撒谎瞒报回京的华女,被美国公司fire了,Biogen成“重灾区”

返京黎女士,被美国公司开除了。

3月13日,北京报告1例从美国输入的确诊病例,黎某,女,37岁,长期定居美国马萨诸塞州。

其在美期间已出现发热、咳嗽等症状,在美国登机前曾服用退烧药。

航班起飞一小时之后向乘务员自述未服用药品,降落前两小时坦白自身情况。

黎女士被开除,Biogen公司成“重灾区”
Biogen发言人19日发表声明确认黎女是公司员工,前往中国是个人决定,并未通知公司,也无视医护人员的指示。

公司本周决定终止雇用黎女。

Biogen公司跨国高层会议2月26至27日在波士顿滨海万豪酒店举行。

在会议结束后的短短几天里,就出现了多名新冠肺炎确诊病例。

这也与目前黎某已经被确认的信息相符,即她曾在2月26日在当地参加了一场会议,会议中有人确诊感染。

Biogen公司在意识到情况不对后,3月5日通报了公司此次会议发生的聚集性疫情。

要求员工远程办公,参加过那场会议的员工在家自我隔离。

3月10日的报道还提到,这些参加过会议且后来出现了疑似症状的员工。

曾在3月5日公司通报了疫情信息后跑去当地医院申请做病毒检测。

但因为不符合美国疾控中心制定的过于苛刻的病毒检测标准而被拒绝。

由于大量公司员工都跑去医院急诊要求做测试。

Biogen公司还一度要求员工们不要再去医院要求做检测了。

因为这已经给当地医院的急诊室造成了很大压力。

Biogen公司自己也曾在3月3日和4日向当地官方报告过公司会议出现了聚集性病例的事情,并询问了做检测的事情,但同样以不够检测标准被拒。

在3月6日,当地多家医院已经设置了临时检测站,以应对由于Biogen公司的聚集性病例而猛增的测试需求。

3月9日的报道也显示官方彼时已经同意对Biogen参加过会议的员工进行检测,Biogen当时也已经告诉员工。

让他们待在家里自我隔离,并等待官方联系他们进行检测。

在检测标准对Biogen的员工放宽后。

马萨诸塞州官方3月9日公布的数据就显示,当时他们就已经测出了32名与该公司有关的确诊病例。

之后,这一“与Biogen有关的确诊病例”数字,也成为了当地官方每天的疫情通报中的一个环节,数字则从3月9日的32例增加到了3月14日的104人。

占当天累计138个确诊人数的75%。

黎女士隐瞒确诊历史
黎女在麻州出现发烧、咳嗽等病症,并于3月初在麻省总医院接受检测。

但在结果出来之前就飞往中国。

贝尔蒙特卫生局19日发声明说,本月初曾接获黎女电话,称她出现新冠症状,要求送她去医院测试。

但她后来说,不要救护车,自己会开车去医院。

两天后,该局收到该镇有新冠检测阳性案例,之后试图到府、电话、短信联络黎女,都没能联系上她。

3月20日,美国Biogen公司表示,黎女士曾经为该公司雇员。

“在没有告知公司和无视卫生专家指引的情况下做出了前往中国的个人决定”。

Biogen公司声明称,黎女士不再是该公司雇员,“她的行为与公司的价值观念不符。”

降落前两小时坦白
黎某,国内户籍地为重庆市,长期定居在美国。

3月11日,黎某胸片显示肺炎影像,当地医院评估其症状后未收治入院,在美国3次申请核酸检测均被拒绝。

为进一步诊治,黎某及其丈夫、儿子一家三口从洛杉矶机场乘国航CA988次航班到达北京首都机场。

入境填写的健康申明卡显示:黎某有发热、乏力、干咳等症状,黎某丈夫有乏力症状,儿子无症状。

3月12日,CA988次航班在洛杉矶旅客登机阶段,乘务员对所有旅客逐一进行了测温的排查,没有发现体温超标的旅客。

航班起飞一小时之后,座位在40b的黎某找到了乘务员自述,感到憋气、乏力、脸部微麻,说自己没有同行者。

还说自己登机前也未服用过任何药品,但自己一周前有短暂的发烧史。

乘务组为其测温是36.4℃,并调整了座位,将其安排到了客舱右后部,留观隔离区就坐。

并按要求实施隔离处置程序,要求其全程佩戴口罩,指定了右后门的一个卫生间,为其单独使用。

后续乘务组为这位旅客测温4次,均在37℃以下。

航班落地前两小时,黎女士承认自己在美国任职公司有人感染。

自己在美国已经发烧,并在登机前吃了退烧药,同时她说丈夫和孩子和她一同乘机,座位号是54k和54l。

乘务组将此情况报告机长,同时将其丈夫和孩子一同安排在了隔离区。

经乘务组再次测温,一家人体温均正常,同时机组也把这个情况报告给了国航的运控中心。

抵京时,海关对3人排查后,由120急救车转运至定点医院。

3月13日,黎某被诊断为确诊病例,黎某丈夫及儿子被诊断为疑似病例。

目前,病例在定点医院隔离治疗,病情稳定。

共确定59名密切接触者,其中14人在京,均已采取相应措施。

对于黎女士的做法,我们的是坚决不赞成的。

其实,如果你已经囤好粮食,囤好防护用品,咱们就好好的在家隔离,不出门,就像一个月前的国内一样,也会没事的。

如果你已经买好了机票选择回国,那么在登机前诚实的说出自己的情况,不要隐瞒!不要隐瞒!不要隐瞒!不要扰乱了国内的防疫抗疫秩序和规则。

别因为个别几个不受规矩的人,把“海外华人”再次推向舆论的悬崖。

隐瞒病情将被定罪入刑、航班风险分为高中低三级……这些措施严防境外疫情输入!

目前国内疫情防控形势持续向好,但是境外疫情却在加速扩散,“外防输入”已经成为当前我国疫情防控的重中之重。国务院联防联控机制3月16日下午召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入有关情况。一起来看——

回应关切
在旅程中隐瞒病情会定罪入刑吗?

3月16日,最高法、最高检、公安部、司法部、海关总署联合印发了《关于进一步加强国境卫生检疫工作 依法惩治妨害国境卫生检疫违法犯罪的意见》,梳理出6类可能定罪入刑的妨害国境卫生检疫行为,包括拒绝执行健康申报、体温监测、医学巡查、流行病学调查等卫生检疫措施,采取不如实填报健康申明卡等方式隐瞒疫情,以及出入境交通工具负责人拒绝接受海关卫生检疫或者故意隐瞒疫情等。

一些入境人员怀着侥幸心理,采取各种手段拒绝申报,或者不如实申报健康状况,不配合体温监测;还有一些入境人员明知自己已经出现了发热、干咳等症状,或者曾经去过疫情严重的地区,故意隐瞒发病情况、境外旅行史等等。甚至有人采取吃退烧药等方式降低体温,掩盖发热症状,在海关卫生检疫环节蒙混过关,入境以后被确诊为新冠肺炎,导致与其密切接触的人员被感染或者被隔离观察,给公共卫生安全造成重大风险。依照《刑法》规定,结合刚刚出台的《意见》,上述行为就可以依照《刑法》第332条的规定,以“妨害国境卫生检疫罪”定罪处罚。

提醒:广大出入境旅客在出入境时一定要如实、完整、准确填报健康申明卡,并配合海关做好体温监测、医学巡查、流行病学调查等各项卫生检疫措施,这既是对本人和家人健康安全的保护,也是必须履行的法律义务。怀着侥幸心理逃避海关检疫,不仅要承受全社会的舆论谴责,还将面临牢狱之灾。

那么,出入境如何进行健康申报?打开国务院客户端小程序疫情防控和复工复产服务专区,点击进入“海关健康申报”。

每日入境中国的人数有多少?

3月11日世界卫生组织宣布新冠肺炎疫情为全球大流行,从这个时间节点以来,全国的陆、海、空口岸入境的人员日均12万人次,与去年同期相比下降了八成多。其中,乘国际航班入境的人员日均2万人次,其中外国人占比一成左右。

提醒:内地群众近期尽量减少出国的安排,特别是要谨慎前往疫情比较严重的国家,以确保自身的安全和健康。

入境旅客出现了感染症状怎么办?

海关依据国境卫生检疫法,在口岸发现了有症状的人员,将转入流行病学调查或者医学排查环节,在完成有关卫生检疫工作后,在对其做好个人防护的前提下,海关将做好信息登记和通报,按照属地联防联控工作机制要求,及时移交地方政府指定的相关部门。如果集中观察期间出现了感染症状,按照我国相关法律法规规定,相关人员将会立即被送往定点医院进行排查和诊治。

会包机从重点国家接回中国公民吗?

3月4日起至今,民航局按照中央应对新型冠状病毒工作领导小组和国务院联防联控机制的部署,在正常航班的运行基础之上,对一些需求集中、飞行目的地有接收能力的城市,视情启动了重大航空运输保障机制,开行临时班机或包机,目前共执行了13架次赴疫情严重国家的运输任务,其中安排7架次临时航班接回我中国公民1101人,执行援外专家组运输任务1架次,运送专家9人,物资11.09吨,执行援外物资运输任务5架次,运输物资78.45吨。下一步将在国务院联防联控机制的指导下,根据实际需求适时安排此类飞行任务。

疫情防控
口岸联防联控机制——

“三提前”:在入境人员在境外办理值机时、在航班起飞以后、在航班落地入境之前这三个主要的环节,提前掌握国际航班载运入境人员的信息。在航班落地入境前,将排查出的结果及时通报给口岸的海关检疫部门。

“三共享”:将全国口岸的入境人员的信息及时通报给各地疫情联防联控机制,共向海关、卫生部门推送入境人员信息110万条;全国的边检机关对每一名入境人员逐一、认真开展入境的边防检查和询问,认真查验护照证件,共发现在境外疫情严重国家和地区有旅行史的入境人员6.7万余人次,及时通报入境地的海关部门进行重点检疫;国家移民管理局对联防联控机制提供给我们的新冠肺炎新增确诊人员和高度疑似人员的信息,在入境人员数据库当中进行排查筛查,排查出密切接触者的信息,共向全国各地的联防联控机制推送此类信息21万余条。

邮轮防控措施——

一是于1月底第一时间就暂停了我国大陆港口始发的国际邮轮,涉及到全球7家国际邮轮公司共10艘国际邮轮。目前,中日、中韩之间的客货班轮客运业务也已暂停。

二是交通运输部印发了《关于切实做好通过公路水路来华(归国)人员新冠肺炎疫情防控工作的通知》,对于尚处于营运的客班船,建立了日调度机制,严格控制客座率,并配合做好乘客信息登记等相关工作。

三是对大型客轮公共卫生突发事件制定完善针对性强的应急处置预案。

入境航班防控措施——

目前民航局发布了第三版的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》,在前期加强通风、消毒、垃圾处理等措施的基础之上,综合航班始发地的疫情、客座率、航班运行特点等因素对航班运行风险进行综合评分。根据评分把航班风险划分为高、中、低三个等级,根据不同等级采取不同的防控措施,精准防控、精细施策。

对于低风险航班,主要是保障国际国内人流物流畅通,根据需要进行体温检测,机组佩戴一次性医用口罩。

对于中风险航班,在低风险航班的措施之上还增加了合理安排客舱布局、减少人员流动等措施,同时根据航程,在航行中对旅客也要进行体温检测,机组需要佩戴使用医用外科口罩。

对于高风险的航班,尽可能减少机上的服务流程,对旅客进行分区管理,安排旅客分散就坐;同时在每个航班的后三排都会预留应急事件处理的隔离区。

首都机场防控措施——

3月10日,首都机场正式启用了3号航站楼的D区作为集中接受疫情严重国家和地区进港航班的处置专区,设置旅客进港区、中转区、留观区、休息区,以及入境办理手续和安检区域。同时,随着海外疫情的进一步发展,从3月15日起,首都机场全部国际和港澳台航班均停靠在处置专区,对于入境过程中出现体温异常的旅客,首都机场设置了专门的转运程序和路线,以避免和其他旅客发生接触。

入境以后运输保障措施——

指导各地建立应急疏运保障车队,分类梳理不同规模、不同目的地旅客的转运需求,根据客流状况,灵活选配大中小型客车,保障运力充足,做到车等人,不能让人等车,避免出现乘客滞留扎堆的现象。采取“点对点、一站式”的运输方式,将入境人员从入境口岸直接运送到目的地城市,做到运输环节的闭环管理,切实避免与社会人员的接触带来的疫情传播的风险。

来源:中国政府网

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