新缤越 这声浪能让年轻人上头吗！
概括，动力、空间、底盘架构等核心参数都没有显著变化，重点变化在于外观的配色和套件细节、内饰的材质细节、赛道模式、弹射起步、以及选装的排气声浪，在我看来排气声浪是zui直观zui本质的一项改变，这也是我对于新缤越这辆车思考的重点。
新缤越 Battle 版（顶配）参数
车身：小型 SUV，长 4330mm，宽 1800mm，高 1609mm，轴距 2600mm，油箱容积 45L，行李厢容积 -L，整备质量 1357kg
发动机：直列三缸，1.5T 涡轮增压直喷，zui大功率 130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩 255Nm/1500-4000
传动系统：7DCT 变速箱，前置前驱
底盘：前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格前后 215/55 R18
行驶性能：0-100km/h 加速 7.9s，zui高车速 -，工信部综合油耗 6.3L/100km，推荐燃油标号 92，排放标准国 VI
犹记得当年缤越刚刚问世之时，同样是在重庆举办的试驾活动，我在辗转腾绕的山路上开着缤越还算自在，毕竟车身小巧足够灵活，1.5T 三缸发动机匹配 7 挡双离合变速箱显然并不能算作舒适取向，但在输出性能上与这辆小车倒是十分契合，这大概就是我当初的印象，一辆看起来骚动、开起来灵动的小车。
如今缤越的名字之前加了个“新”，在我试驾之前的预期当中，我给自己预设了一个目标：只要这辆新车的体验给我留下了特别的印象，哪怕只有某一个小的方面，我就可以把它评定为一次成功的更新。
从外到内审视，新缤越的整体轮廓没有改变，但是配色和涂装明显更加鲜艳，也更着重强调运动元素，比如前机盖上的色带，换成蜂窝状的前格栅。
前扰流板上也有细节装饰，前脸格栅下方的面板换成了黑色饰板，延伸至两侧雾灯部分，尾部的银色大镀铬亮条也换成了熏黑设计，整体视觉效果比旧款缤越更向运动侧重。
内饰整体布局不变，但诸多细节和材质都进行了调整，比如双色方向盘，副驾前方和门板上的金属拉丝饰板都增添了车身同色的装饰纹路，座椅也换了一种样式，大面积的双色搭配，中央一条 Alcantara 贯穿上下，这倒是无关痛痒，只是换个画风罢了。
下面着重分享一下我对新缤越声浪的体会，打开运动模式，打开排气声浪，选择狂暴模式，在山路上用手动换挡吊着转速刺激一下，虽然满载状态实在不能对速度要求太高，但是当排气阀门猛地打开尽情释放时，我承认，我在那个瞬间心潮还真澎湃了一下。
从车外感受，新缤越的排气声浪在响度上甚至不弱于我的 03+，完全能够做到“不见其车，先闻其声”，在这一点上它确实完成了声浪这个东西的基础意义。
而在高速上加速超车时，转速拉高阀门全开，它zui高昂的部分也与 03+ 的音色相当类似，随车工程师也当即表示：“对，这个声浪就是跟 03+ 一模一样的。”
啥？！这我可不能接受！当下回应：“哎哎哎！那可不一样！我车就是 03+，真不一样！”工程师随即解释，只是声浪套件的硬件一样，但毕竟排量差了一些，实际效果肯定是不一样的。好吧，我也没法反驳了，毕竟我也没法验证，但根据高转速的音色判断，我觉得这大概率是真的 ……
新缤越的排气声浪偏向低沉，稍微有些浑厚的感觉，但质感并不高ji，我在现场没有携带更专业的收音设备，暂时用手机录制了不同场景下的声浪效果，音质比较差，主要是高频部分损失严重，大家暂且粗略感受：
在山路和高速上的驾驶让我还算比较满足，也忍不住思考了一番声浪的意义，尤其是对于这样一款 10 万级别的小型 SUV 的意义，关键是，有意义吗？声浪这东西，对动力没有任何提升，对油耗没有任何降低，所提供的无非就是一种听觉上的刺激，但是这份刺激恰恰正是大家趋之若鹜的，所谓“无聊的乐趣”。
在百万级别的性能车领域，声浪足以成为一项特色，在 10 万级别的家用车领域，显然也会有一部分消费者有这份需求，这份既可以算作生理需求也可以算作心理需求的特殊需求有时候就像一种玄学，屁用没有，但zui好还得有，有个描述十分贴切 —— 氛围组。
在年轻人谨慎地花光自己的预算购买一辆车时，我们权衡的东西往往非常简单，而这种简单来源于同样年轻的资本，享受声浪的成本显然要比升级动力的成本低得太多，在有限的消费范围内，这份简单却让人上头的刺激无疑是年轻人们一直在等待的东西。
概括，动力、空间、底盘架构等核心参数都没有显著变化，重点变化在于外观的配色和套件细节、内饰的材质细节、赛道模式、弹射起步、以及选装的排气声浪，在我看来排气声浪是zui直观zui本质的一项改变，这也是我对于新缤越这辆车思考的重点。
新缤越 Battle 版（顶配）参数
车身：小型 SUV，长 4330mm，宽 1800mm，高 1609mm，轴距 2600mm，油箱容积 45L，行李厢容积 -L，整备质量 1357kg
发动机：直列三缸，1.5T 涡轮增压直喷，zui大功率 130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩 255Nm/1500-4000
传动系统：7DCT 变速箱，前置前驱
底盘：前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格前后 215/55 R18
行驶性能：0-100km/h 加速 7.9s，zui高车速 -，工信部综合油耗 6.3L/100km，推荐燃油标号 92，排放标准国 VI
犹记得当年缤越刚刚问世之时，同样是在重庆举办的试驾活动，我在辗转腾绕的山路上开着缤越还算自在，毕竟车身小巧足够灵活，1.5T 三缸发动机匹配 7 挡双离合变速箱显然并不能算作舒适取向，但在输出性能上与这辆小车倒是十分契合，这大概就是我当初的印象，一辆看起来骚动、开起来灵动的小车。
如今缤越的名字之前加了个“新”，在我试驾之前的预期当中，我给自己预设了一个目标：只要这辆新车的体验给我留下了特别的印象，哪怕只有某一个小的方面，我就可以把它评定为一次成功的更新。
从外到内审视，新缤越的整体轮廓没有改变，但是配色和涂装明显更加鲜艳，也更着重强调运动元素，比如前机盖上的色带，换成蜂窝状的前格栅。
前扰流板上也有细节装饰，前脸格栅下方的面板换成了黑色饰板，延伸至两侧雾灯部分，尾部的银色大镀铬亮条也换成了熏黑设计，整体视觉效果比旧款缤越更向运动侧重。
内饰整体布局不变，但诸多细节和材质都进行了调整，比如双色方向盘，副驾前方和门板上的金属拉丝饰板都增添了车身同色的装饰纹路，座椅也换了一种样式，大面积的双色搭配，中央一条 Alcantara 贯穿上下，这倒是无关痛痒，只是换个画风罢了。
下面着重分享一下我对新缤越声浪的体会，打开运动模式，打开排气声浪，选择狂暴模式，在山路上用手动换挡吊着转速刺激一下，虽然满载状态实在不能对速度要求太高，但是当排气阀门猛地打开尽情释放时，我承认，我在那个瞬间心潮还真澎湃了一下。
从车外感受，新缤越的排气声浪在响度上甚至不弱于我的 03+，完全能够做到“不见其车，先闻其声”，在这一点上它确实完成了声浪这个东西的基础意义。
而在高速上加速超车时，转速拉高阀门全开，它zui高昂的部分也与 03+ 的音色相当类似，随车工程师也当即表示：“对，这个声浪就是跟 03+ 一模一样的。”
啥？！这我可不能接受！当下回应：“哎哎哎！那可不一样！我车就是 03+，真不一样！”工程师随即解释，只是声浪套件的硬件一样，但毕竟排量差了一些，实际效果肯定是不一样的。好吧，我也没法反驳了，毕竟我也没法验证，但根据高转速的音色判断，我觉得这大概率是真的 ……
新缤越的排气声浪偏向低沉，稍微有些浑厚的感觉，但质感并不高ji，我在现场没有携带更专业的收音设备，暂时用手机录制了不同场景下的声浪效果，音质比较差，主要是高频部分损失严重，大家暂且粗略感受：
在山路和高速上的驾驶让我还算比较满足，也忍不住思考了一番声浪的意义，尤其是对于这样一款 10 万级别的小型 SUV 的意义，关键是，有意义吗？声浪这东西，对动力没有任何提升，对油耗没有任何降低，所提供的无非就是一种听觉上的刺激，但是这份刺激恰恰正是大家趋之若鹜的，所谓“无聊的乐趣”。
在百万级别的性能车领域，声浪足以成为一项特色，在 10 万级别的家用车领域，显然也会有一部分消费者有这份需求，这份既可以算作生理需求也可以算作心理需求的特殊需求有时候就像一种玄学，屁用没有，但zui好还得有，有个描述十分贴切 —— 氛围组。
在年轻人谨慎地花光自己的预算购买一辆车时，我们权衡的东西往往非常简单，而这种简单来源于同样年轻的资本，享受声浪的成本显然要比升级动力的成本低得太多，在有限的消费范围内，这份简单却让人上头的刺激无疑是年轻人们一直在等待的东西。
#新社汇平台##袁帅论道##乡村振兴##新农村# 社会资本投资农业存在的主要问题:当前我国农业处于向现代化进行转型的时期，各种投资也就越来越多。很多人都能够重视对农业的投资、工商投资以及相应的一些民间投资等。社会资本在发展中给现代化的农业的发展带来了大量的资金，但是在投资过程中还存在很多问题，这些问题的出现在一定程度上阻碍了现代农业的发展，使得现代农业不能得到充足的发展。在社会资本投资方面还存在一定的问题：土地问题、自然风险、市场风险、人才短缺等，分析这些问题出现的原因并找到相关的对策，成为当前农业发展亟待解决的问题。
1.社会资本投资农业的制约因素
（1）农业生产周期较长。农业生产受自然规律支配，一般生产和建设周期较长。在调研中发现，在社会资本投资的农业项目中，建设周期超过十年的屡见不鲜，投资者需要有足够的耐心和风险承受力等待未来的利润回报。
（2）设施用地紧缺。近年来，随着国家土地政策的缩紧，用地难矛盾十分突出，成为制约社会资本投资农业的重要障碍。如在设施农用地上，浙江省国土资源厅和农业厅出台的《关于进一步完善设施农用地管理有关问题的通知》（浙土资发[2013]9号），要求合理确定附属设施用地规模，如规模化种植的附属设施用地，原则上控制在种植面积的1.5%以内，最多不得超过7亩；规模化水产养殖附属设施用地，原则上控制在项目用地规模的5%以内，最多不得超过5亩。需要大规模设施建设的农业项目，用地面临较大制约。好在2019年，自然资源部 农业农村部出台《关于设施农业用地管理有关问题的通知》（自然资规〔2019〕4号）为设施用地指明了新的方向。
（3）农业人才不足、劳动力成本上升。随着农村青壮年劳动力的大量转移，部分社会资本下乡从事种植、养殖等劳动密集型产业，还面临着高素质劳动者不足和“用工难”的问题。根据嘉兴市调研情况，目前在涉农企业就业的劳动力大多数在55～65岁之间，涉农专业大中专毕业生从事农业工作的意愿不高；同时从事蔬菜、水果、花卉种植的简单劳动力日工资达到120～150元左右，而部分剪枝等技术工人日工资则高达200元左右，日益上涨的劳动力成本压缩了社会资本投资农业的利润空间。
（4）农业金融服务滞后。由于缺少抵押物或者抵押物不符合金融机构要求，加之项目投资周期长、见效慢、不确定因素多，社会资本投资的农业项目一般贷款比较困难；此外，农业保险的品种少、覆盖面窄，对农业项目的风险保障能力较弱。
（5）农业基础设施薄弱。近年来，虽然国家对农业基础设施的投入逐渐增加，但由于地方上缺乏足够的专项财政资金，以致农村的基础设施建设，尤其是从村镇到农田“最后一公里”的基础设施建设仍显不足。根据山东寿光市调研情况，农业基础设施建设投入较大，包括土地平整和沟渠、水井、电力以及适用于大型农用机械的路网建设在内，建设一个温室大棚每亩大约至少要投入10万元左右。如果政府对于农业基础设施补贴不到位，会显著影响社会资本投资积极性，也容易导致社会资本的 “短期行为”。
2. 社会资本投资农业的主要挑战
（1）农民的就业和收入受到挑战。社会资本凭借自身优势，在市场竞争中占据有利地位，如果长时间大规模地直接参与农业经营，会在部分地区和一些利润较高的行业对小农生产形成替代，影响农民就业和增收。特别是年龄较大、体弱多病、非农就业能力弱的农民，转移就业的难度很大。此外，在农地流转的收益（租金）方面，尽管近年来租金有所增长，但仍然相对较低，且区域差距较大；在租期普遍较长的情况下，租金缺乏动态变化机制，势必影响到农民的长远利益。
（2）耕地红线与粮食安全受到挑战。由于当地政府积极的引导与监管措施，目前嘉兴、开封市社会资本投资农业的“非农化”倾向尚不明显，但“非粮化”与“贵族化”倾向已初见端倪。因传统农作物种植业利润微薄，而具有长远社会效益的种子种苗研发需要长期、大量的投入，且风险较大，于是大量社会资本都投往短期经济效益较高的项目，其中较常见的就是面向高消费人群的高端农副产品的种植、养殖和加工业，以及休闲农庄、农家乐等都市型休闲农业。更有甚者出于占领稀缺资源的战略考虑，“跑马圈地”并“圈而不用”，导致农田抛荒闲置。正如陈锡文指出：“现在全国已经流转土地3亿多亩，其中2亿亩是农户对农户，1亿亩流转给合作社、大户，而企业去拿的3 000万亩，真正种粮的几乎没有，非粮化趋势明显，而更过分的是非农化盖房子。”
（3）市场稳定与产业安全受到挑战。部分社会资本无意从事农业生产，而是进入农产品流通领域进行市场炒作，造成农产品价格大幅波动，严重扰乱了市场秩序，冲击了农业生产，还对城乡居民消费带来负面影响，如2011年夏天在民间被称作“蒜你狠、姜你军、豆你玩”的大蒜、生姜和绿豆价格飙升。此外，国外社会资本大量进入，特别是通过控制产业上游的原料和期货、中游的生产和加工、下游的市场渠道和知名品牌，制约我国大宗农产品市场定价权，将影响我国农业产业安全。
3.社会资本投资农业的潜在隐患
（1）社会资本投资农业存在盲目性。在资本潮涌农业过程中，部分企业盲目跟风投资，对农业基本属性、农业投资的复杂性、长期性和风险性等缺乏深入认识，导致同质化竞争严重，企业经营压力较大，有的难以维持，甚至“跑路”。如近年来嘉兴市休闲农庄、“农家乐”遍地开花，一些缺乏特色的休闲农庄、“农家乐”经营不景气，甚至面临倒闭风险。
（2）政府引入社会资本存在主观性。鼓励社会资本投资农业作为各级政府“招商引资”工作的一部分，是评价政府部门业绩的重要方面，因此政府非常愿意将社会资本引进农业领域，以致在实际工作中“重数量、轻质量”，“重招商、轻监管”，过追求社会效益和环境效益，而经济效益则重视不足，很多农业项目沦为形象工程。
（3）土地流转存在不规范性。在诸如浙江嘉兴这样的经济较发达地区，城镇化程度和农村非农就业比例较高，土地流转相当普遍；村民的土地一般集中流转给村集体或乡镇政府，再经过县级土地流转交易中心流转给各类经营主体；价格相对统一，合同文本规范。开封地区由于社会资本投资农业起步较晚，土地流转大多在乡邻之间或村民与种养大户之间进行，流转的随意性较大，没有签订规范合同的流转行为比例较高；而在已签订的书面合同中，没有采用政府统一制定的合同文本的现象突出，有的流转合同标的不明，没有违约补偿和争议解决办法，有的对承包户、经营业主、村集体三方的权利义务界定不明，一旦发生纠纷，调解缺乏依据。部分乡镇尚未建立土地流转服务组织，已建立服务组织的乡镇则由于经费紧张，制约正常工作顺利开展。
（4）相关政策存在不确定性。在土地政策方面，《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出建立城乡统一的建设用地市场，目前尚缺乏具体的可操作文件。社会资本倾向于较长时间租赁农民土地，尽管《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出现有土地承包关系要保持稳定并长久不变，但工商业主签订的合同大多以二轮承包期为限，合同到期后相关权益没有明确规定，影响社会资本和农民关系的稳定性。 https://t.cn/z8ANAWg
1.社会资本投资农业的制约因素
（1）农业生产周期较长。农业生产受自然规律支配，一般生产和建设周期较长。在调研中发现，在社会资本投资的农业项目中，建设周期超过十年的屡见不鲜，投资者需要有足够的耐心和风险承受力等待未来的利润回报。
（2）设施用地紧缺。近年来，随着国家土地政策的缩紧，用地难矛盾十分突出，成为制约社会资本投资农业的重要障碍。如在设施农用地上，浙江省国土资源厅和农业厅出台的《关于进一步完善设施农用地管理有关问题的通知》（浙土资发[2013]9号），要求合理确定附属设施用地规模，如规模化种植的附属设施用地，原则上控制在种植面积的1.5%以内，最多不得超过7亩；规模化水产养殖附属设施用地，原则上控制在项目用地规模的5%以内，最多不得超过5亩。需要大规模设施建设的农业项目，用地面临较大制约。好在2019年，自然资源部 农业农村部出台《关于设施农业用地管理有关问题的通知》（自然资规〔2019〕4号）为设施用地指明了新的方向。
（3）农业人才不足、劳动力成本上升。随着农村青壮年劳动力的大量转移，部分社会资本下乡从事种植、养殖等劳动密集型产业，还面临着高素质劳动者不足和“用工难”的问题。根据嘉兴市调研情况，目前在涉农企业就业的劳动力大多数在55～65岁之间，涉农专业大中专毕业生从事农业工作的意愿不高；同时从事蔬菜、水果、花卉种植的简单劳动力日工资达到120～150元左右，而部分剪枝等技术工人日工资则高达200元左右，日益上涨的劳动力成本压缩了社会资本投资农业的利润空间。
（4）农业金融服务滞后。由于缺少抵押物或者抵押物不符合金融机构要求，加之项目投资周期长、见效慢、不确定因素多，社会资本投资的农业项目一般贷款比较困难；此外，农业保险的品种少、覆盖面窄，对农业项目的风险保障能力较弱。
（5）农业基础设施薄弱。近年来，虽然国家对农业基础设施的投入逐渐增加，但由于地方上缺乏足够的专项财政资金，以致农村的基础设施建设，尤其是从村镇到农田“最后一公里”的基础设施建设仍显不足。根据山东寿光市调研情况，农业基础设施建设投入较大，包括土地平整和沟渠、水井、电力以及适用于大型农用机械的路网建设在内，建设一个温室大棚每亩大约至少要投入10万元左右。如果政府对于农业基础设施补贴不到位，会显著影响社会资本投资积极性，也容易导致社会资本的 “短期行为”。
2. 社会资本投资农业的主要挑战
（1）农民的就业和收入受到挑战。社会资本凭借自身优势，在市场竞争中占据有利地位，如果长时间大规模地直接参与农业经营，会在部分地区和一些利润较高的行业对小农生产形成替代，影响农民就业和增收。特别是年龄较大、体弱多病、非农就业能力弱的农民，转移就业的难度很大。此外，在农地流转的收益（租金）方面，尽管近年来租金有所增长，但仍然相对较低，且区域差距较大；在租期普遍较长的情况下，租金缺乏动态变化机制，势必影响到农民的长远利益。
（2）耕地红线与粮食安全受到挑战。由于当地政府积极的引导与监管措施，目前嘉兴、开封市社会资本投资农业的“非农化”倾向尚不明显，但“非粮化”与“贵族化”倾向已初见端倪。因传统农作物种植业利润微薄，而具有长远社会效益的种子种苗研发需要长期、大量的投入，且风险较大，于是大量社会资本都投往短期经济效益较高的项目，其中较常见的就是面向高消费人群的高端农副产品的种植、养殖和加工业，以及休闲农庄、农家乐等都市型休闲农业。更有甚者出于占领稀缺资源的战略考虑，“跑马圈地”并“圈而不用”，导致农田抛荒闲置。正如陈锡文指出：“现在全国已经流转土地3亿多亩，其中2亿亩是农户对农户，1亿亩流转给合作社、大户，而企业去拿的3 000万亩，真正种粮的几乎没有，非粮化趋势明显，而更过分的是非农化盖房子。”
（3）市场稳定与产业安全受到挑战。部分社会资本无意从事农业生产，而是进入农产品流通领域进行市场炒作，造成农产品价格大幅波动，严重扰乱了市场秩序，冲击了农业生产，还对城乡居民消费带来负面影响，如2011年夏天在民间被称作“蒜你狠、姜你军、豆你玩”的大蒜、生姜和绿豆价格飙升。此外，国外社会资本大量进入，特别是通过控制产业上游的原料和期货、中游的生产和加工、下游的市场渠道和知名品牌，制约我国大宗农产品市场定价权，将影响我国农业产业安全。
3.社会资本投资农业的潜在隐患
（1）社会资本投资农业存在盲目性。在资本潮涌农业过程中，部分企业盲目跟风投资，对农业基本属性、农业投资的复杂性、长期性和风险性等缺乏深入认识，导致同质化竞争严重，企业经营压力较大，有的难以维持，甚至“跑路”。如近年来嘉兴市休闲农庄、“农家乐”遍地开花，一些缺乏特色的休闲农庄、“农家乐”经营不景气，甚至面临倒闭风险。
（2）政府引入社会资本存在主观性。鼓励社会资本投资农业作为各级政府“招商引资”工作的一部分，是评价政府部门业绩的重要方面，因此政府非常愿意将社会资本引进农业领域，以致在实际工作中“重数量、轻质量”，“重招商、轻监管”，过追求社会效益和环境效益，而经济效益则重视不足，很多农业项目沦为形象工程。
（3）土地流转存在不规范性。在诸如浙江嘉兴这样的经济较发达地区，城镇化程度和农村非农就业比例较高，土地流转相当普遍；村民的土地一般集中流转给村集体或乡镇政府，再经过县级土地流转交易中心流转给各类经营主体；价格相对统一，合同文本规范。开封地区由于社会资本投资农业起步较晚，土地流转大多在乡邻之间或村民与种养大户之间进行，流转的随意性较大，没有签订规范合同的流转行为比例较高；而在已签订的书面合同中，没有采用政府统一制定的合同文本的现象突出，有的流转合同标的不明，没有违约补偿和争议解决办法，有的对承包户、经营业主、村集体三方的权利义务界定不明，一旦发生纠纷，调解缺乏依据。部分乡镇尚未建立土地流转服务组织，已建立服务组织的乡镇则由于经费紧张，制约正常工作顺利开展。
（4）相关政策存在不确定性。在土地政策方面，《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出建立城乡统一的建设用地市场，目前尚缺乏具体的可操作文件。社会资本倾向于较长时间租赁农民土地，尽管《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出现有土地承包关系要保持稳定并长久不变，但工商业主签订的合同大多以二轮承包期为限，合同到期后相关权益没有明确规定，影响社会资本和农民关系的稳定性。 https://t.cn/z8ANAWg
#郑在聊房#网友投稿：总层24，只剩18楼和5楼，选哪个比较好？朋友建议选择5楼。理由如下：
1、消防安全问题，如果发生火灾，楼层越低自救或者被营救的概率就越大。
2、二次供水问题，高楼层为二次供水，即通过水箱二次加压供水，一个是卫生，一个是水压（但是低楼层也会水压有这个问题，我自己曾经就遇到过低楼层水压不足问题，公司给租房，三梯六户，整层都反映水压不足，浴室连花洒喷水都成问题，物业和自来水公司都来看过，提供水压也不行，个人怀疑楼层管道内被异物堵塞了）。
3、电梯上下楼问题，这个底层、高层各有利弊。高层，电梯故障最容易发生，无论新旧，电梯发生故障实在是太常见。坏了一部特别明显，无穷无尽的等待，（2梯2户就好很多，主要还是看人均电梯数量）。碰上一次电梯坏了需要爬楼绝对怀疑人生。另外楼龄一长，电梯换件开始频繁，有时候不好配件，一等就是一周，体验不友好；电梯对低层住户也有不友好的地方，主要是上下班早晚高峰低层住户去地下车库，低层不好上电梯，总是满载，平均等待5分钟起步。
4、关于环境卫生，网上常说浮沉层，在北方的话高层低层都一样(除非个33层这样的超高层会不一样)，除了灰就是土，一天不扫地，家里就是脏乎乎。
5、再有就是数字忌讳的问题，个人不忌讳无所谓，但是卖方的时候可能会有所影响。
大家怎么看呢[思考]？
1、消防安全问题，如果发生火灾，楼层越低自救或者被营救的概率就越大。
2、二次供水问题，高楼层为二次供水，即通过水箱二次加压供水，一个是卫生，一个是水压（但是低楼层也会水压有这个问题，我自己曾经就遇到过低楼层水压不足问题，公司给租房，三梯六户，整层都反映水压不足，浴室连花洒喷水都成问题，物业和自来水公司都来看过，提供水压也不行，个人怀疑楼层管道内被异物堵塞了）。
3、电梯上下楼问题，这个底层、高层各有利弊。高层，电梯故障最容易发生，无论新旧，电梯发生故障实在是太常见。坏了一部特别明显，无穷无尽的等待，（2梯2户就好很多，主要还是看人均电梯数量）。碰上一次电梯坏了需要爬楼绝对怀疑人生。另外楼龄一长，电梯换件开始频繁，有时候不好配件，一等就是一周，体验不友好；电梯对低层住户也有不友好的地方，主要是上下班早晚高峰低层住户去地下车库，低层不好上电梯，总是满载，平均等待5分钟起步。
4、关于环境卫生，网上常说浮沉层，在北方的话高层低层都一样(除非个33层这样的超高层会不一样)，除了灰就是土，一天不扫地，家里就是脏乎乎。
5、再有就是数字忌讳的问题，个人不忌讳无所谓，但是卖方的时候可能会有所影响。
大家怎么看呢[思考]？
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