分享旧诗词，原创于2006.8.24
有改动——
所谓诗人
秦时明月天下秀
所谓诗人 自以为
是满眼浪漫主义，
不识人间烟火的痴人——
当你为生活艰辛锁眉，
她却赞你——
眉弯美如月，
何必皱眉心？
当你为人生坎坷流泪，
她却叹你——
泪亮如珍珠，
何不自珍惜？
当你将伤心踢出门外，
她就夸你——
动作洒脱，姿态优美！
当你笑着悲欢离合人生，
她就歌你——
乐观做人，做事精明。
看吧，诗人就是这样的怪人，
却是多么单纯浪漫的人！
又是怎样执迷的痴人——
看吧，所谓诗人，
就是这样的痴人——
挑破爱恨讲永恒。
抛开恩怨道人生。
即使平常人生并不幸福，
也能把坎坷人生酿成生命美酒。
即使平凡生活很多辛酸，
也可把悲欢离合结晶成好诗。
有改动——
所谓诗人
秦时明月天下秀
所谓诗人 自以为
是满眼浪漫主义，
不识人间烟火的痴人——
当你为生活艰辛锁眉，
她却赞你——
眉弯美如月，
何必皱眉心？
当你为人生坎坷流泪，
她却叹你——
泪亮如珍珠，
何不自珍惜？
当你将伤心踢出门外，
她就夸你——
动作洒脱，姿态优美！
当你笑着悲欢离合人生，
她就歌你——
乐观做人，做事精明。
看吧，诗人就是这样的怪人，
却是多么单纯浪漫的人！
又是怎样执迷的痴人——
看吧，所谓诗人，
就是这样的痴人——
挑破爱恨讲永恒。
抛开恩怨道人生。
即使平常人生并不幸福，
也能把坎坷人生酿成生命美酒。
即使平凡生活很多辛酸，
也可把悲欢离合结晶成好诗。
【圈态度】复盘2021：汽车后市场动荡中“进化”，展望2022年，方向逐渐清晰
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时间飞快，2022年已过去了半月有余，圈姐在“圈里”这一年的时间，把自己看到的，感受到的，简单地整理一下，让大家更清晰的认识到2021年的几大变化，更好地思考2022年要走的方向。
自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
特别声明：本文系汽配圈微信公众号原创文章，转载请注明出处！
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时间飞快，2022年已过去了半月有余，圈姐在“圈里”这一年的时间，把自己看到的，感受到的，简单地整理一下，让大家更清晰的认识到2021年的几大变化，更好地思考2022年要走的方向。
自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
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有一奇方，治感冒用它，降血压用它，预防中风用它，治中风还是它。。。
原创 赤脚本人 赤脚说
人到中老年，最怕的就是中风。一旦中风，就有可能致死或者致残，还有可能偏瘫，下半辈子可能在轮椅上渡过了。西医对中风这个病，能做的就是全力抢救，致残率是比较高的。
今天想跟大家分享一个奇方，治中风有效率非常高，效果非常好。它不但可以治中风，还可以预防中风，还可以降血压，还可以治普通感冒。。。
什么叫“中风”呢？“中风”这个病名，中医有西医也有，但是，含义不太一样。西医讲的中风，指的是脑卒中，通常包含脑梗死和脑溢血2种，说白了，就是脑血管堵死或者脑血管破裂。
中医对“中风”的认识不止这么简单，中医的“中风”至少有3种。
第一种是血液淤堵型。堵在心脏叫心梗，堵在脑袋叫脑梗，血管堵死之后破裂，就容易中风，这种类型跟西医讲的“中风”是差不多的。这种类型的中风，用补阳还五汤。
第二种类型叫“肝阳上亢”型，说通俗点，就是肝阳往上升的太过了，气血都往头上走，把脑部血管挤爆了。像电视里演的，一生气之后就直板板地晕倒在地，就是属于这种“肝阳上亢”类型的中风。这种类型的中风，用镇肝熄风汤。
还有最后一种类型，估计很多人怎么想也想不到，是感冒引起的中风。大家一定会觉得奇怪：感冒怎么可能会引起中风呢？大家想想看：为什么在寒冷的冬季，中风的人就特别多呢？
就是因为之前的外感没治好，寒邪一直留在身体里，冬季气温低，寒上加寒，寒主收引凝滞，把身体的血管都收住了，血管堵塞了就容易爆，血管爆就是中风。
大家都知道：感冒后血压就高，血压高就容易中风。为什么会这样呢？因为身体受了外寒，身体的通道就更容易堵塞了，通道变窄，压力就增大，血压就升高，血压高就容易血管爆，血管爆了就中风了。
感冒，高血压，中风，在西医那里是3个完全不同的病。感冒是最小的病，高血压是最常见的病，中风是最急的病。
在中医这里，就非常有意思了。虽然是3个完全不同的病，但是可以用同一个思路去治，还可以用同一个方子去治。为什么可以这样？因为这3个病的原因是一样的。中医从原因入手，把原因消除了，结果自然就正常了。
谁更高明一些？高下立判！
我们现在的人，高血压患者很多，中风的人也多，为什么会这样？其中，有一个很重要的原因，就是现在的主流医学不会治感冒，没能把感冒治好。
现代医学是怎么治感冒的？发烧了，就不让烧；咳嗽了，就止咳；吃抗生素，打吊瓶等等，核心思路是同一个，用2个字来概括，就是：控制。把症状压制下来，同时也把邪气压在身体里了，为以后的“高血压”埋下了一颗地雷，也为“中风”留下了隐患。
中医是怎么治感冒的？很简单，邪气怎么来的，就该怎么出去。受了风寒了，发一身汗，邪气随汗而出，感冒就好了。用中医思路治好的感冒，不会留任何后遗症，不会留下任何隐患。
有朋友可能会说：之前不懂这些道理，现在懂了，可是身体已经受到伤害了，寒邪已经入体了，血压已经高了，害怕会中风，该怎么办呢？
大家可要记好了，今天分享的这个方子，就是用来“亡羊补牢”的。可以把曾经没治好的感冒重新治一遍，可以把血压降下来，可以用来预防中风，还可以用来治疗中风。
这个方子就是“小续命汤”：麻黄9、桂枝9、川芎9、杏仁10、芍药10、 防己10、人参9、黄芩9、生姜30、甘草6、生附子9（先煎）、防风10。
这个方子叫做续命汤，我第一次接触这个方子的时候，心中便有一个疑惑：这个方子真的能续命吗？后来，慢慢了解到，这个方子真的能救命，真的能续命。中医名家李可老先生，对这个方子推崇备至，也用这个方子治好了自己的中风。
小续命汤，最早出自于《千金要方》，出自药王孙思邈之手。千百年来，这个方子已经救人无数，大家有必要收藏一下，有备无患。
服用小续命汤，有一个小小的窍门，有必要告诉大家。在服用汤药后，想办法让自己出点汗，比如趁热喝汤药，喝完药之后喝完热粥，泡个脚，盖床厚被子等等方式都是可以的，总之，要出点汗效果才好。出了汗之后，一定要注意，别再受寒了。
小续命汤到底是如何治疗中风的呢？小续命汤这个方子共12味药，其中包含几个经典的方子，比如麻黄汤，桂枝汤，参附汤，等几个经典方子。
第一梯队，用麻黄汤+桂枝汤用来开表。我在100首方子里，开篇就是介绍了这2首方，它俩是治风寒表证的祖师爷。麻黄汤，简单来说，就是把皮肤毛孔打开，把汗发出来；桂枝汤，治风寒表虚证，用来调和营卫。
把桂枝汤和麻黄汤合在一起，简单来说，就是“开表”。什么叫开表？就是把体表这个开关打开。现在很多人常年不出汗，手脚冰凉，血压也高，其实，根本原因就是体表受了寒，然后毛孔关上了。气血过不来，手脚就冰凉；体内的压力都堵在身体里了，血压就高。
为什么要“开表”？还是那个很简单的思路，邪气怎么来的，就怎么回去。寒邪是从体表来的，就可以从体表出去。要把敌人赶退，一定要给敌人留退路，否则邪气怎么出得去呢？麻黄汤合桂枝汤，就是先给敌人让出一条退路来。
第二梯队，防风+防己+川芎用来“治风”。这3味药都能治“风”，防风治的是体表的风，防己治的风湿里的风，川芎治的血液里的风，治风先治血，血行风自灭。这3味药，从3个不同角度来把体内的“风”扑灭。
中风这个病，说到底，还是因为体内有“风”，中医讲的这个风，是狂风乱舞，所以，得尽快把它扑灭了。这叫“急则治其标”。
第三梯队，人参+附子用来峻补阳气。人参配附子，又叫参附汤，是一个可以救命的方子，能起死回生，能回阳救逆。
为什么要峻补阳气呢？前面2个梯队，一个是打开通道的，一个是驱赶邪气的，可是，邪气会自己跑出去吗？不会的。必须有一股强大的能量，逼着它们退出去。
参附汤，可以理解成补阳气，也可以理解成扶正气的。只有把正气补足了，正气强大了，才能把体内累积的风寒邪气驱赶出去。
回头再看小续命汤，12味常用药物，布局合理，思路清晰，中心明确，的确是一个续命良方。
哪些情况下，可以用小续命汤呢？
第1种情况，用来治外感。当然，普通的风寒外感，我们用桂枝汤，麻黄汤这样的单方就足够了，比较复杂的外感，才会用到小续命汤。
其实，小续命汤更适合治“长期不感冒”。大家一定觉得很奇怪，长期不感冒也是病吗？也需要治吗？是的，大家没听错。中国人有个观念，没问题才是最大的问题。身体长期不感冒，很可能潜伏着大问题，也就是大家经常说的，经常感冒的人往往不会得大病，身体看起来很强壮，从来不感冒的人，一旦生病就是大病。
偶尔感冒一下，说明你的身体还是比较灵敏的，说明正气还是可以跟邪气抗衡的。现在很多人，长期在空调房里待着，体表这个通道受寒了，就关闭了，身体里面跟外界大自然断开了联系，体内的邪气出不来，就会形成大灾难。
小续命汤可以开表，稍微发点汗出来，把体内各种邪气排出来，把压力释放掉，人就不容易得大病。
第2种情况，用来降血压。小续命汤可以降血压，是针对风寒型高血压。如果你平素血压偏高，受寒后血压更高，那就适合喝小续命汤。小续命汤降血压的原理很简单，小续命汤可以开表，把体表通道打开，把压力就释放出来了，体内的压力自然就减少了。
第3种情况，用来预防中风。谁也不知道自己下一秒会不会中风，但是中风是可以预防的。如果你平时血压偏高，受寒后血压更高，平素不容易出汗，那么，你可以喝这个方子试试看。可以先喝上3-5天，看看血压会不会降下来，身体是不是更暖和，是不是更容易出汗。等身体容易出汗了，血压降下来了，就不用再喝了。
第4种情况，用来治疗中风。中风有好几种类型，小续命汤治的是风寒型中风，它不能通治中风。
1.因为暴怒导致的中风，可以吃“镇肝熄风汤”；
2.中风后，身体气虚症状明显的人，以“补阳还五汤”加减调理；
受了风寒导致的中风，平素身体寒气重，怕冷不出汗为主要症状的人，用“小续命汤”最为合适。如果调理得及时，可以做到不留任何后遗症，可以恢复正常人生活。
好了，小续命汤就跟大家介绍到这里。最后，我希望大家能够明白：感冒-高血压-中风这3个病症有因果联系的，我们平时要是能把感冒治好，就可以预防高血压，就可以预防中风。#陈易玄##中医养生#
原创 赤脚本人 赤脚说
人到中老年，最怕的就是中风。一旦中风，就有可能致死或者致残，还有可能偏瘫，下半辈子可能在轮椅上渡过了。西医对中风这个病，能做的就是全力抢救，致残率是比较高的。
今天想跟大家分享一个奇方，治中风有效率非常高，效果非常好。它不但可以治中风，还可以预防中风，还可以降血压，还可以治普通感冒。。。
什么叫“中风”呢？“中风”这个病名，中医有西医也有，但是，含义不太一样。西医讲的中风，指的是脑卒中，通常包含脑梗死和脑溢血2种，说白了，就是脑血管堵死或者脑血管破裂。
中医对“中风”的认识不止这么简单，中医的“中风”至少有3种。
第一种是血液淤堵型。堵在心脏叫心梗，堵在脑袋叫脑梗，血管堵死之后破裂，就容易中风，这种类型跟西医讲的“中风”是差不多的。这种类型的中风，用补阳还五汤。
第二种类型叫“肝阳上亢”型，说通俗点，就是肝阳往上升的太过了，气血都往头上走，把脑部血管挤爆了。像电视里演的，一生气之后就直板板地晕倒在地，就是属于这种“肝阳上亢”类型的中风。这种类型的中风，用镇肝熄风汤。
还有最后一种类型，估计很多人怎么想也想不到，是感冒引起的中风。大家一定会觉得奇怪：感冒怎么可能会引起中风呢？大家想想看：为什么在寒冷的冬季，中风的人就特别多呢？
就是因为之前的外感没治好，寒邪一直留在身体里，冬季气温低，寒上加寒，寒主收引凝滞，把身体的血管都收住了，血管堵塞了就容易爆，血管爆就是中风。
大家都知道：感冒后血压就高，血压高就容易中风。为什么会这样呢？因为身体受了外寒，身体的通道就更容易堵塞了，通道变窄，压力就增大，血压就升高，血压高就容易血管爆，血管爆了就中风了。
感冒，高血压，中风，在西医那里是3个完全不同的病。感冒是最小的病，高血压是最常见的病，中风是最急的病。
在中医这里，就非常有意思了。虽然是3个完全不同的病，但是可以用同一个思路去治，还可以用同一个方子去治。为什么可以这样？因为这3个病的原因是一样的。中医从原因入手，把原因消除了，结果自然就正常了。
谁更高明一些？高下立判！
我们现在的人，高血压患者很多，中风的人也多，为什么会这样？其中，有一个很重要的原因，就是现在的主流医学不会治感冒，没能把感冒治好。
现代医学是怎么治感冒的？发烧了，就不让烧；咳嗽了，就止咳；吃抗生素，打吊瓶等等，核心思路是同一个，用2个字来概括，就是：控制。把症状压制下来，同时也把邪气压在身体里了，为以后的“高血压”埋下了一颗地雷，也为“中风”留下了隐患。
中医是怎么治感冒的？很简单，邪气怎么来的，就该怎么出去。受了风寒了，发一身汗，邪气随汗而出，感冒就好了。用中医思路治好的感冒，不会留任何后遗症，不会留下任何隐患。
有朋友可能会说：之前不懂这些道理，现在懂了，可是身体已经受到伤害了，寒邪已经入体了，血压已经高了，害怕会中风，该怎么办呢？
大家可要记好了，今天分享的这个方子，就是用来“亡羊补牢”的。可以把曾经没治好的感冒重新治一遍，可以把血压降下来，可以用来预防中风，还可以用来治疗中风。
这个方子就是“小续命汤”：麻黄9、桂枝9、川芎9、杏仁10、芍药10、 防己10、人参9、黄芩9、生姜30、甘草6、生附子9（先煎）、防风10。
这个方子叫做续命汤，我第一次接触这个方子的时候，心中便有一个疑惑：这个方子真的能续命吗？后来，慢慢了解到，这个方子真的能救命，真的能续命。中医名家李可老先生，对这个方子推崇备至，也用这个方子治好了自己的中风。
小续命汤，最早出自于《千金要方》，出自药王孙思邈之手。千百年来，这个方子已经救人无数，大家有必要收藏一下，有备无患。
服用小续命汤，有一个小小的窍门，有必要告诉大家。在服用汤药后，想办法让自己出点汗，比如趁热喝汤药，喝完药之后喝完热粥，泡个脚，盖床厚被子等等方式都是可以的，总之，要出点汗效果才好。出了汗之后，一定要注意，别再受寒了。
小续命汤到底是如何治疗中风的呢？小续命汤这个方子共12味药，其中包含几个经典的方子，比如麻黄汤，桂枝汤，参附汤，等几个经典方子。
第一梯队，用麻黄汤+桂枝汤用来开表。我在100首方子里，开篇就是介绍了这2首方，它俩是治风寒表证的祖师爷。麻黄汤，简单来说，就是把皮肤毛孔打开，把汗发出来；桂枝汤，治风寒表虚证，用来调和营卫。
把桂枝汤和麻黄汤合在一起，简单来说，就是“开表”。什么叫开表？就是把体表这个开关打开。现在很多人常年不出汗，手脚冰凉，血压也高，其实，根本原因就是体表受了寒，然后毛孔关上了。气血过不来，手脚就冰凉；体内的压力都堵在身体里了，血压就高。
为什么要“开表”？还是那个很简单的思路，邪气怎么来的，就怎么回去。寒邪是从体表来的，就可以从体表出去。要把敌人赶退，一定要给敌人留退路，否则邪气怎么出得去呢？麻黄汤合桂枝汤，就是先给敌人让出一条退路来。
第二梯队，防风+防己+川芎用来“治风”。这3味药都能治“风”，防风治的是体表的风，防己治的风湿里的风，川芎治的血液里的风，治风先治血，血行风自灭。这3味药，从3个不同角度来把体内的“风”扑灭。
中风这个病，说到底，还是因为体内有“风”，中医讲的这个风，是狂风乱舞，所以，得尽快把它扑灭了。这叫“急则治其标”。
第三梯队，人参+附子用来峻补阳气。人参配附子，又叫参附汤，是一个可以救命的方子，能起死回生，能回阳救逆。
为什么要峻补阳气呢？前面2个梯队，一个是打开通道的，一个是驱赶邪气的，可是，邪气会自己跑出去吗？不会的。必须有一股强大的能量，逼着它们退出去。
参附汤，可以理解成补阳气，也可以理解成扶正气的。只有把正气补足了，正气强大了，才能把体内累积的风寒邪气驱赶出去。
回头再看小续命汤，12味常用药物，布局合理，思路清晰，中心明确，的确是一个续命良方。
哪些情况下，可以用小续命汤呢？
第1种情况，用来治外感。当然，普通的风寒外感，我们用桂枝汤，麻黄汤这样的单方就足够了，比较复杂的外感，才会用到小续命汤。
其实，小续命汤更适合治“长期不感冒”。大家一定觉得很奇怪，长期不感冒也是病吗？也需要治吗？是的，大家没听错。中国人有个观念，没问题才是最大的问题。身体长期不感冒，很可能潜伏着大问题，也就是大家经常说的，经常感冒的人往往不会得大病，身体看起来很强壮，从来不感冒的人，一旦生病就是大病。
偶尔感冒一下，说明你的身体还是比较灵敏的，说明正气还是可以跟邪气抗衡的。现在很多人，长期在空调房里待着，体表这个通道受寒了，就关闭了，身体里面跟外界大自然断开了联系，体内的邪气出不来，就会形成大灾难。
小续命汤可以开表，稍微发点汗出来，把体内各种邪气排出来，把压力释放掉，人就不容易得大病。
第2种情况，用来降血压。小续命汤可以降血压，是针对风寒型高血压。如果你平素血压偏高，受寒后血压更高，那就适合喝小续命汤。小续命汤降血压的原理很简单，小续命汤可以开表，把体表通道打开，把压力就释放出来了，体内的压力自然就减少了。
第3种情况，用来预防中风。谁也不知道自己下一秒会不会中风，但是中风是可以预防的。如果你平时血压偏高，受寒后血压更高，平素不容易出汗，那么，你可以喝这个方子试试看。可以先喝上3-5天，看看血压会不会降下来，身体是不是更暖和，是不是更容易出汗。等身体容易出汗了，血压降下来了，就不用再喝了。
第4种情况，用来治疗中风。中风有好几种类型，小续命汤治的是风寒型中风，它不能通治中风。
1.因为暴怒导致的中风，可以吃“镇肝熄风汤”；
2.中风后，身体气虚症状明显的人，以“补阳还五汤”加减调理；
受了风寒导致的中风，平素身体寒气重，怕冷不出汗为主要症状的人，用“小续命汤”最为合适。如果调理得及时，可以做到不留任何后遗症，可以恢复正常人生活。
好了，小续命汤就跟大家介绍到这里。最后，我希望大家能够明白：感冒-高血压-中风这3个病症有因果联系的，我们平时要是能把感冒治好，就可以预防高血压，就可以预防中风。#陈易玄##中医养生#
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