【2022风险雷达：保险行业】
自2022年初以来，中国内地及港澳台地区的保险市场持续面临奥密克戎变体等风险因素带来的挑战：一方面，保险业面临不断变化的经济环境和日益严格的监管规则，需要从强化客户体验出发，合理依托科技能力打造核心竞争力；另一方面以ESG为代表的新价值理念正在悄然改变着这个古老行业的游戏规则，只有那些能够应对挑战、拥抱变革，并且依托完善的人才战略有效管理和经营风险的企业，才能在未来持续发展壮大。
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我稍微整理了一下即将要来的RS e-tron GT，没错，是RS版本，一些能够说的内容再做个解析，以下只建立在我所了解的，具体还是要等官方：

1.定位：史上最强RS车型

2.预售时间：2022年6月22

3.预售价格：大约和RS6差不多

4.交付时间：2022年四季度

5.全年配额：中国内地市场一共50台

6.生产产地：德国内卡苏姆超级工厂，和R8同一生产线

7.竞争对手：官方说无，你可能说是保时捷Taycan，毕竟都来自J1平台，且有40%零部件共享，但奥迪说并非是竟品

8.性能特点：标配e quattto四轮驱动，RS调校过，它的反应速度是机械四驱的5倍，瞬时间的绝对精度，恶劣的驾驶环境下都能从容应对，比如极限赛道、冰雪、漂移等

9.动力系统：超低底盘设计，标配四轮转向技术，标配三腔空气悬架，能够在舒适轿跑车和超跑之家的体验做到无缝交换；标配碳化钨涂层刹车系统，可选碳陶瓷刹车；双电机，采用发夹式绕组永磁同步电机，50:50车身配重，646马力，01加速3.3s，海外实测说有2.95秒，不知道真假

10.首秀时间：几天后做开箱抵达中国内地市场，7月有3台德国空运到浙江国际赛车场在RS驾驶学院上首秀

11.预定福利：预售当天前5名可以有机会获得RS驾驶学院名额，大概价值5万元一个，有机会和韩寒以及中国勒芒第一人程丛夫一起驰骋赛道，以及免费签名礼品，高贵交车仪式以及其它权益

所以，你们喜欢吗[偷笑]

RS e-tron GT明天大家起床以后，中国内地开放预定，今年全年限量配额40台，e-tron GT暂时不会引进，这个配额和给台湾省差不多，这得多紧凑啊，另外我之前没说错吧，这台车大量玩个性化游戏，属于极其小(很)众(有)人(钱)士代步车，我想了下，你们还是去买优惠大的Taycan吧，跟网友说的，品牌还高档还有优惠，找不到一个不买Taycan的理由，不过，真实的RS e-tron GT用户真的是这样吗，我可不信哦[偷笑]