2岁小ha的绘本笔记-32
《千手妈妈》
推荐2-4岁宝贝入手哦!为什么推荐这本呢,因为我们家奶奶活学活用,今天按照演练一次,觉得非常有用。今天出门的时候haha骑着他的小自行车♀️,骑了一半不骑了,非要奶奶抱抱,奶奶说好的,就去抱了他,然后又说我们说走吧,自行车就放在这里不要了吧,,,然后小ha就主动下来,不要奶奶抱了,自己又爬上自行车♀️接着骑了……所以,要让孩子先感受到爱❤️❤️❤️,他才能好好配合你啊!!!
《天天游戏力》这套书是真的棒!可以把家长从terrible tow中拯救出来!!!T2阶段的宝贝特点:发脾气、爱说不、情绪容易崩溃大哭,原因:自我意识觉醒,语言表达还有所限制,思维有所局限,无法独立完成想做的事情!而这套书正巧涵盖了宝宝吃饭、吃药,玩耍,穿衣,洗脚刷牙、要抱抱等等一系列生活中的问题,,,面对这些不大不小的‘烦恼’,绘本中天天宝贝的父母却可以以游戏力的方式把它们通通变为欢声笑语!!!
用游戏力的方法取引导小朋友真的很管用!当你陪他玩好了,孩子会更好教!❤️做一个坚定又平和的家长,给孩子最也温柔又最有力量的教养!
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从#西安[地点]# 地铁了解到,为配合西安咸阳国际机场三期扩建工程,6月15日起西安地铁将调整14号线运营时间,助力重大建设项目快速推进。
因机场三期扩建工程与地铁14号线存在交叉段工程,且交叉工程施工必须在线路非运营时段进行,为保障机场三期扩建工程作业时间,自2022年6月15日起,西安地铁14号线将调整运营时间为06:10-22:00。其中,贺韶站首班车发车时间为6:10,机场西(T1、T2、T3)站首班车发车时间为7:00,贺韶站、机场西(T1、T2、T3)站末班车发车时间为22:00。
西安地铁提醒大家,请合理安排出行时间,如后续行车计划调整将及时在车站、官方微博、微信等平台进行发布,感谢您的理解与配合。
因机场三期扩建工程与地铁14号线存在交叉段工程,且交叉工程施工必须在线路非运营时段进行,为保障机场三期扩建工程作业时间,自2022年6月15日起,西安地铁14号线将调整运营时间为06:10-22:00。其中,贺韶站首班车发车时间为6:10,机场西(T1、T2、T3)站首班车发车时间为7:00,贺韶站、机场西(T1、T2、T3)站末班车发车时间为22:00。
西安地铁提醒大家,请合理安排出行时间,如后续行车计划调整将及时在车站、官方微博、微信等平台进行发布,感谢您的理解与配合。
【安徽首个!#合肥新桥国际机场T2航站楼“绿建三星”方案获批#】近日,合肥新桥国际机场航站区扩建工程T2航站楼绿色建筑设计方案通过中国绿色建筑三星标准审查,成为我省首个通过此项标准审查的航站楼建筑。
据介绍,绿色三星建筑认证是中国绿色建筑评估标准中的最高级别,要获得这项批复必须以多项绿色低碳节能环保等硬性条件为支撑,才可满足“绿建三星”要求。作为安徽省的地标建筑,合肥新桥国际机场T2航站楼工程将以绿色低碳的装配式建造技术,全力打造国际生态绿色健康机场的典范。
T2航站楼工程,距离合肥市中心约31.8公里,项目总建筑面积约35万平方米。T2航站楼设计践行低碳生态发展理念,以旅客体验为先导,采用平层混流和竖向多层叠合的方式,立体组织楼内交通空间,有效提高空间利用效率和旅客在航站楼内的舒适度。其中,地上四层总建筑面积337062平方米,地下一层总建筑面积35910平方米,自上而下分别是出发值机办票及国际出发候机层、国内混流层、国际到达层、站坪层、地下机房及设备管廊层,项目要求达到绿色建筑三星级标准。
根据据最新的设计方案,合肥新桥国际机场保留了部分T1航站楼前现有水库的部分水体,并对现有水体进行改造和生态恢复,与T2航站楼巧妙融合,打造别具一格的“园林海绵机场”;通过高性能围护结构、地源热泵、过渡季节免费制冷、光伏遮阳一体化、智能化照明、智慧运营管理平台等技术实现低碳运行。
“通过方便、舒适、快捷的人性化设施,以及高品质的室内环境营造,不仅能够提升旅客健康舒适的出行体验,还能向旅客传播节能理念、营造节能氛围。”设计方介绍,特别是绿色技术手段的运用,如环境和能耗监测、可再生资源应用、BIM技术应用等,将会减少大量的运营费用,实现可持续性发展,可为旅客提供健康、适用、高效的候机体验空间,最大限度实现人与自然和谐共生。
合肥新桥国际场改扩建工程于2021年11月15日开工建设,新建的T2航站楼目前正在开展土方平整、桩基施工等项目。(新安晚报)https://t.cn/A6Xsgmkn
据介绍,绿色三星建筑认证是中国绿色建筑评估标准中的最高级别,要获得这项批复必须以多项绿色低碳节能环保等硬性条件为支撑,才可满足“绿建三星”要求。作为安徽省的地标建筑,合肥新桥国际机场T2航站楼工程将以绿色低碳的装配式建造技术,全力打造国际生态绿色健康机场的典范。
T2航站楼工程,距离合肥市中心约31.8公里,项目总建筑面积约35万平方米。T2航站楼设计践行低碳生态发展理念,以旅客体验为先导,采用平层混流和竖向多层叠合的方式,立体组织楼内交通空间,有效提高空间利用效率和旅客在航站楼内的舒适度。其中,地上四层总建筑面积337062平方米,地下一层总建筑面积35910平方米,自上而下分别是出发值机办票及国际出发候机层、国内混流层、国际到达层、站坪层、地下机房及设备管廊层,项目要求达到绿色建筑三星级标准。
根据据最新的设计方案,合肥新桥国际机场保留了部分T1航站楼前现有水库的部分水体,并对现有水体进行改造和生态恢复,与T2航站楼巧妙融合,打造别具一格的“园林海绵机场”;通过高性能围护结构、地源热泵、过渡季节免费制冷、光伏遮阳一体化、智能化照明、智慧运营管理平台等技术实现低碳运行。
“通过方便、舒适、快捷的人性化设施,以及高品质的室内环境营造,不仅能够提升旅客健康舒适的出行体验,还能向旅客传播节能理念、营造节能氛围。”设计方介绍,特别是绿色技术手段的运用,如环境和能耗监测、可再生资源应用、BIM技术应用等,将会减少大量的运营费用,实现可持续性发展,可为旅客提供健康、适用、高效的候机体验空间,最大限度实现人与自然和谐共生。
合肥新桥国际场改扩建工程于2021年11月15日开工建设,新建的T2航站楼目前正在开展土方平整、桩基施工等项目。(新安晚报)https://t.cn/A6Xsgmkn
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