#ENZO碎钞机##兴趣能不能成为职业# ?关于这个问题,我的答案一直是“YES”。 很多人惧怕把兴趣变成职业,主要原因是担心会磨灭自己对兴趣的热情。但回头想想:如果一辈子从事自己不感兴趣的工作,也挺没劲的。
而“兴趣职业化”最大的问题,其实是转职前后的心理落差。像演员、作家、车评人、数码博主一类以兴趣为驱动力的新兴工作,都呈现出了很明显的金字塔化架构。最顶端、最光鲜的那一小撮人,其实是没有代表性的。你需要做好为兴趣买单的心理准备,并提前做好规划。
举个例子,假如你想试着写网文,不要拿已经功成名就的唐家三少、江南做模版。多关注那些正在更新的优秀作品,也就是“成长中的新IP”。如果一段时间内写不出名堂,而且这件事对你而言负累大于乐趣,那就该考虑改弦更张了。
以后回头看这段经历时,成功与否是两说,最起码试过了,不遗憾。
而“兴趣职业化”最大的问题,其实是转职前后的心理落差。像演员、作家、车评人、数码博主一类以兴趣为驱动力的新兴工作,都呈现出了很明显的金字塔化架构。最顶端、最光鲜的那一小撮人,其实是没有代表性的。你需要做好为兴趣买单的心理准备,并提前做好规划。
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【网红出手获奇效,保时捷再度回应“减配门”!一边发声一边带货,“车评人”如此积极为哪般?】某短视频平台博主@蔡老板发布一则视频,号召全网“车评人”关注保时捷“减配”电动转向柱的问题。视频中,@蔡老板多次使用“恳请”“能不能说两句”等话术,并“点名”数位粉丝量较高的汽车自媒体人共同发声。https://t.cn/A6XVq8ci
我靠!当真!?果然所有热门都这么突然!虚拟汽车博主,虚拟车评人!行业现在太卷了吧,感觉真人车评人,博主啥的得开始有压力了。明明是个虚拟人,可这亲和力咋就这么强,确实感受不到是虚拟哦,亮相这车选的也没毛病,捷豹F-TYPE,热门车型啊,小姐姐最爱,开上又飒又美的,看这审美,后续应该是没问题吧#虚拟人苍晓##如何看待汽车行业首位虚拟博主#
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