车商收购手机商,搞车机互联?看起来挺美好的,就不知道实际体验如何了
吉利控股的星纪时代收购了珠海魅族79.09%的股权,蔚来前期也准备造手机。
黄章几乎失去了魅族,但应该算是好事吧,魅族缺钱,有钱还能继续折腾,至于还会不会倒闭就不知道了
对吉利来说,如果车机用魅族UI,我觉得也挺玄乎,魅族现在用户量也太小了,系统也不一定会被大众接受,虽然大家都喊着Flyme好用
李书福曾表示,“手机业务对整个吉利汽车工业来讲,意义是非常深远的。手机更好地发展,就能带来车机更好地发展;车机更好地发展,就能够推进智能座舱水平的不断提升,从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。”
当然了,我还是认为,现在手机竞争太激烈,大厂的机会更多,小厂嘛,就当尝试吧,反正吉利不差钱
吉利控股的星纪时代收购了珠海魅族79.09%的股权,蔚来前期也准备造手机。
黄章几乎失去了魅族,但应该算是好事吧,魅族缺钱,有钱还能继续折腾,至于还会不会倒闭就不知道了
对吉利来说,如果车机用魅族UI,我觉得也挺玄乎,魅族现在用户量也太小了,系统也不一定会被大众接受,虽然大家都喊着Flyme好用
李书福曾表示,“手机业务对整个吉利汽车工业来讲,意义是非常深远的。手机更好地发展,就能带来车机更好地发展;车机更好地发展,就能够推进智能座舱水平的不断提升,从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。”
当然了,我还是认为,现在手机竞争太激烈,大厂的机会更多,小厂嘛,就当尝试吧,反正吉利不差钱
传言终究变成了现实,口碑不错的魅族被吉利收购,魅友们一片怜惜。
收购是好事,总比破产强吧,这回魅族有了资金支持,应该能专心做产品了。吉利本是一家汽车制造商,眼瞅着大家都在跟手机厂商联名搞智能汽车,怎么能坐以待毙?而此时,魅族生存困难,需要救援。两家公司需求互补,一拍即合,这才有了收购计划。
其实,魅族一早都在为被收购做准备,比如推出的Flyme for car,不就是跟华为一个调调,为车企提供智能车机解决方案,这正是吉利汽车转型所需的点。
“买魅族手机,图个吉利”,“吉你太魅”,有才网友已经为收购后魅族手机的宣传操心了,瞧这文案,写的真好。[嘻嘻]#吉利拟收购魅族##微博vc计划##数码[超话]#
收购是好事,总比破产强吧,这回魅族有了资金支持,应该能专心做产品了。吉利本是一家汽车制造商,眼瞅着大家都在跟手机厂商联名搞智能汽车,怎么能坐以待毙?而此时,魅族生存困难,需要救援。两家公司需求互补,一拍即合,这才有了收购计划。
其实,魅族一早都在为被收购做准备,比如推出的Flyme for car,不就是跟华为一个调调,为车企提供智能车机解决方案,这正是吉利汽车转型所需的点。
“买魅族手机,图个吉利”,“吉你太魅”,有才网友已经为收购后魅族手机的宣传操心了,瞧这文案,写的真好。[嘻嘻]#吉利拟收购魅族##微博vc计划##数码[超话]#
#吉利拟收购魅族科技79.09%股权#吉你太魅的梗达成,这下魅族真的成为大厂了。不久的将来吉利汽车说不定就搭载了Flyme的车机系统,还能搞买吉利车送魅族手机的购车福利。[笑而不语]手机还能作为汽车的智能终端,一举三得呀,不得不佩服李书福,这一波收购太会了。
至此,黄秀章的J•Wong时代终将落幕,想想还有点伤感。[苦涩]
至此,黄秀章的J•Wong时代终将落幕,想想还有点伤感。[苦涩]
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