地王将入市
容积率1.8
地块限高50米
紧靠浔峰山东路,距离6号线地铁浔峰岗直线距离1公里
案名为华润置地金沙瑞府
规划9住宅+18叠院
我们可以看到区域内部配套是成熟的(有金铂天地、万达广场等多个商业广场),但是交通方面确实有点鸡肋,拥堵真的想都不敢想象
但是随着沉香大桥的动工,可以很大程度的缓解交通拥堵情况
周边有广大附中实验中学、广州市白云中学等
再来看看周边的二手房挂牌价也是有上涨的趋势,不过最高也是52000元/㎡
周边新房越秀天悦金沙也即将入市,吹风价是45000元/㎡
你觉得这个地王入市会是什么价位呢?你会买地王项目还是越秀天悦金沙呢?#金沙洲# #广州# #房价#
容积率1.8
地块限高50米
紧靠浔峰山东路,距离6号线地铁浔峰岗直线距离1公里
案名为华润置地金沙瑞府
规划9住宅+18叠院
我们可以看到区域内部配套是成熟的(有金铂天地、万达广场等多个商业广场),但是交通方面确实有点鸡肋,拥堵真的想都不敢想象
但是随着沉香大桥的动工,可以很大程度的缓解交通拥堵情况
周边有广大附中实验中学、广州市白云中学等
再来看看周边的二手房挂牌价也是有上涨的趋势,不过最高也是52000元/㎡
周边新房越秀天悦金沙也即将入市,吹风价是45000元/㎡
你觉得这个地王入市会是什么价位呢?你会买地王项目还是越秀天悦金沙呢?#金沙洲# #广州# #房价#
有货了!
有货了!
缺货多年的金沙洲
今年,有盘要上新!
金沙洲新盘-越秀天悦金沙沙盘展示厅正式对外开放
越秀天悦金沙位于浔峰山东路和康园路的交界处,小区依山而建,小区规划33栋住宅和1所18班幼儿园,大概1500多户,4栋超高层住宅,容积率约3.5
距离地铁6号线浔峰岗站有2公里+,需要公交接驳地铁(公共交通出行还是挺便利的),但是自驾出行那就有点难度了,堵城不是盖的(碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥等已进入规划建设了)。
教育方面,目前来看,小区位于广附实验小学、沙凤小学,以及金沙中学(广附教育集团)的地段范围内。(最终以教育局分配为准。)#金沙洲# #房价# #房地产# #广州买房#
你觉得项目如何呢?是否可以买入呢!
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金沙洲新盘-越秀天悦金沙沙盘展示厅正式对外开放
越秀天悦金沙位于浔峰山东路和康园路的交界处,小区依山而建,小区规划33栋住宅和1所18班幼儿园,大概1500多户,4栋超高层住宅,容积率约3.5
距离地铁6号线浔峰岗站有2公里+,需要公交接驳地铁(公共交通出行还是挺便利的),但是自驾出行那就有点难度了,堵城不是盖的(碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥等已进入规划建设了)。
教育方面,目前来看,小区位于广附实验小学、沙凤小学,以及金沙中学(广附教育集团)的地段范围内。(最终以教育局分配为准。)#金沙洲# #房价# #房地产# #广州买房#
你觉得项目如何呢?是否可以买入呢!
#通行线·轨交#【广州地铁12号线首个区间隧道双线贯通】近日,随着 “卓越1号”和“卓越2号”两台盾构机相继从里横路站接收井内破土而出,标志着广州地铁12号线浔峰岗至里横路区间(下称“浔里区间”)隧道左、右线均已实现贯通,这是全线首个实现隧道双线贯通的区间。
广州地铁12号线为“X” 形对角线中西北至东南的结构骨干线(“X”另一对角线是10号线),串联棠溪交通枢纽,承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金、二沙岛片区、赤岗、仑头、大学城及生物岛等重点发展区域。12号线将采用6节A型编组列车,线路全长37.6公里,共设25座站,全为地下线。此次贯通的浔里区间隧道全长约550米,盾构机从浔峰岗站始发后,沿浔峰山东路敷设,最终进入里横路站。
施工过程中,为了避免盾构掘进施工对浔峰山山体和周边居民小区造成影响,该区间左、右线之间隧道的最小距离仅有2.1米,盾构需小净距始发和掘进,是该区间盾构掘进施工的难点之一。为此,施工单位组建了党员攻坚小组,制定相应的专项技术方案,并且采用应力探测仪,提前在先行隧道小净距范围内的管片上预埋应力监测设备,待后行隧道通过时实时监测先行隧道的应力变化。通过数据整理分析先行隧道管片受力及变形变化程度,对盾构掘进参数及时进行调整和控制,确保盾构掘进施工的质量和安全。
截至目前,12号线全线土建工程累计完成23%;25座车站中,6座由其他线路建设,3座已封顶,其余进行土建施工;24个区间中,1个区间已贯通,7个区间进行土建施工,其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
(广州地铁供图)
#在路上看中国#
广州地铁12号线为“X” 形对角线中西北至东南的结构骨干线(“X”另一对角线是10号线),串联棠溪交通枢纽,承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金、二沙岛片区、赤岗、仑头、大学城及生物岛等重点发展区域。12号线将采用6节A型编组列车,线路全长37.6公里,共设25座站,全为地下线。此次贯通的浔里区间隧道全长约550米,盾构机从浔峰岗站始发后,沿浔峰山东路敷设,最终进入里横路站。
施工过程中,为了避免盾构掘进施工对浔峰山山体和周边居民小区造成影响,该区间左、右线之间隧道的最小距离仅有2.1米,盾构需小净距始发和掘进,是该区间盾构掘进施工的难点之一。为此,施工单位组建了党员攻坚小组,制定相应的专项技术方案,并且采用应力探测仪,提前在先行隧道小净距范围内的管片上预埋应力监测设备,待后行隧道通过时实时监测先行隧道的应力变化。通过数据整理分析先行隧道管片受力及变形变化程度,对盾构掘进参数及时进行调整和控制,确保盾构掘进施工的质量和安全。
截至目前,12号线全线土建工程累计完成23%;25座车站中,6座由其他线路建设,3座已封顶,其余进行土建施工;24个区间中,1个区间已贯通,7个区间进行土建施工,其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
(广州地铁供图)
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