#华广关注# 【中欧(厦门)班列首发“台湾—厦门—圣彼得堡”海铁联运】近日,一批来自台湾高雄地区的货柜搭乘中欧(厦门)班列建发专列发往俄罗斯。这是中欧(厦门)班列首发“台湾-厦门-圣彼得堡”海铁联运线路。
这批货物来自台湾高雄,货物品名汽车车灯,货值约86万人民币。此前,该批货物以海运方式抵达厦门。经测算,从台湾海运至厦门再搭乘中欧班列运往俄罗斯,用时一天就完成了全部过境转关及防疫消杀手续,比全程海运节省近一半的运输时间,可以有效节约物流成本,提升运输时效,充分彰显厦门自贸片区的优质营商环境和中欧(厦门)班列独有的海铁联运通道优势。
这批货物来自台湾高雄,货物品名汽车车灯,货值约86万人民币。此前,该批货物以海运方式抵达厦门。经测算,从台湾海运至厦门再搭乘中欧班列运往俄罗斯,用时一天就完成了全部过境转关及防疫消杀手续,比全程海运节省近一半的运输时间,可以有效节约物流成本,提升运输时效,充分彰显厦门自贸片区的优质营商环境和中欧(厦门)班列独有的海铁联运通道优势。
【中欧(厦门)班列首发“台湾—厦门—圣彼得堡”海铁联运】
近日,一批来自台湾高雄地区的货柜搭乘中欧(厦门)班列建发专列发往俄罗斯。这是中欧(厦门)班列首发“台湾-厦门-圣彼得堡”海铁联运线路。
这批货物来自台湾高雄,货物品名汽车车灯,货值约86万人民币。此前,该批货物以海运方式抵达厦门。经测算,从台湾海运至厦门再搭乘中欧班列运往俄罗斯,用时一天就完成了全部过境转关及防疫消杀手续,比全程海运节省近一半的运输时间,可以有效节约物流成本,提升运输时效,充分彰显厦门自贸片区的优质营商环境和中欧(厦门)班列独有的海铁联运通道优势。
近日,一批来自台湾高雄地区的货柜搭乘中欧(厦门)班列建发专列发往俄罗斯。这是中欧(厦门)班列首发“台湾-厦门-圣彼得堡”海铁联运线路。
这批货物来自台湾高雄,货物品名汽车车灯,货值约86万人民币。此前,该批货物以海运方式抵达厦门。经测算,从台湾海运至厦门再搭乘中欧班列运往俄罗斯,用时一天就完成了全部过境转关及防疫消杀手续,比全程海运节省近一半的运输时间,可以有效节约物流成本,提升运输时效,充分彰显厦门自贸片区的优质营商环境和中欧(厦门)班列独有的海铁联运通道优势。
#成都探店##小都探个店##成都咖啡馆[超话]#
“咖啡不就是豆汁儿嘛,放轻松喝啦”
来自台湾的一家“半精品”咖啡店。朴素的门头差点误导我,还以为是咖啡外行为了赶咖啡潮流圈钱开的店,进去发现其实专业度和氛围都不错。干净明亮,服务也让人很舒适,主打手冲,但也有很多创意饮品。
“半精品”是店长自己说的,因为想要用做精品咖啡的态度,去做大众也可以接受的咖啡。是严谨的,但也是开放的,所以才会起名Lin+ Coffee——“Lin”在闽南语里是“喝”的意思,“+”的存在是希望喝咖啡能有更多元化的方式,“精品”并不就非得是“黑咖”,就必须“手冲”,也应该允许一些创意和松弛感的存在。
店里的豆子90%产自台湾,我点了一只浅烘豆做的冰美式,很清新的风味,完全不酸,很合口,很适合夏天。店里还有自制的甜品,推荐玫瑰铁观音乳酪,配美式很棒。
店长的台湾腔很可爱,也很爱聊天,说“咖啡本就是饮料,我们自己称呼为埃萨俄比亚豆汁儿”。这种轻松影响到了我,感觉走出店的时候都是开开心心的。 https://t.cn/A6X4wqdO
“咖啡不就是豆汁儿嘛,放轻松喝啦”
来自台湾的一家“半精品”咖啡店。朴素的门头差点误导我,还以为是咖啡外行为了赶咖啡潮流圈钱开的店,进去发现其实专业度和氛围都不错。干净明亮,服务也让人很舒适,主打手冲,但也有很多创意饮品。
“半精品”是店长自己说的,因为想要用做精品咖啡的态度,去做大众也可以接受的咖啡。是严谨的,但也是开放的,所以才会起名Lin+ Coffee——“Lin”在闽南语里是“喝”的意思,“+”的存在是希望喝咖啡能有更多元化的方式,“精品”并不就非得是“黑咖”,就必须“手冲”,也应该允许一些创意和松弛感的存在。
店里的豆子90%产自台湾,我点了一只浅烘豆做的冰美式,很清新的风味,完全不酸,很合口,很适合夏天。店里还有自制的甜品,推荐玫瑰铁观音乳酪,配美式很棒。
店长的台湾腔很可爱,也很爱聊天,说“咖啡本就是饮料,我们自己称呼为埃萨俄比亚豆汁儿”。这种轻松影响到了我,感觉走出店的时候都是开开心心的。 https://t.cn/A6X4wqdO
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