整了一些设置使其达到相应的色温。场景中所有聚光灯照亮的地方只是Twinmotion中带有霓虹灯材质纹理的物体平面。这些技术可最大程度地减少个人电脑以及显卡的负荷。
为了获得所需氛围和光源，我开始使用定位和天气设置。我选择了一个清晨的场景，并将天气滑块调整为阴雨效果。我所需的降雨量是雨滴数量不会对建筑物造成遮挡。
接着，我需要确保该场景与雨天的氛围相符。我对自然光设置进行了多次调整，直至感到舒适为止。
接下来，我继续设置人造光和环境光。正如先前所述，我使用霓虹灯和发光材质照亮店面和屋面延伸段。Twinmotion中路灯的发光效果很自然，由于整个场景以冷色调为主，我对色温(3500 K)进行了一些调整以获得那种温暖、逼真的氛围。
少许车灯烟雾细节是使用IES光源和烟雾设置实现的。背景建筑物中的光源是通过Twinmotion使用纯平面物体上的霓虹灯材质制作出来的。
此时场景看起来已相当不错，但仍然有些扁平感，因此，我调高了对比度和饱和度以增加一些纵深感。
对于汽车的动态模糊，我使用车辆路径工具并设置速度，从而使其快速行驶。在导出为最终图像时，点击导出选项区中的动态模糊选项就可以了。
特别适合场景制作的Twinmotion功能包括Quixel和Twinmotion之间的衔接（此功能有助于我方便地获取素材）以及适用于霓虹灯材质的新增光源设置（此功能在照明过程中起着关键作用）。天气、粒子系统以及视差映射都有助于增加摄像机附近物体的纵深感，自然光源以及植被色调等其他细微变化也有助于使场景变得生动起来。
与其他杰出的创作者一起参加本次挑战赛是一次非常美妙的经历，我认为该赛事对社区中的许多创作者和专家都非常有利。我始终认为Twinmotion潜力很大，这款软件已在渲染质量方面取得了很大的进展。我很想知道Twinmotion在将来还会取得哪些发展！
欢迎在下方查看本次挑战前10名的作品！
德国人才输出地？8名国脚与斯图加特有渊源，却没人留在这里
施瓦本是德国足球的一个重要地区。勒夫、图赫尔、兰尼克、克洛普等对德国足坛影响重大的主帅均出自这个地区，当然这里也是球员的人才宝库。
德国队将在周一凌晨对亚美尼亚，弗里克的25人参赛名单中，有多达8名球员可以在斯图加特得到踢主场的感觉。莱诺、吕迪格、基米希、克雷尔、维尔纳、格纳布里、穆夏拉和施罗特贝克，他们均与施瓦本有很深的关系。新上任的德国队主帅弗里克也出生在距离斯图加特只有120公里远的海德堡。
格纳布里说：“这对我来说一直像是回家，这是与生俱来的那种感觉。我还能记得去搭乘校车的路和一些建筑物的位置。”这位德国主力边锋出生在斯图加特，他接受《斯图加特报》采访时说：“这一切给我能量，我在这里的感觉是其他地方无法相比的，毕竟我是在这里来到了世界。”
前锋维尔纳出生在斯图加特的坎施塔特区。举办德国与亚美比亚比赛的梅赛德-奔驰竞技场也在这个区。去年国家联赛中，德国1比1战平西班牙的比赛在斯图加特进行，维尔纳打进一球。2017年在这块场地上，德国世界杯预选赛6比0击败挪威，维尔纳梅开二度，赢得了全场的人浪。
斯图加特的球迷一直是最支持他的。维尔纳说：“这里是我的第一家职业俱乐部，我一直是斯图加特的球迷，14年的光阴不会那么简单地忽略掉。”德国队举办赛前新闻发布会的瓦尔道公园活动中心，维尔纳和基米希在这里参加过高中毕业舞会，维尔纳说：“这真的是很有趣的巧合。”
穆夏拉是德国队此时此刻的明星球员，对列支敦士登的比赛后得到了主帅弗里克的大力称赞。他是在斯图加特出生的，只不过从未在这里的俱乐部踢过球。基米希的出生地是距离斯图加特80公里的罗特维尔，他为斯图加特踢过6年。门将莱诺出生在斯图加特20公里外的比蒂格海姆-比辛根，在斯图加特从2003年踢到2011年。
中后卫施罗特贝克出生在距此10公里远的魏布林根，六年时间效力斯图加特踢球者。目前在巴黎圣日耳曼踢球的克雷尔来自40公里外的图宾根，转会沙尔克之前在斯图加特青年队度过两年。吕迪格是出生在柏林的，他在2011-2015年为斯图加特踢了87场比赛，在这里成为了德国国脚，是当年斯图加特青年军的一员。
维尔纳说：“我的家人在这里，朋友在这里。我们施瓦本人对足球有一种狂热。我希望斯图加特的球迷在周日晚上看完比赛后，能满意地回家。”
不过有一点可能会让斯图加特球迷感到失望，他们在比赛阵容中看不到来自斯图加特俱乐部的球员。德国队有这么多球员与斯图加特有渊源，却没有一名现役国脚是在斯图加特效力。目前的斯图加特阵容中，未来比较有希望入选德国队的是门将弗罗里安·米勒和U21国脚中场小克利莫维茨，只是这两名球员还需要成熟的过程。#足球#
施瓦本是德国足球的一个重要地区。勒夫、图赫尔、兰尼克、克洛普等对德国足坛影响重大的主帅均出自这个地区，当然这里也是球员的人才宝库。
德国队将在周一凌晨对亚美尼亚，弗里克的25人参赛名单中，有多达8名球员可以在斯图加特得到踢主场的感觉。莱诺、吕迪格、基米希、克雷尔、维尔纳、格纳布里、穆夏拉和施罗特贝克，他们均与施瓦本有很深的关系。新上任的德国队主帅弗里克也出生在距离斯图加特只有120公里远的海德堡。
格纳布里说：“这对我来说一直像是回家，这是与生俱来的那种感觉。我还能记得去搭乘校车的路和一些建筑物的位置。”这位德国主力边锋出生在斯图加特，他接受《斯图加特报》采访时说：“这一切给我能量，我在这里的感觉是其他地方无法相比的，毕竟我是在这里来到了世界。”
前锋维尔纳出生在斯图加特的坎施塔特区。举办德国与亚美比亚比赛的梅赛德-奔驰竞技场也在这个区。去年国家联赛中，德国1比1战平西班牙的比赛在斯图加特进行，维尔纳打进一球。2017年在这块场地上，德国世界杯预选赛6比0击败挪威，维尔纳梅开二度，赢得了全场的人浪。
斯图加特的球迷一直是最支持他的。维尔纳说：“这里是我的第一家职业俱乐部，我一直是斯图加特的球迷，14年的光阴不会那么简单地忽略掉。”德国队举办赛前新闻发布会的瓦尔道公园活动中心，维尔纳和基米希在这里参加过高中毕业舞会，维尔纳说：“这真的是很有趣的巧合。”
穆夏拉是德国队此时此刻的明星球员，对列支敦士登的比赛后得到了主帅弗里克的大力称赞。他是在斯图加特出生的，只不过从未在这里的俱乐部踢过球。基米希的出生地是距离斯图加特80公里的罗特维尔，他为斯图加特踢过6年。门将莱诺出生在斯图加特20公里外的比蒂格海姆-比辛根，在斯图加特从2003年踢到2011年。
中后卫施罗特贝克出生在距此10公里远的魏布林根，六年时间效力斯图加特踢球者。目前在巴黎圣日耳曼踢球的克雷尔来自40公里外的图宾根，转会沙尔克之前在斯图加特青年队度过两年。吕迪格是出生在柏林的，他在2011-2015年为斯图加特踢了87场比赛，在这里成为了德国国脚，是当年斯图加特青年军的一员。
维尔纳说：“我的家人在这里，朋友在这里。我们施瓦本人对足球有一种狂热。我希望斯图加特的球迷在周日晚上看完比赛后，能满意地回家。”
不过有一点可能会让斯图加特球迷感到失望，他们在比赛阵容中看不到来自斯图加特俱乐部的球员。德国队有这么多球员与斯图加特有渊源，却没有一名现役国脚是在斯图加特效力。目前的斯图加特阵容中，未来比较有希望入选德国队的是门将弗罗里安·米勒和U21国脚中场小克利莫维茨，只是这两名球员还需要成熟的过程。#足球#
【一位荷兰车迷上周在斯帕赛道铭记一生的体验】全文约1500字
没错，我就是一个刚从斯帕回来的荷兰大傻。自我介绍一下，我是个F1死忠粉，从小房间墙上就贴着舒马赫的海报。我一直想去现场看比赛来着，可是F1票老贵了，我也没有啥朋友喜欢F1, 所以我还从来没去过现场。但是自从有了维斯塔潘之后，荷兰举国开始看F1。我本来想去去年的斯帕，但是因为疫情，我就定了今年的票。
整一个八月我都处于极度兴奋状态，虽然天气预报说天气可能有点糟，但是能有多糟呢是吧（⬅️临终遗言）。所以我和我哥、我爸还有一个朋友挤在一辆车里，周六早上11:00穿越了位于马斯特里赫特的边境线。一路上天气变得越来越糟，我们还在不以为意地开玩笑。只有我们到了现场泥泞的露营地，才知道之前有多天真。露营地在一个陡峭的山坡上，连草都没了，整个就是一个泥地。
我们下了车开始布置住宿装备，下面开始说说我们的几大迷惑操作。
1. 我穿着运动鞋，几分钟之后就全进了水。在这之后整个周末我的脚都没有干过。
2. 我们刚把帐篷扎起来，倾盆大雨就倒了下来，然后我发现，我们的帐篷漏水……但是什么困难也阻挡不住现场观赛的快乐！
3. 我爸计划搞BBQ，但是设备没带全。结果就是我们就地取材，找了一块木头当底座
4. 饮了几杯荷兰专属睡前啤酒之后，我们吹好了睡垫，但地上有个很尖的东西，结果睡垫也挂了，这个时候我们已经带着痛苦面具微笑了。那天晚上我在车上只最多睡了两小时，其他人在漏水的帐篷睡里也好不到哪里去。但我仍在安慰自己没关系，反正马上就能看到比赛了不是吗！
周六我们在我们的豪华帐篷里看完排位赛之后，我更加期待周日的比赛了。我们看了天气预报，得知周日一天会下很大雨，作为一个老车迷，我已经有了不详的预感。但是我们仍然开心地走过了一条很长的泥地，来到了赛道。讲真，我参加过那么多节日活动，从没有这么大无语，到处都是10多公分厚的泥。
我们到现场之后雨停了一阵，正好赶上F3和保时捷超级杯，那感觉也是极其不错的。鉴于当时天气已经比周六好多了，我越来越期待F1。赛道上和来的路上相比已经好很多了，我们在Kemmel直道那边找了个地方坐下，虽然在走的路上我们有一部分人走散了，但是能看到一辆辆F1赛车从我面前飞驰而过真是太爽了！虽然又冷又湿，但是谁在乎呢，这可是F1啊！
突然间雨开始下，气氛还没有周六融洽。下午3:00的路面情况还算是比早晨的F3好点，但是赛会干事说延迟发车，还一直五分钟五分钟地延迟，既然情况越来越糟，那还等什么啊？（我不理解。）这个时候我意识到，如果一直这么下下去，可能真没比赛看了。第五次延时之后，我在的那个区人们已经开始发出大嘘声了。后面比赛突然开始了，又突然取消了。那时我和我哥还有一丝希望，都去买吃的和取暖去了。
那之后情况越来越糟，尽管预计不会比赛了，人们还是在买吃的，等着。比赛一小时的通知出来的时候我非常怀疑，因为赛道情况糟糕到根本不可能比赛。就应该15:00开始比赛好吗？结果我们啥也没看到，还在雨里站了一天。比赛结束之后我们郁闷地回到营地，大家都不想继续在营地住一夜，但是又没办法。幸好我爸带了个取暖器，我们能在帐篷里取暖喝啤酒。
第二天早上醒来的时候，我们发现整个营地人都跑光了。只有我们在另一场瓢泼大雨里落荒而逃（针不戳）。结果是我们被泥困住了也找不到人帮我们。我们4个人尝试一起推车，结果是我们身上弄上了更多泥。我们等了一个半小时，等一辆大卡车（也就是你们说的driver of the day）来把我们拉出去。我们都不知道他是不是FIA的车。有一说一，这个露营地真的太拉了，300人只能共用两个厕所。但好在这个噩梦终于结束了，我们终于可以回家了。
总而言之，和大家一起看比赛很开心，纯属苦中作乐。但无论如何这是我2021最失望的一次经历。斯帕，再见吧！
#F1# （原文来自网友Obscure_Thing，感谢蛙蛙同学的翻译）
没错，我就是一个刚从斯帕回来的荷兰大傻。自我介绍一下，我是个F1死忠粉，从小房间墙上就贴着舒马赫的海报。我一直想去现场看比赛来着，可是F1票老贵了，我也没有啥朋友喜欢F1, 所以我还从来没去过现场。但是自从有了维斯塔潘之后，荷兰举国开始看F1。我本来想去去年的斯帕，但是因为疫情，我就定了今年的票。
整一个八月我都处于极度兴奋状态，虽然天气预报说天气可能有点糟，但是能有多糟呢是吧（⬅️临终遗言）。所以我和我哥、我爸还有一个朋友挤在一辆车里，周六早上11:00穿越了位于马斯特里赫特的边境线。一路上天气变得越来越糟，我们还在不以为意地开玩笑。只有我们到了现场泥泞的露营地，才知道之前有多天真。露营地在一个陡峭的山坡上，连草都没了，整个就是一个泥地。
我们下了车开始布置住宿装备，下面开始说说我们的几大迷惑操作。
1. 我穿着运动鞋，几分钟之后就全进了水。在这之后整个周末我的脚都没有干过。
2. 我们刚把帐篷扎起来，倾盆大雨就倒了下来，然后我发现，我们的帐篷漏水……但是什么困难也阻挡不住现场观赛的快乐！
3. 我爸计划搞BBQ，但是设备没带全。结果就是我们就地取材，找了一块木头当底座
4. 饮了几杯荷兰专属睡前啤酒之后，我们吹好了睡垫，但地上有个很尖的东西，结果睡垫也挂了，这个时候我们已经带着痛苦面具微笑了。那天晚上我在车上只最多睡了两小时，其他人在漏水的帐篷睡里也好不到哪里去。但我仍在安慰自己没关系，反正马上就能看到比赛了不是吗！
周六我们在我们的豪华帐篷里看完排位赛之后，我更加期待周日的比赛了。我们看了天气预报，得知周日一天会下很大雨，作为一个老车迷，我已经有了不详的预感。但是我们仍然开心地走过了一条很长的泥地，来到了赛道。讲真，我参加过那么多节日活动，从没有这么大无语，到处都是10多公分厚的泥。
我们到现场之后雨停了一阵，正好赶上F3和保时捷超级杯，那感觉也是极其不错的。鉴于当时天气已经比周六好多了，我越来越期待F1。赛道上和来的路上相比已经好很多了，我们在Kemmel直道那边找了个地方坐下，虽然在走的路上我们有一部分人走散了，但是能看到一辆辆F1赛车从我面前飞驰而过真是太爽了！虽然又冷又湿，但是谁在乎呢，这可是F1啊！
突然间雨开始下，气氛还没有周六融洽。下午3:00的路面情况还算是比早晨的F3好点，但是赛会干事说延迟发车，还一直五分钟五分钟地延迟，既然情况越来越糟，那还等什么啊？（我不理解。）这个时候我意识到，如果一直这么下下去，可能真没比赛看了。第五次延时之后，我在的那个区人们已经开始发出大嘘声了。后面比赛突然开始了，又突然取消了。那时我和我哥还有一丝希望，都去买吃的和取暖去了。
那之后情况越来越糟，尽管预计不会比赛了，人们还是在买吃的，等着。比赛一小时的通知出来的时候我非常怀疑，因为赛道情况糟糕到根本不可能比赛。就应该15:00开始比赛好吗？结果我们啥也没看到，还在雨里站了一天。比赛结束之后我们郁闷地回到营地，大家都不想继续在营地住一夜，但是又没办法。幸好我爸带了个取暖器，我们能在帐篷里取暖喝啤酒。
第二天早上醒来的时候，我们发现整个营地人都跑光了。只有我们在另一场瓢泼大雨里落荒而逃（针不戳）。结果是我们被泥困住了也找不到人帮我们。我们4个人尝试一起推车，结果是我们身上弄上了更多泥。我们等了一个半小时，等一辆大卡车（也就是你们说的driver of the day）来把我们拉出去。我们都不知道他是不是FIA的车。有一说一，这个露营地真的太拉了，300人只能共用两个厕所。但好在这个噩梦终于结束了，我们终于可以回家了。
总而言之，和大家一起看比赛很开心，纯属苦中作乐。但无论如何这是我2021最失望的一次经历。斯帕，再见吧！
#F1# （原文来自网友Obscure_Thing，感谢蛙蛙同学的翻译）
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