#军事新闻#欠中国血债未还，北约还想东扩，日韩或引狼入室，我们如何应对？
23年前，以美国为首的北约在科索沃战争中，悍然对我国驻南联盟大使馆发动袭击，数枚精确制导导弹从不同方向击中我大使馆，造成馆内三名同胞遇难，20多人受伤。
然而事后美国却狡辩称，这次袭击只是一次“误炸”，由于北约军事部门用错了地图，标错了中国驻南联盟大使馆的位置，这才发生了袭击中国大使馆的事情。
但当年是中国驻南联盟大使馆搬到那个位置的第3年，美国外交人员曾数次到过我驻南联盟大使馆。若说他们不知道中国大使馆在哪，有谁会信？
如今23年过去了，中国已经发展成为世界第二大经济体，是一个美国必须平视的世界大国。但以其为首的北约组织不仅没有任何收敛，反而开始变本加厉，将黑手伸向世界各地。
正在进行的俄乌战争不用说了，就是北约此前五次执意东扩的结果。现在，美国为了围堵制裁中国，更是提出了所谓“北约全球化”的想法。也就是说，在北约还欠中国一笔血债未还的情况下，他们还想进行“第六次”东扩！
需要注意的是，他们这次打算把我们的邻居，日本和韩国都囊括在内。看起来是打算像此前对付俄罗斯那样，一步步蚕食中国的战略空间。
但是，美国的这种野心能够实现吗？我国又该如何应对呢？
“误炸”是假，威慑中国是真
事情还得从23年前的那次中国大使馆被炸说起，其实肯定有很多人不解，因为在科索沃战争中，中国是个纯粹的旁观者。
从当时巴尔干半岛的局势来看，科索沃战争之所以爆发，本质上是南联盟内部，更亲近俄罗斯的塞族人和更亲近欧盟的阿族人之间的矛盾导致的。
虽然中国和南联盟素来友好，但他们内部的民族矛盾跟我们扯不上关系。从欧洲局势来看，90年代末期，随着东西德国合并，欧盟的力量大涨，他们与美国争夺资本主义阵营老大的野心逐渐显露。
但是对于隐藏在欧盟背后的“大佬”德国来说，还有一个非常迫切的危机需要解决，那就是能源。
欧盟作为一个整体，与美国，俄罗斯，中国这样的单一经济体竞争是不落于下风的。但他们因为苏联的存在，迫不得已的在军事上依赖美国，即便多年来欧盟经济总量超过美国，也只能听美国的吩咐行事。
苏联解体后，欧洲受到的军事压力顿减，对美国的军事依赖也不那么严重了，按理说可以与美国一决雌雄了。但欧盟还有一个众所周知的短板，那就是能源。
由于本身能源储量有限，欧盟的能源需要大量依赖进口，而进口的主要方向一面是俄罗斯，另一面是中东。
俄罗斯不用说了，尽管他们当时经济力量薄弱，但本质上来讲，俄罗斯依然是欧盟潜在的竞争对手，所以后者并不会将自己的能源命脉交给他们。
鉴于此，欧盟急需要打通地中海航线，把中东石油运送到欧盟的贸易路线彻底地掌握在自己的手中。而要实现这一点，就避不开夹在西欧与地中海之间的巴尔干半岛。
巴尔干半岛上最大、说话最顶用的势力就是南联盟，但南联盟一直不愿意加入欧盟，这惹怒了欧盟大国，于是他们开始支持南联盟内部科索沃地区的阿族人，撺掇其寻求独立。
说白了，欧盟就是希望用肢解苏联的方式来解散南联盟，然后各个击破实现控制的目的。从这方面来说，科索沃战争也是欧盟为了打通自己的能源线而挑起的。
再次，从美国方面来看，科索沃战争跟今天的俄乌战争类似，也是美国压制和收割欧盟的策略之一。总之不管怎么说，在这件事上面，中国都不是利益攸关方，北约没有轰炸我国大使馆的理由，但为何还是发生了这个悲剧呢？
美国想“杀鸡儆猴”，通过打压我国确立自己的霸权地位
关于美国当年为何轰炸跟科索沃战争无关的中国大使馆，西方流传着很多种说法。比如当时南联盟领导人，藏身在中国大使馆内；再比如说当时南联盟的指挥系统被北约炸毁了，因此其军事指挥员，利用我国大使馆的无线设备，指挥抵抗作战。
甚至还有人说，南联盟打下了美国的隐身轰炸机并且把残骸送给了中国，东西就藏在大使馆内，因此导致我国大使馆遭到轰炸。但实际上以上种种说法和猜测，都是站不住脚的，都是在为美国的暴行找借口。
南联盟领导人藏身在我国大使馆？事后证明这是不可能的，而南联盟依靠我国大使馆的无线电，指挥军队反抗的说法就更滑稽了。
当时美国和北约发愁的是南联盟在以游击的方式抵抗北约军队，如果真的是经过中国大使馆的无线电指挥作战的，那么美国只要窃听这个情报就可以找到南联盟抵抗军，这不是正好省了他们麻烦，又何必大费周章的轰炸我大使馆。
至于什么隐身轰炸机的说法，同样不成立。因为如果美国真的是因为这个原因轰炸我国驻南联盟大使馆的话，那么后来时任美国总统的克林顿，就不会出来道歉了。
他之所以道歉，最根本的原因是美国没有一个拿得出手的理由来解释美军的行为。如果是为了保护自己的隐身轰炸机技术不被泄露，这个理由是可以拿来堵住舆论的，但既然美国没用这个理由，就说明这个说法其实并不大靠谱。
那么北约又为何要轰炸跟科索沃战争完全无关的中国大使馆呢？其实原因很简单，就是为了杀鸡儆猴。当地时间1999年5月7日，美国在南联盟上空的轰炸已经持续了一个多月，但丝毫没有动摇南联盟军队的斗志，他们节节抵抗，迫使美国和北约不得不一再延长战争。
这种背景下，北约在国际上承受的压力越来越大，广大中小国家也开始对他们毫无底线的轰炸贝尔格莱德平民区的行为表示了不满。而反对北约入侵南联盟的国家之中，块头最大的中国被盯上了。
因此，美国就希望能通过敲打中国的方式来吓阻其它发展中国家，让他们停止继续为南联盟发声。这同时也是在警告中国，打击南联盟人民抵抗的信心和毅力。
某种意义上说，美国和北约的想法是正确的，因为后来科索沃战争的结束，印证了这一点。
但站在中国的角度来看，这纯粹是无妄之灾，是欧美诸国为了满足自己的贪心和私欲，不惜把其它国家和地区搞乱的典型表现。
如今中国强大了，西方不敢再次重演当初的轰炸行径，却开始谋求“第六次”北约东扩，试图将北约“亚太化”，挤压中国发展的战略空间。
日本和韩国引狼入室
北约这个组织，从成立开始就弥漫着一种阵营对抗，非此即彼的腐朽气味。1991年，苏联解体以后，北约这个组织本应该土崩瓦解的。
但是美国为了自己的利益背叛了俄罗斯，把一心想要拥抱欧美的俄罗斯彻底孤立，然后继续“威胁”欧盟，从而维持了北约的存在，也保证了美国在欧洲大部分国家有驻军的事实。
科索沃战争，一定程度上说就是美国利用北约来搞乱欧洲，自己从中牟利的例证。而当年北约轰炸我国驻南联盟大使馆，只能说是“搂草打兔子”，“顺带手”的欺负一下我们。
如今美国正竭尽全力地推动所谓的北约全球化，妄图把北约这个军事同盟组织从欧州一直东扩到亚洲，让欧洲的大国比如英法德等，都参与到美国在亚洲围堵中国的策略中来。
如果说当年科索沃战争中，美国轰炸我驻南联盟大使馆体现的是一个蛮不讲理的霸道形象。那么现在他们极力推动北约全球化，试图把欧美带入围堵中国这盘大棋中的行为，体现的就是一个老谋深算，心怀叵测的美国。
这两个“美国”之间唯一的共同点是，为了实现自己的利益，可以不惜破坏世界和平局势，将世界各地彻底搞乱。
当然，美国虽然讨厌，但在这件事中最讨厌的却还不是美国，而是主动引狼入室，充当带路党，要把西欧列强再次引入东北亚政治格局中的日本和韩国。
同样受过美英殖民者剥削的他们，不应该做出这种事情。但现实情况是，他们为了一己私利，就开始光明正大地与那些居心叵测的国家勾结，试图将英国乃至整个北约都引入到东北亚的政治生态中来，这是典型的出卖亚洲利益的行为。
外敌固然可恨，但家贼才是最难防的。不过美国想要真正实现北约“全球化”，把亚洲卷入麻烦之中也不是那么容易的。
因为现在的中国早已经不是23年前的中国了，任何想要损害中国利益、破坏地区局势的行为，都必将遭到最猛烈的反击。我们要想避免当初的悲剧重演，利落斩断北约伸过来的黑手，自己就必须有点真功夫，毕竟打铁还需自身硬。
23年前，以美国为首的北约在科索沃战争中，悍然对我国驻南联盟大使馆发动袭击，数枚精确制导导弹从不同方向击中我大使馆，造成馆内三名同胞遇难，20多人受伤。
然而事后美国却狡辩称，这次袭击只是一次“误炸”，由于北约军事部门用错了地图，标错了中国驻南联盟大使馆的位置，这才发生了袭击中国大使馆的事情。
但当年是中国驻南联盟大使馆搬到那个位置的第3年，美国外交人员曾数次到过我驻南联盟大使馆。若说他们不知道中国大使馆在哪，有谁会信？
如今23年过去了，中国已经发展成为世界第二大经济体，是一个美国必须平视的世界大国。但以其为首的北约组织不仅没有任何收敛，反而开始变本加厉，将黑手伸向世界各地。
正在进行的俄乌战争不用说了，就是北约此前五次执意东扩的结果。现在，美国为了围堵制裁中国，更是提出了所谓“北约全球化”的想法。也就是说，在北约还欠中国一笔血债未还的情况下，他们还想进行“第六次”东扩！
需要注意的是，他们这次打算把我们的邻居，日本和韩国都囊括在内。看起来是打算像此前对付俄罗斯那样，一步步蚕食中国的战略空间。
但是，美国的这种野心能够实现吗？我国又该如何应对呢？
“误炸”是假，威慑中国是真
事情还得从23年前的那次中国大使馆被炸说起，其实肯定有很多人不解，因为在科索沃战争中，中国是个纯粹的旁观者。
从当时巴尔干半岛的局势来看，科索沃战争之所以爆发，本质上是南联盟内部，更亲近俄罗斯的塞族人和更亲近欧盟的阿族人之间的矛盾导致的。
虽然中国和南联盟素来友好，但他们内部的民族矛盾跟我们扯不上关系。从欧洲局势来看，90年代末期，随着东西德国合并，欧盟的力量大涨，他们与美国争夺资本主义阵营老大的野心逐渐显露。
但是对于隐藏在欧盟背后的“大佬”德国来说，还有一个非常迫切的危机需要解决，那就是能源。
欧盟作为一个整体，与美国，俄罗斯，中国这样的单一经济体竞争是不落于下风的。但他们因为苏联的存在，迫不得已的在军事上依赖美国，即便多年来欧盟经济总量超过美国，也只能听美国的吩咐行事。
苏联解体后，欧洲受到的军事压力顿减，对美国的军事依赖也不那么严重了，按理说可以与美国一决雌雄了。但欧盟还有一个众所周知的短板，那就是能源。
由于本身能源储量有限，欧盟的能源需要大量依赖进口，而进口的主要方向一面是俄罗斯，另一面是中东。
俄罗斯不用说了，尽管他们当时经济力量薄弱，但本质上来讲，俄罗斯依然是欧盟潜在的竞争对手，所以后者并不会将自己的能源命脉交给他们。
鉴于此，欧盟急需要打通地中海航线，把中东石油运送到欧盟的贸易路线彻底地掌握在自己的手中。而要实现这一点，就避不开夹在西欧与地中海之间的巴尔干半岛。
巴尔干半岛上最大、说话最顶用的势力就是南联盟，但南联盟一直不愿意加入欧盟，这惹怒了欧盟大国，于是他们开始支持南联盟内部科索沃地区的阿族人，撺掇其寻求独立。
说白了，欧盟就是希望用肢解苏联的方式来解散南联盟，然后各个击破实现控制的目的。从这方面来说，科索沃战争也是欧盟为了打通自己的能源线而挑起的。
再次，从美国方面来看，科索沃战争跟今天的俄乌战争类似，也是美国压制和收割欧盟的策略之一。总之不管怎么说，在这件事上面，中国都不是利益攸关方，北约没有轰炸我国大使馆的理由，但为何还是发生了这个悲剧呢？
美国想“杀鸡儆猴”，通过打压我国确立自己的霸权地位
关于美国当年为何轰炸跟科索沃战争无关的中国大使馆，西方流传着很多种说法。比如当时南联盟领导人，藏身在中国大使馆内；再比如说当时南联盟的指挥系统被北约炸毁了，因此其军事指挥员，利用我国大使馆的无线设备，指挥抵抗作战。
甚至还有人说，南联盟打下了美国的隐身轰炸机并且把残骸送给了中国，东西就藏在大使馆内，因此导致我国大使馆遭到轰炸。但实际上以上种种说法和猜测，都是站不住脚的，都是在为美国的暴行找借口。
南联盟领导人藏身在我国大使馆？事后证明这是不可能的，而南联盟依靠我国大使馆的无线电，指挥军队反抗的说法就更滑稽了。
当时美国和北约发愁的是南联盟在以游击的方式抵抗北约军队，如果真的是经过中国大使馆的无线电指挥作战的，那么美国只要窃听这个情报就可以找到南联盟抵抗军，这不是正好省了他们麻烦，又何必大费周章的轰炸我大使馆。
至于什么隐身轰炸机的说法，同样不成立。因为如果美国真的是因为这个原因轰炸我国驻南联盟大使馆的话，那么后来时任美国总统的克林顿，就不会出来道歉了。
他之所以道歉，最根本的原因是美国没有一个拿得出手的理由来解释美军的行为。如果是为了保护自己的隐身轰炸机技术不被泄露，这个理由是可以拿来堵住舆论的，但既然美国没用这个理由，就说明这个说法其实并不大靠谱。
那么北约又为何要轰炸跟科索沃战争完全无关的中国大使馆呢？其实原因很简单，就是为了杀鸡儆猴。当地时间1999年5月7日，美国在南联盟上空的轰炸已经持续了一个多月，但丝毫没有动摇南联盟军队的斗志，他们节节抵抗，迫使美国和北约不得不一再延长战争。
这种背景下，北约在国际上承受的压力越来越大，广大中小国家也开始对他们毫无底线的轰炸贝尔格莱德平民区的行为表示了不满。而反对北约入侵南联盟的国家之中，块头最大的中国被盯上了。
因此，美国就希望能通过敲打中国的方式来吓阻其它发展中国家，让他们停止继续为南联盟发声。这同时也是在警告中国，打击南联盟人民抵抗的信心和毅力。
某种意义上说，美国和北约的想法是正确的，因为后来科索沃战争的结束，印证了这一点。
但站在中国的角度来看，这纯粹是无妄之灾，是欧美诸国为了满足自己的贪心和私欲，不惜把其它国家和地区搞乱的典型表现。
如今中国强大了，西方不敢再次重演当初的轰炸行径，却开始谋求“第六次”北约东扩，试图将北约“亚太化”，挤压中国发展的战略空间。
日本和韩国引狼入室
北约这个组织，从成立开始就弥漫着一种阵营对抗，非此即彼的腐朽气味。1991年，苏联解体以后，北约这个组织本应该土崩瓦解的。
但是美国为了自己的利益背叛了俄罗斯，把一心想要拥抱欧美的俄罗斯彻底孤立，然后继续“威胁”欧盟，从而维持了北约的存在，也保证了美国在欧洲大部分国家有驻军的事实。
科索沃战争，一定程度上说就是美国利用北约来搞乱欧洲，自己从中牟利的例证。而当年北约轰炸我国驻南联盟大使馆，只能说是“搂草打兔子”，“顺带手”的欺负一下我们。
如今美国正竭尽全力地推动所谓的北约全球化，妄图把北约这个军事同盟组织从欧州一直东扩到亚洲，让欧洲的大国比如英法德等，都参与到美国在亚洲围堵中国的策略中来。
如果说当年科索沃战争中，美国轰炸我驻南联盟大使馆体现的是一个蛮不讲理的霸道形象。那么现在他们极力推动北约全球化，试图把欧美带入围堵中国这盘大棋中的行为，体现的就是一个老谋深算，心怀叵测的美国。
这两个“美国”之间唯一的共同点是，为了实现自己的利益，可以不惜破坏世界和平局势，将世界各地彻底搞乱。
当然，美国虽然讨厌，但在这件事中最讨厌的却还不是美国，而是主动引狼入室，充当带路党，要把西欧列强再次引入东北亚政治格局中的日本和韩国。
同样受过美英殖民者剥削的他们，不应该做出这种事情。但现实情况是，他们为了一己私利，就开始光明正大地与那些居心叵测的国家勾结，试图将英国乃至整个北约都引入到东北亚的政治生态中来，这是典型的出卖亚洲利益的行为。
外敌固然可恨，但家贼才是最难防的。不过美国想要真正实现北约“全球化”，把亚洲卷入麻烦之中也不是那么容易的。
因为现在的中国早已经不是23年前的中国了，任何想要损害中国利益、破坏地区局势的行为，都必将遭到最猛烈的反击。我们要想避免当初的悲剧重演，利落斩断北约伸过来的黑手，自己就必须有点真功夫，毕竟打铁还需自身硬。
钦州港片区一季度经济发展实现开门红纪实
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
钦州港片区一季度经济发展实现开门红纪实
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
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