10月11日资金流入较多的有甲醇、动力煤、焦煤、棉花、乙二醇等品种。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
天然气飙涨扰动成本，对下游玻璃、尿素、甲醇市场影响究竟有多大?
作者： 智通编选 2021-10-09
目前，玻璃产线中有一半使用天然气，以天然气为代表的生产线，其中天然气成本占比达到28%，纯碱成本占比达到46%，人工、电费、砂石等占比为26%，燃料和纯碱是主要的成本来源。
玻璃现货先降后涨，受成本扰动?
国庆假期期间，国内浮法玻璃市场延续弱格局，多地价格走低。厂家为了增加出库，纷纷推出大幅度让利和优惠政策，其中沙河地区国庆期间降价300元/吨，武汉地区降价200元/吨左右。
节后首日，华北华东部分厂家陆续发布提涨预告，下游市场补库热情高涨，期货盘面也迎来久违大涨，玻璃期货上涨2.93%，报收2320元/吨。
对此，国投安信期货分析师周小燕表示，节后玻璃期货上涨的原因有两方面：一方面，现货端，下游开始补库，节后出货有所好转，厂家库存或有望拐头。另一方面，原料和燃料价格连续上涨，成本持续上涨。尤其是天然气暴涨，成本存在继续上抬预期。
“受到煤改气等因素影响，玻璃生产成本近期出现大幅提升，尤其以煤制气、天然气为主要原料的玻璃，成本压力更为明显。”光大期货分析师张凌璐表示，此外，北方玻璃生产线开工情况或因环保限产力度加大而下降。“无论以上哪种情况，国庆假期之后到年底这一阶段都可能出现平板玻璃产线因原料不足或成本大幅提升而导致停产、减产的情况，从而导致期货市场情绪回暖。”
据了解，目前，玻璃产线中有一半使用天然气，以天然气为代表的生产线，其中天然气成本占比达到28%，纯碱成本占比达到46%，人工、电费、砂石等占比为26%，燃料和纯碱是主要的成本来源。
“近期北半球中高纬度地区即将进入采暖季，西欧、美国等地天然气价格显著攀升。国际和国内能源价格共振上行态势下，国内天然气尤其是工业用气价格必将面临上调压力，节后玻璃期货盘面的波动，部分体现了燃料价格成本攀升的可能性。”方正中期期货分析师魏朝明表示。
对于节后现货企业纷纷上调价格的行为，周小燕解释说，一方面是为了刺激下游拿货;另一方面，纯碱、煤炭、天然气涨价后成本大幅抬升，企业运营成本增加，调涨意愿增强。
据张凌璐介绍，近期沙河地区部分玻璃企业产销有所好转，除个别企业维持较低产销率之外，多数企业产销回归至100%以上，甚至出现个别企业产销高达200%、300%的情况。“在今年‘金九’旺季不旺的特点下，市场很可能抓住‘银十’旺季的尾巴进行备货，毕竟年底前地产端赶工需求依旧存在支撑。”
“在煤炭、天然气、重碱等原燃料价格持续攀升及现货价格的持续回落的共同影响下，玻璃尤其是部分非标准品的生产利润被显著压缩，此前盘面连续测试2200元/吨关口，触及部分天然气装置的成本线。”魏朝明称，随着成本端和销售端的双重挤压，不同规格玻璃利润较三季度高点均显著下滑，企业库存连续九周累积，承受了一定程度压力。同时也要看到，玻璃企业经受住了去年疫情期间超常规累库的考验，而当前库存水平处于正常年度合理波动范围，可以从容应对。短暂下调价格后，玻璃企业出货情况显著好转，资金压力有所缓解。
目前来看，玻璃企业利润尚可，依然存在点火的动力。“但如果原料和燃料继续涨价，但下游需求又跟不上，利润将继续压缩，或加速一些企业选择检修。”周小燕说，目前下游库存低，加上持续降价后，现货价格市场接受度提高，或存在补库需求，现货短期或有小幅回暖情绪，但中长期走势还是要看背后地产的实际需求。
“在成本线上移和需求旺季共同作用下，四季度房地产竣工高峰期间维持现货价格坚挺具备一定基础。”在魏朝明看来，原燃料价格的持续攀升构成了玻璃期货盘面的坚实底部，回升力度之强缘于大环境的改变。玻璃期货盘面此前基于房地产竣工需求悲观预期深度下挫，四季度将有所修正，玻璃期货行情依然值得期待。
气头尿素产量的季节性波动需重点关注
外盘天然气的大涨，对于国际尿素市场的影响也是最直接，主要体现在成本端。
冠通期货分析师严森胜表示，海外气头尿素企业较多，天然气价格上涨会直接影响到海外尿素生产成本。通过改变内外价差，传导给国内市场。国内气头尿素企业主要在西北地区，天然气价格上涨后成本也会相应增加。
据专业人士测算，按欧洲当前的天然气价格，当地尿素成本已经达到800美元/吨出厂。而对于国内市场来讲，主要还是情绪的影响。
“以国际价格来看，就中东纸货来讲，9月30日在670美元/吨，10月7日在740美元/吨，涨幅70美元/吨，对国内情绪形成重要利好。”招金期货分析师蔡英超称。
据蔡英超介绍，当前国内有效产能在7800万吨左右，气头占比在25%左右，日总产量4万吨左右。国内尿素企业多是计划气，目前成本端暂时没有太明显的变化，气头按现在长协计划内用气1.8—1.9元/立方米、计划外3元/立方米，原料成本计划内1280元/吨、计划外2120元/吨左右。“暂时来看，外盘价格的上涨暂未对国内尿素现货价格形成直接影响。”蔡英超称，后期主要关注四季度气头限气停车的情况。
国庆假期期间，国内尿素价格大幅上涨，各地上涨幅度在150元/吨左右。以河南厂库为例，从2720—2750元/吨上涨至2900—2940元/吨。
“一方面，源于印标的推动，价格折合国内4000元/吨，同时成交70万吨，有近60万吨中国货源，进一步刺激行情，但内需疲弱;另一方面，是原料的强势，主要是指煤炭的情况，国庆期间，煤炭上涨幅度达200元/吨，尿素企业原料到厂已达2000元/吨，成本端上涨明显，而天然气方面，暂时仅是情绪方面的影响。
在业内人士看来，全球性天然气价格的上涨，说明了天然气的供应紧张情况，而国内天然气以进口为主，后期对于尿素的影响主要体现在为保证民用造成工业用气减少，气头装置停车，日供应量降低。“不过，化肥保供政策也明确表示会优先供应化肥用气，不过最终还是要关注执行力度的情况。”蔡英超称。
“目前主导尿素市场变化的因素主要在出口、产量、成本。当前海外尿素价格处于历史高位，埃及大颗粒FOB涨至800美元/吨。”严森胜表示，我国尿素行业以煤制尿素为主，天然气涨价和尿素涨价不是简单的线性关系，作为市场人士应理性看待当前的行情，未来北方取暖季到来后，气头企业限产和天然气供应情况更重要。
在严森胜看来，气头尿素产量的季节性波动对国内尿素市场价格影响较大。“目前天然气还未到冬季用气高峰，实际成本增幅没有煤制成本那么大。但随着海外天然气大涨，冬季气头尿素成本难免会有增加。今冬明春，气头企业仍有限产和成本上扬的压力。”
国外天然气大涨对国内甲醇市场影响有限
10月6日，英国天然气期货早盘一度暴涨40%，但受当日俄罗斯总统普京在能源发展会议上“天然气保供”言论影响，盘中价格出现回落。
受此影响，欧美甲醇价格显著上涨，9月30日西北欧甲醇价格388—390欧元/吨，10月7日该价格升至459—461欧元/吨，国庆假期期间共上涨47欧元/吨。但与之相比，中国市场受到影响十分有限。国庆假期期间CFR中国价格始终维持在420—425美元/吨。
对此，一德期货分析师胡欣解释说，首先，我国天然气价格与国外天然气价格定价机制不同，我国工业天然气偏刚性价格，不易受到国际市场波动影响;其次，我国甲醇的生产构成中，天然气制甲醇占比较小，煤炭仍是甲醇主要生产来源，因此煤炭价格对甲醇成本的影响更大;最后，受沿海地区限电影响，多数烯烃装置处于停车或降负状态，对进口甲醇需求支撑有限，也不支持进口价格大幅上涨。”在胡欣看来，尽管欧洲天然气大幅上涨，但对我国甲醇价格影响有限，市场需理性对待其影响。
从统计的数据也可以看出，2020年我国甲醇产量为6717.25万吨，甲醇进口量为1300.6万吨。国产甲醇中，天然气制甲醇仅占11.58%。从国内气头甲醇工厂的生产情况来看，暂未出现天然气制甲醇装置大面积停车现象。
据统计，截至2021年9月30日，我国天然气制甲醇开工率47%，环比增加3个百分点，同比下降7个百分点，但总体仍处于正常水平。
“但根据季节性规律看，每年11月开始到次年1月，西南和西北天然气制甲醇装置都会有季节性停车，届时需要关注具体情况。”兴证期货研发部负责人林玲表示，从进口甲醇的情况来看，目前国际天然气供应偏紧的状态对部分地区特别是欧美地区的甲醇装置开工率已经产生了影响。
而从国外市场来看，自三季度开始，欧美天然气价格率先上涨，部分外盘甲醇装置开工下降。据林玲介绍，目前欧洲地区检修装置包括：德国Shell 40万吨低负荷运行;挪威Statoil 90万吨负荷不高;荷兰Bioethanol两条线均停车;俄罗斯 Tomsk 100万吨检修。美洲地区检修装置包括：智利梅赛尼斯低负荷运行;美国LyondellBasell 93万吨停车检修;美国Natagasoline 175万吨停车检修，美国科氏170万吨装置负荷不高。而我国最大甲醇进口国伊朗方面，目前装置情况整体尚可：kaveh230万吨装置9月下旬进入检修，ZPC其中一套计划11—12月有检修计划。
“需要关注的是，随着天然气价格上涨，外盘甲醇特别是欧美甲醇价格涨幅明显，部分非伊朗货发往欧美地区，导致近期我国甲醇进口量和到港量均有所下降，而伊朗地区后续会不会因为限气而出现减产，还需要继续跟踪装置的情况。”林玲称。
作者： 智通编选 2021-10-09
目前，玻璃产线中有一半使用天然气，以天然气为代表的生产线，其中天然气成本占比达到28%，纯碱成本占比达到46%，人工、电费、砂石等占比为26%，燃料和纯碱是主要的成本来源。
玻璃现货先降后涨，受成本扰动?
国庆假期期间，国内浮法玻璃市场延续弱格局，多地价格走低。厂家为了增加出库，纷纷推出大幅度让利和优惠政策，其中沙河地区国庆期间降价300元/吨，武汉地区降价200元/吨左右。
节后首日，华北华东部分厂家陆续发布提涨预告，下游市场补库热情高涨，期货盘面也迎来久违大涨，玻璃期货上涨2.93%，报收2320元/吨。
对此，国投安信期货分析师周小燕表示，节后玻璃期货上涨的原因有两方面：一方面，现货端，下游开始补库，节后出货有所好转，厂家库存或有望拐头。另一方面，原料和燃料价格连续上涨，成本持续上涨。尤其是天然气暴涨，成本存在继续上抬预期。
“受到煤改气等因素影响，玻璃生产成本近期出现大幅提升，尤其以煤制气、天然气为主要原料的玻璃，成本压力更为明显。”光大期货分析师张凌璐表示，此外，北方玻璃生产线开工情况或因环保限产力度加大而下降。“无论以上哪种情况，国庆假期之后到年底这一阶段都可能出现平板玻璃产线因原料不足或成本大幅提升而导致停产、减产的情况，从而导致期货市场情绪回暖。”
据了解，目前，玻璃产线中有一半使用天然气，以天然气为代表的生产线，其中天然气成本占比达到28%，纯碱成本占比达到46%，人工、电费、砂石等占比为26%，燃料和纯碱是主要的成本来源。
“近期北半球中高纬度地区即将进入采暖季，西欧、美国等地天然气价格显著攀升。国际和国内能源价格共振上行态势下，国内天然气尤其是工业用气价格必将面临上调压力，节后玻璃期货盘面的波动，部分体现了燃料价格成本攀升的可能性。”方正中期期货分析师魏朝明表示。
对于节后现货企业纷纷上调价格的行为，周小燕解释说，一方面是为了刺激下游拿货;另一方面，纯碱、煤炭、天然气涨价后成本大幅抬升，企业运营成本增加，调涨意愿增强。
据张凌璐介绍，近期沙河地区部分玻璃企业产销有所好转，除个别企业维持较低产销率之外，多数企业产销回归至100%以上，甚至出现个别企业产销高达200%、300%的情况。“在今年‘金九’旺季不旺的特点下，市场很可能抓住‘银十’旺季的尾巴进行备货，毕竟年底前地产端赶工需求依旧存在支撑。”
“在煤炭、天然气、重碱等原燃料价格持续攀升及现货价格的持续回落的共同影响下，玻璃尤其是部分非标准品的生产利润被显著压缩，此前盘面连续测试2200元/吨关口，触及部分天然气装置的成本线。”魏朝明称，随着成本端和销售端的双重挤压，不同规格玻璃利润较三季度高点均显著下滑，企业库存连续九周累积，承受了一定程度压力。同时也要看到，玻璃企业经受住了去年疫情期间超常规累库的考验，而当前库存水平处于正常年度合理波动范围，可以从容应对。短暂下调价格后，玻璃企业出货情况显著好转，资金压力有所缓解。
目前来看，玻璃企业利润尚可，依然存在点火的动力。“但如果原料和燃料继续涨价，但下游需求又跟不上，利润将继续压缩，或加速一些企业选择检修。”周小燕说，目前下游库存低，加上持续降价后，现货价格市场接受度提高，或存在补库需求，现货短期或有小幅回暖情绪，但中长期走势还是要看背后地产的实际需求。
“在成本线上移和需求旺季共同作用下，四季度房地产竣工高峰期间维持现货价格坚挺具备一定基础。”在魏朝明看来，原燃料价格的持续攀升构成了玻璃期货盘面的坚实底部，回升力度之强缘于大环境的改变。玻璃期货盘面此前基于房地产竣工需求悲观预期深度下挫，四季度将有所修正，玻璃期货行情依然值得期待。
气头尿素产量的季节性波动需重点关注
外盘天然气的大涨，对于国际尿素市场的影响也是最直接，主要体现在成本端。
冠通期货分析师严森胜表示，海外气头尿素企业较多，天然气价格上涨会直接影响到海外尿素生产成本。通过改变内外价差，传导给国内市场。国内气头尿素企业主要在西北地区，天然气价格上涨后成本也会相应增加。
据专业人士测算，按欧洲当前的天然气价格，当地尿素成本已经达到800美元/吨出厂。而对于国内市场来讲，主要还是情绪的影响。
“以国际价格来看，就中东纸货来讲，9月30日在670美元/吨，10月7日在740美元/吨，涨幅70美元/吨，对国内情绪形成重要利好。”招金期货分析师蔡英超称。
据蔡英超介绍，当前国内有效产能在7800万吨左右，气头占比在25%左右，日总产量4万吨左右。国内尿素企业多是计划气，目前成本端暂时没有太明显的变化，气头按现在长协计划内用气1.8—1.9元/立方米、计划外3元/立方米，原料成本计划内1280元/吨、计划外2120元/吨左右。“暂时来看，外盘价格的上涨暂未对国内尿素现货价格形成直接影响。”蔡英超称，后期主要关注四季度气头限气停车的情况。
国庆假期期间，国内尿素价格大幅上涨，各地上涨幅度在150元/吨左右。以河南厂库为例，从2720—2750元/吨上涨至2900—2940元/吨。
“一方面，源于印标的推动，价格折合国内4000元/吨，同时成交70万吨，有近60万吨中国货源，进一步刺激行情，但内需疲弱;另一方面，是原料的强势，主要是指煤炭的情况，国庆期间，煤炭上涨幅度达200元/吨，尿素企业原料到厂已达2000元/吨，成本端上涨明显，而天然气方面，暂时仅是情绪方面的影响。
在业内人士看来，全球性天然气价格的上涨，说明了天然气的供应紧张情况，而国内天然气以进口为主，后期对于尿素的影响主要体现在为保证民用造成工业用气减少，气头装置停车，日供应量降低。“不过，化肥保供政策也明确表示会优先供应化肥用气，不过最终还是要关注执行力度的情况。”蔡英超称。
“目前主导尿素市场变化的因素主要在出口、产量、成本。当前海外尿素价格处于历史高位，埃及大颗粒FOB涨至800美元/吨。”严森胜表示，我国尿素行业以煤制尿素为主，天然气涨价和尿素涨价不是简单的线性关系，作为市场人士应理性看待当前的行情，未来北方取暖季到来后，气头企业限产和天然气供应情况更重要。
在严森胜看来，气头尿素产量的季节性波动对国内尿素市场价格影响较大。“目前天然气还未到冬季用气高峰，实际成本增幅没有煤制成本那么大。但随着海外天然气大涨，冬季气头尿素成本难免会有增加。今冬明春，气头企业仍有限产和成本上扬的压力。”
国外天然气大涨对国内甲醇市场影响有限
10月6日，英国天然气期货早盘一度暴涨40%，但受当日俄罗斯总统普京在能源发展会议上“天然气保供”言论影响，盘中价格出现回落。
受此影响，欧美甲醇价格显著上涨，9月30日西北欧甲醇价格388—390欧元/吨，10月7日该价格升至459—461欧元/吨，国庆假期期间共上涨47欧元/吨。但与之相比，中国市场受到影响十分有限。国庆假期期间CFR中国价格始终维持在420—425美元/吨。
对此，一德期货分析师胡欣解释说，首先，我国天然气价格与国外天然气价格定价机制不同，我国工业天然气偏刚性价格，不易受到国际市场波动影响;其次，我国甲醇的生产构成中，天然气制甲醇占比较小，煤炭仍是甲醇主要生产来源，因此煤炭价格对甲醇成本的影响更大;最后，受沿海地区限电影响，多数烯烃装置处于停车或降负状态，对进口甲醇需求支撑有限，也不支持进口价格大幅上涨。”在胡欣看来，尽管欧洲天然气大幅上涨，但对我国甲醇价格影响有限，市场需理性对待其影响。
从统计的数据也可以看出，2020年我国甲醇产量为6717.25万吨，甲醇进口量为1300.6万吨。国产甲醇中，天然气制甲醇仅占11.58%。从国内气头甲醇工厂的生产情况来看，暂未出现天然气制甲醇装置大面积停车现象。
据统计，截至2021年9月30日，我国天然气制甲醇开工率47%，环比增加3个百分点，同比下降7个百分点，但总体仍处于正常水平。
“但根据季节性规律看，每年11月开始到次年1月，西南和西北天然气制甲醇装置都会有季节性停车，届时需要关注具体情况。”兴证期货研发部负责人林玲表示，从进口甲醇的情况来看，目前国际天然气供应偏紧的状态对部分地区特别是欧美地区的甲醇装置开工率已经产生了影响。
而从国外市场来看，自三季度开始，欧美天然气价格率先上涨，部分外盘甲醇装置开工下降。据林玲介绍，目前欧洲地区检修装置包括：德国Shell 40万吨低负荷运行;挪威Statoil 90万吨负荷不高;荷兰Bioethanol两条线均停车;俄罗斯 Tomsk 100万吨检修。美洲地区检修装置包括：智利梅赛尼斯低负荷运行;美国LyondellBasell 93万吨停车检修;美国Natagasoline 175万吨停车检修，美国科氏170万吨装置负荷不高。而我国最大甲醇进口国伊朗方面，目前装置情况整体尚可：kaveh230万吨装置9月下旬进入检修，ZPC其中一套计划11—12月有检修计划。
“需要关注的是，随着天然气价格上涨，外盘甲醇特别是欧美甲醇价格涨幅明显，部分非伊朗货发往欧美地区，导致近期我国甲醇进口量和到港量均有所下降，而伊朗地区后续会不会因为限气而出现减产，还需要继续跟踪装置的情况。”林玲称。
盘前点评：从节前的盘面上看，龙头闽东电力4进5成功，已经奠定了绿色电力龙头地位，金开新能、节能风电、赣能股份多股完成了反包，说明了资金最关注的就是绿色电力，这条线依然是国庆节后的主线，类似风电、核电、光伏都可以关注。而化工我们之前是提过经过超跌之后会形成一个反抽，要参与至少等待化工板块60分钟出现底分型，这个底分型是在周四上午出现了，但这种只是一个反抽机会，只能以短线对待，因为主升浪已经走完了！#上证指数 sh000001[股票]# #今日看盘#
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