15:25(日本時間)

(日本人に向けた記事)

サプリ村野の環境情報コーナーに

行ってきたゾ。

サプリ村野って、なにって？

枚方には、そういうのがあんねん。

そういうわけやから、早速情報をシェアする。
　
ふぅ。今日も仕事をしたぜ。
　
　
(市民・事業者・行政が協働し　環境先進都市を実現する　ひらかた環境ネットワーク会議　会報誌より)

環境トピックス　Vol.39

私達を取り巻く環境は日々変化しています。最

近の環境問題や、環境に関する事柄について

「知ってほしい・知らせたい」情報などをこの

コーナーで伝えていきます。今回は、「再エネ

化は経営戦略の一つ」「太陽光パネルの寿命ピ

ークがやってくる！！」の問題です。
　
　
◆再エネ化は経営戦略の一つ

2020年11月、菅前総理が2050年までに温室効

果ガス排出実質0宣言したことは記憶に新しい

(？)と思いますが、昨今脱炭素社会実現に向け

た動きが大企業を中心に広がっています。この

ことは2021年7月に資源エネルギー庁が大企業

約2,000を対象に行ったアンケート調査でも見

て取れます。(グラフ参照)

そしてここで注目すべきは、80%を占める再エ

ネ・CO2フリー電力への関心が高い企業が挙げ

ているその理由です。

36％の企業が「RE100などを自主的に目指して

いるため」を挙げており、18％が「サプライ

チェーンの要請により再エネに切り替えざるを

得ないため」と回答しているのです。


日本大百科全書(ニッポニカ)「RE100」の解説
RE100
あーるいーひゃく
Renewable Energy 100％
事業活動で使う電力を100％再生可能エネルギーで調達することを目標に掲げた国際的な企業連合。英語の頭文字をとって、RE100とよばれる。国際的に影響力のある大企業が率先して太陽光や風力によるエネルギーを活用することで、地球温暖化対策を促進しようとのねらいがある。(以下略)

ASCII.jpデジタル用語辞典「サプライチェーン」の解説
サプライチェーン
個々の企業の役割分担にかかわらず、原料の段階から製品やサービスが消費者の手に届くまでの全プロセスの繋がり。(以下略)


ここに「RE100などを自主的に目指しているた

め」を裏付けるデータがあります。「RE100」

に参加する企業は世界に347社ありますが、日

本では、2017年は3社だけでした。しかし

2020年には46社、2021年には17社増え63社と

なり、アメリカに次いで２番目の多さとなった

のです。

一方、日本における再エネ事情は、昨年閣議決

定された「エネルギー基本計画」で日本の発電

量に占める再エネの割合目標を36〜38％とし

ましたが、2020年度の割合は、19.8％にとど

まっているのです。再エネ化のコストは企業に

とっては重荷となっており、目標達成には政府

の後押しは不可欠なのです。
　
　
◆太陽光パネルの寿命ピークがやってくる！！

再生可能エネルギーとして広く普及した太陽光

発電。そこで使われている太陽光パネルの耐久

期間は20〜30年と言われており、2030年代に

多くのパネルが寿命を迎えることになります。

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)

はピークとなる2036年ごろには年間17〜28万

トンの使用済みパネルが出る見込みとの推計を

報じましたが、これは発電事業者が負担する廃

棄費用をどうするのかという課題を突き付けて

いることでもあるのです。国も対策をとって来

なかったわけではなく、2020年には再エネ特

措法の改正で10kw以上の事業について廃棄費

用の積立化を義務化し、今年7月から適用を始

めます。しかし事業者のよっては事業区分を分

割して規模を小さく見せるなど規制逃れを行う

といったことも生じることも懸念され、どこま

で実効性が高められるかが課題となってきま

す。さらに、その処理方法も、リサイクルか埋

め立て処分かを自由に選択できるため、多くの

業者は費用のかかるリサイクルを選ばず、埋め

立てを選ぶ可能性もあることから、新たな問題

が起きることも懸念されます。いずれにして

も、処理の仕組みが確立されなければ新たに太

陽光発電所を建てるのも難しいと言えるのでは

ないでしょうか。

低気圧影響で活発な雪雲流れ込む 千歳市などで記録的な大雪
JR北海道「想定より多い雪で運転再開できず」
2022年2月22日

道内は発達した低気圧の影響で活発な雪雲が流れ込み、千歳市などでは記録的な大雪となっています。気象台は、日本海側南部と太平洋側西部では２２日夕方にかけて大雪による交通への影響に警戒するよう呼びかけています。

札幌管区気象台によりますと、道内は発達した低気圧の影響で強い冬型の気圧配置となり、活発な雪雲が流れ込んで雪の降り方が強まっているところがあります。

２４時間に降った雪の量は、▼豊浦町大岸で午前９時までで６２センチ、▼新千歳空港で午前１１時までで４４センチといずれも統計を取り始めから最も多くなりました。

また、午前１１時の各地の積雪は、▼恵庭市下島松で１メートル３１センチ、▼新千歳空港で１メートル１４センチといずれも観測史上最大となったほか、▼札幌市でも１メートル２２センチが観測されました。

２３日午前６時までの２４時間に降る雪の量は、いずれも多いところで日本海側南部、太平洋側西部でそれぞれ５０センチと予想されています。

気象台は、日本海側南部と太平洋側西部では２２日夕方にかけて大雪による交通への影響に警戒するよう呼びかけています。

大雪の影響で、JR北海道は22日も、札幌駅を発着するすべての列車を始発から運休とするなど、特急や快速・普通列車合わせて950本の運休を決めました。

札幌と新千歳空港の間も当初予定していた22日昼ごろの再開はできず、22日中の運転再開を目指すとしています。

このうち特急列車は22日も始発から終日、札幌駅を発着するすべての列車を含む、113本を運休します。

また、在来線で運転を見合わせる区間は次のとおりです。

▼千歳線は、札幌と新千歳空港の間で始発から運転を見合わせていて、さらに千歳市周辺の記録的な大雪で除雪に時間がかかっているため、当初予定していた22日昼ごろの再開はできず、22日中の運転再開を目指すとしています。南千歳と苫小牧の間は始発から運転を見合わせていて、再開のめどは立っていません。

▼函館線は、札幌と小樽の間、札幌と岩見沢の間で、それぞれ始発から運転を見合わせていて再開のめどは立っていません。森と長万部の間は始発から午後7時ごろまで、小樽と長万部の間と岩見沢と旭川の間はそれぞれ始発から終日、運転を見合わせます。

▼学園都市線は、札幌と北海道医療大学の間で始発から運転を見合わせていて、再開のめどは立っていません。

▼石北線は、上川と網走の間で始発から午後5時ごろまで運転を見合わせます。

このほか始発から終日運転を見合わせるのは、
▼石勝線が南千歳と新得の間、
▼室蘭線が、長万部と東室蘭の間、東室蘭と室蘭の間、東室蘭と苫小牧の間、苫小牧と岩見沢の間、
▼日高線が、苫小牧と鵡川の間、
▼宗谷線が、名寄と稚内の間、
▼留萌線が、深川と留萌の間、
▼根室線が、滝川と新得の間、
▼花咲線が、厚岸と根室の間、
▼釧網線が、釧路と網走の間となっています。

この結果、運休となるのは、札幌駅を発着するすべての特急のほか、札幌などと新千歳空港を結ぶ「快速エアポート」130本を含む、合わせて950本となっています。

JRは、今後の天候によって運休や遅れが増えるおそれもあるとして、ホームページなどで最新の情報を確認するよう呼びかけています。

JR北海道「想定より多い雪で運転再開できず」
JR北海道は22日午前11時半から会見を行い、当初、22日昼ごろから運転を再開するとしていた千歳線について「除雪作業を続けているが、想定より多い雪が降ったほかその後も断続的に雪が降り、また、まとまった雪雲が札幌から千歳線沿線に沿って移動する状況が続いていて、昼ごろの運転再開には結び付かなかった。多くのお客様に引き続きご迷惑をおかけしていることをおわび申し上げます」と述べました。

今後については、22日中の千歳線の運転再開をめざているものの、いったん除雪した区間にも再び雪が積もっていることなどから現時点でいつ再開ができるかは未定としています。

每日一词--身軽（みがる）

日文解释：
気（き）が楽（らく）なこと。
動き（うごき）が軽やか（かろやか）なこと。

中文解释：
轻松。
轻快，轻便。

日文例句：
部活（ぶかつ）のキャプテンという責任（せきにん）がなくなり、身軽になった。

例句中文解释：
卸掉了兴趣小组队长的责任，变得轻松了。

 キャプテン：captain