福州交通运输部门多举措服务春运平安回家路[good]
1月17日，为期40天的春运揭开大幕。漫漫春运路，平安是福。为确保春运期间福州市道路运输安全、有序、便捷，在福州市交通运输局的指导下，福州市道运中心提前部署，强化安全，暖心服务，多举措助力市民春运出行。
强化监管 守护平安回家路
从12月17日起到春运前，福州市道运中心开展了为期一个月的安全专项督查行动，对客运站、公交枢纽站、地铁站及“两客一危”、重型货车、农村客运等重点运输企业开展节前安全、消防和疫情防控专项督查，严查彻改安全隐患。对全市2913辆客运车辆座位数进行了全面核查，确保客运车辆核载数与座位数一致，避免车辆超载。
为提升春运服务质量，创造良好有序的道路运输环境，福州市道运中心联合公安部门对已持证的出租汽车驾驶员（包括巡游和网约）进行了从业资格背景审查，对有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、吸毒记录、饮酒后驾驶记录、暴力犯罪记录、最近连续3个记分周期内有记满12分记录等问题的驾驶员，依据相关规定，撤销相关驾驶员从业资格证。一个多月来，福州已经有700多人经核查后被撤销出租汽车从业资格证。
春运前，福州市道运中心对13家运输车辆轨迹异常的危货企业及其卫星定位运营商进行了约谈，督促企业落实主体责任，积极联合执法支队查处车辆轨迹异常的危货运输企业，保障节日期间道路运输安全。春运期间，福州道路运输部门将督促各运输企业严格落实24小时动态监控，对超速、疲劳驾驶等不良行为及时提醒整改，确保春运安全。
严防严控筑牢春运防疫网
福州市道运中心全力统筹组织客运、公交、地铁、出租车、货运等按照要求严格落实疫情防控工作，守好健康防线，全力守护旅途平安。
从即日起至春运结束，将在全市道路运输行业开展“查漏洞，补短板”疫情专项督导行动，通过企业自查、行业督导，进一步查摆问题，细化措施，筑牢春运防疫网。
督促春运运输保障人员全面落实疫苗接种和核酸检测工作，做到“应接尽接”“应检尽检”。督促各客运站、公交场站、地铁站、出租车服务站等公共场所严格执行疫情防控有关要求，全面落实场站和车辆消毒通风，旅客测温、佩戴口罩、核查身份、核验健康码、“一米线”等措施，发现异常情况，立即按程序处置并上报。要求从事进口冷链食品运输的企业，必须查验“四单”，坚持“人物同防”。
严禁客运车辆、网约车、出租车发往国内疫情中高风险地所在的县级区域，对途径上述区域的，严格落实“点对点”运输，严禁中途上下客。
错峰出行，保障畅通回家路
今年福州市投入客运车辆2913辆9.5万个客座，6383辆公交车，11249辆网约车，6731辆巡游车、59列地铁（354辆）参与春运。南北西客运站共安排100辆客运车辆作为临时加班使用，同时落实旅游包车105辆5320个座位作为应急储备运力。
为保障务工人员错峰返乡返岗、高校学生避峰返乡出行，市道运中心积极组织开展务工人员返乡和回城“点对点”包车运输，陆续开通各大高校直达火车站、火车南站和机场的专线，已运输学生近万人次。
公交通过增加车辆投放、加密运行班次、延长运营时间等，确保南北火车站旅客及时疏运。1月17日起，福州地铁1号线和2号线将调整行车间隔，满足市民出行需求。1月30日、2月5日至2月16日等旅客返程高峰，市道运中心将组织400辆出租车在火车站、火车南站进行保障。同时，将根据市区的客流高峰变化，通过出租车信息系统平台调度、呼叫等形式，开展运力实时调度，保证市民出行便利。
春运期间，乘客除了选择传统的出行方式，还可选择定制客运出行，实现“门对门”出行服务。目前，我市共有定制客运班线23条，车辆315辆，覆盖了福州市至各县区、平潭的班线，机场至市区的班线也实现了定制客运服务。乘客只需要在“闽运易行”或“元翔空港快线”小程序便可定制出行。
关爱司机，暖心服务回家路
“今年可以在‘司机之家’吃饭、休息、上厕所，很方便，我还加入了行业工会，今年春运跑起来更有劲了！”货车司机黄聿峰说到。
福州市现有网络货运企业33家，整合货运车辆523万辆，平台注册司机约25万人。春运前，福州交通运输部门对货车司机、网约车司机代表进行了慰问，帮助司机解决实际问题和困难。对280名表现突出、服务质量好的“优秀公交驾驶员”进行奖励，鼓励公交驾驶员以更优质的服务保障春运出行。
春运期间，福州市道运中心将强化货物运输保障，努力保障疫苗、煤炭、天然气、粮食、民生物资、农资等重点物资运输需求。春节期间，还将通过鼓励企业减免部分车租、适当增收服务费、开展困难司机慰问等多举措鼓励出租车司机春节留守福州，缓解节日期间出租车运力紧张，满足市民的出行需求。
春运期间，福州地铁将提供行李便民服务、“爱心直通车”、行李箱应急维修服务、便民应急服务箱、志愿帮扶等服务。12328服务监督中心将24小时接听群众来电，及时、快速解决群众诉求。（通讯员 陈晶晶）
1月17日，为期40天的春运揭开大幕。漫漫春运路，平安是福。为确保春运期间福州市道路运输安全、有序、便捷，在福州市交通运输局的指导下，福州市道运中心提前部署，强化安全，暖心服务，多举措助力市民春运出行。
强化监管 守护平安回家路
从12月17日起到春运前，福州市道运中心开展了为期一个月的安全专项督查行动，对客运站、公交枢纽站、地铁站及“两客一危”、重型货车、农村客运等重点运输企业开展节前安全、消防和疫情防控专项督查，严查彻改安全隐患。对全市2913辆客运车辆座位数进行了全面核查，确保客运车辆核载数与座位数一致，避免车辆超载。
为提升春运服务质量，创造良好有序的道路运输环境，福州市道运中心联合公安部门对已持证的出租汽车驾驶员（包括巡游和网约）进行了从业资格背景审查，对有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、吸毒记录、饮酒后驾驶记录、暴力犯罪记录、最近连续3个记分周期内有记满12分记录等问题的驾驶员，依据相关规定，撤销相关驾驶员从业资格证。一个多月来，福州已经有700多人经核查后被撤销出租汽车从业资格证。
春运前，福州市道运中心对13家运输车辆轨迹异常的危货企业及其卫星定位运营商进行了约谈，督促企业落实主体责任，积极联合执法支队查处车辆轨迹异常的危货运输企业，保障节日期间道路运输安全。春运期间，福州道路运输部门将督促各运输企业严格落实24小时动态监控，对超速、疲劳驾驶等不良行为及时提醒整改，确保春运安全。
严防严控筑牢春运防疫网
福州市道运中心全力统筹组织客运、公交、地铁、出租车、货运等按照要求严格落实疫情防控工作，守好健康防线，全力守护旅途平安。
从即日起至春运结束，将在全市道路运输行业开展“查漏洞，补短板”疫情专项督导行动，通过企业自查、行业督导，进一步查摆问题，细化措施，筑牢春运防疫网。
督促春运运输保障人员全面落实疫苗接种和核酸检测工作，做到“应接尽接”“应检尽检”。督促各客运站、公交场站、地铁站、出租车服务站等公共场所严格执行疫情防控有关要求，全面落实场站和车辆消毒通风，旅客测温、佩戴口罩、核查身份、核验健康码、“一米线”等措施，发现异常情况，立即按程序处置并上报。要求从事进口冷链食品运输的企业，必须查验“四单”，坚持“人物同防”。
严禁客运车辆、网约车、出租车发往国内疫情中高风险地所在的县级区域，对途径上述区域的，严格落实“点对点”运输，严禁中途上下客。
错峰出行，保障畅通回家路
今年福州市投入客运车辆2913辆9.5万个客座，6383辆公交车，11249辆网约车，6731辆巡游车、59列地铁（354辆）参与春运。南北西客运站共安排100辆客运车辆作为临时加班使用，同时落实旅游包车105辆5320个座位作为应急储备运力。
为保障务工人员错峰返乡返岗、高校学生避峰返乡出行，市道运中心积极组织开展务工人员返乡和回城“点对点”包车运输，陆续开通各大高校直达火车站、火车南站和机场的专线，已运输学生近万人次。
公交通过增加车辆投放、加密运行班次、延长运营时间等，确保南北火车站旅客及时疏运。1月17日起，福州地铁1号线和2号线将调整行车间隔，满足市民出行需求。1月30日、2月5日至2月16日等旅客返程高峰，市道运中心将组织400辆出租车在火车站、火车南站进行保障。同时，将根据市区的客流高峰变化，通过出租车信息系统平台调度、呼叫等形式，开展运力实时调度，保证市民出行便利。
春运期间，乘客除了选择传统的出行方式，还可选择定制客运出行，实现“门对门”出行服务。目前，我市共有定制客运班线23条，车辆315辆，覆盖了福州市至各县区、平潭的班线，机场至市区的班线也实现了定制客运服务。乘客只需要在“闽运易行”或“元翔空港快线”小程序便可定制出行。
关爱司机，暖心服务回家路
“今年可以在‘司机之家’吃饭、休息、上厕所，很方便，我还加入了行业工会，今年春运跑起来更有劲了！”货车司机黄聿峰说到。
福州市现有网络货运企业33家，整合货运车辆523万辆，平台注册司机约25万人。春运前，福州交通运输部门对货车司机、网约车司机代表进行了慰问，帮助司机解决实际问题和困难。对280名表现突出、服务质量好的“优秀公交驾驶员”进行奖励，鼓励公交驾驶员以更优质的服务保障春运出行。
春运期间，福州市道运中心将强化货物运输保障，努力保障疫苗、煤炭、天然气、粮食、民生物资、农资等重点物资运输需求。春节期间，还将通过鼓励企业减免部分车租、适当增收服务费、开展困难司机慰问等多举措鼓励出租车司机春节留守福州，缓解节日期间出租车运力紧张，满足市民的出行需求。
春运期间，福州地铁将提供行李便民服务、“爱心直通车”、行李箱应急维修服务、便民应急服务箱、志愿帮扶等服务。12328服务监督中心将24小时接听群众来电，及时、快速解决群众诉求。（通讯员 陈晶晶）
#关圣禅寺[超话]##紅嚴守護親人#
@释照旭 无论善恶 不惧烦恼 念佛皆生
（《大正藏o八十三册》一八四）
夫！念佛往生者，不简十恶五逆；弥陀来迎者，不漏十声一声。
圣道诸宗之成佛者，上根利智为本故，以声闻、菩萨为机。
然，世已末法，人皆恶机；与其苦学难修之圣道诸宗，不如速念易行之弥陀名号；今生出离生死之家，一世永断轮回之业。
虽有人言：“一切经论皆释尊所说之经教也，故修行《法华》《涅槃》等大乘经，成佛有何难事？尤其《法华经》者，三世诸佛亦依此经而成佛，十方如来亦依此经而取正觉，故读诵《法华经》，有何不足？”
虽如是言，然以我等根器，不能学此之教，所以者何？法华者以菩萨、声闻为根基故，不契我等凡夫也。然而阿弥陀佛之本愿者，乃为末代之我等所发之愿也，利益今时，决定往生。
勿虑我身是女人有漏之体，莫思我身是烦恼恶业之身；本来阿弥陀佛乃为救度被三世诸佛、十方如来所舍弃之我等罪恶深重众生，遇此誓愿，深思往生无疑，而称念南无阿弥陀佛者，善人、恶人、男子、女人，十人者十人往生，百人者百人往生。
@释照旭 无论善恶 不惧烦恼 念佛皆生
（《大正藏o八十三册》一八四）
夫！念佛往生者，不简十恶五逆；弥陀来迎者，不漏十声一声。
圣道诸宗之成佛者，上根利智为本故，以声闻、菩萨为机。
然，世已末法，人皆恶机；与其苦学难修之圣道诸宗，不如速念易行之弥陀名号；今生出离生死之家，一世永断轮回之业。
虽有人言：“一切经论皆释尊所说之经教也，故修行《法华》《涅槃》等大乘经，成佛有何难事？尤其《法华经》者，三世诸佛亦依此经而成佛，十方如来亦依此经而取正觉，故读诵《法华经》，有何不足？”
虽如是言，然以我等根器，不能学此之教，所以者何？法华者以菩萨、声闻为根基故，不契我等凡夫也。然而阿弥陀佛之本愿者，乃为末代之我等所发之愿也，利益今时，决定往生。
勿虑我身是女人有漏之体，莫思我身是烦恼恶业之身；本来阿弥陀佛乃为救度被三世诸佛、十方如来所舍弃之我等罪恶深重众生，遇此誓愿，深思往生无疑，而称念南无阿弥陀佛者，善人、恶人、男子、女人，十人者十人往生，百人者百人往生。
#弘愿寺[超话]# 法然上人法语 无论善恶 不惧烦恼 念佛皆生
念佛往生要义钞
（《大正藏o八十三册》一八四）
夫！念佛往生者，不简十恶五逆；弥陀来迎者，不漏十声一声。
圣道诸宗之成佛者，上根利智为本故，以声闻、菩萨为机。
然，世已末法，人皆恶机；与其苦学难修之圣道诸宗，不如速念易行之弥陀名号；今生出离生死之家，一世永断轮回之业。
虽有人言：“一切经论皆释尊所说之经教也，故修行《法华》《涅槃》等大乘经，成佛有何难事？尤其《法华经》者，三世诸佛亦依此经而成佛，十方如来亦依此经而取正觉，故读诵《法华经》，有何不足？”
虽如是言，然以我等根器，不能学此之教，所以者何？法华者以菩萨、声闻为根基故，不契我等凡夫也。然而阿弥陀佛之本愿者，乃为末代之我等所发之愿也，利益今时，决定往生。
勿虑我身是女人有漏之体，莫思我身是烦恼恶业之身；本来阿弥陀佛乃为救度被三世诸佛、十方如来所舍弃之我等罪恶深重众生，遇此誓愿，深思往生无疑，而称念南无阿弥陀佛者，善人、恶人、男子、女人，十人者十人往生，百人者百人往生。
念佛往生要义钞
（《大正藏o八十三册》一八四）
夫！念佛往生者，不简十恶五逆；弥陀来迎者，不漏十声一声。
圣道诸宗之成佛者，上根利智为本故，以声闻、菩萨为机。
然，世已末法，人皆恶机；与其苦学难修之圣道诸宗，不如速念易行之弥陀名号；今生出离生死之家，一世永断轮回之业。
虽有人言：“一切经论皆释尊所说之经教也，故修行《法华》《涅槃》等大乘经，成佛有何难事？尤其《法华经》者，三世诸佛亦依此经而成佛，十方如来亦依此经而取正觉，故读诵《法华经》，有何不足？”
虽如是言，然以我等根器，不能学此之教，所以者何？法华者以菩萨、声闻为根基故，不契我等凡夫也。然而阿弥陀佛之本愿者，乃为末代之我等所发之愿也，利益今时，决定往生。
勿虑我身是女人有漏之体，莫思我身是烦恼恶业之身；本来阿弥陀佛乃为救度被三世诸佛、十方如来所舍弃之我等罪恶深重众生，遇此誓愿，深思往生无疑，而称念南无阿弥陀佛者，善人、恶人、男子、女人，十人者十人往生，百人者百人往生。
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